內(nèi)燃機原理課后題(完整版)
【正文】 損失的測定方法，其優(yōu)、缺點及適用場合。2）當時，試求、和的值。39 汽油及柴油的重要理化指標各有哪些？310 什么是汽油的辛烷值？提高汽油燃料辛烷值的方法有哪些？311 汽油機上使用甲醇與汽油的混合燃料，其中甲醇與汽油的質(zhì)量分數(shù)分別為15%和85%，試求出這種燃料的化學(xué)計量空燃比。47 試比較四沖程內(nèi)燃機與二沖程內(nèi)燃機換氣過程的特點，并分析說明幾種典型的二沖程掃氣方案。625 舉例說明LPG發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)中蒸發(fā)減壓器和混合器的結(jié)構(gòu)原理。715給出預(yù)行程、有效行程的定義，并分別說明預(yù)行程和有效行程大小對噴油過程及柴油機性能的影響。722 說明穩(wěn)定調(diào)速率與瞬態(tài)調(diào)速率的不同，分別給出它們的測試方法。第八章：內(nèi)燃機污染物生成與控制81 從對環(huán)境的污染來看，相對其他類型熱力發(fā)動機（例如燃氣輪機和蒸氣動力系統(tǒng)）來說，為什么內(nèi)燃機存在特殊的問題？82 CO、HC和NOx對環(huán)境和人體的危害作用在什么地方？它們的危害各自有何特殊性？83 柴油機的微料有什么危害性？84 排放物體積分數(shù)、質(zhì)量濃度、質(zhì)量排放量和比排放量如何計算和測定？85 點燃式與壓燃式內(nèi)燃機之間在CO、HC和NOx生成機理方面有何異同？86 EGR對汽油機和柴油機的作用各有何特點？87 為針對NOx排放優(yōu)化點火和噴油定時，要對燃燒系統(tǒng)進行怎樣的改進？88 柴油機碳煙排放與微料排放之間有什么關(guān)系？89 柴油機的微粒與NOx排放之間存在什么矛盾？如何緩解此矛盾？810 試針對圖710和圖713所示車用汽油機和柴油機的排放特性進行解釋。821 為降低內(nèi)燃機的排放，對汽油和柴油要作哪些改進？822 從排放角度綜合評價各種可能的代用燃料和能源。912 汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩與汽車車速之間存在怎樣的關(guān)系？與哪些因素有關(guān)？913 汽車的動力性能是如何評價的？如何通過汽車動力特性曲線獲取動力性能的有關(guān)參數(shù)？914 萬有特性是如何得到的？有什么用途？915 汽車經(jīng)濟性匹配的基本原則是什么？如何改進？916 汽車動力性匹配的基本步驟如何？917 發(fā)電用內(nèi)燃機在匹配中應(yīng)注意什么問題？918 什么是內(nèi)燃機的推進特性？試分析推進特性上各種性能參數(shù)的變化趨勢。935 各類車型對萬有特性曲線的要求有何不同？936 試述車用柴油機裝調(diào)速器的必要性。T8 發(fā)火均勻性對多缸內(nèi)燃機總轉(zhuǎn)矩曲線的形狀及運轉(zhuǎn)均勻性有什么影響？試以均勻發(fā)火和不均勻發(fā)火的兩缸機為例加以說明。T2 試述汽油機與柴油機各自在的優(yōu)缺點，并論證其適用場合。T10 試比較往復(fù)慣性力的旋轉(zhuǎn)矢量合成表達法及放轉(zhuǎn)矢量投影表達法的優(yōu)缺點。948 畫出全程式調(diào)速器的調(diào)速特性曲線，標明和解釋各參數(shù)，并簡述全程式調(diào)速器的工作原理。922 畫出汽油機的外特性曲線，并標明和解釋各參數(shù)。824 簡述氮氧化合物NOx的生成機理和主要防治措施。812 請設(shè)計汽油機和柴油機的電控EGR脈譜。h)。717 什么是噴油噴流通特性？說明噴油嘴流通截面對噴油過程和柴油機性能的影響。73 柴油機燃燒過程滯燃期定義是什么？柴油機滯燃期的影響因素有哪些？74 放熱率曲線如何求出？放熱率曲線在內(nèi)燃機研究中的作用是什么？75 影響柴油機冷起動性能的主要因素有哪些？76 試述評定旋流進
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