【正文】 汽油 20噸的 4個，裝柴油 10噸 2個，裝煤油 10噸的 2個。 ??? VPMMP D OBI12． 停產(chǎn)損失 (BI) 13． 單元危險分析匯總 第三節(jié) 火災(zāi)、爆炸指數(shù)法 根據(jù)上述介紹，很容易會產(chǎn)生這樣一個問題：“可以接受的最大可能財產(chǎn)損失和停產(chǎn)損失的風(fēng)險值為多少 ?” 這是一個很難回答的問題，不同的工廠類型有不同的風(fēng)險值。 第三節(jié) 火災(zāi)、爆炸指數(shù)法 危害系數(shù)由工藝單元危險系數(shù) (F3)和物質(zhì)系數(shù) (MF)按圖 9來確定，它代表了單元中物料泄漏或反應(yīng)能量釋放所引起的火災(zāi)、爆炸事故的綜合效應(yīng)。EI） 安全措施可以分為 3類： 工藝控制 (9)、 物質(zhì)隔離 (4)、 防火措施 (9)， 其補償系數(shù)分別為 C1， C2， C3。 （ Famp。EI和實際的可能的最大財產(chǎn)損失的計算結(jié)果才需要報告。 物質(zhì)發(fā)生燃燒和反應(yīng)的危險性隨著溫度的升高而急劇加大，如在閃點之上的可燃液體引起火災(zāi)的危險性就比正常環(huán)境溫度下的易燃液體大得多，反應(yīng)的速度也隨著溫度的升高而急劇加大，所以當溫度超過 60℃ ，物質(zhì)系數(shù)要修正，其內(nèi)容見物質(zhì)系數(shù)修正表。一般，所處理的易燃、可燃或化學(xué)活性物質(zhì)的量至少為 454kg或 ，評價結(jié)果才有意義。 使用場所 K 使用場所 K 實驗室 1 火箭試驗臺 60 普通室 ~10 飛機 80~150 船舶 10~18 火箭 400~1000 鐵路車輛 、 牽引式公共汽車 13~30 第二節(jié) 概率評價法 元件故障概率及其求法 元件在規(guī)定時間內(nèi)和規(guī)定條件下完成規(guī)定功能的概率稱為可靠度，用R(t)表示。 第二節(jié) 概率評價法 元件故障概率及其求法 構(gòu)成設(shè)備或裝置的元件，工作一定時間發(fā)生故障或失效。 （４）量變到質(zhì)變原理 任何一個事物在發(fā)展變化過程中都存在著從量變到質(zhì)變的規(guī)律。 分為四個層次：第一 、 法律；第二 、 行政法規(guī)；第三 、 部門規(guī)章；第四層為地方法規(guī) 。 安全標準 按照適用范圍分為四類：國家標準 、 行業(yè)標準 、 地方標準 、 企業(yè)標準 按照約束性分兩類：強制性標準 、 推薦性標準 按照性質(zhì)分三類：管理標準 、 工作標準 、 方法標準 第一節(jié) 安全評價概述 安全評價目的 安全評價的目的是查找 、 分析和預(yù)測工程 、 系統(tǒng)存在的危險 、 有害因素及可能導(dǎo)致的危險 ， 危害后果和程度 ， 提出合理可行的安全對策措施 ， 指導(dǎo)危險源監(jiān)控和事故預(yù)防 ， 以達到最低的事故率 ， 最少損失和最優(yōu)的安全投資 。 安全評價原理 （２）類推原理 類推 (類比 )原理是根據(jù)兩個或兩類對象之間存在著某些相同或相似的屬性，從一個已知對象具有某個屬性來推出另一個對象具有此種屬性的一種推理過程。主要以下兩個方面：評價方法和評價人員的素質(zhì)和經(jīng)驗。 第二節(jié) 概率評價法 元件故障概率及其求法 元件在單位時間 (或周期 )內(nèi)發(fā)生故障的平均值稱為平均故障率，用 λ表示，單位為故障次數(shù)／時間。 火災(zāi) 、 爆炸指數(shù)法評價目的 – (1)量化潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性事故的預(yù)期損失； – (2)確定可能引起事故發(fā)生或使事故擴大的裝置； – (3)向有關(guān)部門通報潛在的火災(zāi)、爆炸危險性； – (4)使有關(guān)人員及工程技術(shù)人員了解到各工藝部門可能造成的損失，以此確定減輕事故嚴重性和總損失的有效、經(jīng)濟的途徑。 第三節(jié) 火災(zāi)、爆炸指數(shù)法 (MF) 物質(zhì)系數(shù)（ MF）是表述物質(zhì)在燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸時釋放能量大小的內(nèi)在特性，是一個最基礎(chǔ)的數(shù)值。 計算 Famp。 火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)（ Famp。 建議保存有關(guān) Famp。EI) 暴露區(qū)域面積＝ π R2 該體積是一個圍繞著工藝單元的圓柱體的體積，其面積是暴露區(qū)域，高度相當于暴露半徑。 10. 實際最大可能的財產(chǎn)損失值 (實際 MPPD) 停產(chǎn)損失有時等于或超過財產(chǎn)損失，這取決于在存物的量、產(chǎn)品的需求和在聯(lián)合作業(yè)中的地位。EI系統(tǒng)）能真實地量化潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性事故的預(yù)期損失！ ?確定可能引起事故發(fā)生或使事故擴大的裝置； ?并向管理部門通報潛在的火災(zāi)、爆炸危險性，使有關(guān)人員了解各工藝部分可能造成的損失， ?并幫助其確定減輕潛在的嚴重性和總損失的有效措施。在經(jīng)過幾次試驗后，驗證了用該方法評價新設(shè)計項目的潛在危險性時，有必要在幾方面作重要的改進和補充， 蒙德 (Mond) 評價法 第四節(jié) 蒙德 (Mond) 評價法 (1)可對較廣范圍的工程及設(shè)備進行研究； (2)包括了具有爆炸性的化學(xué)物質(zhì)的使用管理； (3)根據(jù)對事故案例的研究，考慮了對危險度有相當影響的幾種特殊工藝類型的危險性； (4)采用了毒性的觀點； 新增點 （ 比道化學(xué) ） 第四節(jié)蒙德 (Mond)評價評價法 (5)為裝置的良好設(shè)計管理、安全儀表控制系統(tǒng)發(fā)展了某些補償系數(shù)，對處于各種安全項目水平之下的裝置，可進行單元設(shè)備現(xiàn)實的危險度評價。 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（Ｅ）：清洗人員每天在此環(huán)境中工作，取 E＝ 6。這種方法以道化學(xué)公司方法為基礎(chǔ)，但對物質(zhì)系數(shù)和修正系數(shù)的計算以及分級做了較大的簡化和改動，是一個簡單易行的方法。近幾九年來，已被廣泛地使用于安全工程領(lǐng)域的分析中，成為了一種重要的事故分析方法。如分析對象是硬件（如設(shè)備等），可選用 FMEA、 FTA等，如是工藝流程中的工藝狀態(tài)參數(shù)變化，則選用 HAZOP； ? 如果對系統(tǒng)需要精確評價，則可選用 定量分析方法 ，如 FTA、 ETA等方法； ? 應(yīng)該注意，在做安全評價時，使用單一方法往往不能得到滿意的結(jié)果，需要用 其他方法 彌補其不足。 ? 安全評價方法 ? 安全檢查表法 ? （機械工廠安全性評價） ? 所處階段 ? 正常運行 ? 評價目的 ? 第九節(jié) 評價方法選擇 安全評價方法選擇實例 評價實例 某工廠的員工時常抱怨說所從事的工作危險性太大，為消除員工的顧慮并了解實際工作條件的危險程度。（經(jīng)查表： F1=； F2=；汽油MF=16，原油 MF=16，柴油 MF=10；安全措施補償系數(shù)為 ；危害系數(shù) DF=，經(jīng)財務(wù)核算和估算，影響區(qū)域內(nèi)設(shè)備財產(chǎn)價值約為 450萬元，增長系數(shù)為 1）。 ? 安全評價方法 ? 作業(yè)條件危險性評價（ LEC法） ? 安全檢查表法 ? 所處階段 ? 正常運行 ? 評價目的 ? 了解作業(yè)條件的危險程度 第九節(jié) 評價方法選擇 安全評價方法選擇實例 評價實例 某化工廠的液化石油氣球