道路面水泥混凝土施工方案(完整版)
【正文】 ，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。 C、嚴格控制含水量。 C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完 畢的時間不得超過允許最長時間。 （ 2）、混凝土拌合物的攤鋪 A、攤鋪厚度要考慮預留高度。 （ 4）、振動梁振實 A、每車道路面使用 1 根振動梁，振動梁應具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接 4mm 左右的粗集料壓實齒，保證 (4177。 （ 6）抗滑構造施工 待混凝土抗壓強度達到的 40%后方可進行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。如 下圖所示： （ 3）、脹縫設置 普通混凝土路面每 400 米設置脹縫一道，脹縫應設置補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬 20mm，傳力桿一半以上長度表面應涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應戴長 10cm 活動套筒并留 3cm 空隙填塑料泡沫。 （九）、混凝 土路面質(zhì)量檢查標準 橫向縮縫示意圖 橫向施工縫示意圖 脹縫構造示意 圖 表 水泥混凝土面層實測項目 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 高速公路 一級公路 其他公路 1△ 彎拉強度 (MPa) 在合格標準之內(nèi) 按附錄 C 檢查 3 2△ 板厚度 (mm) 代表值 － 5 按附錄 H 檢查 每 200m 每車道 2處 3 合格值 － 10 3 平 整 度 ? (mm) 平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測，每 100m 計算 ?、IRI 2 IRI (m/km) 最大間隙 h (mm) — 5 3m 直尺：半幅車道板帶 每 200m 測 2 處 10 尺 4 抗滑構造深度 (mm) 一般路段不小于 大于 ；特殊路段不小于 于 一般路段不小于 大于 ；特殊路段不小于 于 鋪砂法：每 200m 測 l處 2 5 相鄰板高差 (mm) 2 3 抽量：每條脹縫 2點 ； 每200m 抽縱、橫縫各 2 條 ，每條 2點 2 6 縱、橫縫順直度 (mm) 10 縱縫 20m 拉線，每 200m 4處；橫縫沿板寬拉線，每200m 4 條 1 7 中線平面偏位 (mm) 20 經(jīng)緯儀：每 200m 測 4點 1 8 路面寬度 (mm) ? 20 抽量：每 200m 測 4 處 1 9 縱斷高程 (mm) ? 10 ? 15 水準儀：每 200m 測 4斷面 1 10 橫 坡 (%) ? ? 水準儀：每 200m 測 4斷面 1 （十）、填縫 混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。 ① 安質(zhì)部：負責全面的質(zhì)量檢驗，工程質(zhì)量總體評定，深入現(xiàn)場指導作業(yè)施工隊質(zhì)檢工程師的 工作。 安全保證措施 在加強安全員安全教育，提高安全風險意識和防范意識的同時，擬采用以下的措施： ① 安全員對混凝土運輸罐車要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣
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