【正文】 處 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。雨季 施工做好施工場地的排水工作，雨后及 時排除地表積水；雨季混凝土施工，及時測定砂石料含水量，調(diào)整 施工配合比。 防水層施工 蓋板接縫表面鋪設(shè) 寬的一層瀝青浸制麻布和兩層石棉瀝青之防水層，鋪設(shè)防水層之前， 基層流水坡表面須抹平 ，如蓋板有錯臺，須用 M10 水泥砂漿把錯臺做成斜面，見附圖 — 5。 蓋板模板 加固 示意圖 油氈包裹木板（厚1 cm ）模板帶木（1 0c m1 0c m） 6）混凝土施工 及養(yǎng)護 同基礎(chǔ)施工 鋼筋工程 a、 工程所用鋼筋，必須具有生產(chǎn)廠家試驗報告或 質(zhì)量 保 證書，并按規(guī)定進行原材料試驗， 合格后方可使用。 5） 混凝土施工 及養(yǎng)護 同基礎(chǔ)施工 6）混凝土測溫 同基礎(chǔ)施工 。模板需采用竹膠板或較好的模板，交通涵需新模板，配制方式見附圖 — 2 模板 張集鐵路總承包中鐵四局工程指 揮部標準化施工工藝 —— 涵洞工程 9 配制示意圖。 c、澆 筑 后測溫 混凝土澆 筑 完 4~6 小時后開始測溫 澆 筑 后的前兩天 4 小時測一次，然后連續(xù)四天內(nèi)每 2小時測溫一次，接下來四天每 6 小時測溫一次，直至混凝土內(nèi)部溫度穩(wěn)定為止。如發(fā)現(xiàn)坍落度與設(shè)計要求不符， 須由試驗人員 及時調(diào)整（保證膠凝材料不變的情況下，調(diào)整用水量）。 （ 3） 模板后的 豎向 木方 中心 間距宜為 25cm，對厚度不均勻的木方，用木楔子塞緊。 當基坑挖至設(shè)計標高時，先自行檢測基底幾何尺寸、標高誤差、基底土質(zhì) 及地基承載力 ，自行檢測合格后，報請監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進行下道工序施工。吊斗底部的卸料活動門應(yīng)開啟方便； e、采用泵送砼時，其泵送砼配合比、坍落度、參數(shù)需經(jīng)中心試驗室重新出具配合比和同意后方可采用。 張集鐵路總承包中鐵四局工程指 揮部標準化施工工藝 —— 涵洞工程 1 蓋板涵標準化施 工工藝 一、施工理念 把涵洞作為重要的構(gòu)筑物來施工，在確保其強度、耐久性、空間幾何尺寸的情況下，還要 注 重 其 外觀質(zhì)量；如：混凝土要顏色一致，表面光潔，無裂紋，最終達到清水混凝土的標準，真正做到內(nèi)實外美。 施工準備 臨電搭設(shè)，對進場原材料進行抽樣送檢，對進場鋼管、模板質(zhì)量進行檢查 ，勞動力準備好并對現(xiàn)場參加施工的人員進行技術(shù)交底。當基底地質(zhì)與設(shè)計不符時，及時與監(jiān)理工程師及設(shè)計單位聯(lián)系處理。 （ 4）對拉螺栓沿基礎(chǔ)橫向布置，水平間距 ，垂直間距 。 b、 混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于 2m，當大于 2m 時采用串筒、漏斗等器具 進行澆筑； φ 4 8 鋼管附圖 1 基礎(chǔ)模板加固示意圖φ 1 6 對拉螺栓，水平間距0 . 7 m ，垂直間距0 . 8 m1 0 1 0 木方, 垂直間距2 5 c m1 0 1 0 木方，水平間距2 5 c m木方與鋼管斜支撐加固側(cè)模 張集鐵路總承包中鐵四局工程指 揮部標準化施工工藝 —— 涵洞工程 7 c、 砼 澆筑分層進行，每層厚度為 30cm 左右 ； d、 振搗采用Φ 50 插入式 振動棒， 插入式振搗器移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層砼內(nèi)深度控制在 5~10cm，振動棒要快插慢撥，每一振搗時間延緩 20~30s， 以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，不能漏振和過 振 ； 震動 棒 工作時，不得碰撞模板 ，且振動棒數(shù)量必須滿足現(xiàn)場要求，并至少留有一臺備用振動棒。測溫內(nèi)容包括混凝土內(nèi)部溫度測試、混凝土表面溫度測試、混凝土養(yǎng)護環(huán)境溫度測試。 （ 3）采用φ 48 鋼管、 10 10cm 方木及對拉螺栓配合加固，加固方式見附圖 — 3 墻身模板加固示意圖。 蓋板施工 1） 蓋板 模板 （ 1） 所有進場木方均須采用機械刨光，截面尺寸須一致，保證其平整度。鋼筋應(yīng)按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收、堆放，不得混雜并且掛牌以示區(qū)別。 構(gòu)筑物基面、防水層和保護層應(yīng)平順，不得有明顯的凸凹現(xiàn)象，各層間必須粘結(jié)牢固。 混凝土在澆筑及砌體工程施工過程中如遇下雨，應(yīng)立即用蓬布、彩條布等進行覆蓋，防止雨水進入混凝土澆筑面。 3） 、 蓋板涵施工允許偏差（ mm） 項 目 允許偏差 軸線 20 流水面高程 177。 5） 、附屬工程的允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 端、翼墻距設(shè)計中心線距離 20 測量檢查不少于 4 處 2 出入口流水面高程 177。 檢驗方法：施工單位拆模前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗；監(jiān)理單位檢查強度試驗報告及見證試驗。 10 3 分布鋼筋間距 177。 3% 177。 ③、控制澆筑速度 。 4）對拉螺栓眼修補質(zhì)量差，外觀不統(tǒng)一 處理方法： ①、 對拉螺栓 盡量 使用 PVC 套管進行 施工，完畢后對拉螺栓可重復利用，且螺栓眼較均勻、規(guī)則，修補時可采用同一種方法進行修補，雖外觀能看出來修補，但要是橫平豎直，很規(guī)則，也很美觀。解決方式為模板支設(shè)時，細部棱角木方須采用機械刨光處理，使之與模板拼縫嚴密，棱角尺寸必須符合設(shè)計，水平段的標高必須在同一標高上；帽石振搗采用人工搗固，值班人員必須監(jiān)督好其搗固質(zhì)量，避免因搗固不密實產(chǎn)生麻面。 10）接茬