【正文】 ，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。 生產(chǎn)、生活住房用電線路嚴(yán)格按臨時(shí)用電設(shè)計(jì)架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電，嚴(yán)禁使用電爐和明火燒煮食物。加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，杜絕打架、斗毆等事件的發(fā)生。 在雨季前備好防洪、防雨的各類物資和器材，確保需要時(shí)使用。 教育參與施工人員增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明白此次做試驗(yàn)路段的意圖、程序、做到施工時(shí)心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量。 、檢查項(xiàng)目 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。 15 mm T0911 橫坡度 檢測(cè)每個(gè)斷面 177。 2% 每臺(tái)拌和機(jī)每天1～ 2次，以 2個(gè)試樣的平均值評(píng)定 177。 ① 拌和樓產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量以內(nèi)，拌和裝料應(yīng)連續(xù)，不得出現(xiàn)混料、空料現(xiàn)象； ② 裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，至少分三次放料，以減少混合料離析； ③ 卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料過(guò)程中產(chǎn)生的離析； ④ 攤鋪過(guò)程中應(yīng)保持分料鏍旋連續(xù)勻速的旋轉(zhuǎn)并保證混合料的送料 17 高度不小于攤鋪機(jī)螺旋送料器的 2/3，以減少混合料的離析 ； ⑤ 嚴(yán)格控制出料溫度和攤鋪溫度，確保碾壓溫度，防止出現(xiàn)溫度離析。下面層施工做好施工前掛線測(cè)量，掛線細(xì)致、準(zhǔn)確，掛線完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，看線形是否平順，是否起波浪； ③利用拌和樓瀝青混合料總生產(chǎn)量與實(shí)際攤鋪的面積計(jì)算平均厚度進(jìn)行總量檢驗(yàn)。 （ 4）取樣成型試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計(jì)算合格率，同時(shí)確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。 正常施工時(shí)，應(yīng)盡量減少橫向接縫。 ⑥壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以 攤鋪速度平衡為原則，一般以 4060 米為宜，碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定。 ②碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由外側(cè)和中心進(jìn)行碾壓，在坡道 12 上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。 攤鋪過(guò)程中 隨時(shí)檢查攤鋪層 松鋪 厚 度 及路拱、橫坡。攤鋪前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板，要求不低于 120℃。 ⑷、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。 ⑤、逐盤(pán)打印混合料用油量、各料倉(cāng)集料用量及 瀝青混合料重量。每天開(kāi)工前應(yīng)檢測(cè)集料的含水量，以便調(diào)整冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。 平面線型：根據(jù)施工資料和控制點(diǎn)，采用全站儀按間距 10 米定出中樁和邊樁，在所放出的點(diǎn)位處逐一打鋼釬樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合精度要求。 在接頭處撒布時(shí)提前開(kāi)啟撒布機(jī)，在乳化瀝青未噴 灑的接頭處應(yīng)提前關(guān)閉，避免在基層未撒布乳化瀝青時(shí)有余料堆積。 (3)、噴灑透層瀝青。 配合比 根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求的設(shè)計(jì)步驟，我部試驗(yàn)室 3 以設(shè)計(jì)圖紙給定的 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石級(jí)配范圍為依據(jù)，在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，已完成 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，其要求如下表： ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層 采用的配合比如下： 2030 1020 510 機(jī)制砂 礦粉 38 21 11 26 4 最佳油石比： %，建議油石比控制范圍為 %～ %。 拌和 拌和站操作手 2 人；指揮上料、裝車人員 4 人。 1 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目為中央大道二期工程津晉高速互通立交段，本項(xiàng)目段北起物流中心段的修筑終點(diǎn)（ K35+900），南接塘沽鹽場(chǎng)段修筑起點(diǎn)（ K37+），路線長(zhǎng) 1176m。輔助人員 4 人；燒鍋爐 1 人。 ： ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段投入的施工機(jī)械設(shè)備按“合理配套、滿足需要”的原則，以瀝青混凝土拌和設(shè)備為主進(jìn)行配套，而且留有一定富余量。 透層瀝青采用慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（ PC2），用量 ～ ㎡。撒布石屑后及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部缺料時(shí)適當(dāng)找補(bǔ)，積料過(guò)多的將 7 多余集料掃出。 縱斷面高程：用水準(zhǔn)儀測(cè)量逐樁樁頂高程，結(jié)合 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)高程，調(diào)整好鋼絲繩，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合要求。集料級(jí)配發(fā)生變化或換用新材料時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確保混合料質(zhì)量符合要求。 、運(yùn)輸 ⑴、一般瀝青拌和樓儲(chǔ)存不小于 150 噸混合料后，方可開(kāi)始運(yùn)輸出料。 10 ⑸、料車不得沾泥土等贓物污染路面，運(yùn)料前 用水沖洗凈車輪后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。 檢查攤鋪機(jī)全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達(dá)到最 佳 的攤鋪 初始?jí)簩?shí)度，調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。 ⑸、混合料攤鋪前，用插入式溫度計(jì)測(cè)量其溫度，不低于 145℃；發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時(shí)，作廢棄處理，不能鋪到路面上。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng) 突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。氣溫高，風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長(zhǎng)；氣溫低，風(fēng)速大時(shí)宜短；氣溫低于 20℃時(shí)，壓路機(jī)可以緊跟攤鋪機(jī)碾壓。 、交通管制 待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后， 方可開(kāi)放交通。 （ 5）對(duì)于礦料級(jí)配和油石比進(jìn)行總量檢驗(yàn)和抽提篩分的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。 ④等路面完全冷卻后，在鉆孔檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)測(cè)量瀝青層的厚度。 ⑥ 對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理，一般用 20*20篩篩撒細(xì)料，嚴(yán)重處應(yīng)挖出換填新料。 1% 抽提篩 分與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配比較的差 ～ 177。 % T0911 質(zhì)量檢驗(yàn) ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn) 行檢測(cè)，檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列要求。 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許值 檢查方法和頻率 1△ 空隙率 3～ 6(%) 馬歇爾試驗(yàn) 2 穩(wěn)定度 MS不小于 馬歇爾試驗(yàn) 3△ 壓實(shí)度 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度 T 0912 20 96% 4 流值 FL 2～ 4mm 馬歇爾試驗(yàn) 5△ 平整度δ (mm) 平整度儀：每車道連續(xù)按每 100m計(jì)算δ 6△ 厚度(mm) 代表值 5%H（ 4mm） 單點(diǎn)厚度每 2020m2 檢查 1 組，平均值按 JTJ F402020 附 錄 G總量檢驗(yàn) 合格值 10%H(8mm) 7 縱斷高程 (mm) 177。 開(kāi)工前做好逐級(jí)技術(shù)交底工作，定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，組織參觀學(xué)習(xí)，提高整體技術(shù)水平。 施工中遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止拌料，并將已施工的工作面盡快碾壓成型，對(duì)沒(méi)有施工的混合料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，有條件的應(yīng)停