交通運(yùn)輸學(xué)復(fù)習(xí)思考題(本)(完整版)
【正文】 交通運(yùn)輸需要的異質(zhì)性；（ 2）交通運(yùn)輸需求的伴隨性；（ 3）交通運(yùn)輸供求的波動(dòng)性；（ 4）交通運(yùn)輸供求的價(jià)格彈性。 交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征有哪些？各種運(yùn)輸方式的適用范圍是什么？（ 陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P17） 第三章 綜合交通運(yùn)輸體系 什么是綜合運(yùn)輸體系？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P250） 今后一段時(shí)期 我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā) 展方向是什么？ （ 1） 搞好各種運(yùn)輸方式的綜合發(fā)展和協(xié)作，因地制宜地發(fā)展相應(yīng)的運(yùn)輸方式，發(fā)揮城市交通在綜合交通網(wǎng)中的樞紐作用，大力發(fā)展各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。 多式聯(lián)運(yùn)的特征是什么？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P263） 多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是什么？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P265） 多式聯(lián)運(yùn)組織方法有哪些？試述其如何組織？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P266） 為什么說(shuō)集裝箱運(yùn)輸是一種高效率的運(yùn)輸方式？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P272） 第四章 道路設(shè)施及工作過(guò)程 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？（佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P142） 公路的構(gòu)成與分級(jí)。 汽車運(yùn)輸調(diào)查的一般程序和 步驟 是什么？（ 陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P65） 運(yùn)輸量預(yù)測(cè)有哪些方法？各有何特點(diǎn)？需掌握指數(shù)平滑法、回歸分析法和馬爾科夫預(yù)測(cè)法的計(jì)算使用。 （ 4） 辦理旅客和行李上下船手續(xù)的客運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)。 港口的分類（ P192）及發(fā)展趨勢(shì)？（ P179） 船舶的種類和特點(diǎn)？（ P181） 航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程及工作環(huán)節(jié)是什么？（ P204） 港口裝卸組織主要任務(wù)是什么？基 本原則是什么？（ P208） 名詞解釋： 純私費(fèi)服務(wù)（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P12），車次（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P32），營(yíng)運(yùn)速度（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P36）， 客運(yùn)費(fèi)率（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P53），特種貨物（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P121），加班車 （陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P145）， 綜合交通運(yùn)輸體系（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P250），國(guó)道，運(yùn)輸 供給的價(jià)格彈性（指運(yùn)輸供給運(yùn)力的變化率與運(yùn)價(jià)的變化率之比，用以表示運(yùn)輸供給運(yùn)力隨運(yùn)價(jià)變化而變化程度的大小。 汽車與其他運(yùn)輸方式的運(yùn)輸范圍如何確定？ 普通貨物運(yùn)輸?shù)?行車組織方法有哪些 ？ ，適用范圍如何？ 采用甩掛運(yùn)輸?shù)臈l件是什么？ 什么是零擔(dān) 運(yùn)輸網(wǎng)？零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)什么？組織
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