【正文】 ⑶ 死亡事故 ：死亡 1～ 2人的事故 ⑷ 重大傷亡事故 ：死亡 3人以上， 10人以下的事故 ⑸ 特大傷亡事故 ：死亡 10人以上的事故 注：“以上”包括此數(shù)； “以下”不包括。 重大事故、較大事故、一般事故 ，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起 15日內(nèi) 作出批復(fù) 特別重大事故 ， 30日內(nèi) 作出批復(fù)。 注：一般 晚上十點(diǎn)到次日早上六點(diǎn) 為夜間 第四版新增 固體廢物的處理 固體廢物處理的基本思想是：資源化、減量化、無害化 固體廢物處理的基本方法是：回收利用、減量化處理、焚燒、穩(wěn)定和固化、填埋。 A．招標(biāo)人通過媒體發(fā)布招標(biāo)公告 B．向符合條件的投標(biāo)人發(fā)出招標(biāo)文件 C．投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件內(nèi)容在規(guī)定的期限內(nèi)向招標(biāo)人提交投標(biāo)文 件 D．招標(biāo)人通過評(píng)標(biāo)確定中標(biāo)人，發(fā)出中標(biāo)通知書 合同文件的組成 ⑴ 協(xié)議書 ⑵ 中標(biāo)通知書 ⑶ 投標(biāo)書及其附件 ⑷ 專用條款 ⑸ 通用條款 ⑹ 有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及技術(shù)文件 ⑺ 圖紙 ⑻ 工程量清單 ⑼ 工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書 優(yōu)先解釋權(quán)：前大于后 施工承包合同關(guān)于進(jìn)度控制的主要條款 合同工期 ：按照總?cè)諝v天數(shù) (包括法定節(jié)假日 )計(jì)算的承包天數(shù)。 原則： 責(zé)任方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 。 分包人與發(fā)包人的關(guān)系 【 例 】 根據(jù) 《 建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同 》 (GF20220213)，下列說法正確的是 ( )。 對(duì)業(yè)主而言，這種合同形式也具有一定優(yōu)點(diǎn)： ⑴ 可以通過分段施工縮短工期 ⑵ 可以減少承包商的對(duì)立情緒 ⑶ 可以利用承包商的施工技術(shù)專家 ⑷ 業(yè)主可以較深入地介入和控制工程 施工和管理 當(dāng) 實(shí)行施工總承包管理模式 或 CM模式 時(shí)，業(yè)主與施工總承包管理單位或 CM單位的合同一般采用成本加酬金合同。 合同交底的 目的和任務(wù) 有： ⑴ 對(duì)合同的主要內(nèi)容達(dá)成一致理解 ⑵ 將各種合同事件的責(zé)任分解落實(shí)到各工程小組或分包人 ⑶ 明確各項(xiàng)工作或各個(gè)工程的工期要求 ⑷ 明確各個(gè)工程小組 (分包人 )之間的責(zé)任界限 ⑸ 明確完不成任務(wù)的影響和法律后果 施工合同實(shí)施的控制 施工合同跟蹤的依據(jù) 合同 以及依據(jù)合同而編制的各種計(jì)劃文件 實(shí)際工程文件 對(duì) 現(xiàn)場情況 的直觀了解 合同實(shí)施的偏差分析 產(chǎn)生偏差的 原因分析 合同實(shí)施偏差的 責(zé)任分析 合同實(shí)施的 趨勢(shì)分析 施工合同實(shí)施的控制 合同實(shí)施偏差處理的調(diào)整措施 ⑴ 組織措施 ：組織論、與人有關(guān) ⑵ 技術(shù)措施 ：設(shè)計(jì)、方案、材料、機(jī)械 ⑶ 經(jīng)濟(jì)措施 ⑷ 合同措施 根據(jù)工程實(shí)施的實(shí)際情況，以下單位都可以根據(jù)需要提出工程變更： ⑴ 承包商 ⑵ 業(yè)主方 ⑶ 設(shè)計(jì)方 索賠成立的前提條件 ⑴ 與合同對(duì)照，事件已造成了承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出，或直接工期損失； ⑵ 造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，按合同約定 不屬于承包人的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 ⑶ 承包人按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告 既成事實(shí) 28天 索賠費(fèi)用的組成 措施費(fèi)不能索賠 。 項(xiàng)目信息門戶實(shí)施的條件包括： ⑴ 組織件 ⑵ 教育件 ⑶ 軟件 ⑷ 硬件 ：是項(xiàng)目信息門戶實(shí)施的 最重要條件 項(xiàng)目信息門戶的核心功能和主持者 核心功能 ： ⑴ 項(xiàng)目各參與方的信息交流 ⑵ 項(xiàng)目文檔管理 ⑶ 項(xiàng)目各參與方的共同工作 主持者 ： ⑴ 業(yè)主方 ⑵ 委托代表其利益的工程顧問公司 。 利潤 工程范圍的變更、文件有缺陷或技術(shù)性錯(cuò)誤、業(yè)主未能及時(shí)提供現(xiàn)場等引起的索賠，都能列入利潤。 ⑵ 履約擔(dān)保 ：由 中標(biāo)人 提供；有效期始于工程開工之日，終止日期約定為工程竣工交付之日或者保修期滿之日。 ⑷ 對(duì)業(yè)主的不足之處：業(yè)主需要安排專門力量來核實(shí)已經(jīng)完成的工程量，需要在施工過程中花費(fèi)不少精力，協(xié)調(diào)工作量較大。 A、承包人 B、發(fā)包人 C、發(fā)包人和承包人共同 D、監(jiān)理人和承包人共同 發(fā)包人供應(yīng)的材料設(shè)備 進(jìn)場程序： 發(fā)包人在所供材料設(shè)備到貨前 24小時(shí) 以書面形式通知承包人，由承包人派人與發(fā)包人進(jìn)行清點(diǎn)； 清點(diǎn)后由承包人妥善保管，發(fā)包人支付保管費(fèi)用； 材料設(shè)備使用前由承包人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)試驗(yàn)，不合格的不得使用，檢驗(yàn)或試驗(yàn)費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。 【 例 】 某工程竣工驗(yàn)收階段，承包人于 6月 1日向工程師遞交了竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；發(fā)包人與 6月 15日組織生產(chǎn)設(shè)備啟動(dòng)試車檢驗(yàn)； 6月 18日試車完畢后發(fā)包人、承包人、工程師和設(shè)計(jì)代表在試車記錄上簽字確認(rèn)質(zhì)量合格；工程師于 6月 20日簽發(fā)工程移交證書。 A、減量化 B、壓實(shí)濃縮 C、無害化 D、穩(wěn)定和固化 第四版新增 招標(biāo)投標(biāo)項(xiàng)目的確定 以下項(xiàng)目宜采用招標(biāo)的方式確定承包人： ① 大型 基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè) 等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的項(xiàng)目 ② 全部或者部分使用 國 有資金投資或者 國 家融資的項(xiàng)目 ③ 使用 國 際組織或者外 國 政府資金的項(xiàng)目 招標(biāo)方式的確定 招標(biāo)分為 公開招標(biāo) 和 邀請(qǐng)招標(biāo) 兩種方式。 A．負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起30日內(nèi) 作出批復(fù) B．該施工單位可以自行組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查 C．向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報(bào)告 D．向設(shè)區(qū)的當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告 E．事故調(diào)查要確定事故的直接責(zé)任者、間接責(zé)任者和主要責(zé)任者 建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工的措施 項(xiàng)目經(jīng)理 為現(xiàn)場文明施工的第一責(zé)任人。根據(jù)安全事故造成的后果，該事故屬于（ ）。 安全檢查的主要類型包括： ⑴ 全面安全檢查 ⑵ 經(jīng)常性安全檢查：如 上下班前檢查 ⑶ 專業(yè)或?qū)Ｂ毎踩芾砣藛T的專業(yè)安全檢查 ⑷ 季節(jié)性安全檢查 ⑸ 節(jié)假日檢查 ⑹ 要害部門重點(diǎn)安全檢查 施工安全檢查的類型和內(nèi)容 安全檢查的主要內(nèi)容包括： ⑴ 查思想 ⑵ 查制度 ⑶ 查管理 ⑷ 查