【正文】 位論文，是本人在導師的指導下進行研究工作所取得的成果。程coal士學and者師：完者平臺的關鍵詞：煤炭企業(yè)；調運業(yè)務；煤炭運銷；J2EEI某煤炭企業(yè)調運業(yè)務管理系統(tǒng)的設計與實施DesignConveyancecoalenterprise’sandunablerequirementsMarketingtomanagementpanybusinessthethedomesticmaintheincludingtechnologytopologydesign,ofthetakeauthorizethetestingthetimesupervisorthereports,controlensurereliability,testingmarketingpleted緒論Hibernate功能性需求....................................................................................................... 17系統(tǒng)關鍵模塊設計............................................................................................ 30系統(tǒng)測試目的及方法........................................................................................ 56文公司下屬分公司分布在全國各地，為了能對公司領導的決策及相關人員的業(yè)務分析和提供支持，就要要求企業(yè)各所屬機構定時提供各類每日、月度及年度業(yè)務報表，并由公司總部匯總后上報決策部門。and1 國內外研究現(xiàn)狀系統(tǒng)得到普遍運行之外，其應用效果與先進國家水平仍有較大差距。TOP20》中所提供的數(shù)據(jù)，世界排名前二十位的企業(yè)管理應用軟件生產(chǎn)商無一例外的全部是外國企業(yè)，其中包括德國的系統(tǒng)、SCMSAP及所以“起步晚，投入少，成功范例很難找”是目前國內煤炭企業(yè)信息化建設的共性特征。業(yè)務現(xiàn)狀分析對公司的煤炭調運業(yè)務過程中的各個環(huán)節(jié)和業(yè)務的整個流程進行了詳細的調研，在此基礎上對業(yè)務流程進行了梳理和優(yōu)化（BPR），從而得出了煤炭調運業(yè)務管理工作內容。詳細設計與實現(xiàn)按照總體設計方案確立的原則和實施方案，對煤炭調運管理系統(tǒng)進行細節(jié)設計，其主要內容包括：支持系統(tǒng)主要業(yè)務功能實現(xiàn)的通過采用上述研究方法，按照先進性與適用性相結合的原則，制定本系統(tǒng)的設計方案和實施規(guī)劃，確保分析過程中合理、有效，以科學的研究方法指導完成本次論文，實現(xiàn)課題的研究目標。完成了系統(tǒng)的體系結構設計、層次設計和總體框架的設計，以及主要模塊設計。5架構分析C/SC/S結構）結構意為瀏覽器和服務器結構。Explorer瀏覽器通過不論在任何時間、任何地點、基于任何系統(tǒng)，只要可以使用瀏覽器接入網(wǎng)絡，就可以使用B/S模式作為系統(tǒng)架構方式。程PHP發(fā)servicesMicrosoft使編程工作更加簡易化，也使開發(fā)投資的回報趨于最大；從一定程度上減少了程序員要完成的代碼量；同時也允許服務。是一種與是一種跨平臺的解決方案，其提供了7技術具有可延展性、靈活性、易維護性的的特點，為本課題提供了的良好實現(xiàn)平臺，因此選擇了WEB模式的專注于LogicActionRequestForwardClientBrowserUpdateHTTPResponseViewJSPGetTagModelApplication提供了大量標簽庫，在大多數(shù)情況下可以滿足J2EEProgramming，面向切面編程），能夠降低企業(yè)級應用程序開發(fā)的復雜性。JDBCTransactionOJBORMHibernateJPATopLinkJDOmanagementiBatisAOPSpringPortal核心包的文件容量還不到9提供了對JavaAPI，使得應用中進行使用。所能提供的數(shù)據(jù)庫操作進行直接訪問。企業(yè)級Hibernate輕量級框架實現(xiàn)的系統(tǒng)技術模型。某煤炭企業(yè)調運業(yè)務管理系統(tǒng)的設計與實施該技術模型的的運行機制為：表示層對業(yè)務邏輯層反饋的處理結果進行頁面流轉，調用瀏覽器表示層向客戶端發(fā)送處理的結果。的ActionORM框架可以根據(jù)對象關系映射配置自動生成文件，該文件就代表現(xiàn)實世界中的業(yè)務對象。12月成立，是經(jīng)國務院批準設立的國有獨資公司，是由中央直管的國有骨干企業(yè)，是經(jīng)營內容以煤為基礎，融合電力、港口、鐵路、航運、煤化工與煤制油等相關產(chǎn)業(yè)，集產(chǎn)運銷一條龍的特大型能源企業(yè)。公里運營里程的鐵路、1萬人。其中，請車計劃、批車計劃及回空記錄的一一對應，可以顯示出請批車情況以及實際的回空車的具體情況；將交重、卸車時形成的多條記錄與裝車時創(chuàng)建的業(yè)務信息相對比，用以處理多煤種、煤源裝車，拆分編組交重、不同垛位卸車等情況。13（3）錄入批車計劃：依據(jù)審批結果對批車計劃錄入。14（2）計劃審核：總部計劃管理處首先會對總部計劃處上報的計劃的合理性進行審核，如發(fā)現(xiàn)不符合、不合規(guī)等情況，計劃管理處會做退回處理，并備注審核意見。圖UML18銷售人員分為下水煤銷售人員、鐵路直達用戶銷售人員，分別由相對應的銷售部門的銷售人員擔任。查詢各項報表，了解業(yè)務鏈上各個環(huán)節(jié)的運轉情況。將本交接口實際運出的列車情況和煤炭情況錄入系統(tǒng)。通過報表管理系統(tǒng)查詢本港口的工作實際完成情況。系統(tǒng)管理用例圖基礎代碼管理員主要負責信息的維護，具體包括礦點資源信息、煤種數(shù)據(jù)、發(fā)貨單位、船舶信息和專用線等。20以此為基礎，列車到達用戶后，表示一次調運業(yè)務已經(jīng)結束。要求能以不同顏色突出顯示系統(tǒng)中運行的問題車。所示。低可靠性和可用性會導致用戶對系統(tǒng)的信任度下降，進而影響到整個項目的成敗。小時的全時服務，具備對業(yè)務數(shù)據(jù)持續(xù)的處理能力，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。個用戶做其他業(yè)務，每秒完成系統(tǒng)安全性調運業(yè)務數(shù)據(jù)作為煤炭企業(yè)的商業(yè)機密，要求系統(tǒng)具有優(yōu)秀的安全性以保證數(shù)據(jù)在傳輸、錄入和處理等各個過程中不被監(jiān)聽和竊取。在對系統(tǒng)需求的概述中介紹了公司的整體業(yè)務流程、明確了煤炭調運系統(tǒng)的各功能模塊，描述了系統(tǒng)的功能需求及本系統(tǒng)與公司業(yè)務管理信息系統(tǒng)功能模塊之間的關系。煤炭調運業(yè)務管理信息系統(tǒng)作為一個企業(yè)級的信息系統(tǒng)，本系統(tǒng)管理業(yè)務范圍覆蓋各個部門，結構復雜、訪問量大、吞吐量高，這就要求它必須具備優(yōu)異的開放性、安全性、穩(wěn)定性、可用性、可伸縮性及可擴展性，因此，系統(tǒng)需按照以下設計原則進行設計，如圖 開放性系統(tǒng)的開放性主要涉及到網(wǎng)絡環(huán)境、系統(tǒng)中間件和數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)應用軟件等方面，數(shù)據(jù)庫，就是為了。大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文設計方案按照軟件開放性和標準化原則來制定，使系統(tǒng)具有一定的適應性和可復制性。所示。的用例模型在系統(tǒng)需求分析中對系統(tǒng)進行了詳細分析。其中，數(shù)據(jù)訪問安全性是指系統(tǒng)能夠在對數(shù)據(jù)進行訪問操作時提供一個完善的審核、確認用戶賬號及其權限的機制，用以保證每筆數(shù)據(jù)訪問都是由授權用戶的操作；數(shù)據(jù)存儲安全性主要是指數(shù)據(jù)存儲于相關介質中時，系統(tǒng)所提供的實時備份功能，對于系統(tǒng)突發(fā)問題，能夠提供數(shù)據(jù)及時快速恢復的功能。筆業(yè)務，調運業(yè)務系統(tǒng)≤6系統(tǒng)性能用戶遍布全國各地，數(shù)據(jù)量龐大，業(yè)務數(shù)據(jù)間的具有高度關聯(lián)性，對于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力和快速的響應速度提出了很高的要求：（1）要保證系統(tǒng)每數(shù)據(jù)≤3系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)是要上述各模塊具備良好信息管理功能。22計劃管理需求計劃分為年度、月度計劃，其中年度計劃由年度運輸計劃和年度銷售計劃兩部分構成，再按照月份平衡，會得到月度運輸計劃及月度銷售計劃。港口裝船的各項業(yè)務由港口裝船部分進行處理。某煤炭企業(yè)調運業(yè)務管理系統(tǒng)的設計與實施錄入礦區(qū)裝車的詳細信息。能夠提供模糊查詢和代碼、縮寫碼的查詢功能，如煤種中的“洗精煤”的代碼是“MZ12”縮寫碼是“xjm”。系統(tǒng)管理需求公司業(yè)務管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員負責完成系統(tǒng)管理工作，子系統(tǒng)的二級管理員提交系統(tǒng)用戶的人員名單、工作職責和系統(tǒng)功能模塊的使用權限。交接口業(yè)務員由各交接口的管理人員擔任。⑦公司領導公司領導通過對報表管理模塊中的各類匯總報表的查詢來了解公司各項工作的開展情況，通過對調運管理模塊的查詢來了解當前煤炭調運工作中存在的問題?；A代碼管理員可由經(jīng)過相應的系統(tǒng)培訓的各業(yè)務環(huán)節(jié)特定員工擔任。系統(tǒng)的角色用例圖機關調度室調度員礦區(qū)監(jiān)裝員交接口業(yè)務員港口卸車裝船管理員①煤炭調運管理系統(tǒng)的主要角色設置與設計的業(yè)務模塊如圖為計劃管理業(yè)務模塊流程圖。 計劃管理業(yè)務模塊流程圖（3）計劃確定：計劃經(jīng)由編制部門、管理處、財務部依次審核通過，再向公司領導匯報確定后，即為初始計劃。1515本小節(jié)將選擇請批車處理和計劃管理這兩個核心業(yè)務流程進行詳細的分析說明。在船舶到港后，港口辦事處人員將記錄的船舶情況報告給總調度室，由其下達裝船指令，依據(jù)此指令，選擇相應的煤垛進行裝船作業(yè)。主要業(yè)務介紹煤炭調運管理業(yè)務是某煤炭企業(yè)公司現(xiàn)有業(yè)務中最基礎，但同時也是最為復雜的項目。4500萬噸吞吐能力的天津煤碼頭和現(xiàn)有船舶2010系統(tǒng)需求分析有語句，從而完成與數(shù)據(jù)庫的交互。Hibernate持久層進行接管，并全權代理Spring業(yè)務層在系統(tǒng)啟動時讀取Struts會話管理域模型層POJO業(yè)務對象HibernateSessionBean應用輕量級解決方案引入到項目研究中。10幾近全方位，代碼重復使用率高，幾乎能完成所有的數(shù)據(jù)庫訪問操作[9]；（5）HibernateEJB開發(fā)人員可以用面向對象編程思維來進行數(shù)據(jù)庫操控；（2）HibernateObjectsApplicationPersisitentObjectsSessionFactory Session JDBC JNDI JTADatabase圖JDBC進行輕量級的對象封裝，使等[8]其它DAO提供了較為完整的容器，其中的許多組件可以直接調用；（3）得益于IoCintegrationJEEJMXJMSJCARemotingEJBsEmailWebSpring框架由POJO（PlainOrdinary對于標簽的需求，簡化了層和業(yè)務層的解構，它減少了項目開發(fā)中那些耗時、繁瑣的組件間控制和調用的進程，有助于開發(fā)人員更快、更容易地開發(fā)應用程序開源性框架體系，其專門用于開發(fā)的輕量級框架的應用最為廣泛：Struts作為系統(tǒng)的具體實現(xiàn)技術。J2EE數(shù)據(jù)庫通用的訪問接口，對配合使用時，將獲得較高的速度、良好的可靠性，及過硬的安全性；另外，其具有的開發(fā)程序周期短且成本較低的特點。HTML的劣勢則在于在大型系統(tǒng)中少有成型的應用成果、缺乏開放性。部門使用其他提供商的平臺則通過創(chuàng)建XML大J2EE架J2EEWebB/S系統(tǒng)。ServerOracle、Sybase、InformixC/SC/SClient/Server（客戶機/服務器）結構的縮寫。架構分析目前，C/S系統(tǒng)主要模塊的實現(xiàn)。闡明了論文的主題與完成論文工作的意義，并對公司4大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文的業(yè)務管理信息系統(tǒng)做了概括性的說明。交互序列圖、數(shù)據(jù)庫結構和數(shù)據(jù)表，界面設計、及系統(tǒng)的組件、系統(tǒng)的網(wǎng)絡部署等。（2）課題目標和研究內容國際SAPSAP系統(tǒng)及公司、英國的從最近召開的全國煤炭調運企業(yè)信息化研討會的成果展示來看，大部分煤炭企業(yè)還沒有將煤炭調運業(yè)務完全信息化，實現(xiàn)與實際業(yè)務相結合的動態(tài)管理，而是將煤炭生產(chǎn)、煤炭運輸、煤炭銷售部分信息化，原本互相關聯(lián)的業(yè)務鏈條卻被肢解開來，從而丟失了很多關聯(lián)的信息，大大降低了信息的實用性。國內研究現(xiàn)狀經(jīng)過多年的研究和發(fā)展，企業(yè)信息化建設工作在我國取得了長足進展，但由于對信息化建設工作缺少系統(tǒng)科學的了解，在建設過程中遇到了許多問題，如不顧本信息化建設的實際條件，好高騖遠，一味的追求業(yè)務處理和決策的自動化、智能化等工程建設目標。Management除此之外，當前業(yè)務管理辦法的最主要的問題還表現(xiàn)為數(shù)據(jù)無法及時更新，人工的統(tǒng)計的低效率無法對公司業(yè)務鏈進行實時的跟蹤管理，不僅無法提供實時有效的決策支持數(shù)據(jù)，反而會影響公司領導做出正確決策，影響公司發(fā)展。論文背景作為一個貧油富煤的國家，在我國能源結構中占有主導地位的資源是煤炭資源，其對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展具有巨大的推進作用。...............................................................................................