【正文】 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 2 頁 一 . 課程設計書 設計課題 : 設計一用于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱齒輪減速器 .運輸機連續(xù)單向運轉 ,載荷變化不大 ,空載起動 ,卷筒效率為 (包括其支承軸承效率的損失 ),減速器小批量生產 ,使用期限 8 年 (300 天 /年 ),兩班制工作 ,運輸容許速度誤差為 5%,車間有三相交流 ,電壓 380/220V 表一 : 題號 參數(shù) 1 2 3 4 5 運輸帶工作拉力（ kN） 運 輸 帶 工 作 速 度（ m/s） 卷筒直徑（ mm） 250 250 250 300 300 二 . 設計要求 (A1)。 傳動裝置的總效率 a? 5423321 ?????? ?a ＝ ＝ ； 1? 為 V帶的效率 , 1? 為第一對軸承的效率， 3? 為第二對軸承的效率， 4? 為第三對軸承的效率， 5? 為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為 7 級精度，油脂潤滑 . 因是薄壁防護罩 ,采用開式效率計算 )。m ai ＝ i ＝ 1i ＝ 2i ＝ ?n =min Ⅱn =/min Ⅲn = r/min Ⅳn = r/min ⅠP = ⅡP = ⅢP ＝ ⅣP = ?ⅠP ＝ kW ?ⅡP = kW ?ⅢP = ?ⅣP = kW ⅠT = Nm 運動和動力參數(shù)結果如下表 軸名 功率 P KW 轉矩 T Nm 轉速 r/min 輸入 輸出 輸入 輸出 電動機軸 1440 1軸 2軸 3軸 4軸 ⑴ 確定計算功率 查課 本 178P 表 99得： ?AK ????? PkP Aca ,式中 為工作情況系數(shù)， p 為 傳遞的額定功率 ,既電機的額定功率 . ⑵ 選擇帶型號 根據(jù) ?caP， ?Ak ,查課本 152P 表 88 和 153P 表 89選用 帶型為 A型帶． ⑶ 選取帶輪基準直徑 21, dd dd 查課本 145P 表 83和 153P 表 87得 小帶輪基準直徑 mmdd 901 ? ，則大帶輪基準直徑 mmdid dd 2 0 ????? ,式中ξ為帶 傳動的 滑動率，通常?。?1%～ 2%）， 查課本 153P 表 87后取 mmdd 2242 ? 。m A型帶 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 7 頁 由于 , 所以 初步 選 取中 心距 a ：4 7 1)2 2 490()( 210 ????? dd dda ，初定中心距 mma 4710 ? ，所以帶長 , ?dL = )()(220220 121 ????? a dddda dddd? mm.查課本 142P 表 82 選取基準長度 mmLd 1400? 得實際中心距 mm　 LLaa dd ?????? ? 取 mma 450? ⑹ 驗算小帶輪包角 1? ?? 121 ????? ?? a dd dd ，包角合適。m) (kN 抗彎系數(shù) W= 3d = 350? =12500 抗扭系數(shù) Tw = 3d = 350? =25000 截面Ⅶ的右側的彎矩 M為 mmNMM ????? 1 截面Ⅳ上的扭矩 3T 為 3T = mN? 截面上的彎曲應力 ??WMb? M 50 014 46 09 ? 截面上的扭轉應力 T? =TWT3 = M 00 031 13 50 ? 軸的材料為 45 鋼。 密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接 凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗度應為 密封的表面要經過刮研。 3. 在這次的課程設計過程中 ,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能 ,結合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。 衷心的感謝 老師的指導和幫助 . 5. 設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。并勻均布 置，保證部分面處的密封性。 由課本 35P 表 151 查得： aB MP640?? aMP2751 ??? aMPT 1551 ?? 因 ?dr ? ?dD ? 經插入后得 ??? T? = 軸性系數(shù)為 ??q ?q = 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 24 頁 ?K? =1+ )1( ????q = K? =1+ ?q （ T? 1） = 所以 ??? ??? ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： K? = K? = 碳鋼的特性系數(shù) ～??? 取 ～??? 取 安全系數(shù) caS S? = ??? maaK ??? ?? 1 S? ???mtak ?????1 caS 22 ?? ???? SS SS ≥ S= 所以它是安全的 截面Ⅳ右側 抗彎系數(shù) W= 3d = 350? =12500 抗扭系數(shù) Tw = 3d = 350? =25000 截面Ⅳ左側的彎矩 M為 M=133560 截 面Ⅳ上的扭矩 3T 為 3T =295 截面上的彎曲 應力 ??WMb? ? 截面上的扭轉應力 T? =TWT3 = ? ?K? = ?????? ??K K? = ?????? ??K 所以 ??? ??? ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： K? = K? = 碳鋼的特性系數(shù) ～??? 取 ～??? 取 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 25 頁 安全系數(shù) caS S? = ??? maaK ??? ?? 1 S? ???mtak ?????1 caS 22 ?? ???? SS SS ≥ S= 所以它是安全的 的 設計 和計算 ①選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 一般 8級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應用平鍵 . 根據(jù) d2 = d4= 查表 61 ?。? 鍵寬 b2 =16 h2 =10 2L =36 b3 =20 h3 =12 3L =50 ②校和鍵聯(lián)接的強度 查表 62得 [ p? ]=110MPa 工作長度 ??? 222 bLl 3616=20 ??? 333 bLl 5020=30 ③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K2= h2 =5 K3= h3 =6 由式（ 61）得： ???222322 102 dlKTp? ??? ?? ＜ [ p? ] ???333333 102 dlKTp? ??? ?? ＜ [ p? ] 兩者都合適 取鍵標記為： 鍵 2： 16 36 A GB/T10961979 鍵 3： 20 50 A GB/T10961979 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪佳 安全 鍵 2： 16 36 AGB/T10961979 鍵 3： 20 50 AGB/T10961979 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 26 頁 合質量， 大端蓋分機體采用67isH配合 . 1. 機體有足夠的剛度 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱。m) 5. 帶輪主要參數(shù) 小輪直徑（ mm） 大輪直徑（ mm） 中心距 a（ mm） 基準長度（ mm） 帶的根數(shù) z 90 224 471 1400 5 傳動軸 的 設計 1. 傳動軸承的設計 ⑴ . 求輸出軸上的功率 P3 ，轉速 3n ，轉矩 3T P3 = 3n =3T =． m ⑵ . 求作用在齒輪上的力 已知低速級 大齒輪的分度圓直徑為 2d = mm 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 19 頁 而 Ft = ?232dT 3 ??? ? Fr =