【正文】 1 15 [7] 李波、王海亮 .對(duì)我國(guó)中小物流企業(yè)發(fā)展方向的思考 [J].物流技術(shù) 2021,03 [8] 左鵬 .共同配送 —— 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的途徑 [J].商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù) 2021,12 [9] 陳順 .共同配送利益分配策略研究 [J].物流技術(shù) 2021,3 [10] 馬健平 .2021：《現(xiàn)代物流配送管理》，中山大學(xué)出版社。 [21]Efraim Turban, Jae Lee, David King, H. Michael Chung, 2021, Electronic Commerce: A Managerial Perspective. [22]Donald Bowersox et al., 2021, Supply Chain Logistics Management. McGraw Hill. 。 [12] 汝宜紅 .2021：《現(xiàn)代物流》，清華大學(xué)出版社。實(shí)施共同配送能夠減低鄭州市物流企業(yè)的物流成本，提高配送效率和服務(wù)水平，為鄭州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而且提高鄭州市物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由于實(shí)現(xiàn)共同配送 ,各部分之間的利益關(guān)系有著各種各樣的交集 ,這還增加了建立共同配送利益分配機(jī)制的困難。為此應(yīng)廣泛在學(xué)校開設(shè)物流管理專業(yè)或通過(guò)一個(gè)全面的系統(tǒng)的物流人員在職培訓(xùn)并通過(guò)資格認(rèn)證的方式培養(yǎng)物流人才，還應(yīng)該增強(qiáng)人員資質(zhì)動(dòng)員人從事物流工作的熱 情，以便更好的完成他們的工作。在這個(gè)配送信息系統(tǒng)內(nèi) ,為每個(gè)物流企業(yè)的配送信息進(jìn)行規(guī)范并納入到整個(gè)配送信息系統(tǒng)中，同時(shí)對(duì)所有的配送信息統(tǒng)一管理開發(fā)最有效地分配方案 ,這有助于降低運(yùn)輸 成本和分銷成本。 鄭州市物流企業(yè)由于其企業(yè)實(shí)力和特點(diǎn)很難自己建立一個(gè)更全面的配送系統(tǒng) ,不僅缺乏足夠的資金用于建設(shè) ,可用人才也不足。上述數(shù)據(jù)顯示 ,物流企業(yè)主要用“分包”的方法 ,使企業(yè)物流嚴(yán)重分散 ,這種情況容易形成不合理的收入分配機(jī)制 ,使中小物流企業(yè)在開展共同配送中往往可能是由于不合理的收入分配差異發(fā)生分歧和糾紛。 ,以滿足眾多客戶的需求 ,實(shí)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù)。鄭州市物流企業(yè)的規(guī)模相對(duì)較小 ,年銷售額超過(guò) 50 億的企業(yè)更少。因?yàn)檫_(dá)不到用戶的特定需求、產(chǎn)品數(shù)量不足、運(yùn)輸設(shè)備沒(méi)有及時(shí) 更新和運(yùn)營(yíng)成本高等原因 ,運(yùn)輸系統(tǒng)不能滿足物流配送的需求 ,而由于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后 ,到達(dá)特定于用戶的使用需求和倉(cāng)庫(kù)衰老等其他原因不能滿足客戶對(duì)產(chǎn)品數(shù)量需求。目前的共同配送 ,受限于設(shè)備和設(shè)施的不完善 ,以及其他方面的資源分配不合理 ,常常導(dǎo)致“配”和“送”脫節(jié)。此外 ,使用這種配送方法 ,可以不斷提高業(yè)務(wù)服務(wù)水平 ,提高整合資源的能力 ,完善鄭州市的物流系統(tǒng)。 8 鄭州物流企業(yè)共同配送的實(shí)現(xiàn)方式 多家企業(yè)合作 在這種方式是多家企業(yè)共同投資，設(shè)計(jì)，建造配送中心且負(fù)有同等的管理責(zé)任和義務(wù)。 7 第二章 鄭州市物流企業(yè)開展共同配送的方式和方法 開展共同配送的方式 共同配送是長(zhǎng)期發(fā)展和探索而形成的一種配送方式 ,而且美國(guó) ,日本和其他發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用。減輕社會(huì)交通壓力 ,改善交通運(yùn)輸條件。 最后， 隨著物流配送的發(fā)展 ,卡車運(yùn)輸趨勢(shì)日益加強(qiáng) ,訂單批量減少 ,而傳輸頻率卻非常高。因此發(fā)展共同配送可以幫助鄭州市物流企業(yè)的有效利用和分配物流資源，并降低鄭州市物流企業(yè)的發(fā)展成本 ,提高配送效率和物流服務(wù)水平。因此，共同配送被認(rèn)為是 目前社會(huì)高效率的 配送模式之一，是現(xiàn)代社會(huì)采用較廣泛、影響面較大的一種配送模式。 鄭州市物流企業(yè)共同配送面臨的問(wèn)題及對(duì)策分析 Issue joint distribution logistics enterprises in Zhengzhou City and Countermeasures Analysis 學(xué)院名稱： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 工商管理 學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師姓名： 指導(dǎo)教師職稱： 講師 年 月 目錄 中文摘要 ： ............................................................................................. 1 英文摘要： ............................................................................................. 1 引言 ......................................................................................................... 3 第一章 鄭州市發(fā)展共同配送必要性及優(yōu)勢(shì) ....................................... 4 鄭州市發(fā)展共同配送的必要性 ............................................................... 4 鄭州市發(fā)展共同配送的優(yōu)勢(shì) ................................................................... 5 有利于優(yōu)化資源配置節(jié)約社會(huì)資源 .................................................... 5 提高物流效率 ........................................................................................ 5 有利于降低運(yùn)輸成本，提高服務(wù)水平 ............................................... 6 有 利于滿足顧客要求 ............................................................................ 6 提高物流科技含量 ............................................................................... 6 第二章 鄭州市物流企業(yè)開展共同配送的方式和方法 ....................... 7 開展共同配送的方式 ............................................................................... 7 橫向共同配送 ........................................................................................ 7 縱向共同配送 ........................................................................................ 7 鄭州物流企業(yè)共同配送的實(shí)現(xiàn)方式 ....................................................... 8 多家企業(yè)合 作 ...........