【正文】 管理制度 ? （ 1） 年審報(bào)關(guān)企業(yè)的年審是每年的 1月 1日到 4月 30號(hào)提交年審資料， 5月 30號(hào)之前完成年審。暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物 。 ? 查緝走私 。 ? （ 2）遠(yuǎn)東一中南美：近年來(lái)，遠(yuǎn)東至中南美的?？章?lián)運(yùn)發(fā)展較快，因?yàn)榇颂幐劭诤蛢?nèi)陸運(yùn)輸不穩(wěn)定，所以對(duì)?？者\(yùn)輸?shù)男枨蠛艽蟆? ? 必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。 2. 還箱條款：租期合同中通常規(guī)定，超過(guò)規(guī)定的還箱 期 30天后，租箱人未還箱，則出租公司可視為集裝箱已全損，要求租箱人按合同約定支付賠償金。 2．集裝箱貨物交接方式 ? （ 1）整箱交，整箱接（ FCL/FCL） ? 具體交接：門(mén)到門(mén)、場(chǎng)到場(chǎng)、門(mén)到場(chǎng)、場(chǎng)到門(mén)。 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物的程序 中國(guó)內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸 對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 租車(chē)方式、兩票運(yùn)輸 對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊话愠绦? 對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)牡闹饕獑巫C： 貨物承運(yùn)收據(jù) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí) 航線與航班 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn) ? 概念 ? 特點(diǎn) 航空運(yùn)輸設(shè)備 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸方式及組織方法 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸方式 國(guó)際航空貨物的組織方法 航空運(yùn)單 《 華沙公約 》 —— 統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約 航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用 航空運(yùn)單的種類 國(guó)際航空貨運(yùn)單的組成和內(nèi)容 航空貨運(yùn)單填報(bào)系統(tǒng)（樣例） 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸?shù)母拍钆c特點(diǎn) ? 概念 ? 特點(diǎn) 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸公約 《 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約 》 其他運(yùn)輸：國(guó)際管道運(yùn)輸、國(guó)際郵政運(yùn)輸 復(fù)習(xí)思考題 ? 國(guó)際貨物運(yùn)輸方式包括哪些？在選擇時(shí)應(yīng)該考慮哪些因素？ ? 班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸各有什么特點(diǎn)？ ? 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用是什么？它和海運(yùn)單有什么區(qū)別？ ? 國(guó)際鐵路運(yùn)輸有什么優(yōu)越性？ ? 航空運(yùn)單和海運(yùn)提單的性質(zhì)有何區(qū)別？ 第 5章 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸概述 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 ? 萌芽期 : 19世紀(jì) 30年代英國(guó) 使用期 : 20世紀(jì)初英國(guó) 開(kāi)創(chuàng)期 : 20世紀(jì) 5060年代 美國(guó)“馬斯頓號(hào)” 成長(zhǎng)期 (從美國(guó)本土向國(guó)際化 ): 20世紀(jì) 60年代后期出現(xiàn)第一代集裝箱船 (7001000TEU) 1. 集裝箱的發(fā)展歷程 ? 擴(kuò)展期 : 19世紀(jì) 70年代 13條世界主要航線件雜貨 集裝箱化 , 出現(xiàn)第二代集裝箱 (2022TEU) 成熟期 : 20世紀(jì) 80年代末 , 發(fā)達(dá)國(guó)家集裝箱化達(dá) 80%以上 , 第五代集裝箱 (5000TEU)投入營(yíng)運(yùn) . 完善期 : 20世紀(jì)末 , 采用 EDI(電子信息交換系統(tǒng) ) 進(jìn)行管理 , 實(shí)現(xiàn)了真正的多式聯(lián)運(yùn) . 1. 集裝箱的發(fā)展歷程 (續(xù) ) ? 發(fā)展的原因：經(jīng)濟(jì)一體化、石油價(jià)格上漲、運(yùn)輸安全的要求等 ? 發(fā)展的特點(diǎn) ? 箱型品種迅速擴(kuò)大 ? 適用范圍日益擴(kuò)大 ? 運(yùn)輸規(guī)模日益擴(kuò)大 集裝箱和集裝箱運(yùn)輸 ? 集裝箱定義 ? 集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，也稱貨柜。 ? （ 2）海上貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一 。 588kw推輪 本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于 A級(jí)航區(qū)。拖曳設(shè)施包括拖鉤、拖柱、系纜絞車(chē)等。主、輔機(jī)均燃燒重油。 分為貿(mào)易與非貿(mào)易（指展覽品、援外品 個(gè)人行李、辦公用品等）。、 4039。 110000噸雙殼油輪 大型液化天然氣船 12月 28日，被譽(yù)為造船業(yè) “ 皇冠上明珠 ” 的國(guó)產(chǎn)液化天然氣 (LNG)船，在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬滬東中華造船 (集團(tuán) )公司下水。 29m拖船 本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補(bǔ)給及其它用途，無(wú)限航區(qū)。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。 ? 2．海上貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一 。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。 （ 3）場(chǎng)站到門(mén)：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門(mén)至場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸，故適宜于拼箱交、整箱接。 ? 必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。 ? 所謂陸橋運(yùn)輸是指采用集裝箱專用列車(chē)或卡車(chē)，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運(yùn)航線與專用列車(chē)或卡車(chē)連接起來(lái)的一種連貫運(yùn)輸方式。 ? 集裝箱的交接方式有哪些？ ? 集裝箱租賃有哪幾種方式？ ? 什么是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)？它有何特點(diǎn)？ ? 什么是大陸橋運(yùn)輸，目前世界上有哪幾條大陸橋？ 第 6章 口岸與海關(guān)概述 ? 口岸概述 ? 什么是口岸 口岸的分類 ? 按批準(zhǔn)開(kāi)放的權(quán)限劃分 ? 一類口岸和二類口岸 ? 按出入國(guó)鏡的交通運(yùn)輸方式劃分 ? 港口口岸、陸地口岸（鐵路和公里口岸）和航空口岸 ? 按口岸所處的地理位置劃分 ? 沿?？诎丁⒀亟诎?、沿邊（邊境）口岸和內(nèi)陸口岸 我國(guó)主要的口岸 ? 航空口岸 ? 全國(guó) 56個(gè) ? 主要的空港口岸 ：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港新機(jī)場(chǎng) ? 水運(yùn)口岸（ 124個(gè)） ? 主要港口 P175 邊境口岸 ? 鐵路口岸： 17個(gè) ? 公路口岸： 47個(gè) ? 主要的邊境口岸： P173 世界主要港口 ? 歐洲著名的港口 ? 荷蘭的鹿特丹港 ? 比利時(shí)的安特衛(wèi)普港 ? 法國(guó)的馬賽港 ? 德國(guó)的漢堡港 ? 英國(guó)的倫敦港 ? 俄羅斯的圣彼得堡港 北美的著名港口 ? 美國(guó)的紐約港 ? 美國(guó)的洛杉磯港 ? 加拿大的溫哥華港 亞洲著名的港口 ? 新加坡港 ? 日本的神戶港 ? 日本的橫濱港 ? 日本的大阪港 ? 韓國(guó)的釜山港 ? 中國(guó)的高雄港 ? 中國(guó)的上海港 海關(guān)概述 ? 、海關(guān)的性質(zhì) ? 什么是海關(guān)：海關(guān)（ Custom house）是依法進(jìn)行進(jìn)出口監(jiān)督管理的國(guó)家行政機(jī)關(guān)，是對(duì)進(jìn)出口貨物、貨幣、金銀、證券、行李物品、郵遞物品、運(yùn)輸工具等執(zhí)行監(jiān)督管理和稽征關(guān)稅的國(guó)家行政機(jī)關(guān)。 報(bào)關(guān)的范圍 ? 進(jìn)出境運(yùn)輸工具 ? 主要包括用以載運(yùn)人員 ,貨物 ,物品進(jìn)出境 ,在國(guó)際間運(yùn)營(yíng)的各種境內(nèi)或境外船舶 ,車(chē)輛 ,航空器和馱畜等 . ? 進(jìn)出境貨物 ? 主要包括一般進(jìn)口貨物 。合理數(shù)量 是指海關(guān)對(duì)進(jìn)出境郵遞物品規(guī)定的征 ,免稅限制 . ? 進(jìn)出境行李物品的報(bào)關(guān) ? 進(jìn)出境郵遞物品的報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)企業(yè)與報(bào)關(guān)員 ? 報(bào)關(guān)企業(yè)的注冊(cè)登記制度 ? 報(bào)關(guān)企業(yè)的類型 ? 自理報(bào)關(guān)企業(yè)：外貿(mào)專業(yè)公司，“三資”企業(yè) ? 專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)：報(bào)關(guān)公司、報(bào)關(guān)行等。進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)必須提供發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷(xiāo)單（出口）、進(jìn)出口批文、減免稅證明 及加工貿(mào)易備案手冊(cè)等單證。 ? 完稅價(jià)格 =國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格 /(1+進(jìn)口優(yōu)惠稅率+20%) （ 2）出口貨物的完稅價(jià)格 ? 出口貨物以海關(guān)審定的正常離岸價(jià)格扣除出口關(guān)稅為