生產(chǎn)與運作管理課程設(shè)計4280778183(完整版)
【正文】 距離約為310公里，徐州與淮安之間的距離約為185公里，徐州與南通之間的距離約為485公里。所以，此次的課程設(shè)計對我們而言是收獲頗多的。4 總結(jié)通過此次的課程設(shè)計，不僅鞏固了我們對《生產(chǎn)與運作管理》這門核心課程知識的掌握，同時，對生產(chǎn)的設(shè)計和具體操作步驟有了實際的運作，掌握了網(wǎng)絡(luò)計劃實際的應(yīng)用。從網(wǎng)絡(luò)圖上可以看出，所以，經(jīng)過計算可得出以下分配方式，將關(guān)鍵路線上的16小時的作業(yè)活動分配給非關(guān)鍵路線①→②→③→④→進(jìn)行操作完工，再把非關(guān)鍵路線①→②→③→⑥→⑦→→→上的14小時的作業(yè)活動也分配給線路①→②→③→④→進(jìn)行操作完工，最后各個線路完工到工序14上時，時間將變?yōu)?32小時?；顒拥淖钸t結(jié)束時間：LF（17，18）=LT（18）=238，LF（16，17）=LT（17）=216，依次類推得出其他活動最遲結(jié)束時間，見表22所示。如提前兩天完成該汽車的組裝和借助非關(guān)鍵路徑上的活動所需資源從而加快關(guān)鍵路徑上的活動。所以，在完成了《生產(chǎn)與運作管理》的理論學(xué)習(xí)后，通過一周的《生產(chǎn)與運作管理》課程設(shè)計，讓我們進(jìn)行了一次全面的實際操作性鍛煉，并且，在設(shè)計過程中，不斷學(xué)會如何靈活應(yīng)用本課程理論知識和方法，從而提高我們分析和解決問題的能力。 網(wǎng)絡(luò)時間參數(shù)計算 在分析研究網(wǎng)絡(luò)圖時，除了從空間反映整個計劃任務(wù)及其組成部分的相互關(guān)系以外，還必須確定各項活動的時間，這樣才能動態(tài)模擬生產(chǎn)過程，并作為編制計劃的基礎(chǔ)。其他結(jié)點最遲結(jié)束時間如下：LT15=； LT14=； LT13=； LT12=123； LT11=99； LT10=125； LT9=102； LT8=78； LT7=76； LT6=76； LT5=79； LT4=； LT3=52； LT2=22； LT1=0。其方法主要是利用時差，不斷改善網(wǎng)絡(luò)的最初方案，縮短周期，有效利用各種資源。按現(xiàn)有的供貨方式運輸成本占得過多，不經(jīng)濟，企業(yè)是經(jīng)濟實體，經(jīng)濟利益對于企業(yè)無論何時何地都是重要的，所以需要合理的供貨方式，減少運輸費用開銷，結(jié)合各城市的運輸距離和運輸量，得出更合理的供貨方式如下： 表31 新供貨方式 單位：個/月現(xiàn)有廠址鹽城連云港淮安南通徐州連云港30003000徐州250020005001500 選址方案的確定公司在新廠的選址上存在異議，有以下幾個備選廠址： 表32 各城市生產(chǎn)成本及單位運費 單位： 元備選廠址單位生產(chǎn)成本單位運費鹽城徐州淮安南通徐州宿遷盱眙濱海泗洪南通727571707523383448591828482119402736513748221300設(shè)施選擇的方法有很多，比如：符合距離法、因素評分法、盈虧分析法以及重心法。8 / 8。具體分析如下表所示： 表33 建廠后的供貨方式 單位：個/月廠址鹽城連云港淮安南通徐州新廠500040003500連云港
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