公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試模擬練習(xí)與題解(材料選擇100題(完整版)
【正文】 % （ B）。、 快 快 快 ，預(yù)壓應(yīng)進行（ A）。 CBR 試驗時，為求得最大干密度與最佳含水率，應(yīng)采用擊實試驗?zāi)姆N方法（ A）。 PS：在土的粒徑積累曲線上， 為過篩重量占 10%的粒徑， 為過篩重量占 60%的粒徑。這是因為當土的含水率接近或大于最優(yōu)含水率時，孔隙中的氣體越來越處于與大氣不連通的狀態(tài)，擊實作用已不能將其排出土體之外，即擊實土不可能被擊實到完全飽和狀態(tài)。 A. B. C. D. （ A） 。 （ A）。 % % % % （ A）。每題 1分。 （ 3） 多選題：每道題目所列備選項中，有兩個或兩個以上正確的答案，每 道題2分。 PS：輕型擊 實錘質(zhì)量為 。 ，每次加載時間為（ B）。 PS：擊實曲線具有以下特征： 1）曲線具有峰值。 （ A） 。 Cu= / Cu為不均勻系數(shù)。 PS：制備三個最佳含水量試件，每個試件分三層，每層 98次擊打，經(jīng)水 4 晝夜得出 的 CBR 值，才是路基填料的真正強度值。 ～ 2min ，卸載多久進行讀書（ A）。 （ B）。 （ B）。 A. B. C. D. PS: 干質(zhì)量 相差的含水率 =需要加的水。 中，測某含水率下土樣錐 入深度，應(yīng)測（ C）。 能搓 成 13mm 的土條而不斷者為塑性中等。 落高擊數(shù) 擊數(shù) 錘重 擊數(shù)筒高 右端的關(guān)系為（ A）。 （ B）。 ，其孔隙比為（ A）。、 ，土體積不變。 ，土是否能被擊實至飽和狀態(tài)（ B）。 ，土抵抗垂直變形能力的指標時（ A） 。 ，土強度不變。 （不包括蠟）的體積 （ A）。 ，土粒粒徑增大，則土粒在水中沉降速度（ B）。 B。 II、可再成團，捏而不易碎者為韌性中等。 % % % % 簡易鑒別方法，可用哪種方法代替篩分法確定土粒的組成（ B）。 A. B. C. D. ， 測土的密度，已知試件質(zhì)量為 ，蠟封試件質(zhì)量為，蠟封試件水中質(zhì)量為 ，蠟體積為 ，水密度為 1g/ ，則該土密度為（ A）。
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