【正文】 土應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、土塊應(yīng)打碎。 第 條 電桿基坑底采用底盤時，底盤的圓槽面應(yīng)與電桿中心線垂直，找正后應(yīng)填土夯實(shí)至底盤表面。 二、轉(zhuǎn)角桿、分支桿的橫線路、順線路方向的位移均不應(yīng)超過 50mm。 二、應(yīng)無縱、橫向裂縫。 二、瓷釉光滑，無裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等缺陷。防松裝置彈力應(yīng)適宜，厚度應(yīng)符合規(guī)定。 第 條 架空電力線路使用的線材，架設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、不應(yīng)有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷。 第 條 采用的設(shè)備、器材及材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件。 本規(guī)范共分十章和一個附錄，這次修訂是對原《電氣裝置安裝工程 施工及驗收 規(guī)范》 (GBJ232— 82)中的第十二篇“ 10kV 及以下架空配電線路篇”進(jìn)行修訂。 1 電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范 Code for construction and acceptance of 35kV and umder over head power levels electric equipment installation engineering GB50173— 92 主編部門：中華人民共和國能源部 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部 施行日期： 1993 年 7 月 1 日 關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范 》的通知 建標(biāo)〔 1992〕 912 號 根據(jù)國家計委計綜〔 1986〕 2630 號文的要求，由能源部會同有關(guān)部門共同修訂的《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》，已經(jīng)有關(guān)部門會審。修訂中，經(jīng)我部提議，并征得建設(shè)部同意，將 35kV 架空電力線路有關(guān)內(nèi)容列入本規(guī)范，并改名為《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》。設(shè)備應(yīng)有銘牌。 二、不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。 4 第 條 金屬附件及螺栓表面不應(yīng)有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕 等現(xiàn)象。 三、彈簧銷、彈簧墊的彈力適宜。 三、桿身彎曲不應(yīng)超過桿長的 1/1000。 第 條 電桿基礎(chǔ)坑深度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。底盤安裝允許偏差，應(yīng)使電桿組立后滿足電桿允許偏差規(guī)定。 二、 35kV 架空電力線路基坑每回填 300mm 應(yīng)夯實(shí)一次； 10kV 及以下架空電力線路基坑每回填 500mm 應(yīng)夯實(shí)一次。 第 條 鋼圈連接的鋼筋混凝土電桿宜采用電弧焊接，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、應(yīng)由經(jīng)過焊接專業(yè)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的焊工操作。多層焊縫的接頭應(yīng)錯開，收口時應(yīng)將熔池填滿。焊后應(yīng)使溫度緩慢下降。 四、轉(zhuǎn)角桿應(yīng)向外角預(yù)偏、緊線后不應(yīng)向內(nèi)角傾斜，向外角的傾斜，其桿梢位移不應(yīng)大于桿梢直徑。 8 50mm 范圍內(nèi)；分段組合叉梁組合后應(yīng)正直，不應(yīng)有明顯的鼓肚、彎曲；各部連接應(yīng)牢固。 第 條 線路單橫擔(dān)的安裝，直線桿應(yīng)裝于受電側(cè)；分支桿、 90176。；頂端順線路歪斜不應(yīng)大于20mm。 簧銷子、螺栓及穿釘應(yīng)向受電側(cè)穿入。在干燥情況下，絕緣電阻值不得小于500MΩ。 二、承力拉線應(yīng)與線路方向的中心線 對正；分角拉線應(yīng)與線路分角線方向?qū)φ?；防風(fēng)拉線應(yīng)與線路方向垂直。 三、墜線與拉線柱夾角不應(yīng)小于 30176。 第 條 混凝土電桿的拉線當(dāng)裝設(shè)絕緣子時，在斷拉線情況下，拉線絕緣子距地面不應(yīng)小于 。 三、單金屬絞線損傷截面積小于 4%。 二、連續(xù)損傷其強(qiáng)度、截面積雖未超過本規(guī)范第 條以補(bǔ)修管補(bǔ)修的規(guī)定，但損傷長度已超過補(bǔ)修管能補(bǔ)修的范圍。 第 條 導(dǎo)線與連接管連接前應(yīng)清除導(dǎo)線表面和連接管內(nèi)壁的污垢，清除長度應(yīng)為連接部分的 2 倍。 七、壓接后接續(xù)管兩端附近的導(dǎo)線不應(yīng)有燈籠、抽筋等現(xiàn)象。 第 條 10kV 及以下架空電力線路在同一檔距內(nèi)，同一根導(dǎo)線上的接頭，不應(yīng)超過 1 個。 第 條 10kV 及以下架空電力線路的導(dǎo)線緊好后，弧垂的誤差不應(yīng)超過設(shè)計弧垂的177。鋁包帶的纏繞方向應(yīng)與外層線股的絞制方向一致。導(dǎo)線及并溝線夾槽內(nèi)應(yīng)清除氧 化膜，涂電力復(fù)合脂。 第 條 1kV 以下 電力線路當(dāng)采用絕緣線架設(shè)時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、展放中不應(yīng)損傷導(dǎo)線的絕緣層和出現(xiàn)扭、彎等現(xiàn)象。 二、電氣連接應(yīng)接觸緊密，不同金屬連接，應(yīng)有過渡措施。 第 條 跌落式熔斷器的安裝，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、各部分零件完整。 六、上、下引線壓緊，與線路導(dǎo)線的連接緊密可靠。 三、隔離刀刃合閘時接觸緊密，分閘后應(yīng)有不小于 200mm 的空氣間隙。 五、引下線接地可靠，接地電阻值符合規(guī)定。 四、兩端遇有銅鋁連接時，應(yīng)設(shè)有過渡措施。連接前，應(yīng)清除連接部位的鐵銹及其附著物。 三、傾斜地形沿等高線敷設(shè)。 三、電桿組立的各項誤差。 三、安裝技術(shù)記錄 (包括隱蔽工程記錄 )。 二、條文中規(guī)定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)符合??的規(guī)定”或“應(yīng)按??執(zhí)行”。原 35kV 電壓等級是在原《架空送電線路施工驗收規(guī)范》內(nèi)，這次放 在本規(guī)范內(nèi)，其理由： 一、隨著我國電力工業(yè)的發(fā)展， 35kV 的電力線路工程，一般是在城市或農(nóng) 24 村，或在大城市內(nèi)的工程，已不再是電網(wǎng)之間的聯(lián)絡(luò)工程。 35kV 及以下架空電力線路的大檔距，主要指其線路在跨越山谷、河流、湖泊等地段，其檔距、采用桿型、施工程序、工藝要求等均超過一般情況，需在安裝中予以特殊對待，本規(guī)范未列入這些內(nèi)容的規(guī)定，為此應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容的規(guī)定進(jìn)行施工及驗收。在制訂上述標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)行施工時 (采用新材料 )，能與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T取得聯(lián)系，聽取意見，以利工程在施工中更為完善。有的地區(qū)用于 10kV線路上。近幾年，原水利電力部對此已提出要求，指定在一些地區(qū)試點(diǎn)采用，但受各種因素所限，還不盡完善，有待通過運(yùn)行后總結(jié)經(jīng)驗。 從調(diào)查情況看，有些地區(qū)因受條件所限，采用電鍍作防腐處理，運(yùn)行 中又補(bǔ)刷油漆，反映上述作法不好，要求有明確的規(guī)定，故本條規(guī)定采用熱浸鍍鋅作為防腐處理是必要的。 27 第 條 絕緣子在架空電力線路中很重要，安裝前的檢查，除為保證工程質(zhì)量外，也是保證安全運(yùn)行的必要條件?？紤]到線路安裝投入運(yùn)行后，電桿荷載變化情況和運(yùn)行經(jīng)驗，適當(dāng)放大到 規(guī)定數(shù)值是符合目前狀況的。 28 第 條 電桿埋深要求關(guān)系重大，實(shí)際施工中受客觀條件影響，存在著不能完全滿足設(shè)計要求的事實(shí)。 第四章 電桿組立與絕緣子安裝 第 條 鋼筋混凝土電桿上端要求封堵，主要是為防止電桿投入運(yùn)行后，桿內(nèi)積水，侵蝕鋼筋，導(dǎo)致電桿損傷。 (3)當(dāng)產(chǎn)生寬度大于 的裂縫時，可用補(bǔ)修膏或其它方法涂刷，以防止進(jìn)水氣銹蝕鋼筋。 第 條 用于架空電力線路的瓷橫擔(dān)絕緣子，是 70 年代以后經(jīng)過不斷研制而發(fā)展較快的產(chǎn)品，不少地區(qū)陸續(xù)采用，有一定運(yùn)行經(jīng)驗。它具有鎖住可靠、帶電裝卸靈活的特點(diǎn)。國內(nèi)現(xiàn)只有5000V 兆歐表，故只能用此產(chǎn)品進(jìn)行檢測。這次修訂時，從征求意見中反映，原規(guī)定在執(zhí)行中有不足之處，保證對路面中心的安全距離是可行的，但對路邊緣的垂直距離要求沒有限制，難以保證安全。 為滿足頂桿安裝質(zhì)量，本條中提出的規(guī)定是在總結(jié)一些地區(qū)的安裝規(guī)定基礎(chǔ)上的基本要求。強(qiáng)度損失控制在 4%以下，對鋼芯鋁絞線來說最嚴(yán)重是 6 股鋁 1 股鋼芯的結(jié)構(gòu)，經(jīng)計算 LGJ— 10/2 的導(dǎo)線，鋁股 1 股損傷深度為 1/2 時，強(qiáng)度損失為 %(對鋼芯鋁合金絞線為 %)，已超過 4%，是不允許的。設(shè)計在使用導(dǎo)線時也是以保證計算拉斷力為準(zhǔn)。一些單位在提出的意見中，要求增加這一內(nèi)容，在參閱 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范修訂調(diào)研資料的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了這方面的內(nèi)容。這次對導(dǎo)線改為以保證計算拉斷力為準(zhǔn)。該涂料能耐受較高溫度，不易干枯，且具有良好的導(dǎo)電性能和抗氧化、抗霉菌、耐潮濕、無污染、無毒性、不失流、不開裂、不燃燒等特點(diǎn)，并能防止電化腐蝕作用。 第 條 關(guān)于觀測弧垂時的溫度，過去是以空氣溫度。本條內(nèi)容仍規(guī)定按周圍空氣溫度執(zhí) 行。應(yīng)引起施工單位重視，避免并溝線夾發(fā)熱影響運(yùn)行。 其目的是為了保證安全運(yùn)行。接戶線的安裝，各地施工方法、質(zhì)量要求和驗收情況各有特點(diǎn)，主要是結(jié)合本地區(qū) 情況，相應(yīng)地制訂一些辦法，來滿足安全運(yùn)行的要求。螺栓擰緊的扭矩標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按該產(chǎn)品樣本的所列數(shù)值。如提高偏差百分?jǐn)?shù)，不易保證。近年來有的國外文獻(xiàn)提出實(shí)測導(dǎo)線本體溫 度為觀測溫度的概念。這次修訂中作了一些了解，并列入本條規(guī)定的內(nèi)容內(nèi)，將以往采用凡土林涂料改用電力復(fù)合脂。 二、由于國家標(biāo)準(zhǔn)《電力金具》 (GB2314— 85)中已將壓縮型接續(xù)管及耐張線夾的握著強(qiáng)度定為 95%，原水電部頒發(fā)的《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》 (試行 )中也明確規(guī)定壓后強(qiáng)度為 95%。由于鋁合金線的強(qiáng)度高于鋁線，所以這個關(guān)系要發(fā)生變化。這都是由做拉力試件造成的。 第 條 關(guān)于導(dǎo)線損傷處理分界線，這次修訂基本以拉斷力損失多少為標(biāo)準(zhǔn)。本條提出一些基本狀況，應(yīng)予以防止，以利導(dǎo)線架設(shè)后，滿足機(jī)械強(qiáng)度和安全運(yùn)行。曾發(fā)生運(yùn)輸車輛在限高條件下，車輛在道路邊緣行駛時，碰撞了跨越道路的拉線，損壞了電桿，造成了停電事故。 第五章 拉線安裝 第 條 拉線、拉線柱、頂桿在安裝后應(yīng)達(dá)到： 一、保證電桿在架線后受力正常； 二、各固定點(diǎn)的強(qiáng)度滿足要求； 三、施工工藝整齊、緊密、美觀。 目前仍有一些地區(qū)采用開口銷。調(diào)研中，歸納了一些運(yùn)行時間較長地區(qū)的經(jīng)驗，分析了利弊，對安裝的情況作了研究，提出了規(guī)定，使其受力情況更好些，以利于安全運(yùn)行。 表 環(huán)氧樹脂補(bǔ)修膏配方 名 稱 環(huán)氧樹 脂 二甲苯 水 泥 乙二胺 重量比 100 15 300 6 注：表中環(huán)氧樹脂采用 600 為宜。關(guān)于鋼筋混凝土電桿下端封堵問題，部分單位反映在一些地區(qū)或某一地段，由于地下水位較高，且氣候寒冷，電桿底部不封堵，進(jìn)水后，在寒冷季節(jié)中，有造成電桿凍裂、損壞電桿現(xiàn)象。本條中所提出的允許偏差，是總結(jié)各地運(yùn)行經(jīng)驗而定。根據(jù)制造標(biāo)準(zhǔn)、制造質(zhì)量要求，參照 110～500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范對該產(chǎn)品的規(guī)定，結(jié)合 35kV 及以下架空電力線路實(shí)際情況，提出放置地平面檢查的要求和規(guī)定。 第 條、第 條 本規(guī)定中，有的與 制造廠的標(biāo)準(zhǔn)不完全相同，這里指的是安裝前電桿已經(jīng)過運(yùn)輸后的檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)。 第 條 10kV 及以下架空電力線路使用的金屬附件及螺栓，各地自行加工的較多，有的生產(chǎn)廠未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)或產(chǎn)品質(zhì)量不高，不少單位反映，在施工中常感到螺栓問題較多。為滿足現(xiàn)有采用絕緣線的要求，便于安裝，提高工程安裝 質(zhì)量。近年來，城市建設(shè)發(fā)展很快，住宅小區(qū)、通訊線、綠化等設(shè)施增長迅速。 第 條 考慮到在 10kV 及以下架空線路上，還有一些安裝在線路下方的電氣設(shè)備，本規(guī)范對其內(nèi)容又未能全列入，施工及驗收時，應(yīng)符合所列規(guī)范的有關(guān)內(nèi)容。在很大程度上能糾正不合理現(xiàn)象，減少差錯，對工程質(zhì)量起到積極作用。 二、 35kV 線路在農(nóng)村占的比重較大，大多采用單桿，檔距不大，與 10kV 線路工程的特性接近，施工質(zhì)量要求存在共性處多。 為便于廣大設(shè)計、施工、科研、學(xué)校等有關(guān)單位人員在使用本規(guī)范時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，編寫組根據(jù)國家計委關(guān)于編制標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文說明的統(tǒng)一要求，按《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》的章、條順序，編制了《電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范條文說明》，供國內(nèi)各有關(guān)部門和單位參考。 22 五、調(diào)整試驗記錄。 五、導(dǎo)線的弧垂、相間距離、對地距離、交叉跨越距離及對建筑物接近距離。 接地引下線應(yīng)緊靠桿身，每隔一定距離與桿身固定一次。 二、圓鋼的搭接長度應(yīng)為其直徑的 6 倍，雙面施焊。 六、在最大擺動時，不應(yīng)有接觸樹木和其它建筑物現(xiàn)象。 第 條 低壓保險絲 (片 )安裝，尚應(yīng)符合下列規(guī)定