【正文】 機(jī)件無彎曲變形、機(jī)器表面無損傷，油漆完整； 三、閘刀、轉(zhuǎn)換開關(guān)完好，無裂紋、無缺損； 四、電 壓表、電流表、指示燈無碰損； 五、機(jī)內(nèi)元部件無震裂、損壞、銹蝕、脫落等； 六、設(shè)備附件及技術(shù)資料齊全。 第三節(jié) 交直流配屏的通電 試驗(yàn) 配電屏在通電前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目： 一、電壓表、電流表表針指在零位，無卡阻或碰針現(xiàn)象，有條件的，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)表檢查配電屏的電壓表、電流表的級(jí)別是否符合廠家說明書的規(guī)定； 二、開關(guān)、閘刀應(yīng)轉(zhuǎn)換靈活，接觸緊密； 三、接觸器與繼電器的可動(dòng)部分動(dòng)作應(yīng)靈活，無卡阻或松動(dòng)現(xiàn)象，其接觸表面應(yīng)無金屬碎悄或燒傷痕跡； 四、接觸器和閘刀的滅弧罩應(yīng)完好； 五、接線正確，無碰地、短路、假焊等情況。無規(guī)定時(shí)，應(yīng)不小于 2 兆歐。 設(shè)備開箱檢查應(yīng)由施工單位和建設(shè)單位共同進(jìn)行，檢查結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄并符合下列要求： 一、電池型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并有出廠合格證； 二、出廠日期至安裝日期的間 隔時(shí)間應(yīng)在貯存期以內(nèi)； 三、電池不得有損壞、裂紋、砂眼及受潮氧化等情況； 四、電池塑料外殼不得沾有芳香烴、油類 (如汽油、煤油 )等有機(jī)溶劑； 五、附件及技術(shù)資料齊全。 一列電池的連接條應(yīng)平齊，連接螺絲應(yīng)擰緊，并在連接條與螺絲上涂一薄層中性凡士林。 防酸隔爆電池液面高度應(yīng)在上、下刻度線之間，液面高度一致。但仍應(yīng)以 20 小時(shí)率的電流值作均衡充電，繼續(xù)若干小時(shí)，調(diào)整各電池的比重應(yīng)在 177。 初次放電完畢，應(yīng)即以規(guī)定的 10 小時(shí)率進(jìn)行二次充電，充至電液比重和電池電壓在 5～ 8 小時(shí)內(nèi)穩(wěn)定不變，極板表而處劇烈冒氣為止。 設(shè)備開箱檢查應(yīng)由施工單位和建設(shè)單位共同進(jìn)行，檢查結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄并符合下列要求： 一、設(shè)備型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 ，并有出廠合格證； 二、設(shè)備外表不得有損壞、受潮、銹蝕、不配套及缺少部件情況； 三、零、附伯及技術(shù)資料齊全。 出廠裝配好的部件在油封有效期內(nèi)一般不應(yīng)拆卸，必須哲拆卸時(shí)，應(yīng)征得建設(shè)單位的同意；鉛封的部位不得拆卸。滾輪與凸輪應(yīng)接觸良好。 柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)連接后，其曲軸臂距差應(yīng)符合廠家說明書的規(guī)定。 鋼管用管箍連接時(shí)，管端套絲長(zhǎng)度應(yīng)不小于管接頭長(zhǎng)度的 1/2，在管接頭兩端應(yīng)做密封處理；用法蘭盤連接時(shí)，法蘭的密封面應(yīng)光潔，不得有徑向溝槽、氣孔 、裂紋和毛刺，法蘭的墊片材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 管路刷漆應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 第五章 饋電母線 第一節(jié) 施工前的檢查 按直流配電屏及預(yù)留洞孔的位置，檢查母線的走線路由是否合理。 表 母線最小允許彎曲半徑 [注 ]b母線厚度 條形母線的加工不得在加溫的情況下進(jìn)行。 圖 (a) 母線連接處距絕緣子的最小凈距 二、多片母線連接處應(yīng)錯(cuò)開，凈距不小于 50 毫米；其連接方式如圖 (b)所示。 過墻洞內(nèi)不得有接頭。直流電源線與交流電源線宜分開敷設(shè)，避免綁在同一線束內(nèi) 。 所有電源線剖頭部分均纏塑料帶纏扎 厚度與絕緣外皮一致，各電源線纏扎長(zhǎng)度應(yīng)一致。 地線的各部件連接方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 第八章 工程驗(yàn)收 工程驗(yàn)收除符合“郵電基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收辦法”的有關(guān)規(guī)定外，施工單位還應(yīng)提交下列圖紙和測(cè)試記錄 (見附錄四 )。 一、配電屏及整流與變換設(shè)備 (其中 3 項(xiàng)應(yīng)隨工檢驗(yàn) )： 、垂直、水平及安裝的牢固程度； 、零件及布線； ； 。 附錄二 整流器及變換器主要技術(shù)指標(biāo) 一、整流器 附表 整流器技術(shù)指標(biāo) [注 ]：雜音電壓值是用雜音計(jì)測(cè)量數(shù)值。 I 計(jì)算方法 式中： I1電網(wǎng)電壓及負(fù)載變化時(shí)輸出電流的最大值。 三、柴油發(fā)電機(jī)組 (其中 4 項(xiàng)應(yīng)隨工檢驗(yàn) )： ； ； ； ； 。 二、鉛酸蓄電池： ； 池的初充電測(cè)試記錄 (一式一份填入附表 中 )； (一式一份填入附表 中 )； 。 引入扁鋼涂瀝青，并用麻布條纏扎，然后在麻布條外而再涂瀝青保護(hù)。 第四節(jié) 通電檢查 電源線布放完畢，在相對(duì)濕度不大于 80%時(shí)，用 500 伏兆歐表測(cè)試線間及線對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)大于 1 兆歐。 敷設(shè)電源線應(yīng)平直拼攏、整齊、不得有急劇彎曲和凹凸不平現(xiàn)象；在電纜走道上敷設(shè)電源線的綁扎間隔應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，綁扎線扣整齊、松緊合適、結(jié)扣在兩條電纜的中心線上，麻線在橫鐵下不交叉，麻線剪頭隱藏而不暴露于外側(cè)。 直流系統(tǒng)的正極刷紅色，負(fù)極刷藍(lán)色漆，尾電池正加尾刷淺紅色，負(fù)加尾刷淺藍(lán)色。無規(guī)定時(shí)，應(yīng)保持50～ 70 毫米的距離。 經(jīng)加工后母線截面的減小， 不應(yīng)超過母線截面的 5%。 母線材料的表面應(yīng) 光潔，不得有裂紋、麻面和氣孔。 第五節(jié) 通電試驗(yàn) 柴油發(fā)電機(jī)組通電試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行下列復(fù)查和調(diào)整工作： 一、控制配電屏及各種儀表應(yīng)完好齊全，各部分接線應(yīng)正確牢固； 二、各零部件螺栓及各管接頭處應(yīng)連接牢固； 三、油箱油底殼應(yīng)清潔，各油道、缸體與缸蓋水套孔眼應(yīng)暢通； 四、用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，蓄電池的電壓和比重應(yīng)正常，與電動(dòng)機(jī)的接線正確，接觸良好；用壓縮空氣啟動(dòng)的，儲(chǔ)氣筒壓縮空氣壓力應(yīng)符合廠家規(guī)定； 五、發(fā)電 機(jī)與勵(lì)磁機(jī)的電刷壓力適當(dāng)，電刷在刷握內(nèi)應(yīng)能上下自由活動(dòng)，電刷與刷握應(yīng)有 ～ 毫米的間隙； 六、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)的電刷與滑環(huán)表面接觸良好，使其與滑環(huán)的弧度相吻合，電刷的接觸面不得小于全部的 75%； 七、用 500 伏兆歐表測(cè)試發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)的繞組間及繞組對(duì)地的經(jīng)緣電阻，應(yīng)符合廠家說明書的規(guī)定。 管路貨斜方向及傾斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。曲軸臂距差應(yīng)在距曲柄銷軸心線 S+d 2 處測(cè)量 。無規(guī)定時(shí)，可為 ～ 毫米。 下主軸瓦裝入軸承后，其接觸面積不應(yīng)小于 75%，翻邊軸瓦側(cè)面與座孔之間的間隙應(yīng)符合廠家說明書的規(guī)定。 在底盤中部位置和聯(lián)軸器上測(cè)量底盤的水平度應(yīng)符合機(jī)組說明書及設(shè)計(jì)的要求。 第四章 柴油發(fā)電機(jī)組 第一節(jié) 施工前的檢查及開箱檢驗(yàn) 油機(jī)房的土建已竣工，地面干燥平坦，門、窗安裝齊全，墻壁粉惻完畢 ，上、下水道已交付使用，通風(fēng)良好，照明充足，并有施工用電、保溫和消防設(shè)施。 第六節(jié) 放電試驗(yàn) 放電試驗(yàn)應(yīng)在電池初充電完畢，靜置 1 小時(shí)后進(jìn)行。 電液注入電池后應(yīng)按廠家規(guī)定時(shí)間靜置。 第三節(jié) 開口式鉛酸蓄電池的安裝 開口式鉛酸蓄電池除應(yīng)符合第二節(jié)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求： 一、玻璃容器及絕緣墊腳等應(yīng)無裂痕、缺損； 二、木質(zhì)鉛襯電槽外表應(yīng)完整無損，木殼表面防酸漆應(yīng) 完整，鉛槽底和壁不得有砂眼、小氣孔