【正文】 ，試件準(zhǔn)備好，送交試驗(yàn)室并及時(shí)取回試驗(yàn)報(bào)告。 （ 3）項(xiàng)目部將組織施工人員對(duì)關(guān)鍵部位 和容易犯質(zhì)量通病的施工項(xiàng)目進(jìn)行不定期的巡檢和抽檢，并形成書面檢查報(bào)告。 （ 3）定位測(cè)量點(diǎn)和施工基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)志要穩(wěn)固耐用。 （六）施工過程質(zhì)量管理 對(duì)施工過程的控制，主要是對(duì)施工全過程中的 “ 人、機(jī)、料、法、環(huán) ” 進(jìn)行控制。 （ 4）施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故不得隱瞞，認(rèn)真填寫質(zhì)量事故報(bào)告交項(xiàng)目總工程師，同時(shí)做好 “ 三不放過 ” 教育工作。加強(qiáng)原始資料的管理。 （ 3）健全工地質(zhì)量保證體系，狠抓質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。 圖 6：質(zhì)量工作管理體系機(jī)構(gòu)圖 成員： 龐乾華 成員： 黃國(guó)強(qiáng) 成員： 付海斌 成員： 梁斌 質(zhì)檢工程師 ： 康利華 組長(zhǎng)： 梁馨予 副 組長(zhǎng)： 黃 敏、雷 激 22 圖 7：質(zhì)量保證體系框圖 思想保證 提高質(zhì)量意識(shí) TQC 教育 項(xiàng)目經(jīng)理部 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組 組織保證 技術(shù)保證 技術(shù)培訓(xùn) 施工保證 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 經(jīng)濟(jì)保證 經(jīng)濟(jì)法規(guī) 化制加 儀充強(qiáng) 器分現(xiàn) 檢發(fā)場(chǎng) 測(cè)揮試 手現(xiàn)驗(yàn) 段代控 自檢互檢交接檢 定期不定期檢查 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量第一 用戶至上 制定教育計(jì)劃 下道工序是用戶 掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 隊(duì)TQC小組 技術(shù)交底 工班QC小組 圖紙交底 簽定質(zhì)保責(zé)任狀 百含包干 制定獎(jiǎng)罰條例 完善計(jì)量支付工作 優(yōu)質(zhì)優(yōu)工點(diǎn) 明確創(chuàng)優(yōu)價(jià) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 推廣新技術(shù)新工藝 測(cè)量復(fù)核 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 提高經(jīng)濟(jì)效益 反 饋 接受工程檢察 工班回訪 成果發(fā)表 技術(shù)、質(zhì)量崗位責(zé)任制 提高工作能力 總結(jié)表彰 改進(jìn)工程質(zhì)量 質(zhì)量評(píng)定 保證用戶滿意 爭(zhēng)創(chuàng)?。ú浚﹥?yōu)質(zhì)工程 23 （二） 嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的監(jiān)督管理 嚴(yán)格履行和完備合同所要求的工程施工進(jìn)程中一切有關(guān)質(zhì)監(jiān)工作的手續(xù)，使這些手續(xù)真正起 到對(duì)工程質(zhì)量的把關(guān)和促進(jìn)作用，并本著誠(chéng)實(shí)認(rèn)真的態(tài)度，積極配合和接受監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，以便工程質(zhì)量得到安全、牢靠的保障。施工過程中的廢水、廢油主要產(chǎn)生于機(jī)械設(shè)備的廢油、混凝土拌合站和車輛產(chǎn)生的泥漿和生活、辦公廢水。 ⑥ .為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，并做好攝影及記錄等。 出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急措施、緊急逃生措施等： 《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》 針對(duì) 橋 梁樁基 施工情況，為切實(shí)保障施工人員及機(jī)械設(shè)備的安全，及時(shí)、科學(xué)、合理的處置各種突發(fā)事件，為積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故處理工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，成立突發(fā)事故應(yīng)急處理指揮部 ,組織機(jī)構(gòu)如下： 組 長(zhǎng)： 梁馨予 （ 項(xiàng)目經(jīng)理 ）； 副組長(zhǎng)： 雷激 (項(xiàng)目 總工 )； 成員： 黃 敏 付海斌 蘭桂龍 付海龍 廖 華 易 仕紅 黃國(guó)強(qiáng) 龐乾華 急救電話 120，火警電話 119； 臨桂 縣人民醫(yī)院： 臨桂 縣 人 民路 212 號(hào) ，電話 07735592350。 （ 13） 嚴(yán)格執(zhí)行安全事故處理制度，對(duì)于發(fā)生的各類安全和災(zāi)害事故，要立即報(bào)告相關(guān)部門并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合公安機(jī)關(guān)做好偵破工作。本承包人在整個(gè)施工過程中，將貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，切實(shí)抓好施工中的安全工作。 灌注水下混凝土控制 水下澆筑混凝土，是成樁質(zhì)量最關(guān)鍵的工序，為保證灌注質(zhì)量，施工時(shí)采取如下措施。 （ 3）嚴(yán)格執(zhí)行原材料和半成品檢驗(yàn)制度，鋼材、水泥等材料應(yīng)有質(zhì)量證明和出廠報(bào)告，并按規(guī)定抽樣復(fù)檢。澆注混凝土完畢，立即拆除導(dǎo)管清洗管內(nèi)殘留混凝土及四周泥沙等，并做好檢修及保養(yǎng)。變形導(dǎo)管或水密性不好的嚴(yán)禁使用，管內(nèi)不得留有殘?jiān)宇^處不能使用己斷裂的橡皮墊圈，接頭的螺栓要均勻擰緊。在下放鋼筋籠的時(shí)候邊下放邊將 中的十字形鋼筋裁下，以免影響導(dǎo)管的安 放 。鋼筋加工在專門的鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行 ，安裝時(shí)采用預(yù)制混凝土墊塊保證鋼筋的保護(hù)層和正確位置，其縱橫向間距不大于 。 泥漿性能指標(biāo)參考下表 ： 泥漿性能指標(biāo)選擇 鉆孔 方法 地層 情況 泥漿性能指標(biāo) 相對(duì)密度 粘度(Pa178。一旦卡 錘應(yīng)立即采取措施，進(jìn)行處理，處理方法有以下幾種： （ 1） 第一種方法：用樁機(jī) 2鋼絲繩栓住打撈鉤，放入孔內(nèi)勾住錘體保護(hù)鋼箍，主鋼絲繩（ 1鋼絲繩）與 2鋼絲繩同時(shí)一松一緊拉錘，將錘拔出； （ 2） 第二種方法：若第一種方法不能將錘拉上，可在樁機(jī)底盤前沿 栓上定滑輪， 1鋼絲繩通過滑輪改變受力方向，與 2鋼絲繩同時(shí)緊拉拔錘，定滑輪可在底盤前方及左右兩邊多個(gè)角度安放，以便得到最佳拔錘位置； （ 3） 第三種方法：可利用汽車吊配合樁機(jī)同時(shí)拔錘，但汽車吊扒桿應(yīng)設(shè)保護(hù)繩，以防傾倒； （ 4） 若以上三種方法還未能拉上沖錘，可采用爆破法：用空壓機(jī)氣舉清除孔內(nèi)沉 渣及沉積泥土，同時(shí)做好爆破申報(bào)工作，得到上級(jí)主管部門批準(zhǔn)才能放炮作業(yè)。泥漿及鉆碴處理達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。沖孔過程中泥漿比重12 的大小直接影響沖孔進(jìn)度，故沖孔時(shí)應(yīng)認(rèn)真控制好泥漿比重，一般以 ～ ㎝ 3為宜；在砂粘土層沖孔泥漿比重，控制在 ㎝ 3左右。 沖擊鉆孔 鉆機(jī)安裝時(shí)，墊平底架，保持其穩(wěn)定性， 為避免產(chǎn)生位移和沉陷，可用枕木鋪底，以保證鉆頭中心垂直對(duì)準(zhǔn)樁中心。復(fù)核樁位，校正鉆機(jī)沖錘吊點(diǎn)中心與樁位中心吻合。并在正式開孔之前對(duì)樁位進(jìn)行重新放樣復(fù)核。平臺(tái)頂標(biāo)高的確定應(yīng)考 4 慮施工期水位、波浪和鉆孔工藝等因素，擬設(shè)置在常水位（ ）以上 100cm，筑島頂標(biāo)高為 ， 3墩樁基采用 3m長(zhǎng) 鋼護(hù)筒 ，防止護(hù)筒底漏漿。 C，每年 1月月平均氣溫最低，為 176。 30米裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板式輕型橋臺(tái)加樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩。按二級(jí)公路線路等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為 60km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/100。 C，每年 1月，極端最低氣溫 176。筑島方法采用填土和填石相結(jié)合 ： 前沿臨河床陡坡段填石 ,其上部填土 .填筑結(jié)構(gòu)如下圖所 示 ： 平臺(tái)外側(cè)周圍設(shè)有安全生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)立施工 警告標(biāo)志。灌注樁允許偏位值參考下表 ： 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值及允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/120xx 附錄 D 檢查 2 樁 位 群 樁 100 全站 儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 (mm) 排架 樁 允許 50 極值 100 3 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量 下鋼筋籠和導(dǎo)管 澆注水下混凝土 破樁頭 工序交驗(yàn) 混凝土拌和 砼 泵 送 制作 及檢驗(yàn) 鋼筋籠 清孔、檢孔 場(chǎng)地準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 下鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位 沖擊鉆孔 配泥漿池 鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋采購(gòu) 配合比 設(shè)計(jì) 材料采購(gòu) 檢 驗(yàn) 制砼試件 砼強(qiáng)度測(cè)試 無破損檢測(cè) 下一道工序 二次清孔 11 4 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1％樁長(zhǎng)，且不大于 500 用測(cè)壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查 6 沉淀 厚度 (mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按 施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查 支承樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 （ 50㎝） 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。 鋼護(hù)筒制作及埋設(shè) 開孔采用 φ 2 m 長(zhǎng)約 1～ 3m鋼護(hù)筒， 用 的沖擊錘沖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鉆頭與鋼絲繩要連接牢固，防止鉆孔時(shí)鉆頭掉入孔內(nèi)。 成孔過程中，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的軟硬程度，調(diào)整沖程，最大沖程不宜超過 4～ 6m，并應(yīng)防止空錘。當(dāng)遇到特殊情況需停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭，并采取措施，保持孔壁穩(wěn)定。當(dāng)孔內(nèi)泥渣清理干凈后，測(cè)量繩實(shí)測(cè)錘頭標(biāo)高確定卡錘位置，按預(yù)定位置放入炸藥，樁機(jī)操作員緊拉 2鋼絲繩的同時(shí)引爆炸藥使樁錘松動(dòng)，并立即拉上沖錘。 s) 含砂率 (％ ) 膠體率 (％ ) 失水率(ml／30min) 泥皮厚(mm/30min) 靜切力(Pa) 酸堿度(pH) 正循環(huán) 一般地層 易坍地層 ～ ～ 16～ 22 19～ 28 8～ 4 8～ 4 ≥ 96 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 15 ≤ 2 ≤ 2 ～ 3～ 5 8～ 10 8～ 10 反循環(huán) 一般 地層 易坍地層 卵石土 ～ ～ ～ 16～ 20 18～ 28 20～ 35 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 20 ≤ 20 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 1～ 1～ 1～ 8～ 10 8～ 10 8～ 10 推鉆 沖抓 一般地層 ～ 18～ 24 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 11 沖擊 易坍地層 ～ 22～ 30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 3～ 5 8～ 11 注：①地下水位高或其流速大時(shí)，指標(biāo)取高 限，反之取低限； ②地質(zhì)狀態(tài)較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限； ③在不易坍塌的粘質(zhì)土層中，使用推鉆、沖抓、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，可用清水提高水頭 (≥ 2m)維護(hù)孔壁； ④若當(dāng)?shù)厝狈?yōu)良粘質(zhì)土，遠(yuǎn)運(yùn)膨潤(rùn)土亦很困難，調(diào)制不出合格泥漿時(shí)，可摻用添加劑改善泥漿性能，各種添加劑摻量可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄 C—1 選取； ⑤泥漿的各種性能指標(biāo)測(cè)定方法見附錄 C—2。在 35d 且不大于 500 ㎜的區(qū)段內(nèi)， 對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率應(yīng)小于 50％。 (5)分段 制作的鋼筋籠可采用電焊連接 。汽車吊起吊對(duì)準(zhǔn)樁孔垂直放入，防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管以放到底為宜，并將導(dǎo)管上下 2m范圍內(nèi)升降數(shù)次，沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象，將導(dǎo)管提高距孔底 30～ 35cm，方可開始澆筑水下混凝土。 待混凝