【正文】 存在的問題，提出行之有效的解決方案 ， 促進運行管理水平的提高； （ 3） 開展各項技術監(jiān)督工作。 （ 2） 逃生裝置：風電機組機艙內應配備逃生裝置，并經(jīng)常 進行 演練，確保在火災及緊急情況下，人員 能 迅速逃離現(xiàn)場。 風電場的安全管理工作的主要內容有：根據(jù)現(xiàn)場實際，建立健全安全監(jiān)察機構和安全網(wǎng)：提高各級人員的安全意識；建立健全安全管理制度及預案，制定安全目標，落實安全生產(chǎn)責任制和行使安全監(jiān)察職能。風力發(fā)電機組的 正 常運行工作主要包括：監(jiān)視風力發(fā)電機組的各項參數(shù)變化及運行狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)異常變化的風機采取相應的處理措施，對風電場設備進行定期巡視。在機構設置上可以成立一個大生產(chǎn)單位如運行部，負責風場的生產(chǎn)運行、消缺維護、安健環(huán)和各項技術及經(jīng)濟工作，配備部門經(jīng)理、副經(jīng)理 (或經(jīng)理助理 )、專工、值長、運行維護員等管理和生產(chǎn)崗位。如果分細一點，可以成立安全生產(chǎn)技術部和風電場兩個部門，配備部門經(jīng)理、風場場長、專工、值長、運行維護員等管理和生產(chǎn)崗位。 風電場安全管理 安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。在機構設置上，通常講生產(chǎn)單位應當設置專門的安全監(jiān)察機構配備專門的安全管理人員，負責各項安全工作的實旌。 （ 3） 風輪鎖：為保證維修人員進行輪轂 的 維修安全，機組應配備機械鎖定風輪裝置以及偏航機構鎖定措施和安全釋放裝置，任何運行 及 維護人員在進入輪轂之前 都 必須確保機械鎖鎖定風輪， 以 避免風輪轉動 所造成的人員和設備事故發(fā)生 。風電場應開展絕緣、繼保、電能質量、計量、金屬等技術監(jiān)督工作，以保證設備的正常運行 ， 風電場還應加強生產(chǎn)計劃管理 ，根據(jù)風資源和設備狀況合理編制發(fā)電計劃，安排設備的檢修計劃和材料費用計劃。 生產(chǎn) 管理 目標的建立需要 采取 科學的方法，通常采 取的方法有 比對法、可研數(shù)據(jù)、平均法等。 風電機組一般由 實時（毫秒或秒級）、平均值（ 2 分鐘或 10 分鐘）數(shù)據(jù)構成，為避免存儲空間過大，多數(shù)廠商采取將實時高速采集的數(shù)據(jù)只顯示不存儲的策略， 并 經(jīng)過對實時高速采集 的 數(shù)據(jù) ，進行 平均計算 或 預處理， 然后再傳入 數(shù)據(jù)庫存儲在當?shù)卮鎯ζ魃稀?通過 對后期 數(shù)據(jù) 的 對比，可以分析設備選型是否正確，如風輪直徑、塔架高度、機組性能以及風場微觀選址的正確性，如尾流、地形等 對風力發(fā) 電的 影響。 在開展各類 設備 檢修工作的同時，可以探索 設備 狀態(tài)檢修工作。 主動型預防 維護 ：過去我國風電場維護檢修主要是每年 2 次的定期維護，以及機組出現(xiàn) 故障時進行的修理，我們稱之為 “被動式檢修”，缺點是當發(fā)現(xiàn)故障時， 設備 部件已經(jīng)損壞甚至已嚴重損壞，由此將造成風電場嚴重 的 經(jīng)濟損失，特別是隨著機組容量 的 增加，這種損失會越來越大。 技術分析 專家 系統(tǒng)：借助 于 各種 技術 手段迅速找到故障 部位（如 通過 聽、聞、看、摸等 方法或采用 儀器 檢測如 溫度、壓力、狀態(tài)等 參數(shù) ） ，采用 排除法和對比法 ，準確判斷設備的運行狀況，并采取相應的檢修措施 。 發(fā)電機故障：發(fā)電機主要出現(xiàn)的故障是短路、軸承損壞等，下列問題是導致發(fā)電機損壞的主要原因：轉子斷條 、 放電造成軸承表面 微點蝕 、 局部過熱 和 絕 緣破壞 等 。 （ 4）備品備件 管理 風電場做好 設備 運行維護工作的目標是能夠將絕大多數(shù) 故障 進行 自行修復，這就有必要 建立 設備維護的 備品備件庫。 技術監(jiān)督就是對風電場設備健康水平 、運行 安全、 風電 質量、經(jīng)濟運行 等 方面的重要參數(shù)、性能 和 指標進行 的 監(jiān)督、檢查、調整及評價的過程。 預算 管理 應詳細包括 設備 大修、技改、零購、管理費用、定檢計劃等 內容 。 采用耐低溫元器件和部分控制元器件 。 復雜地形對風電機組運行的影響 ： 對于地形復雜、鄰近森林以及其它障礙物的風電場， 設備 運行中應對氣流畸變可能對風電設備造成的影響給予充分的重視。因此，機組用電功率加大，將增加 風電 場 的 用電量 ，同時 在機組設計中，在考慮機艙操作空間的基礎上，應盡可能考慮 結構 緊湊 和 密封 性能良好的機艙 ，以 避免過大的 風電 場用電。通過對機組運行數(shù)據(jù)的分析包括功率曲線分析 ， 可以發(fā)現(xiàn)機組可能存在的問題， 并 在風電場檢修時 進行解決 。以 下原因影響功率曲線形狀，最終影響 設備 發(fā)電量 ： 陣風 過大，風輪響應滯后，氣流紊亂，造成風輪上氣流來流方向改變，對風 的 響應不夠敏感，可以在 設備控制中 進行 適當調整 。 （ 2） 冰雪影響 個別北方地區(qū)風電場機組在冬季運行時會發(fā)生葉片結冰現(xiàn)象 ，包括南方個別山頂 的 風電場， 也 有些冰凍發(fā)生在風速傳感器上， 可 造成 風電 機組停 機的現(xiàn)象，需要采取以下措施 進行預防 ： 加熱除冰：通過 設置 加熱器， 用 管道將熱風送到葉片根部 并 進入到葉片內部。 2） 節(jié)能降耗管理 通過 電能損耗分析可以得到不同時期、不同風速下電廠 電能的 損耗規(guī)律， 以指導節(jié)能降耗措施 的 制定，提高風電場 的 功率因數(shù)，降低無關 能源 損耗，提高經(jīng)濟效益。