【正文】 、受力工具嚴禁使用。工具應做到按柜、層、位擺放，工具柜內(nèi)保持干凈、整潔、整齊，做到帳、物相符。對修舊后的材料應入庫保管，單獨存放，定期盤點，定期保養(yǎng)，做到帳、物相符。每種材料懸掛料簽并保證庫房干凈、整潔，做到帳、卡、物相符。組織職工開展有利于保證生產(chǎn)工作任務完成和提高職工素質(zhì)的各項群眾性生產(chǎn)活動。每半年組織召開一次黨小組民主生活會，組織黨員開展批評與自我批評。按要求妥善保存考勤表、義務值班記錄、班組月講評考核辦法、職工講評分配清單、勞動定額等有關報表，各種報表必須簽字蓋章、手續(xù)完備?！　“窜囬g公布的月崗位練兵項目，每月組織班組職工進行一次練兵活動，并在班組綜合臺帳上做好記錄。材料管理員崗位職責認真貫徹執(zhí)行段、車間下發(fā)的材料管理制度。積極參與班組的民主管理工作，努力搞好班組建設，學好技術，練好基本功。負責安全問題信息的上報、反饋工作。1組織完成段、車間下達的各項安全生產(chǎn)的指令性工作。對來自不同渠道的安全信息應及時反饋并按權限處理。及時組織職工趕赴事故現(xiàn)場進行事故搶修，制定措施，并及時按程序逐級報告事故現(xiàn)場情況。 工會小組長（勞動保護監(jiān)督員）：負責工會小組及班組民主管理工作，遵照班務公開的原則，定期按程序開好民主生活會，并將相關內(nèi)容在“班務公開欄”內(nèi)及時公布；及時反映職工心聲，負責困難職工申請補助，開展積極向上的文體活動，管理好班組文體用品，對勞動保護情況進行監(jiān)督檢查，并提出講評考核、獎懲意見和建議。認真貫徹執(zhí)行以《兩規(guī)》為重點、安全月度講評為中心的各項規(guī)章制度，確保現(xiàn)場作業(yè)安全受控，設備質(zhì)量受控，材料成本受控，形成良性循環(huán)機制。在工長的帶領下，通過扎實工作，充分發(fā)揮表率和模范帶頭作用；確保設備大修設備質(zhì)量優(yōu)良，供電安全暢通，基礎管理扎實有效。并對各個崗位的工作提出講評考核、獎懲意見和建議。搞好班組的各項管理工作，組織職工開展修舊利廢，節(jié)約材料、降低能耗，推廣先進經(jīng)驗。認真開展好班班、班前、班中講安全活動，強化現(xiàn)場作業(yè)控制，及時制止和糾正現(xiàn)場作業(yè)中的“四違”現(xiàn)象，確保職工作業(yè)安全和設備質(zhì)量的提高。1定期組織班組職工進行政治、法制理論、安全業(yè)務學習與考試，不斷提高班組人員的整體素質(zhì)。日常作業(yè)時，協(xié)助工作領導人檢查職工個人安全備品、受力及絕緣用具的狀態(tài)，督促檢查職工正確使用勞保用品。熟悉管內(nèi)設備狀況，加強工作責任心，按規(guī)定標準質(zhì)量良好地完成各項工作任務。按規(guī)定周期組織對受力工具和絕緣工具進行試驗。每季末對庫存材料進行徹底盤查，每季末30日前將盤存清單、廢舊物資報表上報車間及材料科。負責班組考勤日常管理，每天如實填記每名職工的考勤、記分，每月及時上報班組考勤表并按規(guī)定附上假條。組織黨員認真開展“創(chuàng)崗建區(qū)”、創(chuàng)建“安全屏障”工程等黨內(nèi)主題活動，按照個人自評、黨員互評、群眾評議的方法，堅持每月進行一次考核評比、排列位次、公示結果等工作制度，并將考核情況上報黨支部。依法維護職工的合法權益，及時向上級工會反映情況。班組料庫應具備可靠的照明、防盜、防火措施。班組材料員在材料發(fā)放時一定要嚴把材料的出庫、配料、上網(wǎng)關，杜絕殘次品、質(zhì)量不合格產(chǎn)品上網(wǎng)。有色金屬的領用必須有工作領導人的領料單方可發(fā)放，并認真登記領用數(shù)量、領用人及使用去向。發(fā)生班組公用工具丟失、損壞或下落不明、無法落實責任的，按工具臺帳報價考核班組。　　工具庫應存放有必要的記錄臺帳，即絕緣工具耐壓試驗記錄、受力工具機械強度試驗記錄、班組工具定額、工具臺帳等?！　屝薏牧蠋鞈行涯康臉酥咀⒚鲹屝薏牧?。工具柜耐壓、受力工具試驗記錄。制度齊全，執(zhí)行規(guī)范。消防、防盜器材齊備，狀態(tài)是否良好。 工傷假： 職工因工負傷不能工作需要休息治療時，按段具體規(guī)定執(zhí)行。如果因為工作需要，本單位當年不能給予假期，或者職工自愿兩年探親一次的，可以兩年給假一次，假期為45天。④當年休病、事假、工傷、女工離崗休假超過 60 天及以上（休上述假在 60 天以下 30 天及以上的可按其應休假天數(shù)的半數(shù)實行）的人員。月度講評考核辦法為認真貫徹落實xx路局（2005）497號、xzx勞（2005）50號和xx勞（2006）99號文件精神,為加強班組安全基礎管理，增強職工的崗位責任和質(zhì)量標準意識，建立長效的安全管理考核機制，用制度徹底解決職工“雙紀”和職工“出勤不出工、出工不出力”的問題，獎勤罰懶，充分調(diào)動職工工作的積極性,夯實安全基礎，確保我段安全生產(chǎn)長治久安，結合車間講評辦法要求，特制定班組講評辦法如下：一、成立班組安全講評考核小組組 長：工長（安全員）組 員：班委會成員及部分職工具體負責對班組在安全管理、生產(chǎn)任務、勞動紀律、基礎管理、綜合治理及精神文明建設等方面進行講評考核。三、講評考核扣分標準局定一般事故及以上、段定一般事故、段定責任故障、責任跳閘的責任者，按段處理決定執(zhí)行。班組按照車間安排，及時制定每周、月學習的內(nèi)容，黨小組長（或班組長）每周至少組織職工學習一次，做好學習記錄?！　“嘟M每周組織職工業(yè)務學習不少于1次，每次不少于2個課時。　　班組長每月必須檢查職工業(yè)務學習筆記并簽字。　　班組崗位練兵活動要有成績，對差點的職工必須納入班組講評考核。班組的事故演練活動以寫實的形式填入綜合記錄。如系人為損壞，由當事人承擔維修費用；找不出當事人時，由責任人承擔維修費用。宿舍管理制度住宿人員要講文明、講團結、講友愛、講衛(wèi)生。堅持每日打掃，每周檢查，每月評比。負責與局供電調(diào)度對表（每天18點），申請次日的生產(chǎn)安排、停電計劃，向車間及段生產(chǎn)調(diào)度報日報。計算機管理制度計算機由專人管理，并負責對計算機進行日常維護。工作人員對食具、工具堅持每天洗、沖、清、消毒四過關，不得共用食具，符合衛(wèi)生標準。學習、演練情況記錄在班組綜合記錄本上。消防安全綜合檢查每月不少于1次。將治安綜合治理和內(nèi)保工作納入到安全生產(chǎn)管理之中，與安全生產(chǎn)同布置、同檢查、同考核并在講評考核中有相應的考核辦法。要害各種資料、報表、信息的上報、留存、臺帳記錄。按當天施工計劃準備工具、材料。前一天18點以前班組發(fā)票人向工作領導人填發(fā)次日工作票，工作票簽發(fā)人向工作領導人進行技術交底。在司機操座位下面安裝了安全聯(lián)控裝置故障應急開關（電動換向車），此開關正常情況下是處于關閉狀態(tài)，只有在作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置故障的情況下才可打開此開關應急使用。作業(yè)車使用管理辦法作業(yè)車配合施工時必須有工作領導人簽發(fā)的派車單, 派車單中應注明車輛指揮人、作業(yè)時間、地點、聯(lián)系方式、甩掛位置、作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)全過程的順序。 作業(yè)中作業(yè)組監(jiān)護人與司機、司機與副司機按標準用語相互聯(lián)系，作業(yè)監(jiān)護人、司機、副司機各持一臺對講機進行聯(lián)系。1作業(yè)結束，作業(yè)臺回轉、下降到位并經(jīng)作業(yè)車副司機確認正常、司機斷開作業(yè)臺取力開關后，臺上作業(yè)人員方準撤離作業(yè)臺并隨手關閉護欄側門。 每個工作日結束后將當日作業(yè)使用的所有票據(jù)（包括工作票、派工單、命令票、隔離開關倒閘命令票和隔離開關倒閘完成報告單、停電作業(yè)安全檢查表）全部粘貼在當日值班日志上。行車防護人員安全等級不低于三級。行車防護人員在執(zhí)行任務時，要堅守崗位，思想集中，要與作業(yè)組時刻保持聯(lián)系，認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號，一旦中斷聯(lián)系，須設法通知工作領導人，必要時作業(yè)組停止作業(yè)、撤離現(xiàn)場。前后防護員應每移動 500m 核對一次距離。自檢時具有聲、光等信號顯示。在裝設接地線時，將接地線的一端先行接地；再將另一端與被停電的導體相連。接觸網(wǎng)開工收工會制度一、接觸網(wǎng)開工會制度：班組負責人按照“一日工作標準”組織當日班組安全生產(chǎn)。工作領導人檢查工具材料，確保數(shù)量足夠，狀態(tài)良好。班組負責人根據(jù)次日工作計劃安排第二日工作。任何情況下的巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待。⑶錨段關節(jié)、補償裝置、中心錨結。⑾有無侵限物體，危機供電、行車的自然災害。設備分工包保辦法為確保接觸網(wǎng)設備安全可靠的運行，加強設備的維護、保養(yǎng)和檢修，及時處理設備缺陷，實行集體包保、分工負責制度，確保安全不間斷的供電。班組安全分析會制度班組每旬逢3日由班組安全員主持召開一次安全分析會，主要是分析班組本旬安全生產(chǎn)中存在的突出問題，及時制定有針對性的措施，班組每月下旬的安全分析應對班組全月安全情況進行分析。向段調(diào)度匯報搶修方案，征得同意后實施搶修。四、常見事故、故障搶修預案 （一）導線斷線　　導線長度足夠時 （導線斷頭未廢棄或廢棄長度＜5m）　?。?）下錨處將墜砣卸掉若干塊，一般剩5～8塊，或用滑輪組將墜砣提起捫住。 寶中、寶天線區(qū)間坡道超過千分之十，或不易設置降、升弓信號地段，發(fā)生接觸線斷線，應盡快一次性完成正式做接頭搶修?！　。ㄈ┲虚g支柱、橋支柱折斷 　　如支柱破損嚴重，強度不足，但未傾倒，視具體情況采用加固監(jiān)視或另立搶修鋁合金鐵塔代替。 　　當兩側燒斷或脫落，如為高凈空隧道，不安裝埋入件，通過縮短吊弦可滿足導高和間隙的，可不安設懸掛件，送電后設降、升弓信號通車。B、單線區(qū)間，拆除損壞設備，盡快脫離接地，清除線路和侵限廢料，保證相鄰兩側本線送電，組織非電力牽引通車。調(diào)整側線吊弦導高在5370mm以上，如圖所示。8錨柱折斷：可在1＃、8＃立臨時搶修鋁合金支柱，安裝支撐懸掛定位裝置，在七跨外側相鄰支柱上打下錨拉線，將下錨延長至相鄰支柱下錨。防洪工作的奮斗目標是：堅持以旅客列車安全特別是西寶提速區(qū)段旅客列車的安全為重點，做到一旦發(fā)生險情，出動迅速、措施得力、料具完備、故障停時短，最大限度的減少水害。6中心支柱折斷：可在每個折斷支柱處，分別立2個臨時搶修鋁合金支柱，分別安裝支撐懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛，保證兩只懸掛各項參數(shù)能夠滿足四跨中心柱的最小要求即可5錨柱折斷：可分別在折斷支柱處立2個臨時搶修鋁合金支柱，分別安裝支撐懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛并滿足四跨轉換柱處參數(shù)的最小要求。 （九)關節(jié)式分相絕緣器常見事故搶修方案 電力機車停于七跨式分相無電區(qū)的救援（1）、工區(qū)接到救援通知后，立即派可靠人攜帶電分相開關鑰匙及操作工具倒閘表迅速趕到現(xiàn)場。 采用上述方案的同時，段調(diào)度緊急調(diào)動搶修儲備，包括搶修放線車，導線、承力索（導線、承力索定額各1700米），足夠的腕臂定位裝置（每工區(qū)5套定額），搶修鐵塔。曲線上，拆除定位，導線與承力索捆在一起，可設降、升弓信號送電通車。 　　當斷一根時，必須立鋁合金支柱，承力索用鐵線吊于腕臂頭，安裝定位，調(diào)整吊弦。 （2）用手搬葫蘆緊線（防滑可靠），緊到位后，可不做接頭，將手搬葫蘆捆綁好。兩端加上一定數(shù)量墜砣，區(qū)間正線11～14塊（張力在800kg－1000kg左右），站線墜砣12～16塊（張力在600～800kg左右），將手搬葫蘆等與線捆綁提起，保證不障礙車體通過時，可不用接頭。一、事故搶修的原則事故搶修實行統(tǒng)一指揮，“先通后復”和“先通一線”的原則。本旬安全情況分析：（1）設備運行情況分析；（2）人身安全情況分析；（3）月分析應有上級檢查問題處理情況、安全活動開展情況、天窗兌現(xiàn)情況、網(wǎng)車互控執(zhí)行情況等項目。各包保人必須熟悉所包保的設備數(shù)量，運行狀態(tài)和設備質(zhì)量情況，不斷提出合理化建議，改進供電質(zhì)量。⒀設備取流有無異常、放電，線索零部件有無過熱燒紅〔夜間〕。⑸站場軟橫跨，上下部固定繩。乘作業(yè)車巡視時，作業(yè)車速度不超過40km/h，巡視人員必須站在作業(yè)車前臺，扶穩(wěn)防護欄桿，安全防護鏈必須處于鎖閉位置。接觸網(wǎng)巡視制度接觸網(wǎng)巡視以步行、乘車巡視兩種方式進行。1值班人員必須參加分工，并對分工情況認真記錄，及時填寫《停（帶）電作業(yè)工前工后會記錄本》工前會記錄。班組領導人根據(jù)停電時間和前一日工作安排提前1～2小時列隊組織分工，清點人數(shù)。接地線要連接牢固，接觸良好。接地線應使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護套保護。xx下行區(qū)段：區(qū)間作業(yè)時防護距離為1100米；車站內(nèi)作業(yè)防護距離為50米。車站駐站聯(lián)絡員應密切同車站值班員、供電調(diào)度、本作業(yè)組其它防護人員保持聯(lián)系，及時傳遞列車運行信息。（2）作業(yè)時，每個作業(yè)組在作業(yè)區(qū)段兩端，必須按規(guī)定距離設置行車防護人員，并不得侵入建筑限界。 一圖：指圖示分工。工作票包括接觸網(wǎng)第一種工作票、接觸網(wǎng)第二種工作票、接觸網(wǎng)第三種工作票、派工單；命令票包括接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票、隔離開關倒閘命令票和隔離開關倒閘完成報告單。 接觸網(wǎng)作業(yè)“兩票、一表、一圖”制度一、班組必須嚴格執(zhí)行“兩票、一表、一圖”制度，根據(jù)作業(yè)類別選用相應的工作票、命令票、安全檢查表和圖示分工。作業(yè)平臺上的作業(yè)組監(jiān)護人與司機聯(lián)系后，司機復誦，副司機監(jiān)聽，并確認作業(yè)臺復位、人員歸至安全（作業(yè)臺上人員必須蹲下）位置、線路條件具備動車條件，用信號旗引導車輛運行，司機鳴笛動車。出車前，作業(yè)組負責人與司機共同檢查作業(yè)臺狀態(tài)，并填入保養(yǎng)記錄，雙方簽認。接觸網(wǎng)作業(yè)車（電動換向車）作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置的三個限制裝置其中任何一個出現(xiàn)故障時，車輛將無法開動。做好搶修值班。（1）分工、執(zhí)行推表必須堅持呼喚應答；（2）安全員必須檢查個人勞保用品狀態(tài)；（3）工作領導人必須檢查工具材料；（4）作業(yè)組成員對自已擔當?shù)墓ぷ?、?lián)系方式、安全措施等必須清楚。要害作業(yè)人員的日