【正文】 描繪及認(rèn)識薪酬制度的重要性和存在問題能基本了解項目情況，并能較全面地描繪及認(rèn)識薪酬制度的重要性和存在問題基本不了解項目情況，且不能較全面地描繪及認(rèn)識薪酬制度的重要性和存在問題20 / 71□[10，6） □[6，3） □[3，0]項目組織管理、進度計劃及人員配備、工作安排計劃 項目組織管理制度齊全，措施完善；進度計劃合理，滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃合理且人員配置齊全，人數(shù) 10 人以上項目組織管理制度較齊全，措施較得當(dāng)；進度計劃能夠滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃齊全且人員配置 610 人項目組織管理制度基本齊全，措施基本得當(dāng)；進度計劃基本滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃基本齊全且人員配置 6人以下□[15，10） □[10，5） □[5，0]相關(guān)建議 相關(guān)建議較完整，方案合理可行，周期成本最低，體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點相關(guān)建議基本完整，方案基本合理可行，周期成本較低，基本體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點相關(guān)建議不完整，方案不合理可行，周期成本較高，不能體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點投標(biāo)單位項目組織 □[10，6） □[6，3） □[3，0]□[6，4） □[4，2） □[2，0]負(fù)責(zé)人經(jīng)驗與能力 有世界 500 強企業(yè)薪酬制度咨詢經(jīng)驗，且承擔(dān)過 1家城市軌道交通企業(yè)薪酬制度咨詢經(jīng)驗有 23 家及以上軌道交通企業(yè)的薪酬制度咨詢經(jīng)驗有 1 家軌道交通企業(yè)的薪酬制度咨詢經(jīng)驗□[4，2） □[2，1） □[1，0]項目組專業(yè)人員素質(zhì)要求 項目組中 80%或以上人員具有中級以上技術(shù)職稱項目組中 60%或以上但不足 80%人員具有中級以上技術(shù)職稱項目組中具有中級以上技術(shù)職稱的人員不足 60% 包 3 商務(wù)技術(shù)評分主要考慮以下因素： 評分標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容 分值好 中 差總分 □[80，50） □[50，25） □[25，0]　投標(biāo)單位經(jīng)驗及能力 □[15，10）. □[10，5） □[5，0]□[15，10）. □[10，5） □[5，0]公司組織架構(gòu)咨詢的編制經(jīng)驗 承擔(dān)過世界 500 強企業(yè)組織架構(gòu)咨詢項目，且承擔(dān)過 1 家城市軌道交通企業(yè)組織架構(gòu)咨詢項目承擔(dān)過 23 家及以上城市軌道交通企業(yè)的組織架構(gòu)咨詢項目承擔(dān)過 1 家城市軌道交通企業(yè)的組織架構(gòu)咨詢項目投標(biāo)單位資質(zhì) □[5，2）. □[2，1） □[1，0]□[4，2）. □[2，1） □[1，0]公司注冊資金 人民幣 100 萬元及以上 人民幣 50 萬元及以上，100 萬元以下人民幣 20 萬元及以上，50萬元以下□[1，0）. □[0，0]公司 ISO 質(zhì)量體系 經(jīng) ISO 質(zhì)量認(rèn)證 無 ISO 質(zhì)量認(rèn)證投標(biāo)單位對項目的了解、實施方案 □[50，32）. □[32，16） □[16，0]□[15，10）. □[10，5） □[5，0]對于企業(yè)組織架構(gòu)咨詢的理解，方案的針對性、實用性和可操作性、可靠性 對企業(yè)組織架構(gòu)咨詢具體任務(wù)模塊完全響應(yīng)，方案內(nèi)容完整全面且詳細(xì)，并能提出有針對性、可操作性、可靠性強的操作方案對企業(yè)組織架構(gòu)咨詢具體任務(wù)模塊完全響應(yīng)，方案內(nèi)容基本完整，提出的操作方案針對性和可操作性、可靠性一般對企業(yè)組織架構(gòu)咨詢具體任務(wù)模塊響應(yīng)有偏離，內(nèi)容不完整，提出的操作方案針對性和可操作性、可靠性差□[10，6）. □[6，3） □[3，0]對于本項目相關(guān)情況的理解及熟悉程度 能全面地了解項目情況，并能較全面地描繪及認(rèn)識企業(yè)組織架構(gòu)的重要性和存在問題能基本了解項目情況，并能較全面地描繪及認(rèn)識企業(yè)組織架構(gòu)的重要性和存在問題基本不了解項目情況，且不能較全面地描繪及認(rèn)識企業(yè)組織架構(gòu)的重要性和存在問題21 / 71□[10，6） □[6，3） □[3，0]項目組織管理、進度計劃及人員配備、工作安排計劃 項目組織管理制度齊全，措施完善；進度計劃合理，滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃合理且人員配置齊全，人數(shù) 10 人以上項目組織管理制度較齊全，措施較得當(dāng)；進度計劃能夠滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃齊全且人員配置 610 人項目組織管理制度基本齊全，措施基本得當(dāng)；進度計劃基本滿足項目要求；項目組結(jié)構(gòu)、工作安排計劃基本齊全且人員配置 6人以下□[15，10） □[10，5） □[5，0]相關(guān)建議 相關(guān)建議較完整，方案合理可行，周期成本最低，體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點相關(guān)建議基本完整，方案基本合理可行，周期成本較低，基本體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點相關(guān)建議不完整，方案不合理可行，周期成本較高，不能體現(xiàn)東莞市軌道交通的特點投標(biāo)單位項目組織 □[10，6） □[6，3） □[3，0]□[6，4） □[4，2） □[2，0]負(fù)責(zé)人經(jīng)驗與能力 有世界 500 強企業(yè)組織架構(gòu)咨詢經(jīng)驗，且有 1 家城市軌道交通企業(yè)組織架構(gòu)咨詢經(jīng)驗有 23 家及以上軌道交通企業(yè)的組織架構(gòu)咨詢經(jīng)驗有 1 家軌道交通企業(yè)的組織架構(gòu)咨詢經(jīng)驗□[4，2） □[2，1） □[1，0]項目組專業(yè)人員素質(zhì)要求 項目組中 80%或以上人員具有中級以上技術(shù)職稱項目組中 60%或以上但不足 80%人員具有中級以上技術(shù)職稱項目組中具有中級以上技術(shù)職稱的人員不足 60%32 投標(biāo)人綜合得分的確定 根據(jù)每個投標(biāo)人在上述各評審階段中的得分，采用下面公式算出每個投標(biāo)人的綜合得分： W＝[Cmin/C]20＋ M 其中：W 某個投標(biāo)人的綜合得分；C 某個投標(biāo)人的實際投標(biāo)價格；Cmin 全部已通過符合性審查，滿足招標(biāo)文件要求的投標(biāo)人的最低實際投標(biāo)價格；M 某個投標(biāo)人的商務(wù)技術(shù)評審得分；33 中標(biāo)人的確定 根據(jù)投標(biāo)人須知第 31 和 32 條規(guī)定對投標(biāo)人的投標(biāo)進行評估。投標(biāo)人應(yīng)一一響應(yīng)以下《資格符合性審查表》中的內(nèi)容，否則將導(dǎo)致投標(biāo)無效：序號 審查項目 要 求1 投標(biāo)函的有效性 密封完好、投標(biāo)函簽字或蓋章并加蓋公章 2投標(biāo)人法定代表人證明書（如果不是法定代表人親自簽署投標(biāo)文件，則還須提交法定代表人授權(quán)書）法定代表人證明書須提交且加蓋投標(biāo)人公章有效；如果不是法定代表人親自簽署投標(biāo)文件，法定代表人授權(quán)書須提交且經(jīng)法定代表人簽字確認(rèn)，且加蓋投標(biāo)人公章有效3 投標(biāo)保證金 符合招標(biāo)文件規(guī)定4 投標(biāo)總價或評標(biāo)價是否超出投標(biāo)限價 不允許超出5 投標(biāo)有效期 符合招標(biāo)文件規(guī)定6 對合同條款的響應(yīng) 不允許負(fù)偏離7 投標(biāo)價是否為固定價 是8 資格證明文件的有效性 符合招標(biāo)文件規(guī)定9投標(biāo)報名截止時間前三年內(nèi)投標(biāo)人沒有被責(zé)令停業(yè)，資質(zhì)被吊銷，投標(biāo)資格取消以及因嚴(yán)重違約引起的合同糾紛、終止、仲裁和訴訟記錄等情況，以及沒有司法機關(guān)或紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)已書面認(rèn)定的行賄記錄提交投標(biāo)承諾書10 有無類似項目業(yè)績 按招標(biāo)文件規(guī)定18 / 71符合性審查結(jié)論說明：符合性審查表中的每一項皆由評委以記名方式表決，通過的票數(shù)超過評委半數(shù)的視為該項通過。17 / 71 算術(shù)錯誤將按以下方法更正：1） 如果總價與數(shù)量乘單價的積而得到的總價不一致，則以單價為準(zhǔn)計算總價，如果投標(biāo)人不接受對其錯誤的更正，其投標(biāo)文件將被拒絕，其投標(biāo)保證金將被沒收。 在開標(biāo)時因不符合規(guī)定而沒有啟封和讀出的投標(biāo)文件(包括按照投標(biāo)人須知第 條遞交的修改書)，在評標(biāo)時將不予考慮。15 / 7125 遲交的投標(biāo)文件 采購代理機構(gòu)將拒絕在截止時間后遞交的任何投標(biāo)文件。 唱標(biāo)信封應(yīng)標(biāo)明“唱標(biāo)信封” 、投標(biāo)人名稱及招標(biāo)編號，內(nèi)裝開標(biāo)一覽表及保證金匯款聲明函（格式見第四部分附件 2） 。電傳和傳真的投標(biāo)文件不接受。投標(biāo)人可以拒絕采購代理機構(gòu)的這種要求，其投標(biāo)保證金將不會被沒收。履約保證金金額為中標(biāo)金額的百分之二,在合同履行完畢后三十天內(nèi)并經(jīng)采購人及東莞市采購管理辦公室書面同意予以無息退還。 投標(biāo)保證金應(yīng)用投標(biāo)貨幣，并采用匯款方式，在開標(biāo)前一天到達以下帳戶：收款人：東莞市會計核算中心（廣機）開戶行：建行東莞市分營帳 號：44001778808053001945 投標(biāo)人應(yīng)將匯款底單復(fù)印件附在《投標(biāo)保證金匯入情況說明》中（詳見第四部分附件二） 。14 投標(biāo)貨幣 投標(biāo)人應(yīng)用人民幣報價。d． 具有的其他優(yōu)勢的說明 電子文件，投標(biāo)人必須隨投標(biāo)文件同時提交兩套無病毒電子文件。9 / 71第三章 投標(biāo)文件的編制10 投標(biāo)語言及計量 投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件以及投標(biāo)人與采購代理機構(gòu)就有關(guān)投標(biāo)的所有往來函電均應(yīng)使用中文。澄清文件作為招標(biāo)文件的組成部分，具有同等約束力。3 合格的投標(biāo)人 詳見招標(biāo)公告第 5 條“投標(biāo)人資質(zhì)要求” 。 投標(biāo)人的投標(biāo)明細(xì)價格總和為該投標(biāo)項目的投標(biāo)總價。12 履約保證金：中標(biāo)金額的 2%。6發(fā)售標(biāo)書：時間：2022 年 11 月 16 日至 2022 年 12 月 7 日（每天上午 9:00 至11:00，下午 14:30 至 16:30，法定公休日、節(jié)假日除外） ；地 點：東莞市鴻禧中心三樓東莞市政府采購招投標(biāo)服務(wù)大廳（網(wǎng)址： ；招標(biāo)文件獲?。赫袠?biāo)文件由采購代理機構(gòu)發(fā)售，售價 150 元人民幣/套，售后不退。七、投標(biāo)書必須在 2022 年 12 月 8 日當(dāng)天上午投標(biāo)截止時間 9:30 時（北京時間）之前由投標(biāo)人授權(quán)代表親自送達下列地點，采購代理機構(gòu)將不接受其它形式的投標(biāo)：東莞市鴻禧中心三樓東莞市政府采購招投標(biāo)服務(wù)中心地址：東莞市體育路鴻禧中心三樓 B 區(qū)八、開標(biāo)時間：2022 年 12 月 8 日上午 9:30(北京時間)九、開標(biāo)地點：東莞市鴻禧中心三樓東莞市政府采購招投標(biāo)服務(wù)中心十、采購代理機構(gòu)將不負(fù)責(zé)投標(biāo)人準(zhǔn)備標(biāo)書和遞交標(biāo)書所發(fā)生的任何成本或費用。 2 投標(biāo)人資質(zhì)要求：（1）在中華人民共和國境內(nèi)注冊，注冊資金不少于人民幣 20 萬元，注冊時間不少于三年（2022 年 11 月 1 日前注冊成立） ；2 / 71（2）具備企業(yè)管理咨詢營業(yè)資質(zhì)；（3）有良好的社會信譽，近三年沒有不良執(zhí)業(yè)記錄；（4）近五年內(nèi)至少承擔(dān)過一家以上城市軌道交通企業(yè)的薪酬制度咨詢項目（需提供合同或其它證明材料）；（5）不接受聯(lián)合體投標(biāo)；（6）凡兩家或以上供應(yīng)商參加同一項目的采購，有如下情況的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將視同串標(biāo)處理：；；。投標(biāo)人可選擇參投一個或多個分包，但必須就擬投包號內(nèi)全部內(nèi)容進行投標(biāo)報價，不得缺漏。（3）電子文件存儲設(shè)備（如 U 盤等）拷貝采購文件電子文件。2 *投標(biāo)人資質(zhì)要求：.包 1 投標(biāo)人資質(zhì)要求：（1）在中華人民共和國境內(nèi)注冊，注冊資金不少于人民幣 20 萬元，注冊時間不少于三年（2022 年 11 月 1 日前注冊成立） ；（2）具備廣告或藝術(shù)設(shè)計營業(yè)資質(zhì)；（3）有良好的社會信譽，近三年沒有不良執(zhí)業(yè)記錄；（4）近五年內(nèi)至少曾負(fù)責(zé)過一項標(biāo)志圖形設(shè)計（需提供合同或其它證明材料）；包 2 投標(biāo)人資質(zhì)要求：（1）在中華人民共和國境內(nèi)注冊，注冊資金不少于人民幣 20 萬元，注冊時間不少于三年（2022 年 11 月 1 日前注冊成立） ；（2）具備企業(yè)管理咨詢營業(yè)資質(zhì)；（3）有良好的社會信譽，近三年沒有不良執(zhí)業(yè)記錄；（4）近五年內(nèi)至少承擔(dān)過一家以上城市軌道交通企業(yè)的薪酬制度咨詢項目（需提供合同或其它證明材料）；包 3 投標(biāo)人資質(zhì)要求：（1）在中華人民共和國境內(nèi)注冊，注冊資金不少于人民幣 20 萬元，注冊時間不少于三年（2022 年 11 月 1 日前注冊成立） ；（2）具備企業(yè)管理咨詢營業(yè)許可；（3）有良好的社會信譽，近三年沒有不良執(zhí)業(yè)記錄；（4）近五年內(nèi)至少承擔(dān)過一家以上城市軌道交通企業(yè)的公司組織架構(gòu)咨詢項目（需提供合同或其它證明材料）； 3 投標(biāo)限價：不予以公布。9 投標(biāo)文件遞交截止時間：日 期：2022 年 12 月 8 日（星期 二 ） ； 北京時間：9:30。 招標(biāo)范圍本項目項下服務(wù)內(nèi)容：包號 標(biāo)的名稱 數(shù)量1 公司標(biāo)志圖形設(shè)計咨詢 1 項2 薪酬制度咨詢 1 項3 公司組織架構(gòu)咨詢 1 項詳細(xì)技術(shù)規(guī)范請參閱招標(biāo)文件中的用戶需求書。6 / 71采購人： 東莞市軌道交通有限公司。招標(biāo)文件包括：第一部分 東莞市政府采購公告 第二部分 投標(biāo)人須知第三部分 合同條款第四部分 附件投標(biāo)文件格式第五部分 用戶需求書 投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件中所有的事項、格式、條款和規(guī)范等要求。 為使投標(biāo)人編寫標(biāo)書時，有充分時間對招標(biāo)文件的修改部分進行研究，采購代理機構(gòu)經(jīng)采購人同意后可酌情決定延長投標(biāo)截止日期。 商務(wù)部分（第一冊）內(nèi)容為按招標(biāo)文件第四部分格式所作出的對應(yīng)的書面應(yīng)答文件。投標(biāo)人應(yīng)按用戶需求書中所列每個單項逐項報價。c．逐條對招標(biāo)文件第五部分用戶需求書進行評議，說明所提供服務(wù)已對采購人的要求做出了實質(zhì)性的響應(yīng)，或說明與采購人要求的偏差和例外。如在退還保證金時發(fā)生銀行費用，則需在保證金金額內(nèi)