【正文】 ......................5 施工參數(shù) .........................................................5 第三章 施工部署 .................................................. 10 施工組織機(jī)構(gòu) ....................................................10 施工準(zhǔn)備 ........................................................10 施工人員組織 ....................................................11 機(jī)械設(shè)備配置 ....................................................11 主要的試驗 /測量 /質(zhì)檢儀器設(shè)備 ....................................12 施工場地及臨時設(shè)施布置 ..........................................12 施工計劃安排 ....................................................13 第四章 施工方案 .................................................. 13 施工總體概述 ....................................................13 施工工藝流程 ....................................................14 施工準(zhǔn)備 ........................................................15 基坑降水施工 ....................................................15 龍門吊走行軌施工 ................................................16 土 方施工方案 ....................................................17 樁間噴射混凝土施工 ..............................................26 支撐安裝 ........................................................27 土釘墻施工 ......................................................42 第五章 施工監(jiān)測方案 ............................................... 46 監(jiān)測方案 ........................................................46 監(jiān)測方法 ........................................................47 監(jiān)測質(zhì)量保證措施 ...............................................52 監(jiān)測信息反饋 ...................................................53 監(jiān)測注意事項 ....................................................54 第六章 應(yīng)急救援預(yù)案 ............................................... 55 危險點分析、風(fēng)險等級劃分 ........................................55 搶險組織機(jī)構(gòu) ....................................................55 出現(xiàn)險情上報程序 框圖 ............................................56 搶險物資 ........................................................57 車站深基坑開挖危險源應(yīng)急預(yù)案 ....................................57 鋼支撐施工及拆除施工危險源應(yīng)急預(yù)案 ..............................58 基坑周邊管線應(yīng)急預(yù)案 ............................................59 基坑周邊建筑物應(yīng)急預(yù)案 ..........................................60 防汛預(yù)案 ........................................................61 第七章 質(zhì)量保證、安全文明施工、環(huán)保措施 ............................. 62 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) ....................................................62 質(zhì)量保證措施 ....................................................63 文明施工措施 ....................................................66 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................67 1 第第 一一 章章 編編 制制 依依 據(jù)據(jù) ⑴ 北京地鐵 **線二期工程施工設(shè)計 **站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； ⑵《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 12099） ； ⑶《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB 502042020)； ⑷《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 503002020）； ⑸《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ182020）； ⑹ 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ 462020）； ⑺《工程測量規(guī)范》 GB 500262020）； ⑻《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》 GB 5503081999） ； ⑼ 《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（ GB 503082020）； ⑽ 《綠色施工管理規(guī)程》（ DB11/5132020） ； ⑾《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ01722020）； ⑿《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（ DB11/4902020） ； ⒀ 其他相關(guān)國家規(guī)范、北京市地方規(guī)范及北京地鐵工程相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 ； ⒁ 我單位施工技術(shù)、施工管理及設(shè)備配備能力及同類項目的施工經(jīng)驗。 東、西站廳 主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁共計 321根 。 表 21 **站東站廳周邊建筑物調(diào)查統(tǒng)計 建筑物名稱及層數(shù) 車站與建筑物邊最近距離 分布情況 樓房年限及特征 **電話局（地上 8～ 10 層，地下 2 層；基礎(chǔ)埋深 米；現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；筏板基礎(chǔ)） 西站廳南側(cè) 1999 年竣工，完好 **大廈（地上 28 層，地下 2 層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；筏板基礎(chǔ) ） 西站廳北側(cè) 完好 建工北國（地上 14 層，地下 2 層；基礎(chǔ)埋深 米；現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；箱型基礎(chǔ)；建筑物室內(nèi)標(biāo)高為 米） 東站廳 豎井段南側(cè) 1999 年竣工，完好 儀表模具中心住宅（地上 10 層，地下 1 層；基礎(chǔ)埋深 米；現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；條形基礎(chǔ) ；現(xiàn)狀室內(nèi)地標(biāo)高為 米） 東站廳 盾構(gòu)段東南側(cè) 2020 年竣工，完好 3 建筑物名稱及層數(shù) 車站與建筑物邊最近距離 分布情況 樓房年限及特征 **（地上 6 層無地下；基礎(chǔ)埋深 米；磚混結(jié)構(gòu)；滿堂紅基礎(chǔ)；現(xiàn)狀室內(nèi)地面標(biāo)高介于 ～ 米之間） ～ 21m 東站廳 盾構(gòu)段東 北側(cè) 1997 年竣工，完好 工程地質(zhì)條件 本次勘察揭露地層最大深度為 。 ⑥卵石層：雜色，密實，飽和，低，亞圓形，級配連續(xù)，磨圓度中等，一般粒徑 2～ 6cm，最大粒徑 大于 10cm，細(xì)中砂充填約 30～ 35%，未全露； ⑥ 1 粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土：褐黃色、可塑，密實，濕～飽和，中低，含云母、氧化鐵，土質(zhì)不均，局部夾砂質(zhì)土，不連續(xù)； ⑥ 2 細(xì)中砂： 褐黃色，密實， 低，含云母及少量圓礫，不連續(xù)。其中標(biāo)準(zhǔn)段和盾構(gòu)段圍護(hù)樁施工見 **站 西 站廳圍護(hù)樁專項施工方案，豎井段圍護(hù)樁施工見 **站人工挖孔樁安全施工專項方案。 ⑷ 鋼腰梁采用 2根 H型鋼 雙拼， 支撐與腰梁正交。詳情 見圖 31土方開挖施工組織機(jī)構(gòu)圖。 圍護(hù)樁施工根據(jù)工期安排，泥漿制造及再生系統(tǒng)設(shè)置于待開挖基坑上；土方 開挖及鋼管支撐 施工 時 將 材料堆放 在盾構(gòu)段東端頭 。 上層土體（ 約 14 米 厚 ）采用 放 坡道運 渣 車 直接 進(jìn)入基坑 內(nèi) 裝土外運 ，下層土體（ 約 13 米 厚 ）采用反鏟挖掘機(jī) +垂直運輸設(shè)備（吊車、龍門吊）運輸?shù)降孛嫜b車 外運 。 ⑻鋼支撐架設(shè)好后立即施加軸力，施加軸力按照剛支撐軸力設(shè)計值 40%～60%施加，施加宜根據(jù)地表沉降及樁頂側(cè)移適當(dāng)調(diào)整。 由于 **站東 、西 站廳施工場地狹小，龍門吊 擬定 采用 15T 單懸臂桁架式，在安裝龍門吊之前必須做好龍門吊基礎(chǔ)。 ⑵ 根據(jù)基坑變形理論分析計算，提出考慮基坑時空效應(yīng)規(guī)律的開挖施工程序及主要施工參數(shù)，包括開挖段數(shù)、分步開挖的空間尺寸、開挖坡度、每步開挖和支撐所 需時間及支撐預(yù)應(yīng)力值等施工參數(shù)，隨挖隨支，及時施作冠梁擋土墻及樁間噴錨，并施作基坑周邊排水系統(tǒng)。上層土體（ 約 14 米厚）采用 放 坡道反鏟挖掘機(jī) 在基坑內(nèi) 直接裝車外運， 對 最后無法直接裝車的豎井段 （加寬段） 局部土體 可采用長臂挖掘機(jī)開挖 。 豎向 分層 土方開挖豎直開挖分層最大厚度不超過 ，超過該厚度的開挖層 則需分為二層或多層開挖。車站基坑下層土體分層開挖示意圖見圖 45。開挖方式為：由中槽向兩邊跨橫向挖土，兩邊跨的土方開挖盡量對稱進(jìn)行，土方開挖至鉆孔樁附近時，改為人工挖土，以免機(jī)械開挖破壞鉆孔樁。 ⑷ 第三層土方開挖 第三層土方開挖分兩次分層開挖，每次開挖厚度分別為 3m、 3m。為了確保豎井段（加寬段） 圍護(hù)樁整體穩(wěn)定性以及基坑的安全，必須 待混凝土達(dá)到設(shè)計值 100%后才能繼續(xù)向下開挖土方。 基坑 土方開挖注意事項 基坑開挖的截排水措施 ①對基坑外地表進(jìn)行硬化并設(shè)置截水溝，以減小地面水下滲對基坑的影響。因此為維護(hù)縱向土坡的穩(wěn)定，確保安全生產(chǎn)，在深基坑開挖施工過程中特采取以下措施： ①基坑縱向放坡不得陡于安全坡度。土方每開挖 1米 后，及時進(jìn)行掛網(wǎng)及噴射混凝土作業(yè)，防止樁間土體坍塌。基坑開挖完成后，應(yīng)減少暴露時間，防止曝曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結(jié)構(gòu)。挖出土方嚴(yán)禁在成型基坑周圍堆載土方，增加邊坡荷載。樁間支護(hù)參數(shù)見表 45。噴砼后及時進(jìn)行噴砼面的表觀修整，使噴砼面表觀順直。噴嘴與受噴面垂直，有鋼筋時角度適當(dāng)放偏，噴嘴與受噴面距離控制在 ～ 范圍內(nèi)。 鋼圍檁 采用 2 根 H 型鋼雙拼 ， 規(guī)格為 400*800mm,型鋼 兩面 采用加焊通長鋼板使之聯(lián)接成為一個受力整體。負(fù)一層側(cè)墻、柱及頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的 85%時， 拆除 下第一道鋼支撐。 冠梁、鋼腰梁與鋼支撐相交部分及托架與 活動端 的制作要根據(jù)實際情況方便施工為目的，所有鋼支撐與鋼腰梁及冠梁斜交角度都成 45176。 圖 416 鋼支撐架設(shè)工藝流程圖 鋼圍檁支架安裝 在土方開挖到第二、四、五道下 30 ㎝處時 ,立即放出支撐的位置 , 用 M24 膨脹螺栓將三角支架固定在圍護(hù)樁上，三角支架采用∠ 75 8角鋼制作，支架間距3米，支架安裝過程中控制好標(biāo)高。 人工安裝支架，螺栓緊固前先將支架調(diào)平順，支架與圍護(hù)樁之間的縫隙用開口墊片墊平再緊固螺栓?？障兜撞坑眯∧緱l填塞緊密， 細(xì)石 混凝土采用預(yù)拌混凝土，人工用鋼筋插搗密實。 ,非連接處177。 ⑶ 部分鋼圍囹架設(shè) 車站第一層支撐架設(shè)在冠梁上，第二、三、四層支撐架設(shè)在鋼圍囹（即鋼腰梁）上，在上層支撐架設(shè)后，下層的鋼支撐、圍囹在支撐間的空隙吊放比較困難，尤其是圍囹，圍囹主要是垂直于龍門吊，所以只能使 用龍門吊上單個電葫蘆進(jìn)行吊裝。 油泵采用 ZB4500 型電動油泵。 質(zhì)量要求 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502022020),《地下鐵道施工及驗收規(guī)范》 (GB502991999)和《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ12099)中各項指標(biāo) ,各項目的質(zhì)量要求如下表 : 41 編號 檢查項目 允許偏差 檢查方法 數(shù)量 單位 1 支撐平面位置 177。 ⑸ 設(shè)專人對支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行觀測、監(jiān)控，以便及時