【正文】 選 )P3031 A、生產(chǎn)的低碳化 B、分配的低碳化 C、消費的低碳化 D、投 資的低碳化 ，低碳模式在運行模式結(jié)構(gòu)上分為三個層次 （ ACD ）。 (多選 ) P12 A、征收污染稅費 B、實施排污權(quán)交易 C、提供補助資金 D、開發(fā)援助 ，（ ABCD ）是循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的主體。 P156 A、節(jié)能減排問題凸顯 B、能源結(jié)構(gòu)嚴重高碳 C、產(chǎn)業(yè)模式極不合理 D、溫室氣體過量排放過多 （ ABCD ）。 (多選 ) P13 A、人類皮膚癌增高 B、農(nóng)作物受害 C、破壞海洋生態(tài)系統(tǒng) D、導致生態(tài)平衡破壞 32.“ 低碳經(jīng)濟 ” 的理想形態(tài)是充分發(fā)展（ ABCD ）。 (多選 ) P217218 A、觀念先行性 B、技術(shù)先導性 C、物質(zhì)循環(huán)性 D、主體多元性 （ BCD ）。 (多選 ) P241242 A、以市場為主導 B、合理借鑒國外經(jīng)驗 C、資源多重流動 D、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級 ，可以將循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的動力可分為哪些類型（ BCD ）。 (多選 ) 154 A、能源利用指標 B、水資源利用指標 C、礦產(chǎn)資源利用指標 D、廢棄物再生利用指標 （ ABCD ）。 (多選 ) P177178 A、加大電動汽車的研發(fā)力度 B、國家的扶持力度要緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程 C、完善電動汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè) D、建立電動汽車管 理規(guī)范 64. 環(huán)境法的經(jīng)濟發(fā)展功能有（ ABCD ）。 (多選 ) P47/ 90/ A、提高能源利用效率 B、創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu) C、能源和減排技術(shù)創(chuàng)新 D、發(fā)展觀的改變 、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，其核心是（ ABD ）。 (單選 ) P250 A、財政直接投資政策 B、財政購買政策 C、財政補貼政策 D、財政稅收政策 80. 我國循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展模式重點產(chǎn)業(yè)體系包括（ ABCD ）。但是該指標穩(wěn)定性較差。 (判斷 ) P 正確 錯誤 。 (判斷 ) P22 正確 錯誤 ，低碳經(jīng)濟無論從制度安排還是在實際經(jīng)濟實踐中都 沒有出現(xiàn) 。 (判斷 ) P314 正確 錯誤 25.“新領(lǐng)域消費”，對人類的可持續(xù)發(fā)展危害最小，從而不危及后代的需求。 (判斷 ) P2 正確 錯誤 是指由于氣候變化和人類活動等各種因素所造成的土地退化，它使土地生物和經(jīng)濟生產(chǎn)潛力減少，甚至基本喪失。 (判斷 ) P154 正確 錯誤 ，主要反映 的是某一地區(qū)冷暖干濕等基本特征。 (判斷 ) 正確 錯誤 “低碳營銷模式”轉(zhuǎn)換是必然選擇。 (判斷 ) P（靜脈產(chǎn)業(yè)） 正確 錯誤 ，具有整體性的意義。 (判斷 ) P206 正確 錯誤 ，水力資源理論蘊藏量為 萬億千瓦時 /年，約占世界總量的 1/6，平均功率為 億千瓦。 (判斷 ) P 正確 錯誤 73. 核能 不僅取之不盡、用之不竭，而且還是未來人類最適合、最可靠、最安全、最綠色、最理想、最持久的替代能源。 (判斷 ) P316 正確 錯誤 ，以西北、華北、東北變暖最明顯， 其中 東南地區(qū) 出現(xiàn)了暖干化趨勢。 (判斷 ) 正確 錯誤 89. 哥本哈根氣候變化大會上，中國政府正式對外宣布了控制溫室氣體排放的行動目標，決定到 2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比 2020 年下降 70%80%。 (單選 ) P315 A、降碳技術(shù) B、零碳技術(shù) C、消碳技術(shù) D、高碳技術(shù) “五個層次”，不包括（ D ）。 (單選 ) P271 A、建立低碳經(jīng)濟發(fā)展的機制 B、加強法律體系建設(shè) C、構(gòu)建低碳技術(shù)創(chuàng)新機制 D、低碳技術(shù)創(chuàng)新 13.（ C ）是用來衡量循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展過程中的能源利用效率和能源結(jié)構(gòu)狀況。(單選 ) P21 A、 15 億噸 B、 16 億噸 C、 17 億噸 D、 18 億噸 （ C ）消費。 (單選 ) P45 A、煤 B、石油 C、太陽能 D、汽油 29.（ B ）在多種能源中污染物排放量最大，它的大比例使用是造成國內(nèi)環(huán)境污染的重要原因。 (單選 ) P25 A、發(fā)電機 B、柴油機 C、汽油機 D、蒸汽機 論基礎(chǔ)不包括（ A ）。 (單選 )P235？ A、循環(huán)經(jīng)濟 B、可持續(xù)發(fā)展 C、低碳經(jīng)濟 D、綠色經(jīng)濟 “低碳生活”，就是把生活作息時所耗用的能量要盡量減少，從而減低（ A ）的排放量。 (單選 ) P95 A、認知性 B、可行性 C、可操作性 D、可承受性 ，大約是（ A ）公頃。 (單選 ) P235 A、系統(tǒng)性原則 B、實用性原則 C、順應(yīng)發(fā)展趨勢原則 D、資源高效利用原則 ，通過反復(fù)使用來減少資源消耗的技術(shù)是指（ C ）。 (單選 ) P13 A、 1982 年 B、 1983 年 C、 1984 年 D、 1985 年 （ A ）。 (單選 ) P321 A、人類發(fā)展指數(shù) B、人均住房面積 C、低 能耗建筑比例 D、人均生活碳排放 是低碳消費指標。 (單選 ) P329 下 A、碳密度 B、碳豐度 C、碳強度 D、碳深度 83.（ A ），國際熱帶木材組織第一個制訂了熱帶森林可持續(xù)管理標準和指南。 (單選 ) P139 A、二氧化硫 B、二氧化碳 C、二氧化鈣 D、二氧化硅 89. 二氧化碳的生命期很長，一旦排放到大氣中，其壽命可達（ A ）。 (單選 ) P152 A、循環(huán)經(jīng)濟 B、可持續(xù)發(fā)展 C、低碳經(jīng)濟 D、綠色經(jīng)濟 97.（ A ）是指圍繞太陽能光伏技術(shù)，以可釋放電子的半導體物質(zhì)為核心，包括上游的硅材料制備及電池制造，中游的電池組件封裝以及逆變器、控 制系統(tǒng)和蓄電池等配套部件的生產(chǎn)以及下游光伏系統(tǒng)集成與應(yīng)用的一個新興產(chǎn)業(yè)。 (單選 ) P183 A、充分的清潔性 B、相對的安全性 絕對的安全性 C、相對的廣泛性 D、確實的長壽命和免維護性 初步的實用性、資源的充 足性及潛在的經(jīng)濟性。 ，表現(xiàn)在哪些方面？ (簡答 ) P209 答 ：一是環(huán)境法保護的對象 —— 環(huán)境，是生產(chǎn)力的決定因素 —— 人的生存基本條件的唯一載體，良好 的環(huán)境是維持人的生命和健康所必須；二是環(huán)境法保護的對象 —— 環(huán)境，是人類發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，勞動對象的唯一載體；三是環(huán)境法保護和改善環(huán)境的作用，是發(fā)展生產(chǎn)力的巨大動力， ？ (簡答 ) P101102 答： 提高能源利用效率； 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)； 遏制奢侈浪費； 加快低碳能源技術(shù)的開發(fā)。 (簡答 ) P226229 16. 發(fā)展低碳經(jīng)濟的制約因素有哪些？ (簡答 )P169 答：以煤為主能源結(jié)構(gòu)；能源消費加速增長；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴重不合理；整體科技水平落后，技術(shù)研發(fā)能力有限；人們低碳消費意識淡薄，沒有養(yǎng)成良好的節(jié)能減排的消費習慣和生活方式。 (填空 ) P180 、 主動力 和協(xié)動力三種類型。 (填空 ) P230 下 12. 臭氧層 破壞是當前全球面臨的環(huán)境問題之一，從 1995 年起，每年的 9 月 16 日被定為“國際保護臭氧層日”。 P5 1972 年 首次提出以來，已深入到人類社會發(fā)展的各個層面，特別是以可持續(xù)發(fā)展為根本目標的 循環(huán)經(jīng)濟 模式的興起，極大地推動了“經(jīng)濟 — 社會 — 生態(tài)”的可持續(xù)發(fā)展。 (填空 ) P216 “要素驅(qū)動型”發(fā)展階段，提升低碳技術(shù) 創(chuàng)新貢獻 是加快我 國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中心環(huán)節(jié)。 C 9.“ 碳匯 ” 則是 指自然界中碳的寄存體，（ ）是地球上存在的巨大的碳匯。 ，國內(nèi)能源轉(zhuǎn)化效率遠低于國際平均水平 不足，環(huán)境污染嚴重 ，對外依存度增加 ABCD ABC ABC ： ABCDE （）等基本條件。 V 【答案】 √ 、科學、健康的生態(tài)化消費方式。 X 【答案】 √ ，但同時須關(guān)注對經(jīng)濟的負面影響。 X 【答案】 √ ，在丹麥所有出行工具中，自行車為首選，公共交通為次選，最后才是私家車。 B 、制定循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的城市是 A B 過程中，哪種物質(zhì)的排放量最大？ A 、高污染的行業(yè)是 A ，該舉措屬于 “3R” 原則中的哪項？ A C ，需要建立（）來保障其健康發(fā)展。 (填空 ) P219 “ 低碳經(jīng)濟 ”發(fā)展中最優(yōu)質(zhì)的資源，其利用技術(shù)的發(fā)展直接關(guān)系到低碳經(jīng)濟的前進步伐。 (填空 ) P195 大自然 生存，也靠它發(fā)展。 P90 、 企業(yè) 和公眾，各主體在循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中起著不同的作用。 (填空 ) P330 ，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“ 低碳經(jīng)濟 ”成為全球熱點。 18. 低碳經(jīng)濟的特征有哪些？ (簡答 ) P128 答： 低碳經(jīng)濟具有低能耗，資源節(jié)約的特征； 低碳經(jīng)濟具有低污染，環(huán)境保護的特征； 低碳經(jīng)濟具有低排放性，體現(xiàn)了清潔生產(chǎn)的特征。 ，結(jié)合我國國情實際，有哪些對策？ (簡答 )P146149 答： 以 低碳思維 加快經(jīng)濟方發(fā)展式的轉(zhuǎn)變； 低碳政策； 低碳技術(shù)； 低碳教育； 低碳文化 ？ (簡答 ) P270274 答： 構(gòu)建低碳能源技術(shù)開發(fā)機制； 構(gòu)建生態(tài)環(huán)境補償機制； 構(gòu)建低碳產(chǎn)品認證體系 構(gòu)建碳排放約束機制。 A、 1/3 B、 1/4 C、 1/5 D、 1/6 四、簡答題 ？ (簡答 ) P83 答： 低碳經(jīng)濟缺乏完善的保障機制； 碳排放監(jiān)測技術(shù)跟不上要求； 獎懲制度不到位，碳排放成本過低； 執(zhí)法隊伍薄弱，能力不足； 行政管理體制尚未理順； 統(tǒng)計指標體系建設(shè)尚不完備，缺乏決策依據(jù)。 (單選 ) A、石油 B、煤 C、天然氣 D、太陽能 99. 我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的財稅扶持政策重心要向（ A ）領(lǐng)域傾斜。 (單選 ) P21 A、 15 億噸 B、 16 億噸 C、 17 億噸 D、 18 億噸 ，鼓勵開發(fā)新低碳技術(shù)、研發(fā)低碳產(chǎn)品，拓展新的消費領(lǐng)域即（ D ）消費。 (單選 ) 250 A、財政直 接投資政策 B、財政購買政策 C、財政補貼政策 D、財政稅收政策 是稅收政策。 (單選 ) P208 A、環(huán)境法律制度的創(chuàng)新 B、環(huán)境法律機制的調(diào)整 C、多立法 D、環(huán)境法律觀念的進步 77. 我國低碳經(jīng)濟發(fā)展應(yīng)遵循路徑，不正確的是（ C ）。 (單選 ) P318 A、單位 GDP 二氧化碳排放量、單位 GDP 能耗 B、零碳能源占一次能源比例 C、清潔煤占煤能源比例 D、單位能源消耗 ，照射到地面的太陽光紫外線會（ B ）。 (單選 ) P324 A、產(chǎn)品營銷模式 B、市場營銷模式 C、綠色營銷模式 D、持續(xù)營銷模式 世紀末，人們發(fā)明了以汽油和柴油為燃料的奧托內(nèi)燃機和迪塞爾內(nèi)燃機， 1908 年， ( C )研制成功了第一輛汽車。 (單選 ) P241 下 A、政府 B、企業(yè) C、公眾 D、市場機制 以市場為主導，合理借鑒國外經(jīng)驗、資源多重流動、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級 53.（ A ）是指圍繞太陽能光伏技術(shù)，以可釋放電子的半導體物質(zhì)為核心，包括上游的硅材料制備及電池制造，中游的電池組件封裝以及逆變器、控制系統(tǒng)和蓄電池等配套部件的生產(chǎn)以及下游光伏系統(tǒng)集成與應(yīng)用的一個新興產(chǎn)業(yè)。 P92 A、“恒溫消費” B、“經(jīng)濟消 費” C、“安全消費” D、“新領(lǐng)域消費” 、新材料、新工藝、新產(chǎn)品，替代原來所用的資源、材料、工藝和產(chǎn)品，提高資源利用效率，減輕生產(chǎn)過程中環(huán)境壓力的技術(shù)是指（ A ）。 (單選 ) A、清潔 B、無污染 C、可再生 D、有污染 （ C ）。 (單選 ) P30 A、《我們能源的未來 :創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》 B、《聯(lián)合國氣候變化框架公約》 C、《京都議定書》 D、《氣候變化國家評估報告》 （ B ）。 (單選 ) P118 A