路線平面設(shè)計(jì)ppt課件(2)(完整版)
【正文】 20 100 80 60 40 30 20 一般值 (m) 1000 700 400 200 100 65 30 極限值 (m) 650 400 250 125 60 30 15 不設(shè)超高最小半徑 (m) 路拱≤ % 5500 4000 2500 1500 600 350 150 路拱 ＞% 7500 5250 3350 1900 800 450 200 21 （ 1）公路線形設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)沿線地形等情況，盡量選用較大半徑。 平面線形設(shè)計(jì) 167。 11 (2)平面線形要素 平面線形三要素： 直線、圓曲線和緩和曲線 。 線形 ：道路中心線的立體形狀。 概述 167。 平面設(shè)計(jì)成果 第 2章 路線平面設(shè)計(jì) 2 167。 10 ③ 曲率變化是連續(xù)的，任一點(diǎn)不出現(xiàn)兩個(gè)曲率變化率值。 平面圓曲線半徑、超高及加寬 167。 19 ② 各級(jí)公路圓曲線的最小半徑： 是路線設(shè)計(jì)中的極限值，在特殊困難條件下不得以采用的，一般不輕易采用。 ? 但半徑大到一定程度時(shí)，其幾何性質(zhì)和行車條件與直線無太大區(qū)別，容易給駕駛?cè)藛T造成判斷上的錯(cuò)誤反而帶來不良后果，同時(shí)也無謂增加計(jì)算和測量上的麻煩。 （ 3）增加燃料消耗和輪胎磨損 μ的存在使車輛的燃油消耗和輪胎磨損增加。 29 加寬的有關(guān)規(guī)定與要求： （ 1）規(guī)范規(guī)定，當(dāng) R≤250m時(shí)，應(yīng)設(shè)置加寬 （ 2）高速、一二級(jí)公路及設(shè)計(jì)速度為 40km/h的三級(jí)公路采用 3類加寬值；對(duì)不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路，可采用 2類加寬值；死機(jī)公路和設(shè)計(jì)速度 30km/h的三級(jí)公路可采用 1類加寬值。 平面設(shè)計(jì)成果 第 2章 路線平面設(shè)計(jì) 31 緩和曲線 緩和曲線是道路平面線形三要素之一。 ④消除離心力的突變，提高舒適性。 ②超高的過渡方式 ★ 內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)，即先逐漸地將外側(cè)車道抬高，（繞行車道中心線），當(dāng)抬高到與內(nèi)側(cè)車道相同橫坡時(shí)，再一同繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)到超高橫坡度為止，適用于新建道路。 概述 167。 49 錯(cuò)車視距 在沒有明確劃分車道線的雙車道公路上，兩對(duì)向行駛的汽車之相遇，發(fā)現(xiàn)后即采取措施安全錯(cuò)車所需要的最短距離。 ?分道行駛： 54 167。 ?行駛受力簡單，方向明確，駕駛操作簡易。 58 （ 1） 在直線上縱坡不宜過大 ， 因長直線再加下陡坡更易導(dǎo)致高速度 。 ? 公路線形首先考慮的不是在平面線形上盡量多采用直線 ， 或者是必須由連續(xù)的曲線所構(gòu)成 ， 而是 必須采用與自然地形相協(xié)調(diào)的線形 。 A為長度量綱 21Alrk ??66 ?要求 （ 1）回旋線在線形設(shè)計(jì)中應(yīng)作為主要線形要素加以運(yùn)用 （ 2）回旋線參數(shù)應(yīng)滿足 R/3≤ A ≤ R （ 3） A的取值與 R有關(guān)： 當(dāng) R接近 100m時(shí)，取 A等于 R； 當(dāng) R小于 100m時(shí)，則取 A等于或大于 R； 在圓曲線較大時(shí)，可選擇 A在 R/3左右； 如 R超過了 3000m，可取 A小于 R/3。 70 在寬闊的平原微丘區(qū)，路線應(yīng)直捷順暢。若由于地形所限小半徑曲線難免時(shí)，中間應(yīng)插入中等曲率的過渡性曲線，并使縱坡不要過大。 77 （ 4）平曲線應(yīng)有足夠的長度 ①平曲線的最小長度 平曲線一般由前后緩和曲線和中間圓曲線共三段曲線組成，每段曲線至少需要 3s的時(shí)間。 設(shè)計(jì)速度(km/h) 120 100 80 60 40 30 20 平曲線最小長度 (m) 1400/ α 1200/ α 1000/ α 700/ α 500/ α 350/ α 250/ α 表中的為公路轉(zhuǎn)角值（度），當(dāng)＜ 2176。當(dāng) A2 ≤200 時(shí)， A1與 A2之比應(yīng)小于 。 適用條件 : 只有在路線嚴(yán)格受地形、地物限制處方可采用凸形。 94 本章小結(jié) 重點(diǎn) ： 基本概念 平面線形設(shè)計(jì)的原則 了解 ： 規(guī)范規(guī)定 圓曲線半徑 緩和曲線的形狀 掌握 ： 基本概念：超高、加寬、行車視距等 平面線形要素及其應(yīng)用 。 （ 5）復(fù)合型 ?兩個(gè)以上同向回旋線間在曲率相等處相互連接的線形 。當(dāng)受地形或其它條件限制而不得不插入短直線或兩圓曲線的回旋線相互重合時(shí)，其短直線的長度應(yīng)符合下式規(guī)定： L≤ （ A1＋ A2） /40 ③ 兩圓曲線半徑之比也不宜過大，以 R1/R2≤1/2為宜 ( R R2分別為大小圓半徑， A A2分別為大小圓的緩和曲線參數(shù)）。 計(jì)。 設(shè)計(jì)速度(km/h) 120 100 80 60 40 30 20 一般值（ m） 600 500 400 300 200 150 100 最小值（ m） 200 170 140 100 70 50 40 78 ② 小偏角的平曲線長度： 小偏角曲線的問題 ： 設(shè)置了較大的半徑也容易把曲線長看成比實(shí)際的要短，造成急轉(zhuǎn)彎的錯(cuò)覺。 ?相鄰的大小半徑曲線之間。 72 在沒有任何障礙物的戈壁、草原等開闊地區(qū)，應(yīng)以直線為主。 A為長度量綱
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