【正文】 驅(qū) 動 形 式 車 輪 軸 承 K 附 圓錐車輪 橋式（龍門）起重機大車運行 集中驅(qū)動 滾動軸承 圓柱車輪 橋式（龍門）起重機大車運行 分別驅(qū)動 具有撓性支腿的龍門起重機、裝卸橋 分別驅(qū)動 雙梁小車運行 集中驅(qū)動 ~ 單主梁小車運行（無輪緣） 分別驅(qū)動 門座起重機 分別驅(qū)動 大車運行（帶水平輪） 分別驅(qū)動 0=K Q +G 39。 運行機構(gòu)的 4 個車輪有 2 個是從動輪，可以安裝手動驅(qū)動機構(gòu)，可以借用現(xiàn)有的手動單梁起重機的大車運行機構(gòu)，有現(xiàn)成廠家制造。 2）門腿結(jié)構(gòu)自重估計 100kg/m， 6m長，重 600 kg， 2個門腿總重 。 隨著人類社會的發(fā)展，橋梁也在一直發(fā)展著，橋 梁發(fā)展成為現(xiàn)今社會的重要交通樞紐之一。傳統(tǒng)檢測方法在精度和簡便性等方面有所不足。隨著振動實驗?zāi)B(tài)分析技術(shù)的發(fā)展，運用振動測試數(shù)據(jù)進行結(jié)構(gòu)動力模型修正理論得到了充分的發(fā)展，為橋梁結(jié)構(gòu)的安全檢測開辟了新的途徑。 華南 理工大學(xué)廣州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 6 應(yīng)根據(jù)墩臺基礎(chǔ)的不同損壞程度 ， 不同的結(jié)構(gòu)情況進行維 修加固 ， 以確保行車安全 ，延長橋梁使用壽命 ， 同時可避免拆除重建 ， 從而減少投資 ， 充分發(fā)揮現(xiàn)有公路基本設(shè)施的經(jīng)濟效益和社會效益。 （ 3）采用擴大或增加橋梁構(gòu)件截面的方法進行加固時，應(yīng)特別注意新加部分與原有部分的結(jié)合，使其成為一個整體起到加固作用。 （ 2）伸縮縫損壞 造成伸縮縫損壞的原因主要是由于設(shè)計不周引起的伸縮縫損壞；由第一章 緒 論 5 于選型不當(dāng)引起的伸縮縫損壞；由于橋墩臺施工及梁 （ 板 ） 預(yù)制尺寸誤差導(dǎo)致實際板端預(yù)留間隙與設(shè)計間隙懸殊而引起的伸縮縫損壞 ； 涉及與實際伸縮量不符引起的橋墩臺施工及梁 (板 )預(yù)制尺寸誤差導(dǎo)致實際板端預(yù)留間隙與設(shè)計間隙懸殊而引起的伸縮縫損壞；板式橡膠伸縮縫由于施工誤差或橡膠板破壞引起的伸縮損壞等；材料選用不當(dāng)引起的伸縮縫損壞等。 （ 1）確保橋梁工程的安全。主要表現(xiàn)形式為：結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不規(guī)則裂縫、混凝土剝落露筋、梁體及墩臺帽梁水蝕等。橋梁還可以按照行車位置、承重構(gòu)件受力情況、使用年限、材料類型來分，總之橋梁發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是五花八門了。 橋的概念 橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物。橋梁在長期使用的過程中會產(chǎn)生不同類型的結(jié)構(gòu)損傷，這些損傷有人為的，也有自然災(zāi)害所造成的。 中國現(xiàn)有各類橋梁約 50 萬座，每年開工建筑的橋梁約為 1 萬余座，中國正由世界“橋梁大國”向“橋梁強國”邁進。s social economy is more developed， more advanced technology， people is not just satisfied with the problem of food and clothing， they began to enjoy life， life has different requirements， and even travel transport months with each passing day. The requirements of the road transport facilities increased accordingly. Bridge is required of it as a hub linking the two sides or ordinary people transport facilities with changing times and also bee more and more. China now has about 500,00 bridges in many kinds, and then more than 10,000 seats bridge had been start of construction in one year. Previously, China just a “Multibridge national” but now China just bee the “power of bridge country”. Bridges in the process of longterm use may produce different types of structural damage, some of these injuries, but also caused by natural disasters. With puters and the rapid development of science and technology, artificial intelligence will be widely used in various types of bridge structure testing and analysis. Meanwhile, interdisciplinary increasingly mon, some of the latest research results in hightech nondestructive testing technology research bridges, bridge inspection will promote the rapid development of technology. Thus came into being the bridge maintenance platform, bridge maintenance platform is used for maintenance of the bridge, and its quality is strictly necessary, and bridge maintenance platform by different anizations posed article focuses on bridge maintenance platform run institutions. Master Plan， part drawing， and then according to the the parameters using solidwords 3D mapping software run institutions through access to information to calculate the various parameters required by the design of bridge maintenance platform run institutions Key words： road； bridge； platform run institutions III 目 錄 摘 要 ................................................................................................................................................. I Abstract .......................................................................................................................................... II 第一章 緒論 .................................................................................................................................... 1 選題背景 ............................................................................................................................ 1 橋的概念 ................................................................................................................. 1 橋梁檢修的概念 ................................................................................................................ 3 橋梁主要病害分析 ................................................................................................. 4 橋面維修的方法 ..................................................................................................... 5 橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢 ..................................................................................... 6 課題的主要任務(wù) ................................................................................................................ 7 小結(jié) .................................................................................................................................... 7 第二章 機構(gòu)設(shè)計方案介紹 ............................................................................................................ 8 橋梁檢測平臺 的技術(shù)要求 ............................................................................................... 8 結(jié)構(gòu)設(shè)計 ............................................................................................................................ 8 結(jié)構(gòu)重量估計 .................................................................................................................... 9 運行機構(gòu)初步計算 ............................................................................................................ 9 小結(jié) .................................................................................................................................. 11 第三章 驅(qū)動部分相關(guān)計算 .......................................................................................................... 12 電動機選擇