國有資產(chǎn)管理第三章(完整版)
【正文】 一個(gè)人，而鐵路沿線的農(nóng)場主有很多個(gè)，那么農(nóng)場主之間達(dá)成協(xié)議的交易成本便會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火車主進(jìn)行談判的交易成本，這樣糾紛就難以得到合理的解決，外在性無解。隨著中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖逐步成型，沿海區(qū)域開發(fā)已連成一片，基本形成了“三大八小一海島”的開發(fā)格局，“三大”即珠三角、長三角、京津冀，“八小”即遼寧沿海、天津?yàn)I海新區(qū)、山東黃河三角洲、江蘇沿海、上海浦東、福建海峽西岸、廣東橫琴、廣西北部灣，海南國際旅游島。1985年，國務(wù)院批準(zhǔn)長江三角洲、珠江三角洲和閩南三角洲為沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)。第三章 經(jīng)營性國有資產(chǎn)存量管理 ?第一節(jié) ?經(jīng)營性國有資產(chǎn)存量概述 ?存量： ?流量： ?國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究部部長 張軍 擴(kuò)對 《 中國產(chǎn)經(jīng)新聞 》 記者表示，中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大致可以分為三個(gè)階段。 1988年，海南省被批準(zhǔn)為經(jīng)濟(jì)特區(qū)。 第二節(jié) 國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)管理 ?科斯產(chǎn)權(quán)理論的核心是：一切經(jīng)濟(jì)交往活動的前提是制度安排，這種制度實(shí)質(zhì)上是一種人們之間行使一定行為的權(quán)力。相反只有在 農(nóng)場 主個(gè)數(shù)減少，使得雙方的交易成本相當(dāng)時(shí)，才可能有效地解決糾紛，克服外在性。在中國和其他一些國家稱為公民。 第三節(jié) 國有資產(chǎn)存量的優(yōu)化配置 ?一、國有資產(chǎn)存量優(yōu)化配置的含義 ? ? ? ?二、國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)交易 ?（一）產(chǎn)權(quán)交易的基本范疇 ? ?屬性 ?主體 ?轉(zhuǎn)讓：注意事項(xiàng) ?何謂所有權(quán)權(quán)能 ?通說認(rèn)為也就是所有權(quán)的內(nèi)容。 ? ?主體 ?目的 ?環(huán)境 ?限制 ? ?大環(huán)境 ?公開、公平、公正 ?平等互利、等價(jià)交換 ? ?可行性研究 ?審計(jì) ?評估 ?公告
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