【正文】 土澆筑令》后方可進行混凝土澆筑。 面板計算簡圖 對柱截面寬度 B方向面板按均布荷載作用下的二跨連續(xù)梁用下式計算最大跨中彎距： 深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 15 其中， M面板計算最大彎距 ()； l計算跨度 (豎楞間距 ): l =； q作用在模板上的側(cè)壓力線荷載，它包括 : 新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 q1: =； 傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 q2: =，式中， 為按《施工手冊》取用的臨時結(jié)構(gòu)折減系數(shù)。 在柱模板的兩個垂直方向，架設(shè)經(jīng)緯儀，同時在模板的兩個臨邊上掛線錘，用以控制柱模板的垂直度（垂直度控制 10mm以內(nèi)）。 中間獨立柱 鋼 模板 承臺 澆筑完畢后在 承臺 上將 柱 邊線彈線，釘壓腳模板條以固定 柱 模底部。 施工工藝 鋼筋加工 → 運 至 使用部位 → 連接預(yù)留筋 → 綁扎箍筋 按照圖紙要求，對鋼筋進行下料，料單通過審核后開始對鋼筋加工； 按照 柱需要 將加工完成的鋼筋做好編號，統(tǒng)一運送至使用部位； 連接受力鋼筋 ， 因為受力鋼筋多為 25 以上，采用直螺紋套筒連接。鐵絲的切斷長度要滿足使用要求 。 必須嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，先綁者后拆，后綁者先拆，一般是先拆安全網(wǎng)、欄桿，腳手板，剪刀撐，而后手拆小橫桿，大橫桿 ，立桿等。 高程控制點的聯(lián)測。將基礎(chǔ)墊層清掃干凈，利用地面上的軸線控制網(wǎng)進行部分軸線的投測。 由于本工程柱主要分為兩種規(guī)格，中間柱 800 800 和邊柱 400 700，中間柱采用鋼模，一次性安裝模板 到位， 一次性澆筑混凝土；邊柱由于預(yù)埋件較多，采用木 模，分兩次安裝模板，分兩次澆筑混凝土（第一次澆筑至承臺面以上 7 米）。 工程概況 主要工程 概況 本 工程位于深圳機場，建筑面積 約 5 萬 平米 ，作業(yè)區(qū) 312 米（ 1 軸 14 軸） 米（ A 軸 F 軸） 。根據(jù)柱平面圖及詳圖，柱總數(shù) 140 根，其中中柱 56 根，邊柱 84根。利用建設(shè)單位提供的控制點將各軸線采用極坐標(biāo)法全部予以定位，各控制軸線，設(shè)置控制點，并用混凝土作好保護。 15 L＞ 90 177。本架體為操作架，與模板支撐系統(tǒng)分開 。 鋼筋施工 現(xiàn)場鋼筋用量情況 序號 級別 直徑 用量（ t） 備注 1 HRB400 28 2 25 3 22 4 20 6 5 12 6 HPB235 8 7 6 8 10 合計 材料 準(zhǔn)備 鋼筋進場必須有合格證，進場前通知監(jiān)理單位進場日期、數(shù)量、爐號、批次等數(shù)量，進場后按要求抽樣送檢，檢測合格后方可加工使用。 核對鋼筋的級別，型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計圖紙及加工配料單相同。 材料要求 鋼模由廠家制作完成。 攬風(fēng)繩采用直徑為 10 的鋼絲繩， 在距離柱邊 4m、 7m深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 9 的位置夯壓雙排壁厚 的 Φ 48 鋼管 地 錨， 地錨 鋼管入土深度不小于 1m。本工程中取柱截面寬度 B 方向和 H 方向中豎楞間距最大的面板作為驗算對象，進行強度、剛度計算。 根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042020，本工程獨立柱 垂直度控制為 10mm。在鋼 模頂部安裝一個進料漏斗，漏斗的底部設(shè)置一個直徑為 25cm的進料口，漏斗出料口緊接一個半徑約為 25cm的圓型鍍鋅混凝土導(dǎo)管，導(dǎo)管分節(jié)連接，每 節(jié)長度約為 50cm，上大下小 ，節(jié)節(jié)連接，直達(dá)澆筑混凝土面上500~1000 左右。 架體安全 架體材料（鋼管、扣件等）必須按要求進行送檢，合格后方可使用； 操作人員 是經(jīng)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)核定特種作業(yè)人員，必須經(jīng)市勞動局，安全技術(shù)考核管理部門考試合格的專業(yè)架子工年齡滿 18 周歲的成年人，上崗人員應(yīng)定期體檢，體檢合格者方可持證上崗 ； 搭設(shè) 、 拆除人員必須嚴(yán)格按高空作業(yè)的安全要求作業(yè)，必須戴好安全帽，安全帶，穿防滑鞋，工具必須用繩子固定在身上，避免脫落或墜物傷人。 1在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時，必須注意到防火、防電措施及專人監(jiān)護。 鋼筋工程 鋼筋原材料、直螺紋連接、焊接等均需要 工藝及現(xiàn)場抽樣送檢； 鋼筋機械接頭及焊接接頭的位置及百分率均需滿足圖集要求； 注意鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件、水電及其他專業(yè)預(yù)留預(yù)埋配合； 任何核對圖紙中對于獨立柱的其他細(xì)部細(xì)節(jié)。對財會組來說，工作重心從確認(rèn)、核算、報表向預(yù)測、控制、分析等管理職能轉(zhuǎn)變，我們就要不斷的加強政治學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)指導(dǎo)工作，因此我們組織全組認(rèn)真學(xué)習(xí) “ 十七大 ” 、學(xué)習(xí) 2020 年馬總的《財務(wù)報告》，在學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，反思過去，制定了 2020 年工作目標(biāo)，使我們工作明確了方向，心里也就有了底，干起活來也就隨心應(yīng)手。 預(yù)測是成本控制的重要手段，怎樣才能發(fā)揮好預(yù)測的控制指導(dǎo)作用，在嚴(yán)峻的市場形勢面前真有一定的難度，品種結(jié)構(gòu)變化較大，與年預(yù)算結(jié)構(gòu)比出現(xiàn)偏差較大，影響預(yù)測的準(zhǔn)確度，為了提高準(zhǔn)確性，我們財務(wù)組每月預(yù)測時都要把上月實際的各項指標(biāo)同本月預(yù)測情況進行詳細(xì)的對比、分析，診斷可能存在的綜合因數(shù)，使上半年的預(yù)測范文最新推薦 32 水平同去年比有了明顯的提高。在工作中從業(yè)務(wù)開始就按最基本的要求去做，業(yè)務(wù)發(fā)生時看看是不是執(zhí)行了預(yù)算，有沒有領(lǐng)導(dǎo)簽字，發(fā)票是不是符合 “ 管理辦法 ” 要求，符不符合稅法規(guī)定，填制的會計科目是否正確，摘要是否簡明扼要有 無錯字，該提取的費用是否提取、該結(jié)轉(zhuǎn)的費用是否結(jié)轉(zhuǎn)，簽字是否齊全，裝訂是否整齊，是否按編號隨時登記、妥善保管，成本批導(dǎo)我們以廠產(chǎn)線為實例，詳細(xì)編制批導(dǎo)抓屏式全過程說明等等。 〃 深化內(nèi)部對標(biāo)工作，繼續(xù)挖掘廠礦降低成本潛力。首先，主管會計工作負(fù)責(zé)人 (財務(wù)總監(jiān) )組織公司所有財務(wù)人員學(xué)習(xí)了《通知》要求及相關(guān)會計法律法規(guī)，包括 :《中華人民共和國會計法》、《企業(yè)會計準(zhǔn)則及應(yīng)用指南》、《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、公司各項內(nèi)部控制制度、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》、《會計電算化管理辦法》、《會 計檔案管理制度》等，認(rèn)識財務(wù)會計基礎(chǔ)工作規(guī)范的重要性和必要性，掌握財務(wù)會計基礎(chǔ)工作規(guī)范的要求。具體崗位設(shè)臵為財務(wù)總監(jiān)、計劃 財務(wù)部經(jīng)理、副經(jīng)理、總賬會計、銷售費用會計、管理費用會計、融資專員、稅收會計、銷售會計主管、銷售會計、成本會計主管、成本會計、材料會計、檔案管理、現(xiàn)金出納及銀行出納等，崗位設(shè)臵合理、符合內(nèi)部控制牽制要求，不存在會計人員數(shù)量少、一人負(fù)責(zé)多項業(yè)務(wù)的情況，公司對會計人員的工作崗位實行定期輪崗，并對會計人員的任用和離職制定了回避制度和工作交接制度。公司自制原始憑證有外購入庫單、領(lǐng)料單、產(chǎn)品入庫單等，由財務(wù)管理系統(tǒng)自動生成，連續(xù)編號。計劃財務(wù)部與倉儲部門每月進行賬實核對，倉庫主管日常采用不定期抽盤，計劃財務(wù)部每月對生產(chǎn)在制品進行循環(huán)抽盤，每年對倉庫及在制品進行監(jiān)督盤點至少一次。 (三 )資金管理和控制情況 管理制度和崗位設(shè)臵公司制 定了《貨幣資金管理制度》，并明確規(guī)定了資金業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制，由計劃財務(wù)部資金組負(fù)責(zé)收支，設(shè)現(xiàn)金出納和銀行出納，嚴(yán)禁未經(jīng)授權(quán)的人員接觸與辦理貨幣資金業(yè)務(wù)。 一、大致環(huán)節(jié)如下： 根據(jù)原始憑證或原始憑證匯總表填制記賬憑證。而總賬中的數(shù)額是直接將科目匯總表的數(shù)額抄過去的。比如城建稅，教育費附加，堤圍防護費等，由 稅務(wù)決定。 其余的就是裝訂憑證，寫報表附注，分析情況表之類 三、報表分。第一個分錄：將損益類科目的總發(fā)生額轉(zhuǎn)入本年利潤，借：主營業(yè)務(wù)收入 (投資收益，其他業(yè)務(wù)收入等 ) 貸：本年利潤。如果業(yè)務(wù)相當(dāng)大。 根據(jù) 記賬憑證登記明細(xì)分類賬。出納人員與公司主管會計工作負(fù)責(zé)人 (財務(wù)總監(jiān) )、會計機構(gòu)負(fù)責(zé)人 (計劃財務(wù)部經(jīng)理 )亦不構(gòu)成親屬關(guān)系。計劃財務(wù)部與采購部門對賬主要為當(dāng)月采購入庫金額，由采購部門按規(guī)定時效送達(dá)財務(wù)審核。記賬憑證每月及時裝訂，由檔 案管理專員保管。最近 2 年，公司組織會計人員參加財政局、稅務(wù)局、年審會計師 事務(wù)所、保薦機構(gòu)等組織的繼續(xù)再教育培訓(xùn)、涉稅業(yè)務(wù)以及上市公司財務(wù) 范文最新推薦 37 2 會計實務(wù)及法律法規(guī)等培訓(xùn)，如《最新稅收法律制度應(yīng)用指南》、《新企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范及相關(guān)制度應(yīng)用指南》、《新企業(yè)財務(wù)通則應(yīng)用指南》、《企業(yè)職工薪酬與財稅管理 “ 小金庫 ” 專項治理整治》等，合計培訓(xùn)時間不少于 96課時。 二、自查內(nèi)容 (一 )財務(wù)人員和機構(gòu)設(shè)臵基本情況 財務(wù)負(fù)責(zé)人情況財務(wù)負(fù)責(zé)人主要有主管會計工作負(fù)責(zé)人 (財務(wù)總監(jiān) )和會計機構(gòu)負(fù)責(zé)人 (計劃財務(wù)部經(jīng)理 )。 〃 積極參與廠經(jīng)營活動分析，為廠提供成本分析資料。運用最基本的東西做好最基本的工作，這樣才能從盡職盡責(zé)中跨越到盡善盡美。 做好內(nèi)部工序成本對標(biāo)工作 內(nèi)部工序成本對標(biāo)是今年工作重點之一，每月我們都認(rèn)真同內(nèi)部產(chǎn)線之間對比、同上年對比、不同產(chǎn)線工序之間對比，找出個產(chǎn)線、不同工序之間差距，產(chǎn)生原因，提供給生產(chǎn)廠，促進各 項指標(biāo)改進，降低成本，推動各項指標(biāo)向先進學(xué)習(xí)。對此，我們樹立以人為本、參與科學(xué)管理的企業(yè)管理理念，推進企業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可 持續(xù)發(fā)展，圍繞工作目標(biāo)，著重解決成本控制的 “ 瓶頸 ” 的問題。 模板工程 堅持“三檢”制度制， 檢查合格后通知監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行下一道工序 。水平用的安全平網(wǎng)不準(zhǔn)用立網(wǎng)替代。 架體 搭設(shè)質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并檢查驗收后方可投入使用。隨著混凝土的上升，提升導(dǎo)管，從最上部拆除一節(jié)導(dǎo)管，繼 續(xù)下料。 拆下的各材料集中堆放整齊，嚴(yán)禁亂扔亂拋。 由前述參數(shù)信息可知，柱截面寬度 B 方向豎楞間距最大，為 l= 300 mm，且豎楞數(shù)為 3，面板為 2 跨，因此對柱截面寬度 B 方向面板按均布荷載作用下的二跨連續(xù)梁進行計算。 具體細(xì)部做法詳見下圖 深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 10 深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 11 邊柱木 模板 柱模板的背部支撐由兩層（木楞或鋼楞）組成，第一層為直接支撐模板的豎楞，用以支撐混凝土對模板的側(cè)壓力；第二層為支撐豎楞的柱箍，用以支撐豎楞所受的壓力；柱箍之間用對拉螺栓相互拉接，形成一個完整的柱模板支撐體系。 扣件：所使用的扣件應(yīng)符合規(guī)范要求，扣件抗滑移能力［ F］≥ 8KN 模板：選用優(yōu)質(zhì) 18 厚膠合板 木枋：采用 50*100 松木枋 螺栓 ：￠ 12 螺栓 所有材料如需送檢，均按國家及深圳市要求進行送檢，送檢合格后方可使用。 熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關(guān)工種作好配合工作，如支模、管線、防水施工與綁扎鋼筋的關(guān)系，確定施工方法，作好技術(shù)交底工作。 鐵絲可采用 20～ 22 號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。 具體剖面圖如下 （其他細(xì)部詳見安全保證措施 章節(jié)） ： 深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 6 架體拆除 拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴(yán)禁上、下同時作業(yè)。1″ 。 柱 軸線投測。 混凝土用量 745 方 柱 具體參數(shù)詳見下表 （承臺面標(biāo)高 ） ： 序號 類別 柱號 截面尺寸 柱頂標(biāo)高 柱高 單個砼量 根數(shù) 備注 1 中柱 Z3 800 800 4 中柱合計56 根 2 Z4 800 800 20 3 Z4a 800 800 2 4 Z5 800 800 8 5 Z6 800 800 20 6 Z6a 800 800 2 深圳機場亞太轉(zhuǎn)運中心工程 獨立柱施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 2 7