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正文內(nèi)容

跨路施工專項(xiàng)安全防護(hù)方案(完整版)

  

【正文】 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 質(zhì)量管理目標(biāo)和保證措施 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 冬季施工 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 高性能耐久混凝土澆筑 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工準(zhǔn)備工作 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 編制依據(jù) .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 地震資料 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 臨時(shí)工程規(guī)劃原則 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 總體施工方案 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 保證混凝土耐久性的技術(shù)措施 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 雨季施工安排 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 勞動(dòng)力配備 及使用計(jì)劃 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 、安全目標(biāo) ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 工期保證措施 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義 書簽。 基本原則 .............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。該連續(xù)梁主、邊墩為矩形墩,截面尺寸分別為 4m、 8m ,其中 主墩身 q26 q269 墩身高度分別為 、8m,邊墩身 q26 q270 高度為 。施工前,工區(qū)由總工程師對(duì)全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工方案交底和工序技術(shù)交底,保證施工技術(shù)人員和全體工人明確施工任務(wù)和施工方法。施工中需準(zhǔn)備的安全防護(hù)材料詳見下表: 施工安全防護(hù)材料表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格、尺寸 數(shù)量(個(gè)) 備注 1 錐形交通標(biāo) 42 42 70 ㎝ 50 2 路欄 180 100 ㎝ 2 3 施工區(qū)標(biāo)志 190 120 ㎝ 4 預(yù)告標(biāo)志 4 施工區(qū)標(biāo)志 180 100 ㎝ 2 轉(zhuǎn)向標(biāo)志 5 等邊三角標(biāo)志 L=100 ㎝ 2 注意危險(xiǎn) 6 減速板 M 一道 各 2 道 7 限高架 550*1000cm 2 8 限 \減速標(biāo)志 D=60 2 限速 20 9 施工警告燈號(hào) H=120 ㎝ 2 10 安全帽 50 11 黃色馬夾 25 六.施工防護(hù)方案 鑒于 S303 省道車流量比較大,并且靠近村民居住區(qū)??v向分布梁采用 18槽鋼,與主橫梁焊接牢靠。 ( 5)施工時(shí)排出的泥漿要及時(shí)進(jìn)行清除,防止對(duì)附近的環(huán)境造成污染。施工前應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全教育及交底,落實(shí)所有安全技術(shù)交底措施和 人身防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。 0塊施工安全措施 淮河特大橋跨 S303省道 48m+80m+48m 懸灌連續(xù)梁 0塊長(zhǎng) 12m,最大高度為 ,橋梁縱向墩身外側(cè)懸臂長(zhǎng)度為 。 、模板安裝與拆除安全措施 在模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查模板強(qiáng)度和剛度是否滿足要求,同時(shí)檢查模板有無出廠合格證。拆模時(shí)下方不能有人,拆模區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線,山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段跨路施工專項(xiàng)安全防護(hù)方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 7 以防有人誤入被砸傷。 箱梁翼緣板及一般結(jié)構(gòu)區(qū)底板立桿按 進(jìn)行布置,即立桿縱向間距 ,橫向間距 ,步距 ;腹板及梁端處立桿按 進(jìn)行布置,即立桿縱向間距 ,橫向間距 ,步距; 為確保體系的穩(wěn)定,支架四周搭設(shè)剪刀撐,支架內(nèi)部沿線路縱向每 4 排立桿搭設(shè)一排橫向剪刀撐,橫向剪刀撐間距 不大于 5m,支架高度通過可調(diào)頂托和可調(diào)底座調(diào)節(jié)。 (2)、掛籃拼裝 掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,利用吊車吊至已澆梁段頂面,在已澆好的梁段頂面拼裝,拼裝完畢后,對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓,充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形,懸灌施工過程中,將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算。 加載方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件可采取堆積砂包模擬加載或是采取通過千斤頂和錨固于承臺(tái)內(nèi)的錨碇對(duì)拉反壓加載。 ③專人負(fù)責(zé)松開負(fù)責(zé)移動(dòng)葫蘆然后用千斤頂推前進(jìn)。 ③、掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè),每道工序務(wù)必經(jīng)過認(rèn)真的檢查無誤后方可進(jìn)行下一道工序。 (5)在澆筑過程中,應(yīng)隨時(shí)檢查支架、臨時(shí)支撐墩和模板的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施。張拉時(shí),千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。 安全保證體系框圖 建立工區(qū)和施工隊(duì)兩級(jí)安全保證體系。每月例行檢查:分工區(qū)每月進(jìn)行一次安全大檢查,由各部門負(fù)責(zé)人參加。應(yīng)根據(jù)工程施工后的具體情況進(jìn)行全面分析,選擇最佳施工安全措施編制有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。組織安全例會(huì)和安全檢查,山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段跨路施工專項(xiàng)安全防護(hù)方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 。 分工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé): 分工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由分工區(qū)經(jīng)理何幫喜擔(dān)任,其職責(zé)為:全面負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁施工的安全生產(chǎn)工作。通過檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,整改隱患必須定人、定時(shí)、定措施。工區(qū)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組;各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理小組,設(shè)專職安全長(zhǎng),班組設(shè)兼職安全員。 ⑥管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。 ②檢查張拉設(shè)備工具是否符合施工安全要求。拆除順序?yàn)椋簝?nèi)模系統(tǒng)→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架,吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。 ⑤每移動(dòng) 50cm 必須停下來用接長(zhǎng)器做精軋螺紋鋼筋的后錨固筋,上好槽鋼壓板與滑塊,實(shí)施滑移行走,再撤除最后面的槽鋼壓板與滑塊。該掛籃承載能力和剛度大,機(jī)械化程度高,操作方便快捷、安全可靠。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段跨路施工專項(xiàng)安全防護(hù)方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 9 ( 3)、掛籃施工中的安全措施 掛籃施工時(shí),結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定必 須符合設(shè)計(jì)要求,其穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于 ;施工前應(yīng)根據(jù)掛籃的型式制定相應(yīng)的安全措施;懸臂拼裝應(yīng)組裝程序平衡、對(duì)稱進(jìn)行。支架搭設(shè)過程中檢查立桿橫向、縱向、步距等布設(shè)是否滿足設(shè)計(jì)要求。地基承載力合格后再澆筑20cm厚的
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