【正文】 資料將作為管理能力評審的重要依據(jù)。申請人或投標(biāo)人接到退還投標(biāo)保證金通知后，應(yīng)及時到招標(biāo)人處辦理退還手續(xù)。 資格預(yù)審申請 人應(yīng)確保提交的 投標(biāo)保證金按時 到達(dá)下述指定的帳號上，否則，其 投標(biāo)保證金 視為無效。 主要候選人即為申請人中標(biāo)后進(jìn)駐工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)項目實施的人員，在實施過程中可能替換的職位不得超過 20％。 凡投資參股招標(biāo)項目或承擔(dān)招標(biāo)項目代建工作的法人單位，不得申請該項目的資格預(yù)審。 資格 預(yù)審申請人須持有建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 項目地理位置示意圖見“資格預(yù)審申請人須知附件二”。只有通過資格預(yù)審的申請人才有資格購買本項目的招標(biāo)文件。凡處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財產(chǎn)被接 6 管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)，或在最近三年內(nèi)有騙 取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問題的企業(yè)，無資格參加本項目資格預(yù)審。 本項目位于岳陽、益陽和常德三市境內(nèi)。 杭瑞國家高速公路 湖南省岳陽至常德高速公路土建工程 施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 招標(biāo)編號： TC08JD491 （ TJ1～ TJ27） 招標(biāo)人：湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 招標(biāo)代理人： 中招國際招標(biāo)有限公司 二○○八年十一月 總說明 本資格預(yù)審文件適用于杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德高速公路土建工程施工項目。主線全長 ，全線按四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 100km/h。 資格預(yù)審申請人在 2020 年 12 月 4日 17:00 前應(yīng)按資格預(yù)審申請人須知的規(guī)定為申請的每個合同段分別向招標(biāo)人提交人民幣 捌拾萬元 的投標(biāo)保證金。 1 本次資格預(yù)審公告同時在 《中國采購與招標(biāo)網(wǎng)》、 《湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)》 和《中國交通報》 上發(fā)布。 資格預(yù)審強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)見“資格預(yù)審申請人須知附件三”。 資格預(yù)審申請人編制資格預(yù)審申請文件時 ,還應(yīng)載明以下內(nèi)容： 法定代表人證明書或法定代表人授權(quán)委托書及其公證書； 9 財務(wù)資信和能力的證明文件 [包括近 3 年（ 2020 年～ 2020 年）財務(wù)審計報告及財務(wù)報表、為申請合同段提供的銀行信貸證明 ]； 擬派出的項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、協(xié)調(diào)副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師、試驗室主任與各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗人員及安全管理人員的履歷及相關(guān)資格證書，并按要求提供規(guī)定人員的備選候選人員的相關(guān)信息； 擬用 于完成投標(biāo)項目的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗測量質(zhì)檢儀器設(shè)備； 初步的施工組織計劃 ,包括質(zhì)量保證體系、安全管理措施等內(nèi)容； 近 5 年內(nèi)（ 2020 年 11月 17 日～ 2020 年 11 月 16 日 ）完成的類似施工業(yè)績情況及履約信譽(yù)的證明材料； 目前正在承擔(dān)和已經(jīng)中標(biāo)的全部工程情況； 資產(chǎn)構(gòu)成情況及投資參股的關(guān)聯(lián)企業(yè)情況。 申請人必須自行承擔(dān)主體和關(guān)鍵性工作的施工任務(wù)。但項目經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢工程師及試驗室主任在施工過程中沒有特殊原因未經(jīng)招標(biāo)人許可中途不得替換。資格預(yù)審申請 人提交 投標(biāo)保證金到帳后 ，應(yīng)到 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 財務(wù)處開具收據(jù)。退還投標(biāo)保證金的通知和相關(guān)手續(xù)將在 上公布。 資格預(yù)審申請人只有滿足所有上述要求并符合下述條件才可能通過資格預(yù)審： 該企業(yè)必須是一個從事商業(yè)活動的法律實體，而不是政府機(jī)關(guān)。 現(xiàn)場考察期間的交通、食宿由資格預(yù)審申請人自行安排，費(fèi)用自理。申請人應(yīng)同時提交核查清單內(nèi)容的原件以供核查，相應(yīng)原件在核查后退還給申請人。 在外層封套上應(yīng)寫明： （ 1） 收件人全稱：湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 （ 2） 杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德高速公路土建 工程 施工招標(biāo)第 合同段資格預(yù)審申請文件（銀行信貸證明） （ 3） 在 2020 年 12 月 4 日 17:00 前不得開封。申請文件正本沒有逐頁簽署或者簽署用簽名章代替的申請人將不能通過資格預(yù)審。任何缺項將可能導(dǎo)致其資格審查不通過。 資格評審委員會對認(rèn)為有必要的資格預(yù)審申請人進(jìn)行澄清與核實。 招標(biāo)人將在招標(biāo)全過程中通過各種合法有效的方式對資格預(yù)審申請人申請文件的真實性展開調(diào)查，申請人應(yīng)及時、無條件地予以配合，否則，招標(biāo)人有權(quán)取消其資格預(yù)審或中標(biāo)資格。申請人收到投標(biāo)邀請書后，應(yīng)在 24 小時之內(nèi)復(fù)函確認(rèn)，并可憑此邀請書向招標(biāo)人購買招標(biāo)文件。 二、 沿線自然地理概況 （一）地形地貌 路線所經(jīng)地帶為洞庭湖平原、丘崗地貌，地勢總體北高南低；走廊帶跨藕池河、虎渡河、松滋河、澧水四大水系，路線沿洞庭湖西側(cè)、北側(cè)湖濱、平原、丘崗地帶展布，經(jīng)華容隆起丘崗、安鄉(xiāng)洪泛平原到常德市西洞庭湖湖濱丘崗區(qū)；最大標(biāo)高 35m，一般標(biāo)高 26～ 30m， 地形平坦，河湖港汊密布，河流走向受構(gòu)造控制，多為南北向、北東向；走廊帶平原區(qū)土壤肥沃，物阜人豐，是重要的商品糧基地。 線路區(qū)特殊性巖土主要為軟土、膨脹性土。 線路區(qū)晚近期地殼活動具有繼承性的特點，顯示了以沉降作用為主導(dǎo)的洞庭湖區(qū)周邊伴有斷裂的差異性運(yùn)動，表現(xiàn)為第四系覆蓋層厚度、剝夷面、階地的變化，湖泊演變，河道的變遷。壓扭性斷裂，斷裂長度約 15km，隱伏于第四系覆蓋層下，發(fā)育梅田湖附近。 （ 六）地震 據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ 2020），路線所經(jīng)地域的地震動反應(yīng)譜特征周期為 ，操軍 渡口地震動峰值加速度為 ，渡口 常德地震動峰值加速度為 ，其它地段地震動峰值加速度為 ，對應(yīng)地震烈度Ⅶ度。 四、 建設(shè)規(guī)模 本項目推薦方案主要工程規(guī)模如下：路線全長 ，路基土石方 萬m3；防護(hù)、排水 萬 m3；特大橋 30937m/13 座；大、中橋 9398m/58 座；小橋 456m/18 23 座；設(shè)互通式立體交叉 8處，即：許市、華容東、華容西、南縣、安鄉(xiāng)、西洞庭、周家店、肖伍鋪。岳陽市位于一江（長江）一湖（洞庭湖）四水（湘、資、沅、澧）四線（京廣鐵路、 G10京珠高速、 G106）的 交匯點上，水陸聯(lián)接，四通八達(dá)，綜合運(yùn)輸網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，目前主要干線公路有京港澳高速公路、 G10 S30S20 S301 等；京廣鐵路及在建的武廣高速鐵路客運(yùn)專線從北向南穿越岳陽的臨湘市、岳陽市、岳陽縣、汨羅市等縣市；城陵磯港是全省唯一長江沿岸港口，通江達(dá)海。 華容縣城 本項目路線從華容縣城以北過境，在縣城市規(guī)劃區(qū)的北邊緣展線，距離縣城 3km～5km，對縣城城市建設(shè)規(guī)劃沒有影響，并在縣城東側(cè)勝峰鄉(xiāng) 前峰村設(shè)華容東互通，通過華容連接線連接 S306 與縣城及附近地區(qū)，可很好的配合縣城向石伏工業(yè)園方向發(fā)展，既方便華容縣來往岳陽市的主要交通量的轉(zhuǎn)換，又可使珠頭山區(qū)石伏工業(yè)園的人流、物流順暢的上下高速公路。 （六）筑路條件及運(yùn)輸條件 石料場 已探明的石料場石質(zhì)主要為弱 微風(fēng)化花崗巖，其 儲量豐富，質(zhì)量可滿足高速公路的要求。 K90+200～ K142+665，附近安鄉(xiāng)城關(guān)鎮(zhèn)大橋右側(cè)河堤砂、礫石料場，砂、礫石料裝 26 卸 碼頭有裝卸場地多處。 橋梁工程 申請人在近 5 年內(nèi)完成不少于 10 座大橋和不少于 2 座特大橋施工。 具有一級建造師注冊證書或一級建造師臨時執(zhí)業(yè)證書（公路工程專業(yè)）。 合同負(fù)責(zé)人 人 1 1 1 工程師職稱， 交通部 公路工程甲級造價工程師或建設(shè)部注冊造價工程師，從事本專業(yè)工作時間不少于 5 年。 結(jié)構(gòu)技術(shù)人員 人 4 4 4 工程師職稱，從事本專業(yè)工作時間不少于 5 年。 質(zhì)檢技術(shù)人員 人 3 3 3 工程師職稱，從事本專業(yè)工作時間不少于 5 年 。 安全負(fù)責(zé)人 人 1 1 1 負(fù)責(zé)專職安全生產(chǎn)管理不少于 5年，具有省級及以上交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書（交安 C 類證）。 總工程師 人 1 1 1 高級工程師 職稱 ， 從事本專業(yè)工作時間 不少于 10 年 ， 從事類似工作不少于 5 年 。 TJ 1 11 22 合同段 橋梁工程 申請人在近 5 年內(nèi)完成不少于 10 座大橋和不少于 2 座特大橋施工。 材料運(yùn)輸條件 沿線主要公路有 S30 S205 及發(fā)達(dá)的縣鄉(xiāng)道路，交通條件便利。岳陽臨湘市白云石礦的石料為石灰?guī)r，灰黑色，貯藏量豐富，規(guī)格齊全 ,可用于橋梁和構(gòu)造物的修筑及路面結(jié)構(gòu)的基層和墊層。 南縣縣城 本項目路線經(jīng)南縣縣城以北的鐘家 嘴地段過境，路線距離縣城的城北組團(tuán)約 3km，其走向?qū)h城城市建設(shè)規(guī)劃沒有影響，符合南縣縣城的整體規(guī)劃；在浪拔湖鄉(xiāng)的太陽山設(shè)南縣互通，通過南縣連接線與 S306 相連。 常德市主要干線公路有長常高速公路、常張高速公路、 G31 G20 S30 S205等；焦柳鐵路及石長鐵路呈“丁”字型從常德境內(nèi)穿過；境內(nèi)有沅水、澧水 及洞庭湖水系，航道分布密度較高，可經(jīng)洞庭湖入長江直接出海；常德市西南 17km 處桃花源機(jī)場為國家 4C級機(jī)場，可供波音 737 型飛機(jī)起降，目前已開通廣州、深圳、北京、上海、 24 海口的航線。本項目占用土地 ，其中耕地 ，養(yǎng)殖水面 。 （七）水文及水文地質(zhì) 路線走廊范圍內(nèi)地表水系及地下水均發(fā)育，將線路內(nèi)存在的地表水系及地下水類型分述如下： 地表水： 22 地表水主要為河溝及湖水，區(qū)域內(nèi)分布的河流主要為華洪運(yùn)河，湖 泊主要為冷家湖、白浪湖、橫擋湖；水位水量隨季節(jié)性變化較大， 48 月豐水期，水量大， 1012 月枯水期，水量較小，其余季節(jié)為平水期，水量變化較小?！?305176。 洞庭湖區(qū)是著名的新華夏第二沉降帶的中部，為燕山期以來逐漸形成的一個中新生代大型拗陷盆地。因此冬季冷空氣長驅(qū)直入，春夏冷暖 氣流交替頻繁，夏秋晴熱少雨，秋寒偏旱。 K15 許市～ K44 華容西段為華容隆起區(qū)，由花崗巖、第四紀(jì)覆蓋層組成丘陵區(qū)，山體走向北東 15～ 25176。 18 監(jiān)督 資格預(yù)審工作將公開接受政府和社會監(jiān)督。 只有經(jīng)審查合格通過資格預(yù)審的申請人才能參與相應(yīng)合同段的投標(biāo)。若資格預(yù)審申請人不按照招標(biāo)人要求進(jìn)行澄清或內(nèi)容失實，其資格審查可不予通過。否則申請人若成為中標(biāo)候選人，招標(biāo)人可不接受隸屬施工單位。 法定代表人證明書的公證書原件應(yīng)裝訂在資格預(yù)審申請文件的正本之中，且應(yīng)由公證機(jī)關(guān)對申請人的法定代表人的簽字、申請人的公司法人章的真實性做出公證。 在內(nèi)層封套上應(yīng)寫明： （ 1） 杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德高速公路土建 工程 施工招標(biāo)第 合同段資格預(yù)審申請文件 （ 2） 申請人全稱： 15 （ 3） 申請人地址及郵編： 資格預(yù)審申請文件一式二份，其中正本一份、副本一份，副本應(yīng)是正本的復(fù)制件，并應(yīng)在正本和副本的封面上分別注明“正本”、“副本”字樣， 印刷版申請文件的書脊上必須印有申請人的名稱及所申請的合同段 ，語言為漢語。 即使申請人提交上述原件以供核查，但在資格預(yù)審評審過程中或資格預(yù)審評 審結(jié)束后，評審委員會或招標(biāo)人對申請文件中不明確之處需要澄清核實時，申請人仍須配合，并提供評審委員會或招標(biāo)人要求提供內(nèi)容的原件以供核實，若申請人不按要求提供，則不能通過資格預(yù)審。 資格預(yù)審文件的澄清 需要對 資格預(yù)審 文件進(jìn)行澄清的 申請 人 ， 應(yīng)在 申請文件遞交截止期 9天前 將需澄清的問題 （包括發(fā)現(xiàn)資格預(yù)審文件有錯漏、缺頁） 傳真并將其 電子版本發(fā)電子郵件至招標(biāo)代理人（傳真： 07314137693， Email:）。 該企業(yè)必須有獨立經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)。 資格預(yù)審申請人應(yīng)按要求提交最近 3 年（ 2020 年～ 2020 年）逐年經(jīng) 獨立會計師事務(wù)所 審計的審計報告及財務(wù)報表 （包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表或利潤表及利潤分配表） ，證明資格預(yù)審申請人的財務(wù)狀況良好，并顯示其長期的盈利情況，且滿足 BZ4 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（財務(wù)能力）中的各項要求。 開戶名稱：湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 開 戶 行：中國建設(shè)銀行股份有限公司長沙清水塘支行 賬 號： 43001529061052500814 聯(lián) 系 人：張會計 聯(lián)系電話： 07318886609 資格預(yù)審申請人應(yīng)充分考慮保證金在銀行之間的劃轉(zhuǎn)所需要的時間，以確保其在截止時間之前到達(dá)指定賬戶，否則將導(dǎo)致其資格預(yù)審不通過。若中標(biāo)人因特殊情況提出替換主要候選人，招標(biāo)人亦按照招標(biāo)文件中有關(guān)條款的規(guī)定對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 未通過資格預(yù)審的申請人所報送的資格預(yù)審申請文件的有效期為發(fā)出資格預(yù)審結(jié)果通知后 60 天內(nèi)，通過資格預(yù)審的申請人所報送的資格預(yù)審申請文件的有效期為發(fā)出中標(biāo)通知書后 60 天內(nèi)。本項目工程不接受聯(lián)合體形式的資格預(yù)審申請。 關(guān)于本工程的基本情況見“附件一”。本項目資金來源為招標(biāo)人自籌， 并且已經(jīng)落 實。逾期送達(dá)或未按照資格預(yù)審文件相關(guān)要求密封的資格預(yù)審申請文件將不予接受。 有興趣的資格預(yù)審申請人應(yīng)于 2020年 11月 17日至 2020年 11月 21日每日 9:00～11:30， 14:30～ 17:00（北京時間，下同）攜帶營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可