【正文】 1過程控制 ????????????????????? 31 檢驗和試驗 ? ??????????????????? 34 2檢驗、測量設(shè)備控制 ???????????????? 36 2不合格項控制 ??????????????????? 38 2糾正和預(yù)防措施 ?????????????????? 39 2質(zhì)量記錄控制 ??????????????????? 41 2內(nèi)部質(zhì)量審核 ??????????????????? 42 2培訓(xùn) ??????????????????????? 43 2服務(wù) ???????? ??????????????? 44 2統(tǒng)計 ??????????????????????? 45 6 《質(zhì)量手冊》更改頁 序號 更改章節(jié) 更改通知號 更改內(nèi)容 更改日期 更改標(biāo)識 7 引用標(biāo) 準(zhǔn)、術(shù)語、法律 一、編制本質(zhì)量手冊參考引用下列標(biāo)準(zhǔn)和法律。 質(zhì)量手冊的編制與發(fā)布： 按最高管理者指令由管理部門負(fù)責(zé)組織編寫人員進(jìn)行起草。 質(zhì)量手冊經(jīng)修訂再版后，舊版應(yīng)由質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)收回。 11 資源 最高管理者必須確保安裝，服務(wù)及驗證等質(zhì)量活動所需資源，包括委派經(jīng)過培訓(xùn)的人員。 （ 2）向最高管理者報告質(zhì)量體系的運行情況，并不斷完善質(zhì)量體系，使之正常運行。 （ 4）對用戶提供產(chǎn)品的可 追溯性、產(chǎn)品標(biāo)識與過程控制（施工現(xiàn)場管理、工具管理、施工計劃管理）質(zhì)量負(fù)責(zé)。 14 各級人員質(zhì)量職責(zé) （ 3）督促、檢查施工人員執(zhí)行工藝紀(jì)律、“三自”、“三檢”制，按“三按”組織施工，保證不合格項能及時整改。 （ 2）制定施工方案，施工組織設(shè)計。 （ 2）做好在用計量器具的周期定檢工作，確保計量器具處于受控狀態(tài)。 1倉庫保管人員 （ 1）執(zhí)行物資入庫、貯存、發(fā)放制 度，做好各類物資的收發(fā)、管理工作，做到帳、卡、物三相符。 17 部 門 職 責(zé) 質(zhì) 量 要 素 職 能 分 配 表 質(zhì) 部 門 量 職 要 素 能 總 經(jīng) 理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 副總經(jīng)理 綜合部 工程部 經(jīng)營部 質(zhì)量管理 安 裝隊 備 注 管理職能 ☆ ☆ △ ○ ○ ○ ○ 質(zhì)量體系 ☆ ☆ △ ○ △ ○ 合同評審 ☆ △ ○ ☆ △ ○ 文件資料控 制 ☆ ○ △ ○ ☆ ○ 采購 ☆ △ ○ ☆ △ ○ 顧客提供產(chǎn)品的控制 △ ☆ ☆ △ ○ 標(biāo)識和可追溯性 ☆ ○ ☆ △ △ ☆ 過程控制 ☆ △ △ ☆ ☆ 檢驗和試驗 ☆ △ △ △ ☆ △ 檢驗、測量和試驗控制 △ ☆ △ 不合格項控制 △ △ ○ ☆ △ 糾正和預(yù)防措施 ☆ ☆ △ ○ ☆ △ 質(zhì)量記錄 ☆ ☆ ○ ○ △ ☆ 內(nèi)部質(zhì)量審核 ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ 服務(wù) ☆ △ △ ☆ ○ ○ 統(tǒng)計 ☆ ☆ ○ ○ ☆ ○ 注： ☆主要部門；△主要配合部門；○參與部門。 協(xié)助技術(shù)檢驗部開展質(zhì)量改進(jìn)活動。 負(fù)責(zé)建立服務(wù)站，實施對用戶的服務(wù)，使用戶感到滿意。 編制工藝規(guī)程，確定質(zhì)控點并編制有關(guān)文件。不斷提高質(zhì)量檢驗人員的質(zhì)量意識和技術(shù)素質(zhì)。 對施工工藝路線質(zhì)量控制卡管理負(fù)責(zé)。 要點： 文件化的質(zhì)量體系由三個層次文件組成，即質(zhì)量手冊，制度和質(zhì)量指令與記錄。 質(zhì)量策劃： （ 1）對任何過程均制訂和執(zhí)行文件化的質(zhì)量體系程序，對項目及合同應(yīng)制訂和執(zhí)行質(zhì)量計劃，確保滿足某具體項目或合同的特定要求。 對所有的要求雙方理解一致，不存疑異。 經(jīng)營部負(fù)責(zé)做好合同評審記錄并保存。 對施工工藝的發(fā)放進(jìn)行管理，并保存記錄。 所有文件、資料的更改均應(yīng)按制度履行審批手續(xù)，并有記錄。 所有采購物資必須按有關(guān)制度實施進(jìn)貨檢驗或驗證。 因用戶提供的產(chǎn)品出現(xiàn)技術(shù)質(zhì)量問題時，工程部應(yīng)及時向用戶提出，并請用戶聯(lián)系制造廠進(jìn)行解決，并做好記錄 。 三、職責(zé) 工程部負(fù)責(zé)建立和實施施工過程中的準(zhǔn)備、進(jìn)度和施工質(zhì)量記錄卡管理制度，負(fù)責(zé)檢查督促安裝隊施工現(xiàn)場管理工作。 2 施工工具由綜合管理部設(shè)備口管理，各安裝隊保管，并制訂相應(yīng)的操作規(guī)程。 34 修訂日期 技術(shù)部門負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門建立質(zhì)量控制點，對直接影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序應(yīng)將控制方法編入作業(yè)指導(dǎo)書，以保證這些工序處于受控狀態(tài)。 進(jìn)貨檢驗 原輔材料的質(zhì)檢員必須按文件采用全檢、抽檢、文件確認(rèn)、貨源處檢查等方法實施進(jìn)貨檢驗。 四、要點 檢驗、測量設(shè)備的配置 滿足施工生產(chǎn)進(jìn)程中測試精度要求的 檢驗、測量設(shè)備。 質(zhì)檢部門應(yīng)設(shè)置計量、檢驗設(shè)備的兼職管理人員，并明確其職責(zé)。 40 糾正和預(yù)防措施 一、目的 防止不合 格項的再次發(fā)生和潛在不符合形成新的不合格，以達(dá)到質(zhì)量改進(jìn)和提高的目的。對用戶投訴、用戶服務(wù)不合格評審、質(zhì)量體系審核，檢驗等信息加以整理，分析質(zhì)量趨勢，以發(fā)現(xiàn)潛在的不合格。 所有質(zhì)量記錄應(yīng)按要求填寫，做到及時、準(zhǔn)確、內(nèi)容完整、字跡清楚、禁止未經(jīng)許可的更改。 內(nèi)部審核的依據(jù)：質(zhì)量制度、審核計劃、檢查表。 人員培 訓(xùn)分一般培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)兩種， 一般培訓(xùn)：提高質(zhì)量意識，推廣質(zhì)量管理知識等培訓(xùn)。 當(dāng)用戶有要求提供技術(shù)服務(wù)時，應(yīng)按有關(guān)協(xié)議提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 應(yīng)用每種統(tǒng)計方法時，應(yīng)明確該方法的前提和條件，并按規(guī)定要求收集數(shù)據(jù)，做到及時、齊全、準(zhǔn)確。其質(zhì)量等級為 級。 證號： 3 產(chǎn)品的安裝說明書；使用維修說明書；起重機(jī)、電動葫蘆的合格證；鋼絲繩、吊鉤、主鋼材、高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)保書；主受力焊縫的探傷報告及電氣原理圖、電氣布置圖、安裝總圖等隨機(jī)資料是否齊全。 ≤ 5 3 柱頂面標(biāo)高對設(shè)計標(biāo)高的偏差。 腐蝕程度應(yīng)小于 原設(shè)計尺寸。 3mm； S＞ 10m 時，Δ S=177。 32 用電纜饋電時，電纜滑車應(yīng)滑動靈活，全程無接頭、無阻卡，必要時應(yīng)加牽引繩。 40 相鄰滑接線導(dǎo)電部分間和導(dǎo)電部分對接地部分間的凈距離 ＞ 30 41 當(dāng)起重機(jī)有終端位置時，滑接器距離滑接線末端。 50 鋼滑接線除接觸面處，表面應(yīng)涂相色漆。在非制動狀態(tài)時，閘瓦與制動輪之間應(yīng)有均勻的間隙。 69 同跨相鄰起重機(jī)之間應(yīng)有防撞裝置，保證安全間跨，緩沖器中心一致。其高度應(yīng) ＞ 1050 水平橫 欄間距應(yīng) 350 底部高度應(yīng) ＞ 70 77 超載限制器的綜合誤差不大于 8% (起重機(jī)＞ 20t 的橋式、＞ 10t 的門式和裝卸橋應(yīng)裝；其它起重機(jī)宜裝 )。 3 電氣線路系統(tǒng)和所有電器設(shè)備的絕緣電阻及接地應(yīng)正確。反復(fù)運轉(zhuǎn)，試驗時間應(yīng)大于 1 小時 12 各機(jī)構(gòu)無損壞，動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足 使用要求。 5 2 起重機(jī)跨度 S S2 的相對差 |S1S2| 5 3 主梁上拱度 F + 4 對角線 L L2 的相對差|L1L2| 5 5 大車車輪水平偏斜 tgφ 6 小車軌距 K 跨端 177。 3 4 同一截面上小車軌道高低差c K≤ 3 2m＜ K≤ K＞ 10 5 主梁旁彎度 f 正軌箱形梁 2020ZS 偏軌箱形梁、單腹板梁桁架梁 S≤ 5 S＞ 8 注：①主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部 S/10 范圍內(nèi)，主梁上拱度 1000SF? ； ②當(dāng)現(xiàn)場組裝橋架時，應(yīng)檢查對角線相對差； ③主梁旁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上翼緣板 100mm 的腹板上測量， SZ為第一塊筋板之間距離。 14 電動單梁懸掛起重機(jī)組裝偏差 表 3 序號 檢 查 項 目 偏差值 示 圖 檢查結(jié)果 自檢 專檢 1 起重機(jī) 跨度 S 主 、 端梁鉸接 177。 14 起重機(jī)油漆無剝落現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動圈數(shù)應(yīng) ＞ 2～ 3 圈 5 分別啟動各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)，運轉(zhuǎn)應(yīng)正常 、無異響。 79 掃軌板距軌面應(yīng) ≤ 10 80 支承架距軌面應(yīng) ＜ 20 81 掃軌板和支承架合為一體時，距軌面應(yīng) ＜ 10 82 起重機(jī)下列情況應(yīng)裝登機(jī)信號按鈕： ，安裝。 71 在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)小車架上應(yīng)裝防貨翻安全鉤，小車輪應(yīng)有防跳鉤。 61 司機(jī)室門應(yīng)與大車行走聯(lián)鎖。 當(dāng)滑接線和吊索長度＜ 25 米時 ＞ 100 當(dāng)滑接線和吊索長度＞ 25 米時 ＞ 200 其間距應(yīng)小于 5 米 52 ≤≥＜＞177。 ＞ 800 42 滑接線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮，且牢固 無變形。 34 起重機(jī)的短路保護(hù)、失壓 保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保證、過流保護(hù)和超速保護(hù)等應(yīng)可靠有效。 28 龍門起重機(jī)和裝卸橋的組裝，其偏差值應(yīng)分別符合表表 表 8 及表 9 的要求和規(guī)定。 12 軌道接頭采用焊接時，焊縫應(yīng)符合鋼軌焊接工藝質(zhì)量要求，并應(yīng)平整光滑。 ≤ 5 5 平層頂面偏差： (每隔 ～ 3 米設(shè)一個控制點 ) 螺栓處 400mm 寬范圍內(nèi) ,頂面不水平度 ≤ 2 任意 6m 長度中各螺栓處的頂面標(biāo)高差 ≤177。 5 零部件、工具、附件、各種附屬材料是否與裝箱單相符。小于偏差值 50%(含 50%)為優(yōu)級；大于偏差值的 50%，小于偏差值的 80%為良好；達(dá)到偏差值為合格。 編號 起重機(jī)械安裝 (大修 )工程 質(zhì)量自檢報 告 工程名稱 : 施工單位 : 編 制 說 明 本“報告”是起重機(jī)械安裝修理過程中實行兩級檢驗（自檢、專檢）及作為一機(jī)一檔的主要技術(shù)資料。 46 統(tǒng) 計 一、目的 選擇適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計技術(shù)，驗證質(zhì)量保證能力。 質(zhì)量驗證人員和從事特殊工作的人員應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行教育、培訓(xùn)或資格考核，經(jīng)考核后，由企業(yè)或上級有關(guān)主管部門檢定發(fā)證，實行持證上崗。 各責(zé)任部門接到不符 合項報告后，要制訂并采取糾正措施。 質(zhì)量記錄應(yīng)妥善保管，并保存在合適的環(huán)境中。 42 質(zhì)量記錄的控制 一、目的 對質(zhì)量記錄按規(guī)定程序進(jìn)行控制，以證明質(zhì)量體系的有效性及施工工程達(dá)到的質(zhì)量水平。 三、職責(zé) 質(zhì)量部門對安裝調(diào)試過程中的不合格項進(jìn)行統(tǒng)計匯總，并寫出書面分析報告。 二、范圍 本章節(jié)適用于本企業(yè)安裝調(diào)試全過程中不合格項的控制。 質(zhì)管部門應(yīng)將有證實施工質(zhì)量符合要求的檢測設(shè)備（計量器具）納入全過程的計量管理系統(tǒng)。 企業(yè)專職檢驗員按企業(yè)自檢報告書進(jìn)行檢驗和試驗。 （四）、過程控制必須保存安裝設(shè)備的安裝隊自檢記錄和專檢人 員的專檢記錄。 4 綜合管理部設(shè)備口負(fù)責(zé)的設(shè)備完好檢查，保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。 綜合管理部門負(fù)責(zé)有關(guān)的技能培訓(xùn)，使其滿足崗位的要求。 二、范圍 本章節(jié)適用于本企業(yè)安裝特大型設(shè)備的一機(jī)一檔記錄控制。