【正文】 權(quán)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理 ， 所有變更均須設(shè)計(jì)單位或其代表同意 ，并出具變更圖 。據(jù)實(shí)計(jì)量是 根據(jù) 圖紙、變更設(shè)計(jì)資料 、相關(guān)規(guī)范要求等對(duì) 現(xiàn)場(chǎng) 施工完成的工程進(jìn)行計(jì)量 。 承包人根據(jù)批準(zhǔn)的總體進(jìn)度計(jì)劃，在項(xiàng)目開(kāi)工前，編制工程施工階段性的月 進(jìn)度 計(jì)劃和 更加詳細(xì)的周施工進(jìn)度計(jì)劃 ， 做到施工進(jìn)度控制心中有數(shù) 。應(yīng)在每道工序結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行檢查和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 施工單位技術(shù)人員 按規(guī)定頻率抽取試樣，并做好 施工記錄。施工監(jiān)理工作要求“法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”。 第 三 章 監(jiān)理依據(jù) 蘇莎路道路 工程施工圖設(shè)計(jì)文件 蘇莎路道路 工程委托監(jiān)理合同 蘇莎路道路 工程施工合同文件 《城鎮(zhèn)道路工程與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ12022） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502022) 蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F402022) 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682022) 《給排水構(gòu)筑物工程施工 及 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ GB501412022) 《埋地塑料排水管道工 程技術(shù)規(guī)范》（ CJJ1432022) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102022) 1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342022) 1《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ892022) 1《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》（ CJJ 1392022） 1《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390 1城市供水排水工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 1 《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 CJJT8299 1《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》（ CJJ 22022） 1《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 GB 503192022 1 建設(shè)單位、 監(jiān)理工 單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位 在施工過(guò)程中的有關(guān)的 圖紙會(huì)審記錄、 會(huì)議記錄、 工程變更等 達(dá)有效協(xié)議。建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、涵洞工程、排水工程、照明工程和綠化工程等。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 55 第 十 九 章 擋土墻、防護(hù)及其他砌筑工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 21 第十二 章 鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 178。178。178。178。178。 20 第十一章 混凝土工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 7 第七章工地會(huì)議制度 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (1)按照城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速： V=40Km/h。 第 四 章 監(jiān)理目標(biāo) 及 工作原則 監(jiān)理目標(biāo)： 本工程 監(jiān)理 的目標(biāo) 控制 為 ，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的投資控制，使本工程的投資不超預(yù)定目標(biāo)，實(shí)際建設(shè)周期不超計(jì)劃總工期。一切監(jiān)督管理工作要依據(jù)政府的有關(guān)法令、法規(guī)、 施工承發(fā)包合同和監(jiān)理合蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 5 同，以實(shí)現(xiàn)法制化；質(zhì)量控制以規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)文件、數(shù)據(jù)為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；統(tǒng)一記錄、報(bào)表格式，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化；執(zhí) 行 監(jiān)理工作流程進(jìn)行監(jiān)理，實(shí)現(xiàn)程序化 ， 以實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)。 在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中，或缺陷責(zé)任期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)文件所不允許的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時(shí)，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師要 向總監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表匯報(bào)，并 及時(shí)指令 施工單位 進(jìn)行修補(bǔ)或返工，使之滿(mǎn)足質(zhì)量要求，未經(jīng)修復(fù)或達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得進(jìn)行下道工序和分項(xiàng)工程的施工， 情況嚴(yán)重的應(yīng)匯報(bào)總監(jiān)理工程師， 總監(jiān)理工程師核實(shí)后，報(bào) 建設(shè)單位必要時(shí)由總監(jiān)理工程師發(fā)出工程暫停令，責(zé)令停工整改，對(duì)不合格的工程不予計(jì)量 工程量 。 施工單位 在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師要經(jīng)常檢查和監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤分析、比較，如發(fā)生偏離，要及時(shí) 提醒施工單位 分析原因，并采取有效措施，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，加快工程進(jìn)度，或調(diào)整修改計(jì)劃，以保證事項(xiàng)階段性目標(biāo)和總進(jìn)度目標(biāo)。 工程 款 支付 應(yīng)在 合同實(shí)施期間對(duì)工程的前期支付、中期支付和最終支蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 9 付的所有應(yīng)支付的項(xiàng)目都必須按照合同文件和有關(guān)規(guī)定的程序，由 施工單位 提出有關(guān)報(bào)表和申請(qǐng)，經(jīng) 監(jiān)理單位 審查、確認(rèn)扣除應(yīng)扣款項(xiàng)后，由總監(jiān)理 工程師 審核，并提出審核意見(jiàn)，報(bào) 建設(shè)單位 審批后簽發(fā)支付 證書(shū)。 工程延期指竣工期的延長(zhǎng)，一般是不允許發(fā)生的。建設(shè)單位和總監(jiān)理工程師對(duì)施工準(zhǔn)備情況 提出意見(jiàn)和要求。 一、測(cè)量監(jiān)理控制程序框圖 各工程開(kāi)工前施工部門(mén)進(jìn)行施工放樣并通知監(jiān)理 施工報(bào)驗(yàn) 工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告、測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢報(bào)告 工程施工過(guò)程中 對(duì)施工部門(mén)測(cè)量工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、旁站、復(fù)測(cè) 對(duì)放樣的方法、坐標(biāo)及放樣數(shù)據(jù)檢查及必要復(fù)測(cè) 控制工程線(xiàn)位、標(biāo)高、尺寸進(jìn)行監(jiān)督、檢查、認(rèn)定 對(duì)測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單認(rèn)真審查認(rèn)定 蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 11 二、 測(cè)量監(jiān)理的依據(jù) 依據(jù)設(shè)計(jì) 單位 提供的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)資料 ， 及有效的變更設(shè)計(jì) 文件等 。 四、監(jiān)理對(duì)測(cè)量放樣質(zhì)量的監(jiān)控與要求： （一）在公路工 程建設(shè)中，其工作內(nèi)容有： 驗(yàn)收確認(rèn) 對(duì)工程完工成品進(jìn)行位置、尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢查、測(cè)量，并提出各單位工程的測(cè)量成果資料 蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 12 在工程開(kāi)工前， 要做好引點(diǎn) ， 制作控制點(diǎn)、控制樁、 確認(rèn)各個(gè)控制點(diǎn)無(wú)毀壞、位移、沉降 ，確認(rèn)書(shū)面 資料 記錄 正確無(wú)誤后，才能作為施工放樣的依據(jù) ，進(jìn)行施工放樣 。 與施工單位的質(zhì)檢人員密切配合，對(duì)測(cè)量放樣工作 實(shí)時(shí) 監(jiān)控，幫助測(cè)量人員提高施工放樣的質(zhì)量。 20暗涵177。 第九章 路基工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、技術(shù)要求 路基 概況 蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 14 項(xiàng)目起點(diǎn)接 規(guī)劃雅園路，向南展線(xiàn)，終點(diǎn)與規(guī)劃康樂(lè)路平交，路線(xiàn)全長(zhǎng)約 ，路線(xiàn)走向與規(guī)劃路線(xiàn)基本一致，局部路段根據(jù)實(shí)際地形及現(xiàn)狀農(nóng)田的情況進(jìn)行避讓?zhuān)ㄟ^(guò)適當(dāng)?shù)木€(xiàn)形組合，設(shè)計(jì)出合理線(xiàn)位，全線(xiàn)共設(shè) 7個(gè)平曲線(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)，圓曲線(xiàn)最小半徑 300m，最大圓曲線(xiàn)半徑 1300m。 挖方路基 本項(xiàng)目挖方路基較少，僅部分路段有挖方，且挖深均小于 1m，采用放坡的方式。 縱向填挖交界：對(duì)挖方區(qū)路床 80cm 范圍內(nèi)土體縱向超挖 10m 長(zhǎng)并在路床底部鋪設(shè) 1層 20m 寬玻璃纖維格柵搭接，路堤上部的 2 個(gè)臺(tái)階上分別鋪設(shè) 寬高強(qiáng)玻璃纖維格柵。 1）換填材料：沿線(xiàn)均位于地下水位以上采用符合填料要求的一般土回填。每層最大壓實(shí)厚度不超過(guò) 30cm，路床頂面層最小厚度不小于 10cm，含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量177。 填石路 基 填石路 基 應(yīng)石塊逐層水平填筑，分層厚度約 3050cm，石質(zhì)堅(jiān)硬可適當(dāng)加厚，石塊最大尺寸超過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3，所有細(xì)縫填以小石塊或石屑，邊坡要求碼砌加固。在壓路機(jī)不到的地方，應(yīng)使 用小型機(jī)動(dòng)夯具或蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 20 沖擊夯壓實(shí)。 二、原材料進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)存 主要檢查存放是否支墊好或放在格架上，有無(wú)覆蓋遮擋，是否遠(yuǎn)離油脂、油漆、灰塵等到雜物，以免銹蝕污染。 五 、鋼筋籠入模 蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 21 鋼筋入模后，監(jiān)理要檢驗(yàn)鋼筋是否齊全，編號(hào)規(guī)格有無(wú)遺漏，支架墊塊是否合格牢固，保證保護(hù)層措施，能否抵御澆筑和振搗施工而不致移位，綁扎接頭，焊接鋼筋的搭配，間距等是否符合要求，各鋼筋位置是否正確，尺寸是否在允許誤差范圍內(nèi)，鋼筋彎曲編排是否與圖紙相符。 水：飲用水可直接使用，其他水源要按《公路工程水質(zhì)縫隙操作規(guī)程》進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求的水，即可批準(zhǔn)使用。 三 、檢查混凝土的支架和模板 施工腳手 架應(yīng)有足夠的剛度， 施工腳手 架的支點(diǎn)間跨中繞度應(yīng)不超過(guò)跨度的 1/270，且不超過(guò) 20mm。 四 、鋼筋入模 鋼筋在按前述方法進(jìn)行原材料測(cè)試加工后，在模板支立過(guò)程中 入模，入模后監(jiān)理工程師應(yīng)注意檢查鋼筋有無(wú)遺留，預(yù)留保護(hù)層厚度及支架是否牢固，鋼筋表面是否潔凈，有無(wú)粘染油脂或脫模劑，如有應(yīng)先除凈。澆筑后的混凝土模板或突出鋼筋不得以任何方式擾動(dòng)。 七 、混凝土 的 養(yǎng) 護(hù) 混凝土在澆筑后應(yīng)至少在連續(xù) 7 天內(nèi)澆水或其他方法養(yǎng)生，保持表面濕潤(rùn)。按技術(shù)規(guī)范制取。 第 十二 章 鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、技術(shù)要求 （一）原材料 混凝土用鋼筋、水泥、砂石、水、外加劑及混凝土的配比設(shè)計(jì)見(jiàn)相關(guān)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。為穩(wěn)定鉆機(jī)，井內(nèi)應(yīng)充滿(mǎn)泥漿，泥漿密度 ，粘度為 1628。為保持鋼筋有必要的保護(hù)層，在環(huán)筋上可加做保持保護(hù)層用的支筋或輪式墊塊，其中以采用輪式墊塊為宜。每一盤(pán)混凝土可用同等的水灰比多制備一些砂漿（如 10%），用以使要使用的各項(xiàng)工具都沾滿(mǎn)水泥漿。 （五）樁的試驗(yàn)檢測(cè) 為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的正確性和施工質(zhì)量， 應(yīng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 對(duì)樁基工程 進(jìn)行 試驗(yàn)，即 進(jìn)行 靜載試驗(yàn)、檢驗(yàn)性荷載試驗(yàn)、動(dòng)測(cè)、超聲波檢測(cè) 等 。經(jīng)監(jiān)理工程師組織審查落實(shí)，認(rèn)為合格 后即可批準(zhǔn)開(kāi)工。導(dǎo)管應(yīng)位于樁的中心，亦即鋼筋籠中心，以避免與鋼筋相碰，管口應(yīng)插入已澆混凝土中 16m，一般以 2m 為宜。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)由有 資質(zhì) 的 單位 來(lái)進(jìn)行，該部門(mén)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)其資格證件并批準(zhǔn)后方可進(jìn)行工作。此時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)注意判斷，作出合理的指令。 每根樁都必須進(jìn)行無(wú)破損檢驗(yàn)。 張拉 同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初動(dòng)應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致；張拉過(guò)程中，應(yīng)使活動(dòng)橫架與固定橫架始終保持平行，并應(yīng)抽查力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過(guò)按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根力筋松完。 二、后張工藝 立好一側(cè)模板后，即應(yīng)裝好非預(yù)應(yīng)力鋼筋并在鋼筋上裝好預(yù)留管道，管道的安裝應(yīng)符合圖紙要求的位置，按圖示曲線(xiàn)裝設(shè)，橫向位置也必須準(zhǔn)確。各鋼絲應(yīng)互相平行沒(méi)有扭結(jié)，使每根絲兩端都能辨認(rèn)。灌漿要進(jìn)行兩次，使灰漿充滿(mǎn)管道，避免管留有半月形空隙。 三、監(jiān)理程序 后張預(yù)應(yīng)力梁的監(jiān)理程序見(jiàn)圖。 澆制混凝土。灌漿時(shí)應(yīng)由排氣孔排氣，并直到有灰漿從排氣孔溢出為止。 檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到應(yīng)力傳遞強(qiáng)度。 檢驗(yàn)預(yù)留孔道位置是否符合要求。 灌漿完畢后，即可刷凈錨頭周?chē)?，支立模板澆筑混凝土封錨。 現(xiàn)場(chǎng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)傳遞強(qiáng)度后，即可通過(guò)在孔道中預(yù)留的鋼絲穿拉蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 33 預(yù)應(yīng)力鋼束，或用特制穿鋼束的鐵帽，把鋼束穿入各孔道并裝好錨具和千斤頂，接好路面。做好水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)并進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)核，連同原材料出廠(chǎng)證件一并報(bào)監(jiān)理 工程師審批。此外可以加入一定量的減水劑，但不得用含有氯化物的外摻劑。鋼絲張拉到控制應(yīng)力的 105%并保持 5 分鐘后，將應(yīng)力降低到控制應(yīng)力的 100%，并測(cè)量鋼絲的伸拉度。 澆筑混凝土，并留試樣準(zhǔn)備做標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生及同條件養(yǎng)護(hù)，過(guò)一段時(shí)間就要取一組做試驗(yàn)，待同條件養(yǎng)護(hù)的試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可進(jìn)行張拉。 長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切斷順序，應(yīng)由放張端開(kāi)始，逐次切向另一端。 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其張拉程序可按下表規(guī)定進(jìn)行。 第 十 三章 先 張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、原材料 混凝土祥見(jiàn)混凝土監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。在設(shè)計(jì)要求采用抗硫酸鹽水泥的地方，一定要用抗硫酸鹽水泥以防侵蝕。每根灌注樁或每澆筑 50M3混凝土應(yīng)有一組試件。導(dǎo)管應(yīng)從上面逐步減短，并應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土面標(biāo)高，以保證導(dǎo)管插在混凝土內(nèi)，使混凝土不致中斷。 下鋼筋籠和焊接。監(jiān)理工程師的主要工作是復(fù)核放線(xiàn)測(cè)量是否達(dá)到規(guī)范要求，然后復(fù)核一次各墩臺(tái)是否正確。在導(dǎo)管和其上面的灌灰漏斗都裝滿(mǎn)混凝土后，剪斷鉛絲使混 凝土壓球從導(dǎo)管底部輸出，導(dǎo)管中應(yīng)沒(méi)有水進(jìn)入，導(dǎo)管中的所有連蘇莎路道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則