【正文】 具總圖上應(yīng)標(biāo)注有關(guān)尺寸、 及技術(shù)要求。9錐度的標(biāo)注符號所示方向應(yīng)與錐度方向 。 8計算機(jī)輔助加工的功能分為前置處理、 和加工仿真三部分。7通常在高速數(shù)控車床主軸中使用的是 軸承。6測量主軸定心軸頸的徑向跳動需沿主軸軸線施加 N力。5加工薄壁套筒時，為減小變形，可改為沿 施加夾緊力。5在AutoCAD中，應(yīng)用 命令插入塊。 4當(dāng)機(jī)器過載時，帶傳動發(fā)生 現(xiàn)象，這起到了過載安全裝置的作用。3前刀面磨損一般發(fā)生在 切削塑性金屬時。2工藝系統(tǒng)由切削力大小變化引起加工誤差稱為 。1數(shù)控機(jī)床廣泛使用 作為各伺服軸電氣執(zhí)行元件。1利用CAD/CAM技術(shù)，可以為___________的開發(fā)提供一個虛擬環(huán)境。錐度的標(biāo)注符號所示方向應(yīng)與錐度方向 。齒輪嚙合的正確條件是壓力角相等 , 相等。1屬性的提取格式有三種，它們是 格式、SDF格式和DXF格式。全過程的質(zhì)量管理必須體現(xiàn)兩個思想，第一是 ，第二是為用戶服務(wù)。2單作用式葉片泵 , 若泵的輸出壓力增加時 , 其排量將 。3夾具總圖設(shè)計的主要任務(wù)是確定各元件的 __ ，元件的連接方式，標(biāo)注必要的尺寸、公差并提出技術(shù)要求。4數(shù)控車床夾具的懸伸長度過大，會加劇主軸軸承的磨損，同時引起 ，影響加工質(zhì)量。5用同一個塊插入和， 。 60、調(diào)頭車削內(nèi)孔時，可以內(nèi)孔為基準(zhǔn)使用 來保證同軸度。6電氣、 故障頻率約占整個初始使用期故障的90％。7要提高切削效率，應(yīng)當(dāng)從增大 __入手。8數(shù)控車床自動對刀是通過刀尖 來實現(xiàn)的。9用同一個塊插入和， 。 100、常用凸輪從動件運動規(guī)律有等速、等加速等減速和 等。 A 、大于 B、小于 C、等于 D、不確定為了提高刀具壽命，主要控制(　　 )。A、夾具 B、被加工表面 C、機(jī)床導(dǎo)軌 D、尾架1新數(shù)控機(jī)床幾何精度檢驗后，一般要求機(jī)床使用（ ）后，再復(fù)校一次幾何精度。A 、背吃刀量 B 、進(jìn)給速度 C 、切削速度 D、切削液2下列一組公差帶代號 ,可與基準(zhǔn)孔φ 42H7 形成間隙配合的是 ( )A 、φ 42g6 B 、φ 42n6 C 、φ 42m6 D 、φ 42s62下列哪項不是圖形輸入設(shè)備的功能：( )A、把圖像送入計算機(jī) B、修改圖形 C、刪除圖形 D、打印圖形2在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)z1一定時，若增大蝸桿直徑系數(shù)q，將使傳動效率（ ）。A、稍高 B、稍低 C、一樣高 D、不確定3物體通過直線、圓弧、圓以及樣條曲線等來進(jìn)行造型的方式是（A、 傳動噪聲大 B、加工精度差 C、運行阻力大 D、刀具選擇錯3影響伺服系統(tǒng)位置誤差的主要原因是（ ）。A、提高工件夾緊剛度 B、改善機(jī)床結(jié)構(gòu) C、減少傳動鏈傳動誤差 D、采用中心架3交流伺服電動機(jī)低速時速度不穩(wěn)定，負(fù)載慣量大及伺服電動機(jī)振動，應(yīng)檢查（ ）。A、角鐵式 B、直線進(jìn)給式 C、鉆套 D、以上都是4HNC21T系統(tǒng)中＃1001表示（ ）。A、現(xiàn)場控制 B、設(shè)計制造 C、檢驗把關(guān) D、努力工作5數(shù)控車床維修人員應(yīng)具備（ ）能力。A、奇數(shù) B、偶數(shù) C、5的倍數(shù) D、10的倍數(shù)6鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，當(dāng)以( )為機(jī)架時，有兩個曲柄。A、零件夾緊變形 B、零件熱變形 C、刀具受力變形 D、刀具熱變形7車削細(xì)長軸時，由于零件剛度不足造成在零件軸向截面上的形狀是（ ）。A、編程人員 B、職能部門 C、采購人員 D、后勤人員80、實行抽樣檢驗方案的前提之一是產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中（ ）。A、零件夾緊變形 B、零件熱變形 C、刀具受力變形 D、刀具熱變形8在擬定夾具的技術(shù)要求時，必須從（ ）入手。A、超程A、認(rèn)真執(zhí)行工藝操作規(guī)程 B、按要求完成生產(chǎn)任務(wù) 三、判斷題（第1～50題。 （ ）常采用高切削速度、高進(jìn)給速度和低背吃刀量的方法提高加工表面質(zhì)量。（ ）1設(shè)計夾具時，夾具力的作用點應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加工表面，防止工件產(chǎn)生振動。 ( )2滾動軸承中，滾子軸承的承載能力比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速低。 （ ）3SAVE AS和SAVE命令都具有存盤功能，因此，這兩命令的功能是相同的。 （ ）3產(chǎn)品質(zhì)量的正常波動和異常波動可以用控制圖來區(qū)分。 （ ）4工藝系統(tǒng)的熱變形引起的加工誤差稱為復(fù)映誤差。簡述車削加工內(nèi)孔的減振措施。2生產(chǎn)進(jìn)度控制的內(nèi)容。（5） 列出所用加工刀具和加工順序。用數(shù)控車床加工如圖1所示零件，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為100mm。（15） 列出所用加工刀具和加工順序。（17） 試用毛坯循環(huán)編制右端加工程序。（10） 列出所用加工刀具和加工順序。（7） 試用毛坯循環(huán)編制右端外輪廓加工程序。每題15分。1在數(shù)控機(jī)床高速主軸中，常用哪些傳動機(jī)構(gòu)？有哪些特點？1什么是刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)？磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常有哪兩種？1數(shù)控車床直線運動定位精度檢驗的項目。 （ ）4定位精度下降通常屬于進(jìn)給傳動鏈故障。 （ ）4為了記錄拆卸中了解到的裝配關(guān)系，便于拆散零件后能順利裝配復(fù)原，通常應(yīng)畫裝配示意圖。 （ ）3空間凸輪機(jī)構(gòu)從動件能完成的移動行程較小。（ ）2工件的定位和夾緊稱為工件的裝夾。 （ ）1定位精度下降通常屬于進(jìn)給傳動鏈故障。 （ ）車削中心液壓系統(tǒng)為工件夾緊提供動力。每題1分）利用對話框定義屬性的命令是ATTDEF。 B、回參考點故障A、機(jī)床當(dāng)前位置X B、機(jī)床當(dāng)前位置Y C、編程工件位置X D、編程工件位置Y90、不屬于AutoCAD基本實體的是（ ）。A、計算機(jī)輔助設(shè)計 B、計算機(jī)輔助制造C、計算機(jī)