midascivil鐵三院培訓(完整版)
【正文】 考慮沖擊的影響，而程序中提供的最不利荷載中包括了沖擊系數，所以在將離心力系數與最不利荷載相乘時應除以(1+u)。 屈曲分析 屈曲分析控制 ?荷載工況的不變與可變的區(qū)別 ?臨界荷載＝不變荷載 系數＋可變荷載 系數 臨界荷載系數 考慮移動荷載的屈曲分析方法 ?進行一般的移動荷載分析，利用移動荷載追蹤器獲得某項結果的最不利加載位置和荷載。其它分析中，例如求沖擊系數、反應譜分析、時程分析需要特征值分析的結果。 ?反應譜分析需要的模型數據：反映譜函數 ――反映譜荷載工況－－反應譜分析控制。 臨界荷載系數出現負值的含義 斜拉橋索力優(yōu)化－－未知荷載系數法 成橋索力 ? 計算模型為一次落架模型，不要定義施工階段。 ?豎向彎距增大系數－－ 。 彎橋建模的三個層次 ?單梁的方法－－窄橋 ?梁格法－－寬橋
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