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道路施工組織設(shè)計(jì)95p(完整版)

2025-11-06 09:11上一頁面

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【正文】 好,河流坡陡流急,河床比降達(dá) ‰。橋梁工程高空作業(yè)存在諸多不安全因素,施工中需做好各項(xiàng)安全防范措施,以確保安全施工。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái) ,前墻置于河堤前緣, 與河提平齊,背墻跨越河提,置于之后,前墻與背墻間采用 簡直空心板連接。腹拱圈采用鋼筋混凝土實(shí)腹拱,拱圈厚度為 。 附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五 施工總平面圖 附表六 臨時(shí)用地表 第一章 工程概況及特點(diǎn) 第一節(jié)、工程概況 第二節(jié)、設(shè)計(jì)特點(diǎn) 第三節(jié)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 第四節(jié)、設(shè)備安裝設(shè)計(jì)特點(diǎn) 第五節(jié)、建設(shè)地點(diǎn)特征 第二章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 第一節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 第二節(jié)、技術(shù)準(zhǔn)備 第三節(jié)、人員準(zhǔn)備 第三章 施工方案 第一節(jié) 工程概況 第二節(jié) 施工流程 第三節(jié) 施工總體方案 第四節(jié) 下部結(jié)構(gòu) 第五節(jié) 上部結(jié)構(gòu) 第六節(jié)、管道摩阻測(cè)試試驗(yàn)方案 第七節(jié)、橋面系 第七章 質(zhì)量管理措施和保證體系 第一節(jié)、質(zhì)量管理體系建立 第二節(jié)、編制施工組織設(shè)計(jì) 第三節(jié)、保證技術(shù)力量 第四節(jié)、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 第五節(jié)、做好技術(shù)資料管理 第六節(jié)、關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施 第七節(jié)、雨季施工安排 第八節(jié)、成品半成品保護(hù)措施 第八章 安全管理措施和保證體系 第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標(biāo) 第二節(jié)、安全事故應(yīng)急預(yù)案 第三節(jié)、安全保證措施 第十一章、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 第一節(jié)、文明施工措施 第二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施 第三節(jié)、生活衛(wèi)生措施 第四節(jié)、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 第九章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 第一節(jié)、保證工期方案 第二節(jié)、保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系 第三節(jié)、工期保證的管理措施 第四節(jié)、勞動(dòng)力保障措施 第五節(jié)、機(jī)械設(shè)備保障措施 第六節(jié)、資金保證措施 第七節(jié)、實(shí)行工程進(jìn)度管理獎(jiǎng)罰制度 第八節(jié)、施工、生活、后勤保障措施 第九節(jié)、重點(diǎn)工程工期保證措施 第五章 資源配備計(jì)劃 第一節(jié)、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 第二節(jié)、主要材料需用計(jì)劃 第三節(jié)、機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃 附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四:計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五:施工總平面圖 附表六 臨時(shí)用地表 第一章 工程概況及特點(diǎn) 第一節(jié)、工程 概況 安縣位于四川盆地西北部,距成都 110 公里,距綿陽科技城 10 公里。安縣基礎(chǔ)設(shè)施完善,區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。 腹拱與主拱連接位置采用 6mm 厚的包以鋅片的鉛板鉸接,鉛板鉸采用石棉密封。 ( 3) 附屬設(shè)施 : 橋面鋪裝總厚度為 18cm,具體結(jié)構(gòu)見下: 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混合料 AC13C 4cm 中粒式密級(jí)配瀝青混合料 AC16C 5cm 聚合物改性瀝青基防水涂料( PBⅡ型) 不小于 1mm 防水混凝土 C40 10cm 在空心板邊板的翼緣上順橋向設(shè)置泄水管,利用橋梁橫、縱坡,將水排入河道內(nèi)。 施工單位在開工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)審查后方可施工,在分項(xiàng)工程施工前應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,提出具體的施工方案。下游則為平壩丘陵地區(qū),植被一般,土地大都已開發(fā)利用。 房屋結(jié)構(gòu)采用活動(dòng)板房與磚混結(jié)構(gòu)房屋相結(jié)合,屋內(nèi)地面采 用水泥地面,周圍設(shè)圍墻。 第三章 施工方案 第一節(jié) 工程概況 主橋上部結(jié)構(gòu)采用搭設(shè)滿堂支架的施工方法,從兩邊同時(shí),分段逐跨澆筑主拱圈,最后 合攏中跨 ,待主拱圈砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再以從邊到中的順序逐步拆卸支架;再搭設(shè)腹拱圈支架 澆筑腹拱圈。 施工階段 3:采用支架現(xiàn)澆施工第二、五兩跨主拱拱圈。 施工階段 15:全橋施工完成,靜載試驗(yàn),交付竣工。 準(zhǔn)備工作 在施工前,平整好作業(yè)場(chǎng)地,用全站儀放出樁孔中心點(diǎn),中心點(diǎn)位誤差在允許范圍內(nèi),中心點(diǎn)確定后,根據(jù)樁孔直徑及護(hù)壁厚度放出開挖線,報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)線,合格后砌筑磚砌護(hù)筒,檢查開挖準(zhǔn)備情況,一切就緒后即可進(jìn)行開挖。 人工挖孔作業(yè)時(shí),最大進(jìn)尺不允許超過 1m,挖孔實(shí)際直徑比設(shè)計(jì)樁徑大 20cm30cm,隨進(jìn)尺情況支設(shè)模板,澆筑砼護(hù)壁,護(hù)壁厚度不小于 10cm??變?nèi)采用 150mm 厚現(xiàn)澆 C15 混凝土護(hù)壁,護(hù)壁模板采用剛度較好的定型外圓鋼模板,外徑與樁基直徑相同??咨畛^ 10m時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳濃度,如超過 %,應(yīng)增加 通風(fēng)措施。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形,每隔 2m~ φ18mm 鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。預(yù)加高度應(yīng)按實(shí)際情況通過實(shí)踐試驗(yàn)求出,暫定為 12m。砼面檢測(cè)錘隨孔深而定,一般不小于 4Kg。承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)均需布對(duì)混凝土配合比進(jìn)行合理設(shè)計(jì),同時(shí)設(shè)溫控管來控制混凝土澆筑時(shí)的水化溫度。各層間進(jìn)出水管均各自獨(dú)立,以便根據(jù)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整水循環(huán)的速度,以充分利用混凝土的自身溫度,即中部溫度高、四周溫度低的特點(diǎn),在循環(huán)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)溫差,產(chǎn)生好的效果。 混凝土的澆筑 優(yōu)化澆筑工藝, “ 斜面分層,薄層澆注,連續(xù)推進(jìn);降低混凝土內(nèi)外溫差, “ 內(nèi)排 ” 并“ 外保 ” 。振搗時(shí)插入下層混凝土 10cm 左右,并保證在下層混凝土初凝前進(jìn)行一次振搗,使混凝土具有良好的密實(shí)度和整體性。 混凝土養(yǎng)護(hù) 1)、混凝土澆注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段,此時(shí)澆注混凝土的水化作用已基本確定,溫度的控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制,這可通過給澆注體表面覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)來實(shí)現(xiàn)。澆筑后, 水泥水化熱使混凝土溫度升高,表面易散熱溫度 較低,內(nèi)部不易散熱溫度較高,相對(duì)地表面收縮內(nèi)部膨脹,表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。 ( 1)冷卻管布置 ①冷卻水管布置說明 冷卻管采用電焊鋼管,型號(hào)為 YBZ4263。管內(nèi)循環(huán)水由潛水泵提供。 在承臺(tái)混凝土澆筑完畢后,散熱作業(yè)完成后,對(duì)散熱水管進(jìn)行壓注純水泥漿處理,在壓注漿之前需用拌和用的清潔淡水沖洗冷水管。 選用粒徑較大、級(jí)配良好的石子配制的混凝土,和易性較好,抗壓強(qiáng)度較高,同時(shí)可以減少用水量及水泥用量,從而使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升。 ② 拌制混凝土的原材料均需進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。 ( 5) 大體積混凝土施工 混凝土采用商品混凝土,用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),采用 2臺(tái)混凝土輸送泵送筑。同時(shí)將混凝土表面用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。每組測(cè)溫線有2根(即不同長度的測(cè)溫線)在線的上 端 用膠帶做上標(biāo)記,便于區(qū)分深度。 測(cè)溫工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,每測(cè)一次,持續(xù)測(cè)溫及混凝土達(dá)到 設(shè)計(jì) ,并經(jīng)技術(shù)部門同意后方可停止測(cè)溫。 擬采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結(jié)合、混凝土輸送泵運(yùn)送混凝土、塔吊和倒鏈吊運(yùn)材料和模板的施工方法;人員上下在左 4~ 7墩 位 處 采用 施工電梯 ,其余墩位處人員上下采用塔吊。 ② 每一節(jié)翻轉(zhuǎn)模板主要由內(nèi)外模板及縱橫肋、剛度加強(qiáng)架、內(nèi)外腳手架與作業(yè)平臺(tái)、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成。 ( 2)、模板施工要點(diǎn) ① 安裝內(nèi)外腳手架,為兼顧鋼筋綁扎與混凝土灌注兩方面的因素,內(nèi)平臺(tái)與待灌節(jié)段的混凝土頂面基本平齊,外平臺(tái)與待綁扎鋼筋的頂部基本平齊。每節(jié)模板安裝時(shí),可在兩節(jié)模板間的縫隙間填塞薄鋼板糾偏。為驗(yàn)證鋼筋制作的精度,可在彎制少量鋼筋后,先在地面平地上進(jìn)行綁扎試驗(yàn),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整彎制方法與尺寸。由于模板高度 5m,因此每次鋼筋綁扎的最低高度不小于 5m 加 鋼筋搭接長度。插入振搗棒時(shí)稍快,提出時(shí)略慢,并邊提邊振,以免在混凝土中留下空洞。根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊,墊塊數(shù)量按底模 5~ 7個(gè)/ m側(cè)模 3~ 5個(gè)/ m2 放置。當(dāng)模板翻升至墩頂實(shí)心段底部時(shí),拆除墩身內(nèi)施工平臺(tái)和腳手架,搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿與安全網(wǎng),并在墩身內(nèi)側(cè)安裝封閉段托架和模板。每提升 1 次模板根據(jù)墩不同高度,利用全站儀或經(jīng)緯儀對(duì)四邊的模板進(jìn)行檢查調(diào)整。在墩身側(cè)面距墩頂 65cm 及 380cm 的位置預(yù)埋鋼板用于設(shè)置水平支撐梁及斜撐,其中水平支撐梁采用 32 號(hào)工字鋼,斜撐采用 I25,在水平支撐梁頂面布置長 的 I25 分配梁,并在其上搭設(shè)碗扣式滿堂支架,用于支撐外側(cè)模。加壓過程中要注意土袋要均勻加載,防止支架偏壓。 ③ 觀測(cè)成果 變形觀測(cè)數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在變形觀測(cè)記錄表上。 ② 端頭模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出,位置要求準(zhǔn)確,模板擬采用鋼模。安裝托架時(shí)要將托架頂部調(diào)整到同一水平面上,以便支架安裝并保證托架均勻受力,確保安全。 模板的制作與拼裝 箱梁采用鋼板作底模,以保證整個(gè)工程箱梁砼表面光潔、色澤統(tǒng)一,同時(shí)加工制作整體鋼模作箱梁外側(cè)模。 ( 3) 、砼拌制和輸送 砼采用商品砼、拖式泵直接泵送至 0塊。澆筑砼時(shí),砼由低往高處澆,先澆筑箱梁底板,后澆筑腹板砼,腹板砼振搗后設(shè)專人檢查以防漏振。 ④ 箱梁的振搗,采用插入式振搗器和平板式振搗器配合進(jìn)行。 ⑦ 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。為了使砼在 7d能夠滿足強(qiáng)度及彈性模量要求,我項(xiàng)目部采取如下措施: a、采用高標(biāo)號(hào)水泥; b、采用高性能減水劑; c、優(yōu)化試驗(yàn)配合比; d、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。金屬波紋軟管是由鍍鋅薄鋼帶經(jīng)波紋卷管機(jī)壓波卷成 ,具有重量輕、剛度好、彎折方便、連接簡單、與混凝土粘結(jié)較好等優(yōu)點(diǎn)。由于小一號(hào)的同型號(hào)波紋管制造的內(nèi)接頭存在毛刺且有很高的韌性 ,在進(jìn)行穿束工作時(shí)很容易產(chǎn)生堵管現(xiàn)象 ,嚴(yán)重影響工程的施工進(jìn)度。當(dāng)孔道較長時(shí)宜采用編束穿孔并需使用梳形板 ,以防鋼絞線打絞影響張拉操作和構(gòu)件的使用安全 ,此時(shí)需用卷揚(yáng)機(jī)拖拉穿束。本橋豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 φ32 精扎螺紋粗鋼筋,采用單端單根張拉,張拉控制應(yīng)力為 837KN,亦采用張拉噸位與延伸量雙控。如鋼絞線出現(xiàn)滑絲情況,應(yīng)分析原因后,進(jìn)行補(bǔ)張拉。對(duì)于豎直孔道 ,應(yīng)自下而上分段灌注 ,每段高度視施工條件而定 ,下段頂部及上段底部應(yīng)分別設(shè)置排氣孔和灌漿孔。壓漿配合比要仔細(xì)比選,壓漿標(biāo)號(hào)不得低于 C50,水泥漿稠度宜控制在 1418s之間,水泥漿在使用過程中經(jīng)常攪動(dòng)。因此我們要認(rèn)真研究施工圖,在施工過程中嚴(yán)格控制,避免或減少裂縫。施工完成后結(jié)構(gòu)外露面覆蓋麻袋、海綿等澆水濕治養(yǎng)護(hù)等方法以加強(qiáng)早期砼養(yǎng)護(hù)以降低砼中水份蒸發(fā)速率。當(dāng)室內(nèi)寬度較大時(shí),在強(qiáng)烈的日照下,結(jié)構(gòu)截面的上、下溫差很大,在豎向和橫向溫度荷載的共同作用下,會(huì)產(chǎn)生較大的橫向溫度應(yīng)力。 ( 4)對(duì)砼振搗進(jìn)行技能培訓(xùn),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。用 棉砂塞實(shí),并用膠布密封。此類型掛籃具有節(jié)點(diǎn)少、剛度大、變形小、重量輕、施工靈活等優(yōu)點(diǎn),掛籃采用型鋼加工。在三角形桁架的前上節(jié)點(diǎn)設(shè)一片槽鋼鋼組拼而成的桁架式橫梁。 ( 4)禁止用振搗棒觸及波紋管。 預(yù)應(yīng)力張拉誤差 控制 ( 1)預(yù)應(yīng)力管道安裝過程中嚴(yán)格控制,保證定位準(zhǔn)確、管道暢通,減少孔道摩阻力。 箱梁頂、底板砼的厚度及平整度超標(biāo) ( 1)為了保證箱梁頂、底板砼的 平整度以及頂板砼的橫坡,在頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋,然后采用圓鋼筋焊接數(shù)條軌道,軌道頂標(biāo)高即為頂板、底板的實(shí)際標(biāo)高。 ( 2)腹板裂縫 a、裂縫的形態(tài) 該裂縫呈斜向而分布,一般出現(xiàn)在通車以后,如下圖所示: 頂板 腹板 底板 裂縫 b、裂縫產(chǎn)生的原因 腹板的裂縫的產(chǎn)生主要是因?yàn)楦拱迮浣畈蛔慊蜇Q向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求而出現(xiàn)剪切破壞的。并在施工階段既已產(chǎn)生。壓漿過程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。灌漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行 ,不得中斷 ,并應(yīng)排氣通暢。 張拉前,應(yīng)對(duì)砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 直徑 32mm 的精軋螺紋粗鋼筋的張拉程序如下:初始張拉力 con(持荷 3分鐘) →σ con(持荷 3 分鐘) → 錨固。 ④、 張拉 張拉前須注意鋼絞線的保護(hù),一是防止被電焊,二是防止生銹,擬利用絨布和粘膠帶將鋼絞線纏繞密實(shí)不外露。由于PVC 管為脆性結(jié)構(gòu) ,不會(huì)形成團(tuán)狀物而堵塞孔道 ,用此方法施工孔道無一發(fā)生堵孔。采用波紋管的孔道成型法 ,應(yīng)特別注意防止波紋管在綁扎鋼筋和澆注混凝土?xí)r被壓扁或破損而導(dǎo)致漏漿 ,給下一道工序的施工造成極大的困難。主橋箱梁頂板預(yù)應(yīng)力鋼束采用 17φ s 、 22φ s 及相應(yīng)的 、 錨具;下彎鋼束采用 17φ 及相應(yīng)的 錨具;邊跨底板鋼束采用 19φ 及相應(yīng)的 錨具;邊跨合攏段頂板鋼束采用采用 17φ s 及相應(yīng)的 — 17J 錨具;中跨底板鋼束采用 25φ s 及相應(yīng)的 錨具;中跨合攏段頂板鋼柬采用 17φ s 及相應(yīng)的 錨具。覆蓋時(shí),不得損傷或污染混凝土表面,覆蓋物不得采用容易腿色的物質(zhì)。振搗與混凝土澆注同步進(jìn)行,在振搗時(shí)既不漏振,也不過振,同時(shí)防止撞動(dòng)鋼筋及波紋管。 ② 待底板和側(cè)板混
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