【正文】 2 2 15 施工圖審查費(fèi) 2 2 16 施工圖預(yù)算編制費(fèi) 3 3 17 竣工圖編制費(fèi) 2 2 計(jì) 536 536 第一、二部分費(fèi)用合計(jì) 200 950 536 三 基本預(yù)備費(fèi)8% 160 160 四 建設(shè)投資 200 950 196 五 建設(shè)期貸款利息 無(wú)貸款 六 鋪底流動(dòng)資金 七 建設(shè)項(xiàng)目總投資 200 950 696 1500 單座 LCNG 汽車加氣站總投資 1500 萬(wàn)元，陽(yáng)城縣擬建設(shè) LCNG 汽車加氣站十二座，共計(jì)投資 億元。 表 液化天然氣產(chǎn)品 指標(biāo)表 序號(hào) 產(chǎn)品參數(shù) 單位 數(shù)值 1 產(chǎn)量 kg/h 1352 2 密度 kg/m3 3 熱值（平均） kcal/Nm3 4 儲(chǔ)存壓力 MPa（ G） 5 儲(chǔ)存溫度 ℃ 產(chǎn)品方案：本項(xiàng)目的主要產(chǎn)品是液化天然氣，產(chǎn)品主要參數(shù)見 下 表 ： 表 液化天然氣產(chǎn)品組分表 序號(hào) 組分 摩爾分率 1 C1 15 2 C2 3 C3 4 IC4 5 NC4 6 IC5 7 NC5 8 N2 9 H 11 CO2 表 液化天然氣產(chǎn)品指標(biāo)表 序號(hào) 產(chǎn)品參數(shù) 單位 數(shù)值 1 產(chǎn)量 kg/h 1352 2 密度 kg/m3 3 熱值（平均） kcal/Nm3 4 儲(chǔ)存壓力 MPa（ G） 5 儲(chǔ)存溫度 ℃ 產(chǎn)品流向 LNG 車用燃料 ： 早在 20xx 年，全國(guó)就有 16 個(gè)天然氣汽車重點(diǎn)推廣城市，擁有天然氣汽車 萬(wàn)輛。 隨著陽(yáng)城當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)能的不斷釋放，當(dāng)?shù)貎纱蠡@區(qū)的建設(shè)投產(chǎn)，陶瓷園區(qū)的興旺，以及當(dāng)?shù)厮嗟戎行∑髽I(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)車輛運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印? 2）車輛 及交通 狀況 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，陽(yáng)城當(dāng)?shù)負(fù)碛兄匦涂ㄜ嚤Ｓ辛?5000 輛。而管道輸送遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，可見液化天然氣的市場(chǎng)前景是相當(dāng)廣闊的。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 11 規(guī)劃 一 規(guī)模 510 4Nm3/d 10 二 年操作時(shí)間 d 365 三 天然氣 10 7Nm3/a 18 四 商品 LNG/CNG 10 4t/a 五 電力 10 4kwh/a 六 水 10 4t/a 1 七 定員 人 200 八 總占 地面積 m2 6670 九 建筑面積 m2 31434 十 工程總投資 萬(wàn)元 15000 十一 建設(shè)投資 萬(wàn)元 十二 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 第二章 市場(chǎng)分析 國(guó)內(nèi) 天然氣 市場(chǎng)情況 天然氣將是 21 世紀(jì)的能源主角，加快天然氣工業(yè)的發(fā)展將成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。 10 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安 排 根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和現(xiàn)有的條件，本項(xiàng)目從審批立項(xiàng)開始至工程試生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目時(shí)間需 12 個(gè)月。 產(chǎn)品：液態(tài)天然氣； 壓縮天然氣； 產(chǎn)品流向： 車 用燃料 ，工業(yè)用燃料 。 工程內(nèi)容及工程編制原則 在陽(yáng)城各主要交通段建立十二座汽車加氣站，設(shè)置 LCNG 加液機(jī)，加氣站日加氣能力為 125104Nm3/d。它的這一特點(diǎn)使 LNG 經(jīng)歷了 30 年幾乎無(wú)事故的發(fā)展。我國(guó)政府提出了 “ 發(fā)展清潔能源汽車，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減少環(huán) 境污染，改善大氣質(zhì)量 ” 的重要方針，把發(fā)展清潔能源環(huán)保汽車作為本世紀(jì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，汽車燃料的清潔化、多樣化將是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 以 LNG 為動(dòng)力的重卡車購(gòu)車費(fèi)用要高于同類型柴油汽車 7— 8 萬(wàn)元左右， LNG汽車改裝件投資略高于 CNG 汽車 。 天然氣 壓縮后（ CNG）、 液化后 （ LNG） 體積變小，可作優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸工具燃料。亞美大陸能源公司大寧多分支水平井采氣采煤一體化項(xiàng)目：年 3 億 m3 產(chǎn)能。晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)與美國(guó)美中能源公司、中聯(lián)公司合作開發(fā)的潘莊井田地面煤層氣項(xiàng)目獲得較 大進(jìn)展，已完成 30 口地面井鉆井壓裂任務(wù)，日產(chǎn)量達(dá) 3 萬(wàn) m3 以上，煤層氣置換水煤氣工作已在晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)全面展開。 尤其是舊城至 濟(jì)源 、垣曲、晉城三條公路和候馬至 月山 鐵路的建設(shè) ，為陽(yáng)城 “北上南下 ”提供了更便利的條件 。 作為省委、省政府實(shí)施“氣化山西”戰(zhàn)略的主力軍，省國(guó)新能源集團(tuán)堅(jiān)持“只有雙贏，才能真贏”的合作發(fā)展理念，不斷尋求戰(zhàn)略合作伙伴，拓展合作發(fā)展領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在城市各項(xiàng)污染中，汽車尾氣造成的污染占總污染的近 40%，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外許多城市治理污染、保護(hù)環(huán)境的一個(gè)主要方面。在汽車能源消費(fèi)領(lǐng)域，用清潔燃?xì)馓娲善酚鸵越档推噺U氣排放對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重影 響是當(dāng)今現(xiàn)代化城市的通常做法。面對(duì)“十二五”戰(zhàn)略決戰(zhàn)期，國(guó)新能源緊抓“氣化山西”發(fā)展主線，堅(jiān)定不移地走高碳能源低碳化利用的發(fā)展道路，全力推進(jìn)燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)。 4 作為國(guó)家優(yōu)質(zhì)化工原料無(wú)煙煤生產(chǎn)基地，陽(yáng)城縣自資源整合后，目前擁有生產(chǎn)礦井 9 座，證載生產(chǎn)能力 525 萬(wàn)噸 /年，建設(shè)性礦井 18 座，證載能力 1695 萬(wàn)噸 /年。中聯(lián)公司沁水盆地南部煤層氣開發(fā)利用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)，該項(xiàng)目總投資 億元， 20xx 年計(jì)劃鉆井 100 口，年產(chǎn)氣量達(dá) 1 億 m3 以上。屆時(shí)將建成我國(guó)第一個(gè)煤層氣產(chǎn)業(yè)開發(fā)基地。與用汽油相比，用 CNG 、 LNG 驅(qū)動(dòng)車輛具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、污染排放少、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)；即便液化天然氣 （ LNG） 與壓縮天然氣（ CNG）比，它也具有儲(chǔ)存效率高，一次裝填續(xù)駛行程遠(yuǎn)，燃料容器壓力低、重量輕、裝填地點(diǎn)不受供氣管網(wǎng)限制等優(yōu)點(diǎn)。 完全國(guó)產(chǎn)化后小車為 萬(wàn)元，中型車 元，重型車 萬(wàn)元。我國(guó)現(xiàn)有城市 空氣 的污染源主要在于車輛尾氣。 1970 年以來，全世界只發(fā)生過 16 起與 LNG 有關(guān)的事故。 工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 陽(yáng)城縣 LCNG 加氣站 工程項(xiàng)目研究范圍包括 LCNG 加氣站 設(shè)備 工程，即LCNG加氣站設(shè)備主要包括 ： LNG/CNG槽車、 LNG/CNG儲(chǔ)罐、調(diào)壓氣化器、 LNG/CNG低溫泵、加氣機(jī)等 ； LCNG 加氣站 土建 工程 ：加氣站內(nèi)設(shè)有加氣站房、汽車加氣島；加氣站房?jī)?nèi)設(shè)有收費(fèi)室、衛(wèi)生間、辦公室、更衣間；汽車加氣島內(nèi)設(shè)置LNG/CNG 加液機(jī)。 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模： LCNG 汽車加氣站十二座，單座加氣站 建設(shè)規(guī)模 5104Nm3/d 。 表 建設(shè)進(jìn)度安排表 時(shí)間 項(xiàng)目 20xx 年 20xx 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 可研及審批 初設(shè)及審批 施工圖 設(shè)備及材料采購(gòu) 施工及投產(chǎn)準(zhǔn)備 試運(yùn)轉(zhuǎn)投產(chǎn) 項(xiàng)目進(jìn)度保障措施 1）科學(xué)管理，建立完善項(xiàng)目管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。目前全國(guó)天然氣在一次能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還很低，大約只有 ％左右。 2. 2 本項(xiàng)目市場(chǎng)情況 今后的競(jìng)爭(zhēng)來自不同能源技術(shù)和產(chǎn)品之間的竟?fàn)帲瑏碜允袌?chǎng)終端的價(jià)格 競(jìng)爭(zhēng) ，來自上游資 源供應(yīng)的爭(zhēng)奪。作為國(guó)家優(yōu)質(zhì)化工原料無(wú)煙煤生產(chǎn)基地，是陽(yáng)城當(dāng)?shù)孛禾客膺\(yùn)的主要運(yùn)輸力量?，F(xiàn)有車輛運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足， 勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致車輛的更新?lián)Q代。后來 CNG 汽車又向其他城市推廣。 第五章 總工藝流程 LCNG 加氣站的工藝流程 LCNG 加氣站的工藝分 4個(gè)部分：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。升壓方式也有 3 種：通過儲(chǔ)罐壓力調(diào)節(jié)器升壓、通過泵低速循環(huán)進(jìn)行升壓、通過儲(chǔ)罐壓力調(diào)節(jié)器與泵低速循環(huán)聯(lián)合使用進(jìn)行升壓。在給車載瓶加氣前應(yīng)先給車載瓶卸壓，通過回氣口回收車載瓶中余氣。 3） LNG/CNG 輸送管道、截止閥門等的耐低溫性應(yīng)與 LNG/CNG 儲(chǔ)存設(shè)施一致。內(nèi)罐為內(nèi)壓容器，外罐為外壓容器。從日本進(jìn)口LNG 閥門，主要包括 LNG 截止閥、安全閥、止回閥、緊急切斷閥、升壓調(diào)節(jié)閥等，各滿足工藝流程位置技術(shù)要求。要滿足在管路背壓較 高的情況下啟動(dòng)或者在流量較大的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 為保證生產(chǎn)裝置的安全、平穩(wěn)、長(zhǎng)期運(yùn)行，對(duì)工藝過程進(jìn)行集中控制、顯示、記錄和報(bào)警。生活污水采用埋 地塑料管道排入污水調(diào)節(jié)池，生產(chǎn)污水及雨水采用磚砌明溝排放。廠區(qū)工藝設(shè)備、容器、火炬塔架、管線、金屬罩棚、管架、金屬平臺(tái)、高桿燈等均與接地網(wǎng)可靠連接。 24 接地極在距人行道或建筑物出入口小于 3 米時(shí)，水平接地體局部埋深 1米，其它處埋深 米。 采暖與通風(fēng) 采暖熱負(fù)荷和空調(diào)冷負(fù)荷 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，本工程辦公樓、宿舍樓及附屬用房冬季采用燃?xì)鉄崴仩t采暖，辦公樓及宿舍樓夏季采用空調(diào)。 總平面布置 1）區(qū)域位置 加氣站位于主要煤炭運(yùn)輸主干道 加氣站點(diǎn)均位于陽(yáng)城縣境內(nèi)。 ③ 加氣站產(chǎn)品主要為液化天然氣，產(chǎn)品采用汽車槽車運(yùn)輸，產(chǎn)品需有一定的儲(chǔ)存能力，根據(jù)周邊市場(chǎng)需求狀況、交通狀況及相關(guān)規(guī)范要求。 ③ 劃分功能區(qū)，并與站區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或是垂直，宜呈環(huán)行布置。 ④ 綠化布置，應(yīng)根據(jù)不同類型的企業(yè)及其生產(chǎn)特點(diǎn)、污染性質(zhì)的程度，以及所要達(dá)到的綠化效果，合理地確定各類植物的比例與配置方式。 2）使用年限 50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。 2）加氣罩棚，甲類，耐火等級(jí)為二級(jí)，刷防火涂料，非火花地面。 主要危害因素分析 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素主要 包括火災(zāi)爆炸、噪聲、地震、雷擊等生產(chǎn)危害因素分析如下： 1)火災(zāi)：火災(zāi)的產(chǎn)生來源于泄漏?；馂?zāi)延續(xù)時(shí)間 6h。 2)壓力容器 設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、修理和改造 均按國(guó)家《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。 10)嚴(yán)禁火種進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。 4)根據(jù)《職工勞動(dòng)保護(hù)暫行規(guī)定》給予相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)。本項(xiàng)目是優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)，減少大氣污染，改善 陽(yáng)城縣 環(huán)境空氣質(zhì)量，提高人民生活水平的工程。 廢棄潤(rùn)滑劑主要是在裝置檢修維護(hù)（更換）時(shí)產(chǎn)生的，通常采用桶裝回收，返回廠家（相關(guān)生產(chǎn)處理廠家）回收利用，另外廢液主要來源是運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械泄漏引起，由于選用設(shè)備檔次高，并做到維修、保養(yǎng)及時(shí)，泄漏量極少，不會(huì)對(duì)周圍水源造成不良影響。因此，終端內(nèi)的綠化是必不可少的。 項(xiàng)目耗電量及變壓器選擇根據(jù)下表： 35 單座加氣站用電估算表 序號(hào) 名稱 用電指標(biāo)單位 用電指標(biāo) 數(shù)量 總用電荷KW 7 加氣站房 w/ m2 60 460 8 室外照明 6 9 生產(chǎn)用電 Kw/d 364 91 10 倉(cāng)庫(kù)用電 w/ m2 16 544 11 合計(jì) 單座加氣站年生產(chǎn)及辦公用電量＝ ＊ ＊ 12＊ 365＝ 477580 度 /年。 單座加氣站年總用電量＝ 477580＋ 11040＝ 萬(wàn)度 /年。第十二章 節(jié)能減排篇 編寫依據(jù) 《中華人民共和國(guó) 節(jié)約能源法 》 20xx 年 10 月 28 日修訂 《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》 《關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》 （國(guó)發(fā) 《 20xx》 15 號(hào) ） 《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》 （ 發(fā)改環(huán)資《 20xx》 2505 號(hào) ） 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 （ 20xx 年本）》 （征求意見稿） 《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》 （國(guó)家發(fā)改委。通過采取這些措施使得廠界噪聲符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，避免對(duì)周圍環(huán)境造成影響。 2）噪聲環(huán)境污染；泵等。 6)定期組織公司職工進(jìn)行健康檢查。 2)站內(nèi)工藝管道和設(shè)備均有靜電接地裝置。 4)關(guān)鍵的閥門選用進(jìn)口閥門，以減少漏氣的可能性。本工程建消防水池（ 600m3） 12 座，總?cè)莘e 12 600m3。 2)地震：地震是一種產(chǎn)生巨大破壞力的自然現(xiàn)象，尤其對(duì)建、構(gòu)筑物的破壞作用更為嚴(yán)重。 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB5022295) 根據(jù)建筑物的使用特點(diǎn)和全國(guó)熱工設(shè)計(jì)區(qū)劃圖，采用建筑節(jié)能材料，采取合理的建筑構(gòu)造措施和朝向布置，確定節(jié)能方案。 4）根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)