【正文】 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。 3）、對圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場并聽候處理。 施工方法 清理與掘除 1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。 施工方案 基底處理 采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。對控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。 項目副經(jīng)理主要職責(zé) 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負(fù)責(zé)。 3）、瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 60t/h 瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料， 15t 自卸汽車運輸， 1 臺幅寬 攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。 2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標(biāo)符合邯鄲市相關(guān)規(guī)定要求。 （施工總體進(jìn)度計劃詳情見 附表《施工總體計劃表》。 3） 規(guī)劃管線：為保證施工進(jìn)度，需對各管線的施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 中間設(shè)置排水渠，寬 6 米，深 4 米，為綠化、美化公路，施工時根據(jù)用點條件盡量放緩邊坡。 縱斷面設(shè)計 縱斷面設(shè)計以規(guī)劃控制高程及防 漬標(biāo)高作為控制高程進(jìn)行設(shè)計，同時考慮滿足各種管線最小埋深及排放要求 。 7）、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則 以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 6） 有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)保的國家法律及地方法規(guī)、文件。 7） 本施工單位以往類似工程施工中所積累的有關(guān)經(jīng)驗和資料。 8）、遵循貫標(biāo)機 制的原則 使 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。 道路最大縱坡為 %，最小縱坡為 %，最小坡長為 210m 橫斷面設(shè)計 道路寬度為 。 路基與結(jié)構(gòu)物基地的壓實： 路堤基底在填筑前要求壓實，其具體要求如下： 一般路堤基底在設(shè)計前進(jìn)行壓實，壓實度 ≥ 90%，高填方路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實，壓實度 ≥ 90%。 質(zhì)量目標(biāo) 做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 ） 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1）、無人身重傷及其以上事故。 3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項目經(jīng)理部。 雨水工程施工方案 基坑采用機械開挖，人工輔助施工。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進(jìn)度、 質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開 工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 臨時工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設(shè)施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。 2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進(jìn)行清除。 4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道 ,并做好防護(hù)措施 ,確保開挖工作的順利進(jìn)行。 2）、 路基填筑（土方） ① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取 多個土樣進(jìn)行試驗，其試驗項目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。 路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 4）、路基整修及質(zhì)量檢驗 ① 路基整修 a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行。 a、檢驗項目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 3）管材、管基及接口 本工程設(shè)計雨水和污水管材確定如下 ： ① 雨水管道采用 II 級平口式級鋼筋砼管， 180186。夾角接入。 基坑開挖后， 參照設(shè)計圖紙要求，視地基情況而定，如地基承載力達(dá)到要求 應(yīng)緊接著進(jìn)行 漿砌片石 基礎(chǔ) 施工 ，并按圖紙要求設(shè)置沉降縫。 ⑦ 按設(shè)計要求 留置沉降縫或 伸縮縫，泄水孔必須滿足設(shè)計要求，砂墊層厚度，砌筑厚度以及砂礫墊層均應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 ④ 雨天施工砂漿工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，對于砂漿配比應(yīng)根據(jù)雨量情況進(jìn)行調(diào)整；雨天過后進(jìn)行的砂漿施工，應(yīng)在測定原 材料含水率后重新調(diào)整砂漿配合比。鋼筋骨架綁扎結(jié)實，并有足夠的鋼度，在灌注砼過程中不發(fā)生任何松動。 檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案 1）、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。 溝槽開挖程序：測量放線 → 分層開挖 → 找坡整平 → 留足預(yù)留土層 → 人工清挖。 管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。 砂將采用機械拌合，并嚴(yán)格計量以保證強度。 雨水管接口處采用 10cm*10 鋼絲網(wǎng)抹帶進(jìn)行連接，管口在安裝前清理并刷洗干凈，先將鋼絲網(wǎng)罩住管頭后固定牢固 ， 然后用 12號水泥砂漿抹帶并 確保連接緊密，不漏水。 路面工程 路面設(shè)計 概況 機動車道路面結(jié)構(gòu)如下： Δ 4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC13C）（頂面容許彎沉值不大于 *） Δ 5cm 厚中粒式瀝青混凝土（ AC20C）（頂面容許彎沉值不大于 *） Δ 6cm 厚粗粒式瀝青混凝土（ AC25C） （頂面容許彎沉值不大于 26*） Δ 1cm 改性乳化瀝青封層 Δ 32cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 5:95） （頂面容許彎沉值不大于 *） Δ 20cm 低劑量水泥穩(wěn)定碎石（ :） （頂面容許彎沉值不大于 *） Δ 路基回彈模量大于 29MPa （頂面容許彎沉值不大于 *） 施工方案 基層、底基層施工方案 本標(biāo)段設(shè) 20cm 厚 低劑量水泥穩(wěn)定碎石 底基層， 32cm 厚 水泥穩(wěn)定碎石 基層 ,采用現(xiàn)場拌合，翻斗車運輸， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實。 3） 混合料生產(chǎn)： ① 取工地實際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計算，確定各種集料的組成比例。 ④ 根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)， 98%）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下 養(yǎng)護(hù) 6 天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強度。 4） 、 施工注意事項 一般要求 ： ① 清除作業(yè)面表面的 石屑 、 較深 積水等。 ③ 每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合 設(shè)計的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每 1～ 2 小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)混合料不推移。覆蓋 2 小時后，再用灑水車灑水。 ④ 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 ②、施工要求 封層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。 ①、瀝青砼的購置 :必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、試驗報告單。 d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 130～ 150℃。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于 130～ 150℃，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤 鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。 壓路機不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。 瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行 馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。 4）、路面 中 面層施工 本標(biāo)段路面設(shè) 5ｃｍ厚中粒式瀝青砼上面層，采用 60T/H 瀝青拌合樓產(chǎn)出的 瀝青砼混合料，用 15t 自卸汽車運輸，用 2 臺 幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用 10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用 13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以 13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。 c、按規(guī)范驗證配合比設(shè)計結(jié)果。瀝青混合料壓實冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 d、初壓采用 10t 雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓 1～ 2 遍，復(fù)壓采用 15t 雙鋼輪壓路機振動碾壓 2～ 3 遍，最后采用幅寬 的雙鋼輪壓路機靜壓一遍。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值 設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。 f、接縫處理 采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離 10m 左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～ 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求。 施工方法 水泥穩(wěn)定碎石 層施工 1）、清理基層，對施工中損壞的部分進(jìn)行修補。 3）、用 15t 汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。在鋪設(shè) 2cm 水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。 3）、在大面積 攤鋪 前，先進(jìn)行試 鋪 ，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。 c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象。 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已 壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料?；旌狭显谶\輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。 f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。 試驗路段開工前，提供關(guān)于計劃用于試驗路段的、并相同于 主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗方案的詳細(xì)書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求。 f、接縫處理 采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離 10m 左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～ 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。 d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； 壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。核子密度儀作為輔助檢測。路面壓實完成最少 12 小時后才能開放交通。 終壓時用自重 11ｔ以上雙輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓 2 遍，終壓溫度不低于 70℃。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。 f、攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有 5～ 10cm 左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距 10～ 30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻， g、接茬處理 縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同 的厚度，搭接的前后一致。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。 b、在 10℃以上，但有大風(fēng)時，攤鋪在上午 9 時至下午 4 時進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱 。 b、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于 5 輛。 f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。 ②、鋪筑試驗路段 鑒于瀝青混凝土是本項目的關(guān)鍵分項工程，所以需制定 試驗段 ，實驗段 選擇直線路段，其長度為 50100m。標(biāo)高的合格率不低于 85%，平整度滿足要 求。 水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制檢測。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實度，不合格時，重復(fù)再壓（注意檢測壓實時間）。 ④ 拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。 ② 開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算