[管理學(xué)]第1章運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)(完整版)
【正文】 品空間移動(dòng)叫 “ 運(yùn) 輸 ” ，從配送中心到顧客之間的物品空間移動(dòng)叫 “ 配 送 ” 。 24 現(xiàn)代運(yùn)輸要素和運(yùn)輸合理化 一、現(xiàn)代運(yùn)輸要素 動(dòng)力： （ 1）自然動(dòng)力 — 風(fēng)力、水力、人力和蓄力 （ 2）人工動(dòng)力 — 蒸汽力、電力、石油燃燒動(dòng)力、核能 運(yùn)輸工具： （ 1）公路車輛 — 汽車、摩托車、自行車 （ 2）鐵路車輛 — 客車、貨車、列車 （ 3）船舶 — 商船、漁船 （ 4）航空器 — 飛機(jī)、飛艇、火箭、氣球 25 現(xiàn)代運(yùn)輸要素和運(yùn)輸合理化 一、現(xiàn)代運(yùn)輸要素 運(yùn)輸通路： （ 1）陸路運(yùn)輸通路 — 公路、鐵路、管道 （ 2）水路運(yùn)輸通路 — 內(nèi)陸水道、海洋航線 （ 3）空路運(yùn)輸通路 — 航空線、空中索道 通信設(shè)備： 現(xiàn)代運(yùn)輸與電信設(shè)備，如魚之于水，一刻都不能脫 離。 行業(yè)與區(qū)域割據(jù)的制度約束。 12 運(yùn) 輸 市 場 三、運(yùn)輸企業(yè)的市場定位 企業(yè)選擇進(jìn)入目標(biāo)市場需考慮的因素： （ 1）企業(yè)資源 （ 2）產(chǎn)品特點(diǎn) （ 3）市場特點(diǎn) （ 4）產(chǎn)品的生命周期 進(jìn)入目標(biāo)市場的策略 無差異營銷策略、差別營銷策略、集中營銷策略 13 運(yùn) 輸 業(yè) 一、運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展階段 運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送，研究對(duì)象是貨物運(yùn) 輸，貨物運(yùn)輸以改變 “ 物 ” 的空間位置為目的。 4 運(yùn) 輸 市 場 二、運(yùn)輸企業(yè)的市場研究 物流調(diào)研的類別：需求調(diào)研、供應(yīng)調(diào)研 運(yùn)輸市場的調(diào)查步驟：準(zhǔn)備、實(shí)施、結(jié)果處理 運(yùn)輸需求與供給分析： （ 1）需求的特征： 運(yùn)輸需求的派生性 個(gè)別需求的異質(zhì)性 總體需求的規(guī)律性 5 運(yùn) 輸 市 場 二、運(yùn)輸企業(yè)的市場研究 運(yùn)輸需求與供給分析： （
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