起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)(完整版)
【正文】 本方法與技術(shù)要求 廣東火電 67 ? 起重方案由三個方面組成 :(考慮人 ,設(shè)備 ,環(huán)境 ,第三方四個因素 ) ? 起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。 ? 外部及內(nèi)部腐蝕。 ? 吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。超速開關(guān)一般與電動機(jī)軸相連接。合格發(fā)證后，方可上崗作業(yè)。 ? 31～ 45歲 精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動和冒險，通常較少出現(xiàn)事故。 。 ? 起重機(jī)在行走前要檢查軌道上是否有障礙。起吊埋在地下的物體，最容易發(fā)生過載、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞等起重吊裝事故。 ? 多人指揮 ? 指揮錯誤 指揮信號不明或指揮不當(dāng) 廣東火電 30 ? 在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動劇烈振動時，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。事故原因是因為起重機(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。 ? 行車因操作不穩(wěn)，緊急起動、制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。廣東火電 1 起重吊裝事故預(yù)防與控制 廣東火電 2 前言 ? 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，我國已經(jīng)躋身于世界制造大國行列，城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。 ? 斜拉斜吊，造成吊鉤滑脫。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。 ? 人隨吊物一起吊運，有時起重工為了方便松鉤，人同吊物一起吊，一旦發(fā)生斷繩、吊物吊落或緊急制動與碰撞時，人將隨之墜落。 起吊埋在地下的工件或設(shè)備 廣東火電 34 ? 當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時，若沒有捆扎牢固，吊運或搬運過程中零星小件會脫落墜下，極易碰傷自己或別人。 ? 某廠橋式起重機(jī)開車前未發(fā)開車安全信號，開動的起重機(jī)將平臺上的一名司機(jī)刮下平臺，高空墜落受傷，搶救無效死亡。 其它人為事故因素 廣東火電 42 起重作業(yè)事故的規(guī)律特點 ? 生產(chǎn)任務(wù)繁重。 ? 46～ 60歲 部分機(jī)能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。 ? 2）從事起重作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。 ? （ 3） 超載保護(hù) ? 起重機(jī)超負(fù)荷保護(hù)有機(jī)械式超載保護(hù)裝置、負(fù)荷限制器、電子秤三種。 ? 不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯墊。 ? 變形。 ? 作業(yè)現(xiàn)場的布置。 錯誤 廣東火電 71 錯誤的支腿 禁止將吊機(jī)支腿設(shè)置在不平穩(wěn)的地面上。 ? 吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的 2倍。 廣東火電 87 ? 安全系數(shù) ? 是由國家法律及管理部門硬性規(guī)定 ? 基于對發(fā)生過的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計分析 ? 考慮到即便出現(xiàn)以下不安全操作行為人能確保安全吊裝 —— ?不正確的保養(yǎng)和選擇 ?欠缺必要的起重吊裝技術(shù) ? GDLNG程序規(guī)定現(xiàn)場一般吊裝的鋼絲繩安全系數(shù)為 5 安全工作載荷（ SWL ） = 破斷拉力 安全系數(shù) ? 鋼絲繩的安全工作載荷 廣東火電 88 ? 角度與起重能力的關(guān)系 ? 索具角度 = 90176。 角度系數(shù) = 拉力 707 kg 拉力 707 kg 被吊物體 (1,000 kg) 每根索具受到的力為 707 kg ?比如： 物體重量 247。 ? 注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化。 ? 性能表一般包括起重機(jī)的起重臂長度、作業(yè)半徑和額定起重能力。 ? 吊點及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記。 ? 繩端斷絲。 ?不能當(dāng)作用于確認(rèn)物件的重量，以保證不超過起重機(jī)在最大作業(yè)半徑的額定起重能力 . ? 應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前核對重量及測量作業(yè)半徑 . LMI 力矩限制顯示器 廣東火電 53 高度限位器 由重錘（或金屬環(huán)、框等等）、懸掛鋼絲繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發(fā)生接
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