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踏平坎坷成大道word版(完整版)

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【正文】 寧陽縣境內(nèi),大汶河兩岸。這位1981年參加工作,畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院土建系的高材生,早已練就了一身同困難作斗爭(zhēng)的英雄膽魄。家人的怨言,內(nèi)心的苦悶,都深埋在心中。 有人覺得“工程大”且過于龐雜而無從下手,程相華卻成竹在胸。項(xiàng)目部的職工教育,現(xiàn)場(chǎng)宣傳鼓勵(lì),新聞報(bào)道在他的支持下搞得有聲有色。 他善于運(yùn)用各種杠桿,形成良好機(jī)制,推動(dòng)工作的開展。 兩座特大橋在設(shè)計(jì)上并沒有什么特殊,對(duì)二處職工來說不在話下,然而,難就難在樁基上,那542根樁基,總長(zhǎng)度超過1.5萬延米,除地下水異常豐富,80%有流水外,還有溶洞60余處,覆蓋率達(dá)10%以上,人稱“地下博物館。 到2000年3月底開工整整半年了,兩座特大橋的樁孔灌注才完成170根,不足總量的1/3。 能否在今年雨季到來前,完成大汶河特大橋的主體工程,不僅是施工單位、建設(shè)單位心中的一塊石頭,還牽動(dòng)了山東省交通廳領(lǐng)導(dǎo)的心,程相華自然承受著巨大的壓力。  經(jīng)過廣大職工精心施工,頑強(qiáng)拼搏,半個(gè)月完成了平常施工需要兩個(gè)月才能完成的工程量,終于在洪水到來之前完成了大汶河特大橋的主體工程,受到了省廳領(lǐng)導(dǎo)稱贊。其次,對(duì)每一道工序,檢查分三級(jí),工班先自檢,隊(duì)一級(jí)復(fù)檢,合格后再報(bào)指揮部施工技科驗(yàn)收。程相華興奮地說,在不久的將來,一條貫通南北的京福高速公路將橫跨古老的大汶河,成為新世紀(jì)振興華東的“金橋”,我們?yōu)榇烁械津湴梁妥院?!。  開工以來,沒有出現(xiàn)一次質(zhì)量等級(jí)事故,分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率97%以上。  他們堅(jiān)持“預(yù)防為主”,以施工工藝保證施工質(zhì)量。參戰(zhàn)員工在指揮長(zhǎng)程相華帶領(lǐng)下,打破常規(guī),加大投入,增加設(shè)備,調(diào)入腳手架50噸,吊車由3臺(tái)增至6臺(tái),調(diào)集精兵強(qiáng)將400多名,戰(zhàn)酷暑,斗風(fēng)雨,晝夜不停,爭(zhēng)分奪秒。 為了減少塌孔所造成的損失,他同黨委書記劉茂棟研究,采取了一系列行之有效的措施。 打樁隊(duì)、挖樁隊(duì),來了一批又一批,也嚇跑了一批又一批,唯有二處沒有被嚇跑。他總結(jié)的怎樣才能搞好勞動(dòng)競(jìng)賽的5條經(jīng)驗(yàn)被上級(jí)推廣:這就是搞好勞動(dòng)競(jìng)賽必須把握職工的心理,抓住有利時(shí)機(jī)乘勢(shì)而上;搞好勞動(dòng)競(jìng)賽必須科學(xué)組織,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)賽程的管理;搞好勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)干部必須身先士卒靠前指揮;搞好勞動(dòng)競(jìng)賽必須加大后勤保障工作的力度,做到兵馬未動(dòng),糧草先行;搞好勞動(dòng)競(jìng)賽必須引進(jìn)激勵(lì)機(jī)制,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。黨委書記劉茂棟組織指揮橋梁施工是他的特長(zhǎng),曾在青島流亭立交、大沽河特大橋、濟(jì)泰天平立交等大橋工地作技術(shù)指導(dǎo)。程相華像一位出色的指揮家,憑著他身強(qiáng)體壯,思維敏捷,決策果斷,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,理論知識(shí)深厚的優(yōu)勢(shì),把如此大的工程指揮得井井有條。泰曲高速路工程是中鐵十四局二處的“創(chuàng)牌子工程”。提出了“南北突破,中間開花,思想領(lǐng)先”的總體思路:“南北突破”就是重點(diǎn)突破南北兩端的路基土石方,把110萬方路基突擊上去;“中間開花”就是兩座特大橋和各結(jié)構(gòu)物異軍突起,四、七隊(duì)強(qiáng)攻大汶河,二隊(duì)主攻中小橋,九隊(duì)主攻土門立交;“思想領(lǐng)先”就是發(fā)揮思想政治工作的服務(wù)、保證、鼓動(dòng)、激勵(lì)作用,保證參戰(zhàn)員工樹立強(qiáng)烈的工期、質(zhì)量、安全、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和使命感、責(zé)任感、緊迫感、危機(jī)感,從而形成氣吞山河,爭(zhēng)冠奪魁的濃濃氛圍。路面寬度28米,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)120公里,平面設(shè)計(jì)成S形曲線。 程相華不是“名人”,曾有多部“名人錄”要收入他的傳記和照片,都被他一一謝絕了,但他卻是一位優(yōu)秀的組織指揮者,從技術(shù)員、工程師
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