【正文】 管理（一）生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)的油庫(kù)和加油站應(yīng)建立計(jì)量器具臺(tái)賬（格式見(jiàn)表二）； （二）計(jì)量器具在購(gòu)置、檢定后應(yīng)逐品種逐頁(yè)逐項(xiàng)分別登記造冊(cè)； （三）對(duì)在用器具、非在用器具及破損器具應(yīng)在備注欄中標(biāo)明；（四）所有計(jì)量器具（檢測(cè)器具）應(yīng)設(shè)專箱（柜）保管，器具使用后要擦試干凈后入箱（柜）妥善保管。輔助器具及材料：取樣器、溫度計(jì)保溫盒、玻璃量筒、示油膏、示水膏等。（2）準(zhǔn)確度等級(jí)分度值 e50kg100kg靜態(tài)檢定允差秤量m允 差m = 0177。動(dòng)態(tài)計(jì)量；；。第十一條 計(jì)量管理監(jiān)督員（一）計(jì)量管理監(jiān)督員是指經(jīng)考核合格，持有計(jì)量管理監(jiān)督員證件，從事成品油計(jì)量管理、成品油計(jì)量盤點(diǎn)稽查、成品油計(jì)量記錄、賬務(wù)檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督的管理人員。 在收、發(fā)、儲(chǔ)環(huán)節(jié)發(fā)生超溢耗時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不能進(jìn)行收發(fā)作業(yè)，并保留現(xiàn)場(chǎng)，申請(qǐng)復(fù)查。 （三）計(jì)量檢定員的職責(zé) 正確使用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀況； 嚴(yán)格按照計(jì)量技術(shù)法規(guī)或計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程開(kāi)展計(jì)量檢定工作； 保證計(jì)量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料的完整、準(zhǔn)確可靠，對(duì)所出具的檢定證書或檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)； 不得使用不合格或超過(guò)檢定周期的計(jì)量器具。 第八條 計(jì)量主考員（一）計(jì)量主考員是指經(jīng)考核合格，持有計(jì)量主考員證件，從事對(duì)計(jì)量檢定員和交接計(jì)量員進(jìn)行理論和實(shí)際操作培訓(xùn)和考核的人員。第二條 成品油計(jì)量工作的主要任務(wù)是：貫徹國(guó)家計(jì)量法律法規(guī)，保證計(jì)量單位制統(tǒng)一；建立計(jì)量的量值溯源體系，確保計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；開(kāi)展成品油計(jì)量方法、手段、準(zhǔn)確度等方面的研究；及時(shí)準(zhǔn)確地確定成品油生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)中油品的數(shù)量和損耗情況；開(kāi)展計(jì)量管理監(jiān)督檢查。第六條 各地區(qū)公司的計(jì)量主管部門負(fù)責(zé)所轄地區(qū)的成品油計(jì)量管理工作，其主要職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家、股份公司、煉油與銷售分公司有關(guān)計(jì)量法律、法規(guī)、制度和規(guī)定；（二）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)各單位成品油計(jì)量技術(shù)協(xié)作和指導(dǎo)工作；（三）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)各單位間成品油計(jì)量糾紛的調(diào)查處理。計(jì)量主考員的培訓(xùn)考核由股份公司計(jì)量主管部門統(tǒng)一組織或委托專業(yè)公司計(jì)量主管部門組織進(jìn)行，計(jì)量主考員證件由股份公司統(tǒng)一制作、發(fā)放。 正確使用工作計(jì)量器具，按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求及時(shí)、準(zhǔn)確測(cè)量收、發(fā)、存油品油量，填報(bào)報(bào)表，做到作業(yè)符合規(guī)程，測(cè)量準(zhǔn)確，計(jì)算正確，數(shù)據(jù)真實(shí)，記錄認(rèn)真。（五）成品油交接計(jì)量員的配備通槽點(diǎn)油庫(kù)應(yīng)配備3名以上計(jì)量員（其中專職計(jì)量至少一名），并持證上崗，庫(kù)容和吞吐量較大的油庫(kù)應(yīng)根據(jù)工作需要適當(dāng)增加計(jì)量人員，保證每次作業(yè)不少于2人，非通槽點(diǎn)油庫(kù)和城鎮(zhèn)規(guī)范加油站應(yīng)配備2名專兼職計(jì)量員，并持證上崗，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)加油站（簡(jiǎn)易加油站）應(yīng)配備1名專兼職計(jì)量員，并持證上崗。第四章 計(jì)量器具與標(biāo)準(zhǔn)資料第十二條 計(jì)量器具的配備（一）計(jì)量器具的配備原則在保證計(jì)量準(zhǔn)確度要求的前提下，做到操作簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)合理。2000e ＜ m ≤ 5000e177。500e ＜ m ≤ 2000e177。第十三條 計(jì)量器具的檢定 （一）所有計(jì)量器具必須按該檢定規(guī)程要求的檢定周期送指定的政府技術(shù)監(jiān)督部門或授權(quán)的檢定部門進(jìn)行檢定（常用計(jì)量器具檢定周期見(jiàn)表一），檢定合格后方可使用。 （三）所有計(jì)量器具符合以下要求：量油尺應(yīng)符合GB13236《石油用量油尺和鋼圍尺技術(shù)條件》的要求；檢水尺應(yīng)符合GB/T 13894《石油和液體石油產(chǎn)品液位測(cè)量法》的要求；溫度計(jì)應(yīng)符合GB/T 8927《石油和液體石油產(chǎn)品溫度測(cè)量法》的要求；密度計(jì)應(yīng)符合SH/T0316《石油密度計(jì)技術(shù)條件》的要求；丁字尺（ZYC800）專用汽車罐車空距尺，刻度全長(zhǎng)800mm，最小分度值1mm，采用銅棒或透明管吸入式兩種類型。尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免引起油面大的波動(dòng)。使用罐車專用丁字尺，應(yīng)正確地掌握尺上的小閥門開(kāi)關(guān)。提出檢水尺，觀察水高示值，并做好記錄。如果其中有一點(diǎn)溫度與平均溫度相差大于1℃，則必須在上部和中部測(cè)量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)及中部和下部測(cè)量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)，最后以這五點(diǎn)的算術(shù)平均值作為油品的溫度； 輸油管線插孔以45度角迎流插到至少為管線內(nèi)徑三分之一處。如在一個(gè)罐口測(cè)溫，必須按油高均勻分布測(cè)量五點(diǎn)以上溫度，取其平均值。對(duì)于盛裝有同品種油品整列鐵路罐車取樣時(shí)，首車必須取樣；對(duì)于小批量（一次進(jìn)貨低于8車）進(jìn)貨油品應(yīng)逐車取樣。為石油計(jì)量密度測(cè)定時(shí)，（）的SY05型密度計(jì)，（）的SY02型密度計(jì)； ℃的全浸式水銀溫度計(jì)； 量筒應(yīng)用清晰透明玻璃或塑料制成。實(shí)際值=測(cè)量值+修正值； （二）量具的器差修正可近似地按鄰近點(diǎn)的修正值修正，當(dāng)視值正好在兩個(gè)鄰近點(diǎn)中部時(shí)，取上、下兩點(diǎn)的平均值； （三）； （四）油溫修約時(shí)，對(duì)容積大于250 m3的容器、℃，容積小于250 m3可不修正溫度計(jì)器差； （五）油高修約時(shí)，容積大于250 m3的容器和油輪油艙修約到最近的1mm，其中油輪油艙中的油高應(yīng)先按縱傾、橫傾修正表修正，再修正油高誤差到最近的1mm，小于250m3的容器可不作油高修正。第六章 成品油計(jì)量交接第二十五條 鐵路運(yùn)輸交接計(jì)量（一）鐵路運(yùn)輸交接方式 以鐵路罐車計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)時(shí)，交接雙方應(yīng)采用靜態(tài)容積法進(jìn)行計(jì)量交接。（二）交接界面原則上以鐵路棧橋?yàn)橛?jì)量交界界面，發(fā)貨方計(jì)量操作，收貨方計(jì)量監(jiān)護(hù)，計(jì)量數(shù)據(jù)共享。采用流量計(jì)交接的油量計(jì)算見(jiàn)第二十五條。采用流量計(jì)交接計(jì)量發(fā)油，管線和流量計(jì)須處于充滿油狀態(tài)，方可進(jìn)行計(jì)量交接。交接計(jì)量流量計(jì)必須在線實(shí)液檢定合格，并在有效檢定期內(nèi)，%。第三十一條 收貨方在車（船）到達(dá)油庫(kù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)貨方電告或車站通知，認(rèn)真核對(duì)車（船）號(hào)、表號(hào)、品名、牌號(hào)、運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨單位、裝載數(shù)量，檢查車體狀況、鉛封情況。收油后，應(yīng)填寫動(dòng)轉(zhuǎn)前后《庫(kù)存油品計(jì)量登記表》（格式見(jiàn)附錄一計(jì)量表031）。而應(yīng)采用測(cè)空法或在量油尺下端掛一木浮標(biāo)尺，下尺至木浮標(biāo)尺漂浮液面時(shí)止，以近似空高估算油位。通過(guò)油品罐存計(jì)量，可以對(duì)油品的收發(fā)作業(yè)及儲(chǔ)存保管損耗進(jìn)行定量統(tǒng)計(jì)；同時(shí)對(duì)出入庫(kù)油品計(jì)量作業(yè)進(jìn)行復(fù)核，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量差錯(cuò)。 第四十六條 盤點(diǎn)計(jì)量要求 （一）盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)全面逐罐測(cè)量，按品種計(jì)算實(shí)際存量； （二）測(cè)試項(xiàng)目齊全。庫(kù)存商品盤點(diǎn)表是盤點(diǎn)結(jié)果的綜合體現(xiàn)，它反映出財(cái)務(wù)商品賬賬面庫(kù)存數(shù)量與實(shí)點(diǎn)數(shù)量和到貨未入賬數(shù)量（發(fā)票在途）、入賬未到貨數(shù)量（在途商品）、客存、代儲(chǔ)、未入賬賒欠油品數(shù)量，及最終體現(xiàn)的各種商品的盈虧數(shù)量及產(chǎn)生原因。記賬日期以實(shí)際發(fā)生日期為準(zhǔn)。對(duì)所屬企業(yè)的油庫(kù)、加油站及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)油品經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的數(shù)量及賬目管理情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。第五十六條 儲(chǔ)存損耗（一）儲(chǔ)存損耗是指單個(gè)油罐在靜態(tài)儲(chǔ)存期內(nèi)，未進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)因油罐小呼吸而發(fā)生的油品損失（儲(chǔ)存期內(nèi)某一個(gè)油罐有收發(fā)作業(yè)時(shí)，該罐收發(fā)作業(yè)時(shí)間內(nèi)發(fā)生的損耗不屬儲(chǔ)存損耗）。 運(yùn)輸損耗量=起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)卸貨前罐車計(jì)量數(shù) 運(yùn)輸損耗率=（運(yùn)輸損耗量/起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)）100% 水上運(yùn)輸損耗是指油輪（油駁）由甲港運(yùn)往乙港途中發(fā)生的損耗。（四）輸轉(zhuǎn)損耗率見(jiàn)表十二表十二 輸轉(zhuǎn)損耗率 %地區(qū)汽 油其他油春冬季夏秋季不分季節(jié)、罐型浮頂罐其他罐浮頂罐其他罐A類B類C類 注：本表中的罐型均指輸入罐的罐型（五）灌桶損耗率見(jiàn)表十三表十三 灌桶損耗率 %油品汽油其他油損耗率（六）零售損耗率見(jiàn)表十四表十四 零售損耗率 %零售方式加油機(jī)付油量提付油稱重付油油品汽油煤油柴油煤油潤(rùn)滑油損耗率（七）運(yùn)輸損耗率見(jiàn)表十五表十五 運(yùn)輸損耗率 %運(yùn)輸方式行駛里程km油品名稱水運(yùn)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸500以下501—15001501以上500以下50115001501以上50以下50以上汽油，不足50km按50km計(jì)算其他油注：水運(yùn)在途九天以上,自超過(guò)日起,按同類油品立式金屬罐的儲(chǔ)存損耗率和超過(guò)天數(shù)折算。 第七十一條 運(yùn)輸損耗處理（一）收貨方負(fù)擔(dān)定額損耗，發(fā)貨方承受溢余，責(zé)任方負(fù)擔(dān)超耗。第九章 計(jì)量糾紛的調(diào)節(jié) 第七十四條 煉油與銷售分公司計(jì)量主管部門負(fù)責(zé)股份公司成品油重大計(jì)量糾紛的調(diào)節(jié)與處理，大區(qū)銷售公司（東北、西北、華北）計(jì)量主管部門負(fù)責(zé)所調(diào)運(yùn)油品的計(jì)量糾紛的調(diào)查和處理，各?。ㄊ校╀N售公司負(fù)責(zé)對(duì)所屬企業(yè)內(nèi)部計(jì)量糾紛的協(xié)調(diào)處理，被調(diào)節(jié)單位若有異議，可向煉油與銷售分公司計(jì)量主管部門提出復(fù)議。表中發(fā)貨量=油罐發(fā)油總量裝船定額損耗量 收貨量=油罐收油總量+卸船定額損耗量 收貨量原發(fā)量=水上運(yùn)輸溢耗量 （三）《汽車罐車收發(fā)油品計(jì)量單》（計(jì)量表013） 此表是以汽車罐車收發(fā)油品進(jìn)行計(jì)量交接的原始記錄，以汽車罐車交接時(shí)，汽車罐車應(yīng)進(jìn)行檢定并編有罐車容積表，交接時(shí)應(yīng)逐車進(jìn)行全項(xiàng)目計(jì)量和計(jì)算。輸入量為發(fā)油容器進(jìn)入該罐油品實(shí)際量，輸出量為該罐向其他容器發(fā)油時(shí)，其他容器接收油品的實(shí)際量。保管庫(kù)存=前期庫(kù)存+本月進(jìn)貨總量本月付出總量。對(duì)系統(tǒng)外用戶付油時(shí),應(yīng)提供“計(jì)重密度Dt和換算系數(shù)f1” 五、《油庫(kù)散裝油品付油記錄》（計(jì)量表05系列） （一）《油庫(kù)散裝油品付油記錄》（計(jì)量表051）此表用于油庫(kù)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)加油站以流量計(jì)付油時(shí)使用，應(yīng)按每臺(tái)流量計(jì)單獨(dú)設(shè)置，每次付油作業(yè)均應(yīng)記錄，其中，應(yīng)付升數(shù)=V20f2（f2為《付油密度（換算系數(shù)）通知單》計(jì)量表04中換算系數(shù)）（二）《油庫(kù)散裝油品（地衡）付油記錄》（計(jì)量表052）此表用于油庫(kù)以地衡付油時(shí)使用，應(yīng)按品種規(guī)格設(shè)置，每次付油作業(yè)時(shí)，應(yīng)填記此記錄，其中油品重量=重車重量空車重量。 （三）《散裝油品輸轉(zhuǎn)損耗記錄表》（計(jì)量表073） 此表用于油庫(kù)散裝油品進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)使用，按油品規(guī)格設(shè)置，并應(yīng)記錄每一次輸轉(zhuǎn)作業(yè)，其中數(shù)量來(lái)源于《油庫(kù)庫(kù)存油品計(jì)量登記表》。它適用于油庫(kù)。只要根據(jù)計(jì)量保管賬，就可確定裝油油罐及裝油量。 各環(huán)節(jié)溢耗是通過(guò)當(dāng)日油罐實(shí)際收發(fā)量與各環(huán)節(jié)收發(fā)貨量進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算而來(lái)。 油罐發(fā)油時(shí)，按油罐營(yíng)業(yè)開(kāi)始與截止時(shí)計(jì)量數(shù)據(jù)計(jì)算重量記入發(fā)油罐付油量欄。運(yùn)輸損耗已在《收貨(入庫(kù))憑單》和商品帳中體現(xiàn)。以油罐發(fā)油作為交接方式中，提貨單付油量欄填記交油量，溢耗欄為泵裝定額損耗量。庫(kù)存欄溢耗是指非動(dòng)轉(zhuǎn)罐儲(chǔ)存損耗量。《散裝油品計(jì)量保管賬》一般格式見(jiàn)附錄一表10。一般按罐立賬。 八、超耗索賠資料（計(jì)量表08系列） （一）《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知單》（計(jì)量表081） 此表用于油品計(jì)量交接時(shí)發(fā)生超耗（溢余）由收油單位向發(fā)貨方進(jìn)行索賠時(shí)使用。此運(yùn)單至少一式四份，其中，一聯(lián)由油庫(kù)留存；二聯(lián)作為提貨憑證交提油用戶；三聯(lián)為出門證，用于提油用戶出庫(kù)時(shí)交門衛(wèi)；四聯(lián)為收貨單位留存。月盤點(diǎn)盈虧量為當(dāng)月實(shí)際盈虧量，此表用于申報(bào)當(dāng)月綜合損耗（含運(yùn)輸損耗）。 （二）《加油站庫(kù)存油品計(jì)量登記表》（計(jì)量表032） 此表用于加油站庫(kù)存環(huán)節(jié)的計(jì)量，日清月結(jié)及庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)均應(yīng)填制此表。 此憑單應(yīng)按批次分品種填制，原發(fā)數(shù)為該批次油品的發(fā)貨總量，實(shí)收數(shù)為該批次油品逐車（船）計(jì)量油品總數(shù)量，實(shí)收數(shù)與原發(fā)數(shù)之差為實(shí)際溢耗量，超耗（溢余）量=實(shí)際損耗量定額損耗量。第十章 附則 第七十六條 本規(guī)范解釋權(quán)歸煉油與銷售分公司計(jì)量主管部門。 第七十二條 保管、零售損耗處理 （一）出庫(kù)前的一切損耗，由經(jīng)營(yíng)單位負(fù)擔(dān)，不得轉(zhuǎn)嫁給用戶或其他單位；中轉(zhuǎn)代保管油品，在儲(chǔ)存、收發(fā)環(huán)節(jié)中發(fā)生的一切定額損耗，由委托方負(fù)擔(dān)； （二）保管、零售損耗，按月核銷； （三）由于虛假盈虧造成的超（溢）耗情況，一時(shí)難以查找原因，無(wú)法確認(rèn)時(shí)，允許跨月處理，但最多不得超過(guò)三個(gè)月。同批同品種發(fā)運(yùn)的油品溢耗可以相抵，但單車超過(guò)500kg以上的應(yīng)單獨(dú)計(jì)算，不得相抵； （二）運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，超溢耗部分，應(yīng)按規(guī)定辦理索賠； （三）運(yùn)輸損耗申報(bào)處理憑證同《收貨（入庫(kù)）憑單》。（二）零售損耗計(jì)算零售損耗量=月初庫(kù)存量+本月入庫(kù)量本月出庫(kù)量月末庫(kù)存量 零售損耗率=（當(dāng)月零售損耗量/當(dāng)月付出量）100%第六十三條 定額損耗是指油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，由于油品特性、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)水平和正常設(shè)備技術(shù)狀態(tài)下所造成的油品數(shù)量損失的極限。 第五十七條 輸轉(zhuǎn)損耗（一）輸轉(zhuǎn)損耗是指油品從某一油罐輸往另一油罐時(shí)，因油罐大呼吸而