【正文】 樣，用全站儀定出路線控制樁，公里樁，五百米樁，橋涵構造物控 制樁，然后再用經(jīng)緯儀配合放樣。 路堤填筑時，每邊應超填 50cm 寬，并且邊部多壓 12 遍，以確保路堤邊緣的壓實。即按照橫斷面全寬按水平分層逐層向上填筑。各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場。拌和必須均勻。 (6) 整型、碾壓 宜用平土機整型，也可用人工整型。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達到質量要求。在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模 板做支撐，基高度應與混合料壓實厚度相同。 對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。集料的加熱溫度控制在 160—— 1800C；溫和料的出廠溫度控制在 140—— 1650C。 (4) 混合料的攤鋪 根據(jù)路面寬度選用 1— 2 臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。兩幅應有 5— 10cm寬度的重疊。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。攤鋪時應重疊在已鋪層上 5— 10cm，攤鋪后將混料人工清走。 在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 (4) 鋼筋混凝土圓管涵的施工方法 基坑開挖采用人工配合機械的形式進行開挖。管節(jié)從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應緊 貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應按正確的軸線和坡度敷設。臺背回填壓實度不小于 96%。各項工程嚴格按圖施工。 ②邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行施工。當挖至溝底時，可預留 20～ 30cm 余土層人工清理。 澆筑砼前，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈，模板充分潤濕，但不能有積水。 準確放出樁位后埋設護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制 樁。 安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成23 節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。 砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導管底口封住。對基底進行夯實，然后按圖鋪設砼墊層。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。 承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。到一定強度后拆除模板，砼強度達到 100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下： 0→初拉力→ (持荷 5 分鐘 )→ FK FK 為張拉力 張拉采用應力和伸長量雙控。壓漿必須充滿所有的波紋管。 橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于177。建立健全質量獎懲等規(guī)章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。 5. 成立工地中心試驗室 加強對施工過程質量的檢驗和監(jiān)控，嚴禁不合格品進入任何工序，確保各項工序一次成優(yōu)。 7. 技術措施 工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標，確保一次成優(yōu)，并配合全線創(chuàng)優(yōu)質工程。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進行幫助和監(jiān)督，負責掌握檢查施工進度，工程質量自檢等測量工作。我單位采取以下措施： 1. 選派 骨干 ，強化施工管理。 5. 抓住時機，掀起施工高潮 施工當中要適時開展勞動競賽活動，發(fā)揚前無險阻和特別能打攻堅戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。 2. 冬季措施： 當日平均氣溫低于 5℃。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發(fā)生。 (6)通過改進施工方法、施工工藝，采用先進設備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾 病的發(fā)生。 (12)隧道施工應做好施工前的準備工作 ,正確選用施工方法 ,并結合地形、地質等實際情況，編制施工組織設計，進行技術交底，合理安排施工。 2. 文明施工措施 按照地方政府規(guī)定，結合本 合同段工程特點，制定文明施工內(nèi)部管理措施，切實做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 施工期間要保證本合同段道路、河流及農(nóng)田灌溉系統(tǒng)暢通。對施工便道，要經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚，污染環(huán)境。 I. 對職工進行《文物保護法》教育，施工中如發(fā)現(xiàn)地下文物時，即時對現(xiàn)場進行保護，并通知監(jiān)理、報告文保部門處理。做好施工廢水的處理工作。采取措施保證本合同段工程沿線和附近的建筑物、地上和地下管線設施、樹木等免遭損壞 施工中認真做好古文化遺址的保護工作，發(fā)現(xiàn)情況及時向監(jiān)理工程師和有關部門反映，并大力配合，妥善處理。 施工現(xiàn)場場容整潔，交通通暢，排水系統(tǒng)良好，各種材料分類堆碼整齊，各類施工設備按規(guī)定位置停放，認真搞好生活區(qū)環(huán)境和室內(nèi)衛(wèi)生，做到場內(nèi)無垃圾、污水，室內(nèi)窗明整齊清潔。 （ 14）洞門、陽坡及洞頂防護排水未做好，不得開挖進洞。 (8)施工現(xiàn)場設臨時圍墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；場內(nèi)各種安全設備、設施、標志等，任何人不準擅自拆動。 (2)建立健全安全生產(chǎn)責任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業(yè)務部門要在各自的業(yè)務范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。 低溫施工 時選用硅酸鹽水泥，且標號不低于 425，混凝土澆注盡量選擇在白天氣溫較高時段施工。 6. 做好工程資源保障工作 嚴格資金管理，科學合理使用資金。 2. 科學組織、精心施工。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)由國家有關部門標定認可。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質量。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經(jīng)理 部質檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請項目總工程師檢查驗收簽證，再請工地監(jiān)理工程師檢驗，確保各工序質量優(yōu)良。 六、 質量保證措施 我單位始終堅持“百年大計，質量第一，為用戶服務”的原則，視工程質量為企業(yè)的生命，全標段工程達到單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，并配合全線創(chuàng)優(yōu)質工程，為此，在施工過程中采取以下措施： 1. 建立健全質量保證體系 項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組，項目經(jīng)理任質量管理領導小組組長，總工程師任副組長，成員由主管各業(yè)務領導組成。 B. 預應力空心板梁安裝 吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認真地平整壓實。張拉初值控制在 1025%之間，取 10%為拉力，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。 模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。 C. 鋼筋下料成型及綁孔 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。 5 厘米。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調平。側墻施工縫留在高出底板上表面 30CM 處，施工縫采用企口縫或止水鋼板，砼振搗時，振動棒應插慢拔，分層澆筑時，振動棒要插入下層砼內(nèi)的深度應不小于 5CM。箱涵溝槽需一次性全段開挖，以防止溝槽內(nèi)積水。全線采用明挖。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設計圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 洞身每隔 4? 6m 設置沉降縫一道，沉降縫應貫穿整個斷面，洞口與洞身分離砌筑。 (5) 施工注意事項 臺帽頂面與蓋板底面，應鋪設厚度不小于 1cm 的油毛氈墊層。當基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時，要開挖臨時通道保護好灌溉水流。 4. 涵洞工程 (1) 基坑開挖 人工開挖 :開挖工程量較小的土質基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質基坑采用放坡開挖。 橫接縫的處理方法：首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。 不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。 在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。 攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于 120—— 1500C。 試驗段開工前 28 天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。 (9) 養(yǎng)生 經(jīng)壓實后，檢查壓實度合格，立即開始養(yǎng)生，采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。方木另一側用砂礫或碎石回填約 3cm 長，其高度略高出方木幾厘米。 用輕型機械如拖拉機、平土機在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要 1~2 次。 (5) 攤鋪 在鋪筑段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度。水泥穩(wěn)定土基層施工前應鋪筑試驗段。 壓實度按壓實 標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，注意壓實順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。 做好施工期原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。 對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下 10— 30cm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土進行清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。 具體開工日期以業(yè)主及監(jiān)理批準的開工日期為準。 5. 勞動力組織 按照勞動力需用量計劃調配人員，安排勞動力進場，并對準備進場的工人進行勞動安全教育；對工程所需的各技術工種人員進行技術培 訓教育，取得有關上崗證、資格證后方允許其進場從事相應工種的工作。 (5) 施工臨時水電布置 A. 施工用電 本工程地處城區(qū)，為減少對周圍環(huán)境及居民的影響，盡量采用供電 系統(tǒng)用電，同時為保證施工期間施工的正常進行，現(xiàn)場備用兩臺 120kw 發(fā)電機供停電時使用。 施工工人臨時生活設施因施工場地及施工季節(jié)影響限制，在施工現(xiàn)場附近租用民房作為工人宿舍和生活場所。輸電等級 為 220KV。 橋臺采用輕型樁基橋臺 ，釆用預制吊裝法施工 。 二、 工程概況 本項目為高新區(qū)成仁快速通道 (繞城高速 雙流區(qū)界 )道排工程施工 1 標段，范圍為成都段（樁號 K1++440）及對應的部分輔道 A 段和 B 段，包含道路樁號范圍內(nèi)的喇叭口，長度 為 米，道路紅線寬為 米，由四川西南交大土木工程設計有限公司設計。 3. 招標文件 : 成仁快速通道 (繞城高速 雙流區(qū)界 )道排工程施工 1 標段的招標文件。 梁體釆用預應力鋼筋混凝土空心板 。 按規(guī)劃要求，電力隧道的斷面尺寸為 (寬高：凈空 )。 三、 施工準備 1. 組織機構圖 2. 施工臨時搭設布置 經(jīng)現(xiàn)場勘查，將施工現(xiàn)場指揮部布置在對工程統(tǒng)籌容易并且面積足夠大小的 道 路北端 空地上；項目經(jīng)理部構成包括：項目經(jīng)理部現(xiàn)場辦公室、監(jiān)理工程師現(xiàn)場辦公室、現(xiàn)場試驗室以及機械材料堆置場地等。并負責按照有關規(guī)定在現(xiàn)場采取合格的防火與消防措施，配備足夠的消防器材。 組織三級技術交底，第一級由我公司總工程師組織技術人員向項目經(jīng)理部進行施工圖設計交底，第二級由項目經(jīng)理部的技術負責人向施