【正文】 D2=BD3=DFD4=DBD5=DD16=BD25=BD7=360/(4*ZS) /*漸開線3旋轉(zhuǎn)角度D18=360/ZS /*第二齒槽旋轉(zhuǎn)角度D27=360/ZS /*陣列增量尺寸D28=ZS1 /*陣列個數(shù) 當(dāng)編輯完參數(shù)化程序后保存文件，關(guān)閉文字編輯器，Pro/Engineer信息列會出現(xiàn)提示信息：”Do you want to incorporate your changes into the model?”Menu ManagerＶ INPUT SEL﹀ ZS﹀ MS﹀ ALFA﹀ K Select All Unsel All Done Sell Quit Sell 圖37 INPUT SEL 菜單 此時選擇”YES”按鈕，系統(tǒng)出現(xiàn)”GET INPUT”菜單，點擊”ENTER”,就會出現(xiàn)如圖37所示的”INPUT SEL”菜單，選擇齒數(shù)項和模數(shù)項，： 圖38派生的齒輪模型再次執(zhí)行”Edit/Regenerate”命令，Pro/Engineer會自動執(zhí)行參數(shù)化設(shè)計程序，彈出圖37所示的菜單，用戶可選擇齒數(shù)，模數(shù)，壓力角和齒寬系數(shù)并輸入新的參數(shù)，系統(tǒng)就會按用戶輸入的新值自動生成新的齒輪。單擊“確定”按鈕。 齒輪的參數(shù)化建模直齒圓柱齒輪應(yīng)用最為廣泛，如車輛的驅(qū)動齒輪、機床主軸箱內(nèi)的齒輪、機械表內(nèi)部齒輪等都是這些齒輪。齒輪的精密鍛壓技術(shù)由于其顯著優(yōu)點；正日益受到各國研究人員的重視，得到了蓬勃發(fā)展。由于本設(shè)計任務(wù)要求運行Pro/ENGINEER時，所設(shè)計零件能自動嵌入到Pro/ENGINEER菜單上，兼之動態(tài)連接模式(DLL模式)又較為簡單，運行速度比較快，因此本設(shè)計開發(fā)將采用同步模式中的動態(tài)連接模式，即DLL模式。異步模式無需啟動Pro/ENGINEER，就能夠單獨運行Pro/TOOLKIT應(yīng)用程序的方法叫異步模式。上述各種二次開發(fā)工具集中在Pro/ENGINEER的“工具”菜單中，如圖21所示。UDF適用特定產(chǎn)品的特定結(jié)構(gòu)，有利于設(shè)計者根據(jù)產(chǎn)品特征快速生成幾何模型。Pro/TOOLKIT工具包是隨Pro/ENGINEER安裝盤一起提供的，安裝時在“元件”列表框中選中“API Toolkits”復(fù)選框，并在“子元件”列表框中選中“Pro/TOOLKIT”復(fù)選框，這樣將在Pro/ENGINEER系統(tǒng)的默認(rèn)目錄下自動創(chuàng)建兩個下級目錄：protoolkit和prodevelop。本人負責(zé)齒輪模塊的二次開發(fā)設(shè)計。綜上，對某些特殊零件進行二次開發(fā)是非常有必要的。 課題的提出及意義產(chǎn)品的三維設(shè)計離不開CAD/CAM系統(tǒng)的支持，具有技術(shù)成熟、功能強大的Pro/ENGINEER參數(shù)化造型系統(tǒng)在設(shè)計和制造業(yè)中引起了人們的重視，并得到了日益廣泛的應(yīng)用。 Pro/EngineerPro/Engineer系統(tǒng)是美國Param etric Technology Corporation(簡稱PTC)的產(chǎn)品。SOLIDEDGE是基于參數(shù)和特征實體造型的新一代機械設(shè)計CAD系統(tǒng)，它是為設(shè)計人員專門開發(fā)的，易于理解和操作的實體造型系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，CAD/CAM軟件廠商展開了新一輪的競爭。其次根據(jù)本課題的要求，分析了齒輪二次開發(fā)的整體設(shè)計思路。然后以直齒圓柱齒輪為例，較詳細地說明了利用Pro/TOOLKIT及Visual C++，并給出了測試實例。目前CAD/CAM軟件動態(tài)如下: Unigraphics(UG)UG是UnigraphicsSolutions公司的拳頭產(chǎn)品。 AutoCADAutoCAD是Autodesk公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。PTC公司提出的單一數(shù)據(jù)庫、參數(shù)化、基于特征、全相關(guān)的概念改變了機械CAD/CAE/CAM的傳統(tǒng)觀念，這種全新的概念已成為當(dāng)今世界機械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。Pro/ENGINEER提供了強大的三維幾何造型功能，使我們能夠創(chuàng)建出各種復(fù)雜的幾何模型，作為通用的三維CAD/CAM系統(tǒng)在功能上基本能夠滿足產(chǎn)品三維設(shè)計要求，但有時這些功能并不能滿足我們的需求。因此也就有了本課題的提出。本文首先簡單介紹了一些繪圖軟件特別是Pro/ENGINEER的現(xiàn)狀，說明了研究本課題的必要性以及重 要性；其次介紹了一些Pro/ENGINEER二次開發(fā)工具；接著確定本二次開發(fā)的總體方案；最后詳細地介紹了對齒輪進行二次開發(fā)的全過程。Pro/TOOLKIT采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法（Object_Oriented Programming）。 Pro/ProgramPro/ENGINEER軟件對于每個模型都有一個主要設(shè)計步驟和參數(shù)列表Pro/Program,它是由類似BASIC的高級語言構(gòu)成，用戶可以根據(jù)設(shè)計需要來編輯該模型的Program,使其以一個程序來工作。其中“輔助應(yīng)用程序”主要用來調(diào)用Pro/TOOLKIT程序。異步模式實現(xiàn)了兩個程序的并行運行，可以只在程序需要調(diào)用Pro/ENGINEER功能時，才啟動Pro/ENGINEER。 總體設(shè)計框架本二次開發(fā)是基于Pro/ENGINEER的關(guān)于齒輪的參數(shù)化設(shè)計。齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機械中。如圖31所示。將所建齒輪模型均存放在text\chinese_\parts目錄下。一般作為Pro/TOOLKIT函數(shù)的輸入?yún)?shù)；l 動作命令（Action mand）啟動菜單按鈕執(zhí)行的一組指令；l 選項命令（Option mand）基于界面元素的狀態(tài)執(zhí)行的一組指令。第3行：另一種語言的譯文或為空。具體設(shè)計步驟如下：(1) 進入Visual C++，選擇“File/New...” 葒選項，啟動 “New”對話框。在VC環(huán)境下編寫完程序后，需要對其進行編譯和連接，包括文件路徑的設(shè)置、庫文件路徑設(shè)置、庫文件的連接等。警告有19個。下面介紹說明菜單程序中用到的Pro/TOOLKIT函數(shù)。Utilities, PRO_B_TRUE表示該菜單加在“工具”菜單的右側(cè)。其函數(shù)如下：ProCmdActionAdd(PushButtonAct1,(uiCmdCmdActFn)Spring1Fn, uiCmdPrioDefault,AccessAvailable,PRO_B_TRUE,PRO_B_TRUE,amp。 注冊運行編寫調(diào)試完應(yīng)用程序后，將整個VC工程文件拷貝到工作目錄下，用記事本編寫注冊文件，并保存為“”。即啟動Pro/ENGINEER后，自定義菜單使自動掛接到Pro/ENGINEER菜單條上。雖然Pro/TOOLKIT采用Microsoft Visual C++作為編譯器，但是Pro/TOOLKIT中沒直接提供對MFC的支持，所以在Pro_E中還不能直接調(diào)用MFC。最終結(jié)果如圖412所示。GetDlgItem(IDC_EDIT2)GetWindowText(ch2,10)。參數(shù)值的類型仍為ProParameterVafue的結(jié)構(gòu)體，在傳給函數(shù)之前要通過type成員設(shè)置類型，再通過 Value成員賦值。static int status。cmd_id)。 ProWindowRefresh(PRO_VALUE_UNUSED)。 }，// CTestDlg dlg。 if(dlg!=NULL) { delete dlg。 static ElemTreeData tree[]={ {0, PRO_E_FEATURE_TREE, {(ProValueDataType)1}}, {1, PRO_E_FEATURE_TYPE, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_FEAT_CUT}}, {1, PRO_E_FEATURE_FORM, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXTRUDE}}, {1, PRO_E_EXT_SURF_CUT_SOLID_TYPE, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_FEAT_TYPE_SOLID}}, {1, PRO_E_REMOVE_MATERIAL, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_MATERIAL_REMOVE}}, {1, PRO_E_STD_SECTION, {(ProValueDataType)1}}, {2, PRO_E_STD_SEC_SETUP_PLANE, {(ProValueDataType)1}}, {3, PRO_E_STD_SEC_PLANE, {PRO_VALUE_TYPE_SELECTION}}, {3, PRO_E_STD_SEC_PLANE_VIEW_DIR, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_SEC_VIEW_DIR_SIDE_TWO}}, {3, PRO_E_STD_SEC_PLANE_ORIENT_DIR, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_SEC_ORIENT_DIR_LEFT}}, {3,PRO_E_STD_SEC_PLANE_ORIENT_REF,{PRO_VALUE_TYPE_SELECTION}}, {1, PRO_E_FEAT_FORM_IS_THIN, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_FEAT_FORM_NO_THIN}}, {1, PRO_E_STD_DIRECTION, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_CR_IN_SIDE_ONE}}, {1, PRO_E_STD_MATRLSIDE, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_MATERIAL_SIDE_TWO}}, {1, PRO_E_STD_EXT_DEPTH, {(ProValueDataType)1}}, {2, PRO_E_EXT_DEPTH_FROM, {(ProValueDataType)1}}, {3, PRO_E_EXT_DEPTH_FROM_TYPE, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_DEPTH_FROM_NONE}}, {2, PRO_E_EXT_DEPTH_TO, {(ProValueDataType)1}}, {3, PRO_E_EXT_DEPTH_TO_TYPE, {PRO_VALUE_TYPE_INT, PRO_EXT_DEPTH_TO_NEXT}} }。 ProElement elem_tree。結(jié)論像齒輪這種標(biāo)準(zhǔn)的常用件，在機械設(shè)計中經(jīng)常會用到，如果像傳統(tǒng)的建模方法，當(dāng)用到同一種類型的零件時（只是參數(shù)不一樣，模型形狀極其類似），每用一次就建一次模型，這樣是極費時間和精力的，不僅事倍功半，而且也會延長設(shè)計者的開發(fā)周期。由于本設(shè)計還要用到Pro/TOOLKIT和Visual C++，我還查閱學(xué)習(xí)了相關(guān)書籍。但是有些模型，具有相似性和通用性，如標(biāo)準(zhǔn)件，常用件等。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述：Pro/Engineer系統(tǒng)是美國Parametric Technology Corporation(簡稱PTC)的產(chǎn)品。然后以直齒圓柱齒輪為例，較詳細地說明了利用Pro/TOOLKIT及Visual C++，并給出了測試實例。關(guān)鍵問題：二次開發(fā)語言，開發(fā)工具的確定，開發(fā)環(huán)境，工作模式的確定齒輪的參數(shù)化建模，菜單與對話框的開發(fā)設(shè)計調(diào)研計劃及主要參考文獻調(diào)研計劃：[1]方案的確定 [2]二次開發(fā)語言(Pro/TOOLKIT)[3]開發(fā)工具的確定 [4]開發(fā)環(huán)境[5]工作模式的確定 [6]總體設(shè)計框架[7]齒輪的參數(shù)化建模 [8]菜單與對話框的開發(fā)設(shè)計[9]編寫對話框資源文件 [10]程序驗證主要參考文獻:[1] [M].北京：機械工業(yè)出版社，:1～299.[2] 吳立軍，[M].北京：電子工業(yè)出版社，：1～127.[3] [M].北京：北京大學(xué)出版社，:1～348.[4] 張英會，劉輝航，[M].北京：機械工業(yè)出版社，:1～300.[5] 何健輝，董方鵬，實用Visual C++[M].北京：清華出版社，:1～286.[6] 曹德權(quán)，唐定勇，Pro/E Wildfire [