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石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn)50萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及6萬臺混合變速箱建設(shè)項目可行性研究報告(完整版)

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【正文】 2 2022 2022 2022 2022 2020預(yù) 測 值 134 146 160 169 180 190 290 配套整車分析本項目主要為青年汽車整車配套,根據(jù)《青年汽車集團(tuán)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 ,未來幾年,青年汽車將實現(xiàn)規(guī)模的迅速擴(kuò)張,同時優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)。石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告21 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院全球汽車銷售中 70%是通過汽車信貸銷售的,在美國則達(dá)到85%,印度有 65%的人用信貸買車,在我國約為 10%。以日韓為例,其 R值到達(dá) 3 后的五年里,乘用車消費需求保持 30%左右的增長速度。圖 35 2022 年載貨車出口構(gòu)成53%39%2% 6% 0%柴 油 汽 油 非 公 路 用 自 卸 車 半 掛 車 專 用 的 公 路 牽 引 車 其 他 貨 運(yùn) 機(jī) 動 車 輛 載貨車市場供給情況石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告18 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院 在我國重型載貨車市場中,一汽、中國重型汽車集團(tuán)、東風(fēng)、北汽福田、陜西汽車集團(tuán)位居前五位,2022 年合計占據(jù)了 %的市場份額。另外,政策法規(guī)的實施,對商用車市場起到石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告17 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院一定的積極作用。我國整車出口以商用車為主,2022 年占全部汽車出口總量的 %,其中載貨車占整車出口量的 %。從進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,四驅(qū)越野車和轎車位居 2022 年進(jìn)口產(chǎn)品總量的前兩位,分別占進(jìn)口整車總數(shù)的 %和 %。圖 33 2022 年乘用車上市車型種類分國別品牌示意圖從分排量來看,2022 年 升以下排量產(chǎn)品產(chǎn)銷量均實現(xiàn)大幅增長,增幅都超過了 75%,其中 升以下排量產(chǎn)銷量的增幅分別為 倍和 倍,說明汽車產(chǎn)業(yè)政策刺激效果顯著,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。表 31 2022 年我國乘用車各車型產(chǎn)銷情況 單位:輛,%生產(chǎn)量 銷售量車型 12 月 全年 同比增長 12 月 全年同比增長汽車總計 13790994 1413642 13644794 乘用車總計 1179732 10383831 1103348 10331315 轎車 868779 7471194 823787 7473106 MPV 32530 250724 31292 248943 SUV 79729 657871 79374 658821 交 叉 型 乘 用 車 198694 2022042 168895 1950445 石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告11 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院從 2022 年汽車銷量增長貢獻(xiàn)度來看,基本型乘用車(轎車)增量達(dá)到 萬輛,貢獻(xiàn)度為 %,成為 2022 年我國汽車銷量的主要推動力。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國汽車工業(yè)增加值占 GDP 的比重已經(jīng)超過 2%,如果加上其對上下游行業(yè)的帶動,汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動作用將超過 10%。公司將進(jìn)一步吸收發(fā)揮集團(tuán)的管理優(yōu)勢,按照自身發(fā)展的目標(biāo)和要求自主、科學(xué)、高效地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動。表 21 青年汽車集團(tuán)近三年財務(wù)狀況 萬元年度 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 16 月資產(chǎn)總額 負(fù)債總額 凈資產(chǎn) 銷售額 稅費繳庫額 項目建設(shè)的有利條件和優(yōu)勢 技術(shù)優(yōu)勢本項目主要為集團(tuán)發(fā)動機(jī)和變速箱配套。青年汽車集團(tuán)轎車產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢來自與英國蓮花的合作。目前集團(tuán)擁有員工8000 余人,其中研發(fā)人員 800 多人,外國專家 100 余人。⑵ 資金來源為企業(yè)自籌和申請銀行貸款兩部分。⑶ 生產(chǎn)線設(shè)計充分考慮柔性,適應(yīng)多品種生產(chǎn)需要。青年汽車集團(tuán)有著很強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)能力,在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)出新型發(fā)動機(jī)零部件及混合變速箱產(chǎn)品,性能達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,用于為集團(tuán)整車產(chǎn)品配套,在市場條件允許的情況下也可為國內(nèi)其他整車及整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提供配套。特別是我國加入 WTO 以后,國家的積極財政政策得到進(jìn)一步實施,進(jìn)口汽車零部件和整車關(guān)稅逐步降低,配額逐年提高,國產(chǎn)汽車價格與國際汽車同類產(chǎn)品價格漸進(jìn)接軌,國內(nèi)汽車消費環(huán)境較以往有了很大的改善。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大了社會消費能力,提高了民眾的消費信心,刺激了汽車消費市場。隨著集團(tuán)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展,現(xiàn)有生產(chǎn)能力和戰(zhàn)略布局已無法滿足發(fā)展的需要。按照精益生產(chǎn)理念,進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計布置。企業(yè)自籌資金96500 萬元,其中用于建設(shè)投資 61000 萬元,用于償還建設(shè)期利息石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告4 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院 10500 萬元,用于鋪底流動資金 25000 萬元;申請長期借款 154000 萬元。集團(tuán)建立了省級企業(yè)技術(shù)中心,博士后工作站,是國家級高新技術(shù)企業(yè),目前申報專利 202 項,已取得專利證書 184 項。蓮花汽車公司成立于 1952 年 1 月 1 日,是世界著名的汽車生產(chǎn)廠家,與法拉利、保時捷一起并稱為世界三大跑車制造商。青年汽車集團(tuán)引進(jìn)的德國先進(jìn)發(fā)動機(jī)和變速箱,設(shè)計起點很高,發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放均處于國際先進(jìn)水平,變速箱操作性能好。 客戶資源優(yōu)勢公司產(chǎn)品主要為集團(tuán)汽車生產(chǎn)企業(yè)提供配套。2022 年我國汽車市場實現(xiàn)銷售 1364 萬輛,同比增長%,成為全球最大的汽車銷售市場,汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的重要產(chǎn)業(yè)?;拘统擞密嚕ㄞI車) 、多功能乘用車(MPV) 、運(yùn)動型多用途乘用車(SUV) 、交叉型乘用車合計貢獻(xiàn)度達(dá)到 %,說明乘用車市場是 2022 年汽車銷量增長的主戰(zhàn)場。表 33 2022 年汽車分排量產(chǎn)銷匯總表 單位:輛,%排量 2022 生產(chǎn) 同比增長 2022 年銷售 同比增長1 升<排量≤ 升 16731 16594 升<排量≤ 升 110780 110059 升<排量≤ 升 103170 101439 升<排量≤ 升 6 70 6 升<排量≤ 升 11888 11906 升以上 2161 2524 2022 年我國汽車企業(yè)共出口乘用車 153005 輛,同比減少%,約為國內(nèi)汽車市場總量的 %。乘用車產(chǎn)品合計占進(jìn)口整車總數(shù) %。金融危機(jī)明顯影響到我國商用車的出口,商用車出口持續(xù)走低,2022 年共出口 217025 輛,同比減少%,各車型出口均出現(xiàn)較大幅度下滑。2022 年貨車(含非完整車輛) 對我國商用車市場的貢獻(xiàn)度最大,共銷售 萬輛,同比增長 34%。圖 36 2022 年重型載貨車市場構(gòu)成22%19%18%14%10%17%中 國 第 一 汽 車 集 團(tuán) 公 司 中 國 重 型 汽 車 集 團(tuán) 公 司東 風(fēng) 汽 車 公 司 北 汽 福 田 汽 車 股 份 有 限 公 司陜 西 汽 車 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 其 他在我國中型載貨車市場中,2022 年東風(fēng)汽車、一汽集團(tuán)、江淮汽車、成都王牌汽車、四川南駿汽車位居前五位,合計占據(jù)了 %的市場份額。我國汽車人均保有量還很低,與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距,未石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告20 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院 來還有很大的發(fā)展空間。我國汽車信貸市場空間廣闊,汽車金融的發(fā)展也必將在推動我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步方面發(fā)揮越來越重大的作用。表 311 本項目配套整車規(guī)劃 (輛)時 間 2022 2022 2022 2022 2022乘 用 車 65000 153000 285000 410000 523000客 車 4600 7900 10200 12200 15300卡 車 2022 5000 8100 15000 20220 產(chǎn)品方案和擬建規(guī)模 產(chǎn)品方案本項目計劃生產(chǎn)的產(chǎn)品為柴油機(jī)零部件、汽油機(jī)零部件和混合變速箱。石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告24 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院 公司為了降低成本開拓重型卡車、重型拖車、專用車、軍車和豪華旅游車、大型客車的市場,并且要擁有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的柴油發(fā)動機(jī);我公司已經(jīng)與奧地利 AVL 簽定了柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)改造協(xié)議,在 D2866發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上,采用 BOSCH 燃油共軌系統(tǒng)對 D28 進(jìn)行改進(jìn)和開發(fā)(4 氣門氣缸蓋),達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),并在 2022 年 3 月達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)(按 88/77/EEC、1999/96/EC 和2022/27/EC)。b 使用可靠、維修方便、壽命長YM6128 系列柴油機(jī)是采用先進(jìn)的模塊式設(shè)計、結(jié)構(gòu)緊湊、整機(jī)重量輕。為了在此系列發(fā)動機(jī)中不同變型之間能盡可能的通用零部件,發(fā)動機(jī)的排量可能是 和 或者 和 ,排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)歐 4。7HAMT( ≤1300Nm)混合動力變速箱的工作原理:當(dāng)車輛起步或低于一定速度行駛時,內(nèi)燃機(jī)處于怠速發(fā)電狀態(tài),由貯能裝置提供電能通過電機(jī)來驅(qū)動車輛。c 使用壽命:使用成熟的 AMT 產(chǎn)品技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)成熟,制造技術(shù)成熟,使得混合動力變速箱可靠性好,使用壽命長。加上國家補(bǔ)帖售價比普通車高 萬。22′~39186。山地分布在市域西北部,屬賀蘭山北部,山體呈東北—西南走向,北起黃河,南至西伏溝,以山脊線為界與內(nèi)蒙古自治區(qū)相連。山前洪積沖積傾斜平原位于賀蘭山東麓山前,由北向南呈窄條狀,長 81 公里,寬 公里,面積 447 平方公里,占全市土地總面積的%。境內(nèi)被黃河分為東、西兩部分,東與內(nèi)蒙古伊克昭盟相鄰;西依賀蘭山,與內(nèi)蒙古阿拉善盟毗鄰;北與內(nèi)蒙古烏海市接壤;境南河西部分與寧夏銀川市相鄰,河?xùn)|部分與靈武市相連。 建設(shè)規(guī)模經(jīng)過多方綜合比較分析以及市場研究,本項目生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn) 50萬臺套發(fā)動機(jī)零部件和 6 萬臺混合變速箱產(chǎn)品,生產(chǎn)制度為兩班制生產(chǎn)。 加上國家補(bǔ)帖售價每輛車比柴油車少 21 萬元和普通車比油費每年省 萬元。此時由電動機(jī)和發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,車速進(jìn)一步提高。原電動車使用電瓶為動力源,里程為 80 公里,超過 80 公里后用此發(fā)動機(jī)作為發(fā)電機(jī)組為電瓶短時間內(nèi)充電后行駛里程達(dá) 300 公里。被消費者評為信得過產(chǎn)品。同時由于實現(xiàn)了對噴油正時、噴油量和噴油速率的最優(yōu)控制,因而改善了柴油機(jī)的燃燒過程,減少了排氣顆粒和 NOX 的排放,降低了燃燒噪聲。⑴ 產(chǎn)品特點① 輕 型 柴 油 機(jī)HYM 系 列 柴 油 發(fā) 動 機(jī) 是 由 FEV 公 司 設(shè) 計 開 發(fā) 的 ,采用世界最先進(jìn)德國博世公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、采用中置式噴射、VNT渦 輪 增 壓 器 和 EGR+DFP 排放后處理系統(tǒng)。為此國家出臺了一系列刺激政策和汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,以確保汽車產(chǎn)業(yè)尤其是汽車消費需求的持續(xù)、健康、快速發(fā)展。從國際先導(dǎo)國家發(fā)展經(jīng)驗來看,乘用車千人保有量超過 20 輛后仍有 3~5 年需求高速增長期,如圖 310。圖 38 2022 年輕型載貨車市場構(gòu)成石嘴山青年曼汽車有限公司年產(chǎn) 50 萬臺套發(fā)動機(jī)零部件及 6 萬臺混合變速箱建設(shè)項目 可行性研究報告19 機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院43%19%16%11% 11%北 汽 福 田 東 風(fēng) 汽 車 安 徽 江 淮 山 東 凱 馬 一 汽在我國中型載貨車市場中,2022 年重慶長安、北汽福田、上汽通用五菱、哈飛汽車、東風(fēng)汽車、金杯汽車位居前 6 位,合計市場份額超過了 90%。中型貨車共銷售 萬輛,同比增長 25%,對于商用車銷售增長貢獻(xiàn)度為 7%。表 36 2022 年商用車出口情況 單位:輛,%2022 年 同比增長 2022 年前 8 月 同比增長客車 23264 24139 貨車 177926 146120 特種車 8912 5242 汽車底盤 6923 4985 合計 217025 180486 商用車市場供給情況我國商用車行業(yè)集中度較高,商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長安、金杯股份、重汽、江鈴、凱馬和上汽通用五菱,分別銷售 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛、 萬輛和 萬輛。受國家投資拉動和汽車下鄉(xiāng)等有關(guān)政策促進(jìn),2022 年上半年開始商用車市場逐步恢復(fù),下半年明顯回升,其中貨車市場貢獻(xiàn)度最大,微型貨車增長最快;半掛牽引車需求逐步回暖;客車市場需求小幅回升,受鐵路客運(yùn)競爭等因素的影響,2022 年總體表現(xiàn)低迷,但進(jìn)入 7 月后,各月同比呈現(xiàn)明顯增長,市場降幅逐步趨緩。 乘用車市場供給情況根據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng),我國有超過 10
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