【正文】 安 裝 導(dǎo) 管 灌注水下砼 移至下一樁位 導(dǎo)管拼裝檢查 鋼筋綁扎成籠 制作砼試件 設(shè)計(jì)泥漿比重 泥 漿 備 料 泥漿池挖造漿 向孔內(nèi)注泥漿 泥漿入沉淀池 砼拌制運(yùn)輸 鋼筋下料制作 18 (5)系梁、承臺模板采用組合鋼模。灌注過程中，導(dǎo)管在任何時(shí)候都保持埋深大于 2m 但小于 6m。鉆孔連續(xù)進(jìn)行，兩樁中距在 5m 內(nèi)時(shí)，待該樁砼灌注完成 24h 后再進(jìn)行。 樁基施工 根據(jù)大橋位置及鉆孔樁數(shù)量、長度、穿過的地層等情況，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，人工配合吊機(jī)吊裝鋼筋籠。 瀝青混合料攤鋪圖示 瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。 ③粘層油應(yīng)在瀝青層施工當(dāng)天或提前一天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)彎沉后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。壓實(shí)后的路拱面盡量做到平整無輪跡或隆起，表面均勻密實(shí)，無脫皮，無污染，且斷面橫坡正確，路拱符合要求。 鋪筑前先對路基頂層進(jìn)行清理并復(fù)壓。需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計(jì)間距、寬度、方向進(jìn)行鋪設(shè)。 上土前根據(jù)中線位置 把該試驗(yàn)段劃分為10m*6m 的長方形格子，并把各個(gè)格子邊線用白灰進(jìn)行標(biāo)識，便于自卸車傾倒填料和控制攤鋪厚度，同時(shí)埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度。 8 其他設(shè)備 （ 1） 場地內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，照明電路與工作用電電路分開，電路鋪設(shè)沿鋼筋棚兩側(cè)。 （ 2） 鋼筋加工廠用電設(shè)置一臺 100KVA 變壓器，并配備 120KW發(fā)電機(jī)一臺，鋼筋加工廠用水來源于場內(nèi)深水井。 2預(yù)制場建設(shè) 2梁場位置 2梁場占用為正線路基，屬于永久性征地，梁場距離黑寶線 50m，與 2攪拌站在同一里程，位于 K112+800 處。 2砼攪拌站總占地面積為 14739 ㎡，攪拌站建設(shè) 按照 標(biāo) 準(zhǔn)化混凝土攪拌站要求，設(shè)立了中聯(lián)重科有限責(zé)任公司 2HZS120T 攪拌樓一座(單機(jī) 理論生產(chǎn)能力 120m3/h， 2HZS120T 攪拌 樓 配有水泥倉 4 個(gè)、粉煤灰倉 2 個(gè)、外加劑罐 4 個(gè) )、裝載機(jī) 2 臺、混凝土攪拌運(yùn)輸車 5輛、混凝土泵車 1輛，車載式混凝土泵車 1輛。 G56 杭州至瑞麗高速公路 宣威至曲靖段 （ K84+000K115+700） “亮點(diǎn)”工程申報(bào)材料 申報(bào)單位： 中交三航局第一項(xiàng)目部 申報(bào)時(shí)間： 二Ｏ一五年一月 1 目錄 一、工程概況 ...................................................................... 2 工程簡介 ...................................................................................... 2 項(xiàng)目主要施工內(nèi)容及工程量 ...................................................... 2 二、亮點(diǎn)說明 ...................................................................... 2 2混凝土攪拌站建設(shè) ................................................................... 3 2預(yù)制場建設(shè) ............................................................................... 4 2鋼筋加工場建設(shè) ....................................................................... 7 K95+～ K99+ 路基工程施工 .................................. 8 K95+～ K99+ 路基工程施工 ................................ 10 陡溝大橋施工 ............................................................................. 14 K98+940 涵洞施工 ..................................................................... 19 三、擬定管理思路及措施 ................................................. 20 明確任務(wù)，提前籌劃，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化施工管理體系 ......... 20 精益求精，加強(qiáng)檢查考核，強(qiáng)化施工過程標(biāo)準(zhǔn)化 ................. 22 四、安全、文明施工、質(zhì)量保證體系 ............................... 25 安全生產(chǎn)管理體系 ..................................................................... 25 文明施工保證措施 ..................................................................... 30 質(zhì)量保證體系 ............................................................................. 31 2 一、工程概況 工程簡介 宣威至曲靖高速公路是國家高速公路網(wǎng) G56 高速公路的一段，為連接我國東部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道。攪拌站內(nèi)配有計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，采用 windows 操作系統(tǒng)， 全中文菜單顯示，并配有網(wǎng)絡(luò)信息化接口，整個(gè)設(shè)備狀態(tài)、系統(tǒng)流程全程動態(tài)模擬、監(jiān)控，操作簡單方便。水、電與攪拌站共用，最大挖深為 ，距離李家村大橋 600m，距離黎山大橋 50m，距離黎山中橋 800m。 （ 3） 鋼筋加工場內(nèi)作硬化處理，用 C20混凝土鋪設(shè) 15cm厚度。 （ 2） 各種氣瓶設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)色，氣瓶間距不小于 5m，距明火不小于10m，且采用隔離措施。填料用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場后，卸到指定方格網(wǎng)。 10 分層碾壓 灑水補(bǔ)充水份 （ 4）路基整修： 整修包括路基面坡度、平整度、邊坡等，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。按每 10 米一個(gè)樁進(jìn)行恢復(fù)放線，然后進(jìn)行水平測量，為攤鋪機(jī)的攤鋪提供攤鋪數(shù)據(jù)。 透層、粘層 （ 1） 透層施工過程中質(zhì)量控制措施下： ①瀝青的制作要均勻，稀釋要徹底，并無小塊未稀釋的瀝青存在。 ④當(dāng)氣溫低于 10℃或路面潮濕時(shí)禁止灑布粘層油。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立 即停止作業(yè)，以免過振。廢漿和鉆碴采用專用泥漿車外運(yùn)。鉆孔中隨時(shí)作 16 好鉆孔記錄。砼由攪拌站集中供 應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送澆注。混凝土由攪拌站統(tǒng)一拌制，砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，砼從坑頂經(jīng)過溜槽進(jìn)入坑內(nèi)，用插入式振動器振搗密實(shí)。 K98+940 涵洞施工 基礎(chǔ)施工 基坑采用機(jī)械開挖，人工輔助清理。蓋板安裝后，預(yù)制蓋板上的吊裝孔以水泥砂漿填塞。 加強(qiáng) 人員配備 在項(xiàng)目部籌建、人員配備方面，盡可能體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工的特點(diǎn)，將項(xiàng)目部主要管理、技術(shù)人員 安排在施工生產(chǎn)管理的核心崗位上。項(xiàng)目總工牽頭組織和指導(dǎo)有關(guān)施工技術(shù)人員編制實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)施工方案，如 職民工駐地選址方案、沖擊鉆孔灌注樁施工方案、地系梁施工方案、橋臺承臺施工方案、墩柱施工方案、紅粘土地基處理施工方案、碎石樁施工方案、涵洞施工方案等。 加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核 在施工過程中，我項(xiàng)目部積極組織檢查，檢查分為專項(xiàng)檢查、定期及不定期檢查，對檢查出來的問題及時(shí)分析原因，制定有針對的整改措施，規(guī)定責(zé)任人，明確整改時(shí)間，確保檢查出來的問題得到及