陽農(nóng)產(chǎn)品綜合交易市場(chǎng)b區(qū)群塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)施工方案(完整版)
【正文】 1 頁 云陽農(nóng)產(chǎn)品綜合交易市場(chǎng) B 區(qū) 多塔機(jī)作業(yè)防碰撞 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制單位：中核華泰建設(shè)有限公司 編制日期：二 0 一三年 十 月 第 2 頁 一、編制說明及依據(jù) 編制說明 此方案為我單位施工的 云陽農(nóng)產(chǎn)品綜合交易市場(chǎng) 工程 地下室及主體結(jié)構(gòu)施工階段所使用塔吊的群塔作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案 ， 在實(shí)際使用和塔吊頂升時(shí)，除了考慮單塔作業(yè)時(shí)的各種事項(xiàng)外，還應(yīng)積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調(diào)，著重注意群塔作業(yè)的相互協(xié)調(diào)、配合，合理安排好塔吊的作業(yè)，確保安全。 、為確保施工質(zhì)量和工期，各施工區(qū)之間的資源平衡及協(xié)調(diào)各作業(yè)班組、各機(jī)組之間的配合，對(duì)塔機(jī)管理提出了更高的要求。 、塔吊在垂直方向的碰撞 、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞 因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（ GB51442）中 的規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于 2m”。 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。 施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī) 轉(zhuǎn)入狀態(tài)。 5）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。 第 11 頁 夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重 臂及平衡臂的位置。 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。 1劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；群塔領(lǐng) 導(dǎo)小組掌握 24 小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有 6 級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)轉(zhuǎn)塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。同樣應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。 在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面 20— 50cm 停機(jī)檢查；起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。同時(shí)組織人員按設(shè)備使用說明書對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。 評(píng)選由項(xiàng)目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)具體實(shí)施。發(fā)生碰撞事故后，項(xiàng)目按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行事故調(diào)查處理，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。 設(shè)備租憑單位應(yīng)每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，檢查結(jié)果以書面形式報(bào)項(xiàng) 第 15 頁 目安全部備案。 1遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止工作。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須栓拉繩。同時(shí)，應(yīng)具備完整、良好的通訊設(shè)備，方便作業(yè)聯(lián)系。 吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置?；加猩?、矯正視力低于 ，聽覺障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。 2)對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。 司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過 8 小時(shí)。 7）每班操作和指揮人員的搭配相互固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。 、作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。 群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。 群
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