【正文】 物流的實(shí)物位移 、自動(dòng)化、半自動(dòng)化程度高，物流供應(yīng)鏈過(guò)程處于實(shí)時(shí)監(jiān)控之中 ，而物流系統(tǒng)的管理內(nèi)容 。與之相適應(yīng)的是，物流管理的方式也趨于人性化，因?yàn)椴皇歉鶕?jù)物而管湖北文理學(xué)院學(xué)士 學(xué)位論文 5 理，而是根據(jù)人的需要進(jìn)行管理，使物流管理充滿著生機(jī)和活力。 (6)、配送管理 其內(nèi)容主要包括 ： 配送中心 選址及優(yōu)化布局，配送機(jī)械的合理 配置與調(diào)度，配送作業(yè)流程的制定與優(yōu)化。 （ 4） 設(shè)備管理 其內(nèi)容主要有： 各種物流設(shè)備的選擇 與優(yōu)化配置， 各種設(shè)備的合理使用 和 更新 改造 ，各種設(shè)備的研究 、開(kāi)發(fā)與引進(jìn)等 （ 5）方法管理 主要內(nèi)容有： 各種物流技術(shù)的研究、推廣和普及，各種設(shè)備的合理使用和的更新改造，各種設(shè)備的研究、開(kāi)發(fā)與引進(jìn)等。雖然形成了一批有一定規(guī)模的全國(guó)范圍配送體系的物流企業(yè)，但我國(guó)現(xiàn)有的三種類(lèi)型的配送中心：連鎖企業(yè)自有的配送中心、社會(huì)化的配送中心、共同配送中心，在經(jīng)營(yíng)管理上都不同程度地存在一些問(wèn)題 （ 3） 從第三方物流發(fā)展情況來(lái)看。 亞馬遜獨(dú)立用戶 億 居全球零售網(wǎng)站第一 ， 是電子商務(wù)的領(lǐng)先者，是電子商務(wù)的權(quán)威者，既具有代表性。 亞馬遜的國(guó)內(nèi)訂單的物 流一般 委托給美國(guó)郵政（ USPS）和 UPS，來(lái)完成訂貨快車(chē)在 4— 14 個(gè)工作日送達(dá) ，快遞一般在 2— 6 個(gè)工作日到達(dá) 。通常，亞馬遜公司的庫(kù)存是在顧客 買(mǎi)下了訂單后，才從出版社那里進(jìn)貨。亞馬遜的配送中心按商品類(lèi)別 設(shè)立，不同的商品的配送中心進(jìn)行配送 。這樣在發(fā)運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人就可以將來(lái)自不同的顧客 、相同類(lèi)別而且 同一配送中心也有現(xiàn)貨的商品 配裝在同一貨車(chē)內(nèi)發(fā)運(yùn) ，從而縮短顧客訂貨 后的 等待時(shí)間 ，提高運(yùn)輸效率降低運(yùn)輸成本。如果美國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者 從網(wǎng)上訂購(gòu)金額達(dá)到 25 美元， 就可辦理免費(fèi)送貨。 其次我們?cè)倭私庖幌聛嗰R遜的發(fā)展 過(guò)程中的一些問(wèn)題。這樣可以減少投資、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ，降低物流成本。 這是一個(gè)極其復(fù)雜的管理活動(dòng) ，它積聚了 物流管理中物流活動(dòng)中各環(huán)節(jié)的管理如： 運(yùn)輸管理、儲(chǔ)存管理、流通加工管理、物流信息管理 、 客戶管理等 。 (7)、采取“組合包裝”技術(shù)，擴(kuò)大運(yùn)輸批量 。物流對(duì)電子商 務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要，電子商務(wù)對(duì)物流的影響也肯定極為巨大。在實(shí)業(yè)中，物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化。企業(yè)可以通過(guò)自己的網(wǎng)站繞過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商與客戶直接溝通。 它將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大的發(fā)展，因?yàn)椋?電子商務(wù)的 跨時(shí)域性與跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有 跨區(qū)域性或國(guó)際化的特征。企業(yè)生產(chǎn)原料 儲(chǔ)備空間不足 ，可能會(huì)造成供料不及時(shí)， 從而 影響到成產(chǎn)的連續(xù)性。 電子商務(wù)最大的限度是利用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，將交易過(guò)程虛擬化，可以大大方便交易， 縮短交易過(guò)程、擴(kuò)展市場(chǎng)空間 ，降低交易成本，但任何形式的交易 最終 都需要 交付實(shí)物，實(shí)現(xiàn)實(shí)體化，并與實(shí)體經(jīng)濟(jì)并軌， 物流的網(wǎng)下配送功能使得電子商務(wù)實(shí)體化。電子商務(wù)對(duì)物流的最大影響就是提高了物流的運(yùn)輸速度，以求縮短客戶在網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的產(chǎn)品虛擬可得性與實(shí)際產(chǎn)品可得性之間的差距。 （ 3）物流保證了電子商務(wù)的快速發(fā)展。 現(xiàn)代物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn) “以顧客為中心”理念的根本保證，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的 有效途徑。 物流本身的矛盾促使其發(fā)展，而電子商務(wù)恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過(guò)來(lái)，電子商務(wù)本身矛盾的解決，也需要物流來(lái)提供手段，新經(jīng)濟(jì)模式要求新物流模式。只有將二者有效的結(jié)合起來(lái)協(xié)同發(fā)展， 才能各取所需共同發(fā)展。 四 ． 結(jié)語(yǔ) 電子商務(wù)和物流作為現(xiàn)代流通的兩大手段，相互之間有著密切的聯(lián)系。 現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障，是電子商務(wù)運(yùn)作過(guò)程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證。從另一方面來(lái)看企業(yè)也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)最大限度的宣傳自己的商品，輕松地進(jìn)行網(wǎng)上交易，可以降低成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)骸⒖s短產(chǎn)生的周期，物流可以使得企業(yè)能夠把更多的精力放在加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)上，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率提高，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少的功能。 電子商務(wù) 供應(yīng)鏈 從原材料的采購(gòu)到制造、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)的商流、信息流、資金流 可以通過(guò) C2B、 B2B、 C2C 等各種形式 完成交易，這些網(wǎng)上交易的 活動(dòng)十分復(fù)雜，涉及的供應(yīng)雙方 或多方交易主體眾多、關(guān)系復(fù)雜、品種豐富 、地域廣闊，交易活動(dòng)晝夜不停，需要以整合 所有 物流配送資源并 將商流、信息流、甚至資金流 有機(jī)的結(jié)合起來(lái)的物流系統(tǒng)為共同平臺(tái)。 最后，電子商務(wù)能實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理中的 商流、物流、信息流的“三流合一” 。 （ 4）、電子商務(wù)對(duì) 現(xiàn)代企業(yè) 物流管理 中的作用日益 突出 。 B、 供應(yīng)鏈中貨物流動(dòng)方向由“推動(dòng)式”變成“拉動(dòng)式” 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于供銷(xiāo)之間的脫節(jié)，供應(yīng)商難以得到及時(shí)而準(zhǔn)確的銷(xiāo)售信息，因此只能對(duì)存貨管理采用計(jì)劃方法，存貨的流動(dòng)是“推動(dòng)式”的。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者。 物流管理的最基本目標(biāo)就是 為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)、提高生產(chǎn)效率、 優(yōu)化物流系統(tǒng)， 以最低的物流成本，向用戶 提供滿意的物流服務(wù) 。 通過(guò)對(duì)亞馬遜 成功的 物流配送的案例， 我們了解到物流各個(gè)環(huán)節(jié)是存在一定的聯(lián)系的， 我們只有將物流各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)的結(jié)合起來(lái) 做好物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理 才能 實(shí)現(xiàn) 物流配送工作的規(guī)范化、高效率 、低成本的 目標(biāo)。物流活動(dòng)具體職能的管理 等等。 亞馬遜的此舉我們可以看出 電子商務(wù)的發(fā)展需要有專業(yè)的物流支持， 同時(shí)亞馬遜的發(fā)展也促進(jìn)了與其合作物流企業(yè)的發(fā)展。 那 時(shí) 的亞馬遜將面臨著 現(xiàn)金流危機(jī)及管理上的危機(jī) 。 低廉的價(jià)格、便利的服務(wù) 、 準(zhǔn)時(shí)制（ JIT）服務(wù) 、個(gè)性化的 特點(diǎn) 使得 亞馬遜能夠 廣泛吸納 顧客， 使得對(duì)亞馬遜非常的信賴，建立了亞馬遜的忠實(shí)客戶 。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善 ，在網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息 ：拍賣(mài)商品的發(fā)運(yùn)、送貨時(shí)間的估算、 免費(fèi)的超級(jí)節(jié)約發(fā)運(yùn)、店內(nèi)揀貨 、需要特殊 裝卸和搬運(yùn)的商品，包裝物的回收、發(fā)運(yùn)物的 特殊要求、發(fā)運(yùn)費(fèi)率、發(fā)運(yùn)限制 、訂貨跟蹤等。 (6)、采取“組合 包裝 ” 技術(shù)，擴(kuò)大運(yùn)輸批量。 2020 年第三季庫(kù)存平均 周轉(zhuǎn) 次數(shù)達(dá)到 次，而世界第一零售業(yè) 沃爾瑪庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度也不過(guò)在 7 次左右 。 （ 2） 、 與 許多商家建立合作關(guān)系 ，向亞馬遜客戶出售這些商家的品牌商品，亞馬遜從中收取傭金 。 （二）案例故事：亞馬遜電子商務(wù)物流 — 物流配送管理 亞馬遜的成功得益于其物流上的成功 。國(guó)內(nèi)專業(yè)化的第三方物流企業(yè)主要是一些原來(lái) 的國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資、獨(dú)資企業(yè)。 對(duì) 物流活動(dòng)具體職能的管理 物流活動(dòng)從職能上劃分，主要包括物流計(jì)劃管理 、物流質(zhì)量管理、物流技術(shù)管理、物流經(jīng)濟(jì)管理等。 (8)、 客戶管 理 主要是指對(duì)物流活動(dòng) 相關(guān)服務(wù) 的 組織的 監(jiān)督，如調(diào)查 和分析顧客對(duì)物流的反映， 決定顧客所需要的服務(wù)水平、服務(wù)項(xiàng)目等。物流系統(tǒng)通過(guò)信息技術(shù)將原先割裂的供應(yīng)鏈中各個(gè)物流環(huán)節(jié)整合在一起。 故電子商務(wù)物流管理的重點(diǎn)是 自動(dòng)化、智能化 的設(shè)計(jì)創(chuàng)造過(guò)程，一個(gè)智能化的電子商務(wù)物流管理系統(tǒng) 可以模擬實(shí)現(xiàn)，可以發(fā)出指令、實(shí)施 決策、根據(jù)物流過(guò)程的特點(diǎn) 采用對(duì)應(yīng)的管理手段，真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù) 物流管理柔性化和智能化。 首先要周密的考察權(quán)衡 各方面的利害關(guān)系，影響程度；然后 采用實(shí)驗(yàn)或者跟精確的數(shù)學(xué)推算法，確定 矛盾雙方應(yīng)該具有的水平 ，得到較折中的處理方法，使綜合效益得到最大。 現(xiàn)在物流管理應(yīng)遵循的原則 （ 1） 、服務(wù)性原則 物流屬于服務(wù)業(yè)，必須以用戶為中心。 大量的 研究表明 電子商務(wù)的快速發(fā)展 帶來(lái) 交易方式的改變從而也 物流 促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展 ，同時(shí) 電子商務(wù)的快速發(fā)展 也 要求 建立優(yōu)化 的 物流 與配送 平臺(tái) ，整合配送訂單提供及時(shí) 、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全的送貨服務(wù) 支持商流、信息流、資金流的一體化 的現(xiàn)代物流與之相匹配 。 表明了電子商務(wù)與物流是一個(gè)協(xié)同發(fā)展的關(guān) 系 (2020,黃達(dá)峰 )。物流管理就是將這些相互獨(dú)立的部分有效的結(jié)合起來(lái) 完成物流配