【正文】 槽的連接標記安裝機槽。 n1＝ 21rpm 計算許用彎曲應(yīng)力 計算許用彎曲應(yīng)力 [σ ]F 確定壽命系數(shù) YN 設(shè)計工作年限 15 年（年工作 300 天）， 每天工作 24 小時。 減速機輸出轉(zhuǎn)矩 M M＝ 975 N iη K/n＝ 9555 N iη K/n＝ 8866 其中： N：輸入功率（ KW） N= i：傳動比 ； n：轉(zhuǎn)速（ rpm） η：效率 取η＝ ； K：工況系數(shù)， K＝ 9 聯(lián)軸器選擇 聯(lián)軸器一般有兩個半聯(lián)軸器和聯(lián)接件組成，半聯(lián)軸器與主，從動軸通常采用鍵連接 根據(jù)工作情況可選擇彈性柱銷聯(lián)軸器：特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，拆裝容易，不需要潤滑，并有較好的耐 磨性。與前面二種輸送機相同，刮板輸送機的驅(qū)動裝置安裝于頭部驅(qū)動輪端，張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端，通常采用滑塊螺桿式張緊裝置，其進料口開設(shè)于尾部機槽上部，卸料口開設(shè)于頭部機槽下部。 （ 2） 該機具有整機壽命高、運行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)尺寸小、輸送量大、能耗低、 3 物料破損率低等特點 （ 3）結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，進卸料裝置簡單，可多點進卸料，布置形式靈活，可同時多方向完成物料的輸送。 二、 TGSS40 型水平刮板輸送機工作原理和特點 使用范圍和特點 TGSS 系列水平刮板輸送 機分為普通性、密封型和特殊型三類。輸送干燥過程中物料的翻動少，料層運行平穩(wěn)，粉末度小。 1868 年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機； 1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機； 1905 年 ，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機； 1906 年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。 I 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計 題目 ：水平刮板輸送機 任務(wù)與要求： （ 1）繪制零件 圖 （ 2）繪制裝配圖 （ 3）完成機頭段的設(shè)計和計算 （ 4） 撰寫設(shè)計說明書 20xx 年 03月 10 日 畢業(yè)設(shè)計進度計劃表 II 日 期 工 作 內(nèi) 容 執(zhí) 行 情 況 指導(dǎo)教師 簽 字 調(diào)研，查資料 完成 總體方案確定 完成 系統(tǒng)總體設(shè)計 完成 詳細設(shè)計 完成 撰寫設(shè)計說明書 完成 審閱、評定、準備答辯 完成 進行答辯 指導(dǎo)教師對進度計劃實施情況總評 簽名 年 月 日 本表作評定學(xué)生平時成績的依據(jù)之一。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。 它主要由密閉的機殼、機殼內(nèi)的水平篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動機構(gòu)、張緊裝置、空氣加熱器、離心通風(fēng)機等部分組成。主要適用于糧油加工廠倉庫、碼頭、輕工、釀造等行業(yè)輸送各種原料、料坯等小顆粒狀或粉狀物料。 （ 4）導(dǎo)軌采用高密度耐磨塑料板或錳板，在機殼的側(cè)面和底面均鑲有耐磨性良好的錳材鋼板，大大延長了使用壽命（選用）。注意，膠帶輸送機和斗提機的牽引構(gòu)件是通過摩擦實現(xiàn)驅(qū)動，而刮板輸送機的鏈條是通過齒嚙合實現(xiàn)驅(qū)動。 聯(lián)軸器可以分為兩個大類：剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。 小齒輪壽命系數(shù)： N1＝ 60 n0/i tk＝ 60 n0/i（ 15 300 24）＝ 910 大齒輪壽命系數(shù)： N2＝ N1/i1＝ 910 因 N N2 均大于 3 106， 齒面接觸疲勞強度計算 213d2 1 ()[]HEuHK T Z Zud u???? 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 試選載荷系數(shù) tK = 計算小齒輪的名義轉(zhuǎn)矩 T1＝ 由表選齒寬系數(shù) d? = 11 設(shè)計計算 設(shè)計計算 （ 1）計算小齒輪分度圓直徑 ud 23u 2 1 .5 1 2 6 7 7 6 2 .5 6 .1 1 2 .5 1 8 9 .8d ( )0 .8 6 .1 1 4 4 .5? ? ? ?? ? ? = （ 2）圓周速度 1tu 60 1000udn?? ? = 80060 1000??? =（ 3)確定載荷系數(shù) 由表 1 查取使用系數(shù) 1AK? 1aaHFKK??（直齒輪） 由圖 1 和圖 2 查得 ? ? ? ? 所以 SH F MK K K K? ? ? ?? ? ?= vK 由公式2112 21 ( ) 100 1v tAK z v vKKFvK b? ? ? ?確定 1K = 2K + 所以 223 9 .0 7 2 4 7 .5 9 5 6 .11 ( 0 .0 1 9 3 )1 7 0 3 .7 1 0 0 1 6 .114 6 .0 6 2vK?? ? ? ? ??? = 故載荷系數(shù) A v H HK K K K K??? =1 1? ? ?= （ 4）按實際載荷系數(shù)矯正小齒輪分度圓直徑計算值 12 311 /tTd d K K? 3 ?? = （ 5）確定主要幾何參數(shù)和尺寸 ① 確定模數(shù) 11dmz? = = 圓整為 12 ② 分度圓直徑 11d mz? =12? 24=288 22d mz? =12 ? 148=1776 ③ 計算中心距 121 ()2a m z z??=? 12? （ 24+148） =1032 ④ 計算齒寬 1dbd???=? 288= 取 1b =250 2b =240 校核齒根彎曲疲勞強度 校核齒根彎曲疲勞強度 112 []F F S FKT YYbd m ?????? 確定計算參數(shù) （ 1）由表查取齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù) 1FY? = 1SY? = 2FY? = 2SY? = 13 （ 2） 由圖查取彎曲疲勞強度系數(shù) 1NY = 2NY =1 （ 3）計算許用應(yīng)力，取彎曲疲勞最小安全系數(shù) ? 111lim[] FNFFYS?? ??204 222lim[] FNFFYS?? ?? 校核計算 2 1 1112F F SKT YYbd m ??? ?= 2 3 .7 5 1 2 6 6 7 7 6 2 .5 2 .6 2 1 .5 92 4 0 2 8 8 1 2?? ???? = 1[]F?? 222 222F F