配送管理復(fù)習(xí)教材(完整版)
【正文】 的功能 (1)增加便利性：簡化手續(xù)、簡化操作。二是服務(wù)水準(zhǔn)能力，包括配送物品的可得性、作業(yè)績效、可靠性等。 運(yùn)用 例題：(教材P53) 要點(diǎn)：當(dāng)(現(xiàn)有庫存提前期需求量安全庫存0)時(shí)，必須訂貨。 (3)策略性需求，包括戰(zhàn)略目標(biāo)等?！ ±斫鈨?nèi)容： 配送策略。配送中心的定位分析?！ ∫?、配送需求概述(一般了解) 定義 配送需求是指在一定時(shí)期內(nèi)客戶由于經(jīng)營的需要產(chǎn)生的對(duì)貨物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求的鞥配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。 C、生產(chǎn)廠家資源文件：物資品種和廠家的地理位置。前者稱為生產(chǎn)延遲，后者稱為物流延遲。以促銷為核心的增值服務(wù)?！ ?1)人均配送量： 人均配送量=配送量/配送人員數(shù) (2)人均配送體積重量 人均配送體積重量=配送總體積重量/配送人員數(shù) (3)人均配送距離 人均配送距離=配送總距離/配送人員數(shù) (4)人均配送噸公里 人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數(shù) (5)人均駕駛時(shí)間 人均駕駛時(shí)間=總配送駕駛時(shí)間/配送人員數(shù) 車輛利用率 評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免折舊、損耗速度過快、以及可能發(fā)生的額外成本(過高的維修費(fèi)、耗油費(fèi))，并用于判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量?！ ?2)物流中心：定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面比流通中心低，屬于第二層次的中心?！ “?、配送中心服務(wù)范圍的確定(一般了解) 配送中心服務(wù)范圍的確定關(guān)系到配送中心的定位、配送組織形式、物流設(shè)備的選擇、作業(yè)能力等的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，也關(guān)系到物流服務(wù)水平和客戶滿意程度。 D、鮮活商品應(yīng)定時(shí)、定量申請(qǐng)，定時(shí)定量配送，應(yīng)控制在當(dāng)天全部銷售完為宜?！ 、在交通管理部門允許通行的時(shí)間內(nèi)。 B、共同配送：整合多個(gè)企業(yè)的配送資源，減少配送費(fèi)用。 (4)資產(chǎn)衡量：流動(dòng)資本如何快速周轉(zhuǎn)、固定資產(chǎn)如何能產(chǎn)生投資回報(bào)?！⊥獠靠冃гu(píng)估 (1)客戶感覺評(píng)估：是向頂尖物流績效攀升的一個(gè)重要方面?！ 、作業(yè)活動(dòng)績效評(píng)估 B、配送量價(jià)均衡評(píng)估 C、內(nèi)部績效評(píng)估 D、外部績效評(píng)估 計(jì)算題： 某公司的配送計(jì)劃的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表，根據(jù)已有數(shù)據(jù)，請(qǐng)?zhí)顚懯Ｓ嗟默F(xiàn)有數(shù)和計(jì)劃發(fā)出訂貨數(shù)：提前期2周，安全庫存60，訂貨批量200周次/12345678預(yù)計(jì)需求量/3030505060708080現(xiàn)有數(shù)210計(jì)劃發(fā)出訂貨數(shù)13 / 13。 (2)最佳實(shí)施基準(zhǔn) 基準(zhǔn)作為降自己的運(yùn)作與競爭對(duì)手或頂尖廠商比較的一種技術(shù)，也是綜合績效評(píng)估的重要方面。 例題： ?！ ?5)標(biāo)準(zhǔn)化：盡可能多的采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。體積大小配載?！ 、備貨整裝階段的簡化：庫存和對(duì)、運(yùn)輸安排、整裝備運(yùn)等方面的工作精心合理安排、協(xié)調(diào)銜接。 (2) 配送的貨品種類：配送的貨品項(xiàng)數(shù)?！ M向定位 和倉庫、貨棧、貨運(yùn)站相比，配送中心是實(shí)行配送的專門設(shè)施，而其他設(shè)施不是按配送要求而建的有完善組織和設(shè)
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