【摘要】連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工技術(shù)方案專項施工技術(shù)方案工程名稱:吉首~茶洞高速公路方案名稱:連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工技術(shù)方案2020年07月連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工技術(shù)方案目錄....................................
2024-10-25 19:08
【摘要】省道308焦作至沁陽段改建工程ZQ-S3合同段沁河大橋箱梁0#塊施工方案河南鵬程路橋建設(shè)有限公司省道308焦作至沁陽段改建工程ZQ-S3合同段項目部二0一三年六月-1-0#塊施工技術(shù)方案一、箱梁0#塊概況沁河大橋上部箱梁采用單箱單
2024-10-24 11:23
【摘要】本科畢業(yè)論文(設(shè)計)誠信聲明本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設(shè)計),題目《資江大橋設(shè)計(五)》是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,進行研究工作所取得的成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體,均已在文章以明確方式注明。除此之外,本論文(設(shè)計)不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。本人完全意識到本聲明應(yīng)承擔的責任。作
2025-06-29 22:13
【摘要】蘭州交通大學畢業(yè)設(shè)計(論文)1第一章設(shè)計原則和主要技術(shù)標準1.結(jié)構(gòu)形式:采用單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),采用滿堂支架施工方法建造。:橋面總寬,道碴橋面,雙側(cè)人行道。:中-活載。:雙線,曲線半徑為R=4000m,線間距為~。:電力機車:采用
2024-12-03 15:53
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋和剛架橋的設(shè)計構(gòu)造特點和對比分析A、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的構(gòu)造與設(shè)計裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋,常用的經(jīng)濟合理跨徑在20m以下??鐝皆龃髸r,不但鋼材耗量大,而且混凝土開裂現(xiàn)象也往往比較嚴重,影響結(jié)構(gòu)的耐久性。為了提高簡支梁的跨越能力,可采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。目前,世界上預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的最大跨徑已達76m。但是,根據(jù)建橋?qū)嵺`,當跨徑超過50m后
2025-06-23 05:10
【摘要】40+56+40m懸臂連續(xù)梁施工方案(1)《XXX特大橋XXX施圖Ⅳ(橋)-17》(2)《無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用參考圖(通橋(2005)-2368-Ⅱ)》(3)《無碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁修改設(shè)計圖(通橋(2005)2368-Ⅱ-WG)》(4)《客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施(通橋(2006)8388)》(5)《XXX特大橋施工組織設(shè)計方案》(6)《
2025-06-05 17:47
【摘要】 雙嶺特大橋連續(xù)梁懸臂施工控制技術(shù) 關(guān)鍵詞:連續(xù)梁橋懸臂施工T型剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 1工程概況 寧安鐵路雙嶺特大橋全橋里程范圍為DK190+~DK192+,本橋中心里程為DK191+,孔跨布置為75...
2024-11-16 23:55
【摘要】132+48+32m懸臂連續(xù)梁施工方案(1)《跨青銀高速公路特大橋京石客專石樞石橋-02-Ⅲ》(2)《有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計圖(通橋(2020)2261A-Ⅴ)》(3)《客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施(通橋(2020)8388)》(4)《跨青銀高速公路特大橋施工組織設(shè)計方案》
2024-10-13 16:49
【摘要】連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料-----------------------作者:-----------------------日期: 連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案
2025-05-05 23:52
【摘要】技術(shù)交底記錄表C2—1編號011工程名稱永定河特大橋連續(xù)梁施工交底日期施工單位中鐵二十二局集團第四工程有限公司分項工程名稱連續(xù)梁懸臂法施工交底提要地基處理、施工放樣、支架、支座安裝、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、模板及支架拆除、一、編制依據(jù)(一)《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》;
2024-11-11 05:44
【摘要】1、本標段連續(xù)箱梁工程概況懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路,利用懸臂法施工既減小各種施工干擾,又能加快施工進度,使用輔助設(shè)備少的特點,減少了人力物資的浪費。新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)綏德至靖邊段SJS-II標段有四座特大橋含預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,如表1,由我中鐵十七局集團有限公司太中銀鐵路SJS-II標段工程指揮部第一
2024-11-06 05:19
【摘要】跨232省道(32+48+32m)懸臂連續(xù)梁施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵十二局京石鐵路客運專線項目經(jīng)理部二
2024-10-23 13:29