【正文】 三米直尺 ⒀ 取芯機(jī) ⒁ 全站儀 ⒂ 經(jīng)緯儀 ⒃ 水準(zhǔn)儀 材料的準(zhǔn)備 ⑴ 水泥 靖江產(chǎn) 普通硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間 3h 以上，終凝時(shí)間 6h以上。 施工機(jī)械準(zhǔn)備 開(kāi)工前，廠拌設(shè)備及攤鋪機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行安裝調(diào)試，使其處于良好的工作狀態(tài)，并配齊施工中易損配件，做好開(kāi)工前的維修、保養(yǎng)、試機(jī)等工作，并確保在施工期期間不發(fā) 生妨礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的機(jī)械故障。 各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表 3。上層施工結(jié)束驗(yàn)收合格即進(jìn) 入灑水養(yǎng)生期（ 7 天）。對(duì)以后施工路段，交接后施工前我們將按時(shí)遞交施工放樣報(bào)驗(yàn)單。配合比設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)由設(shè)置在天生港碼頭內(nèi)第一拌和廠的工地試驗(yàn)室來(lái)完成，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理和控制。這里供應(yīng)全線瀝青混合料和 K56+775— K77+000 段基層混合料。材料需求計(jì)劃見(jiàn)附表 4。水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)設(shè)備則是新購(gòu) 了 WCD500 型 2 臺(tái)；攤鋪和碾壓機(jī)械設(shè)備已經(jīng)到場(chǎng)，根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)配。 本合同段地震具有震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻率低的特點(diǎn)，一般可不考慮地震設(shè)防 。 12. 其他有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主施工指導(dǎo)性技術(shù)文件資料。 4. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034— 2020。 5. 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ 058— 2020。 13. 我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 3. 水文地質(zhì) 本合同段線路內(nèi)，地勢(shì)低平，水系發(fā)育，河渠交錯(cuò)，小橋閘河與長(zhǎng)江直接相通，地表水水位受長(zhǎng)江水位影響明顯。 2020 年 3 月 17日第一臺(tái)水穩(wěn)機(jī)開(kāi)始安裝調(diào)試， 4 月初可開(kāi)始水穩(wěn)基層試驗(yàn)段的施工。 4. 工程場(chǎng)地分布情況 根據(jù)本工程工作量大、合同工期短、路線長(zhǎng)且不連續(xù)的特點(diǎn)，結(jié)合本路段內(nèi)河網(wǎng)分布的有利水運(yùn)條件、地理位置和天氣規(guī)律以及項(xiàng)目部機(jī) 械設(shè)備實(shí)力等，設(shè)置了1 個(gè)瀝青拌和廠、 2 個(gè)穩(wěn)定粒料拌和廠，一個(gè)路基施工隊(duì)、一個(gè)基層路面施工隊(duì)（含封層施工組）。 磅房設(shè)置在進(jìn)出拌和廠的大門(mén)內(nèi)，便于材料進(jìn)場(chǎng)和成品料出場(chǎng)的計(jì)量統(tǒng)計(jì)。 碼頭 為保證施工所需材料的供應(yīng)，我們和兩個(gè)拌和廠附近的卸料碼頭簽訂相關(guān)的卸料協(xié)議，由他們負(fù)責(zé)用吊機(jī)卸料，在通過(guò)短駁運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的堆料場(chǎng)，卸貨能力滿足生產(chǎn)需要。 四、施工進(jìn)度安排 １．進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)備階段工作 2020年 2 月下旬主要人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工前期的準(zhǔn)備工作，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。 3）乳化瀝青下封層緊跟基層上層（驗(yàn)收合格，養(yǎng)生 7 天后）進(jìn)行。 本合同段基層施工計(jì)劃能否按指揮部要求在 2020 年 6 月底完成，關(guān)鍵在于路基的施工進(jìn)度和交驗(yàn)時(shí)間。由于基層采用集中拌和（廠拌）法施工，單幅分兩層兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全寬攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，按兩個(gè)工作面考慮，我項(xiàng)目部將配備以下主要施工機(jī)械： ⑴ WCD500 型 500T/H 的水穩(wěn)混合料拌和機(jī) 2 臺(tái)， ⑵ 攤鋪機(jī) 2 臺(tái)， ⑶ 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)，輪胎壓路機(jī) 2 臺(tái)，三輪壓路機(jī) 2 臺(tái)，單鋼輪壓路機(jī)2 臺(tái)。 ⑵ 碎石 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò) （方孔篩），集料壓碎值不大于 30%，針片狀含量不大于 15%，集料中小于 的顆粒必須作液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于 28%，塑性指數(shù)小于 9%。 ⑵ 底基層壓實(shí)度的檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收 底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡有局部質(zhì)量缺陷或不符合要求的路段，應(yīng)由原施工單位分別進(jìn)行補(bǔ)充碾壓或換填材料施工等，低洼和坑 洞應(yīng)仔細(xì)處理并填補(bǔ)壓實(shí)，修整后重新檢查，直至符合要求為止。如底基層檢查不符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，需要我項(xiàng)目部在基層施工前給與修補(bǔ)而則增加的工程量和相關(guān)費(fèi)用應(yīng)在業(yè)主認(rèn)可后方可施工。具體要求水泥劑量不應(yīng)大于 % ，集料級(jí)配中 以下顆粒含量不宜大于 5% 、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的 1%。 設(shè)計(jì)要求水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足 R 代 ≥。 試鋪路段需要確定的主要內(nèi)容如下： 驗(yàn)證用于施工的混合料的配合比組成、混合料的拌和方法 ⑴ 調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌和機(jī)各投料斗投送不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量并計(jì)量其準(zhǔn)確性，確定混合料施工配合比的最佳組成。 ⑹ 適宜、有效的養(yǎng)護(hù)方法。即穩(wěn)定土拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)成品混合料，由自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)體半幅全寬鋪筑。安裝模板 。 混合料的拌和 ⑴ 采用 2 臺(tái)生產(chǎn)能力 500t/h 連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備分兩個(gè)拌和廠分別進(jìn)行集中拌和生產(chǎn)。正式生產(chǎn)后，每天上下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配合比、集料級(jí)配、含水量等是否變化。并要注意環(huán)境保護(hù)，防止污染農(nóng)田、河道和河塘。 ⑵ 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天 堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。 ⑺ 在攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓段落必須分明，設(shè)置明顯的分段標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)。復(fù)壓振動(dòng) 3 遍，重疊 1/2 輪寬，碾壓速度為 公里 /小時(shí)。 ⑼ 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度和壓實(shí)度，在基層中線立鋼模，這樣既保證了邊緣的強(qiáng)度和壓實(shí)度，又保證了線形美觀和現(xiàn)場(chǎng)整潔，路邊緣用人工及時(shí)修整成 1： 1 的邊坡。兩橋梁或其它構(gòu)造物之間距離不足 1 公里的原則上應(yīng)在 1 天內(nèi)連續(xù)攤鋪（半幅）完畢， 不留工作縫。 ⑵ 有條件的可用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，二次完成全幅施工 。 (5）布設(shè)玻纖網(wǎng) a) 將玻纖格纖網(wǎng)平鋪在裂縫二側(cè)各 范圍內(nèi)。用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，但要求在整個(gè)養(yǎng)生期 7 天內(nèi)保持基層表面濕潤(rùn)狀態(tài)。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。 ⑹ 應(yīng)避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。見(jiàn)表 513。 備注： 12%石灰土底基層 設(shè)計(jì)彎沉值 : 表 513 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查規(guī)定 權(quán)值 高速公路、 一級(jí)公路 頻率 方法 1△ 壓實(shí)度（ %） 代表值 98 2 處 /200 米 /車(chē)道 灌砂法 3 極值 94 2 平整度（ mm） 8 2處 10尺 /200米 三米直尺 2 3 縱橫高程（ mm） +5， 10 4 斷面 /200 米 水準(zhǔn)儀 1 4△ 厚度（ mm） 代表值 8 1 處 /200 米 /車(chē)道 每處 3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑檢查 3 極值 15 5 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 4 處 /200 米 尺量 1 6 橫坡度（ mm） 177。 2) 石料灑布機(jī) 2 臺(tái)。 用瀝青 灑布 車(chē)噴灑 乳化瀝 青， 瀝青用 量按。 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。 乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定。 集料撒完后，即可進(jìn)行碾壓。 在施工中可隨時(shí)對(duì)封層施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況則追加檢查頻率。 為達(dá)到以上所定的質(zhì)量目標(biāo)，我們項(xiàng)目部將采取以下具體措施： ，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 ，認(rèn)真做好試鋪技術(shù)總結(jié)。 ，精心施工，嚴(yán)格工藝規(guī)則。 4）夜間施工必須設(shè)照明設(shè)施和安全設(shè)施，確保施工安全。 10）作好安全消防工作，配備足夠的消防器具，由安全小組逐個(gè)檢查落實(shí)。 ，密封貯存等有效措施，減少粉塵污染。 2）對(duì)細(xì)集料采取搭設(shè)雨棚或覆蓋措施，對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)料車(chē)均配備防雨棚布，在必要時(shí)使用。 ，各施工隊(duì)由項(xiàng)目部派出技術(shù)員進(jìn)行管理。 ，嚴(yán)格遵守黨和國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，做好施工廉政建設(shè)工作。 4）根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖庾兓?，合理調(diào)整施工計(jì)劃。對(duì)運(yùn)送水泥、混合料的車(chē)輛采取灌裝或覆蓋措施避免揚(yáng)塵。對(duì)所有職工進(jìn)行安全消防教育，提高員工消防意識(shí)。 6）做好防火、防臺(tái)風(fēng)、防洪工作，加強(qiáng)日常安全檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備充分的電源和備用設(shè)備，確保在一個(gè)施工工日不因停電或設(shè)備故障造成施工的中斷。 ，推廣應(yīng)用先進(jìn)施工技術(shù)，保證路面的鋪筑質(zhì)量，同時(shí)配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，從而能夠更好提高工程質(zhì)量。見(jiàn)附表 7。 六、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是工程的重要環(huán)節(jié)，因而我項(xiàng)目部將在路面工程施工中，層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，積極采取有效措施加強(qiáng)管理，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，確保本標(biāo)段工程為合格工程，各分項(xiàng)工程 合格率為 100%，提高整個(gè)路面工程的質(zhì)量。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)補(bǔ)撒少量集料?？v向和橫向搭接處做到乳化瀝青不噴量過(guò)多也不漏灑。 確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式等。 碾壓 用輪胎壓路機(jī)碾壓 12 遍。 4) 鼓風(fēng)機(jī) 3 臺(tái)。不符合要求時(shí)，每處減 12 分。 ⑶ 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患。如果沒(méi)有作成直接縫，則在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。 ⑷ 嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新混合料重新碾壓。 ⑷ 基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7 天。 (6）灑布粘層油 在裂縫二側(cè)各 范圍內(nèi)按 kg/m2 瀝青用量灑布粘層乳化瀝青，待乳化瀝青破乳后，按 ，將玻纖網(wǎng)覆蓋。具體施工工藝如下： (1) 檢查裂縫分布情況 對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行全面檢查，在路邊標(biāo)明收縮裂縫位置，統(tǒng)計(jì)裂縫數(shù)量和總長(zhǎng)度。