天車機(jī)械常見問(wèn)題及排除方法(完整版)
【正文】 載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 一、吊鉤 ? 吊鉤是橋式起重機(jī)用得最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。 鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求： ? Pmax≤Pd/n ? 式中： Pmax—— 鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的最大靜應(yīng)力； ? Pd—— 鋼絲繩的破斷應(yīng)力； ? n—— 安全系數(shù)。 ? 5 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。 重新調(diào)整減速器，使其達(dá)到同心度之要求即可消除振動(dòng)。 五、制動(dòng)器 ? 制動(dòng)器剎車不靈、制動(dòng)力矩小，起升機(jī)構(gòu)發(fā)生溜鉤現(xiàn)象；在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生溜車現(xiàn)象。應(yīng)更換新彈簧并調(diào)整之。導(dǎo)致制動(dòng)器打不開的原因及排除方法有以下幾種： 制動(dòng)器 ? (1) 主彈簧張力過(guò)大、電磁鐵磁拉力小于主彈簧的張力，故打不開閘，重新調(diào)整制動(dòng)器，使主彈簧張力減小即可。 更換制動(dòng)線圈或接通線圈接線即可。 制動(dòng)器 ? (2) 短行程制動(dòng)器的副彈簧失效，推不開制動(dòng)閘瓦，使閘瓦始終貼于制動(dòng)輪表面上工作，長(zhǎng)期摩擦生熱所致。重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命； 車輪與軌道 ? 小車呈 “ 三條腿 ” 運(yùn)行狀態(tài)，所謂三條腿就是小車有三個(gè)車輪與小車軌道接觸，有一個(gè)車輪懸空。 車輪與軌道 ? (2) 小車在橋架某一或兩三個(gè)位置出現(xiàn) “ 三條腿 ” 現(xiàn)象。 ? (3) 同一截面內(nèi)兩小車軌頂標(biāo)高差過(guò)大，造成主動(dòng)輪輪壓相差過(guò)大。制動(dòng)時(shí)亦由于間隙相差過(guò)大而使大車斜置造成啃道現(xiàn)象。 ? (6) 分別驅(qū)動(dòng)時(shí)兩端制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動(dòng)器未完全打開時(shí)，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃道。 電動(dòng)單梁起重機(jī)的用途、構(gòu)造和性能 ? 電動(dòng)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造是按照 GB3811— 86《 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 和 JB/T1306— 94《 LD電動(dòng)單梁起重機(jī) 》 等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行的。 主要構(gòu)造和性能 ? 電動(dòng)葫蘆一般是外購(gòu)專業(yè)生產(chǎn)廠的成品。 ? c 大車導(dǎo)電系統(tǒng)采用滑觸線或電纜。但檢查電氣部分中，從電源的進(jìn)戶到控制器，線徑大小符合標(biāo)準(zhǔn)； ?各接觸器觸點(diǎn)完好；控制器的主觸點(diǎn)也完好；主鉤電阻器接線無(wú)誤，接線良好；主鉤電機(jī)接線正確，轉(zhuǎn)子電刷良好，電機(jī)旋轉(zhuǎn)聲響正常，說(shuō)明故障不在電氣部分。再按停止按鈕，主接觸器起動(dòng)正常，說(shuō)明起動(dòng)按鈕和停止按鈕接反了。因此，當(dāng)任何一控制器手柄不在零位 (或零位觸點(diǎn)沒(méi)有閉合 )時(shí)，起重機(jī)主回路就不能接通，起重機(jī)也無(wú)法起動(dòng)?？梢姲踩T開關(guān)的保護(hù)作用非常必要。這就是起重機(jī)的零位保護(hù)作用。 四例假故障維修識(shí)別 ? 一臺(tái) 10 t雙粱橋式起重機(jī)的供電正常，各安全門關(guān)閉完好，但無(wú)法起動(dòng)。換了一個(gè)新滑輪，同時(shí)更換了新鋼絲繩，結(jié)果試車吊 10t重物正常。 ? c 本產(chǎn)品安裝前存放時(shí)，應(yīng)有足夠強(qiáng)度的支承架墊起，按橋架工作狀態(tài)存放。 ? 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是采用分別驅(qū)動(dòng)形式，安裝兩套大車驅(qū)動(dòng)裝置。 起重機(jī)的主要用途 ? 電動(dòng)單梁起重機(jī)為一般用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造、裝配、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等固定跨間內(nèi)搬運(yùn)物料，安裝維修設(shè)備。 車輪與軌道 ? (7) 兩側(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，應(yīng)更換一電動(dòng)機(jī)達(dá)到同步即可。 車輪與軌道 ? (3) 大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜而引導(dǎo)大車走斜，啃道極為嚴(yán)重。 車輪與軌道 ? 小車起動(dòng)時(shí)車身?yè)u擺，振動(dòng)較甚。 車輪與軌道 ?② 小車軌道安裝質(zhì)量差，同一斷面兩軌頂標(biāo)高差超出允許范圍。其原因及排除方法有如下幾種： 車輪與軌道 ?① 此 “ A”輪制造不合格，直徑小超出允差范圍，故在車架安裝軸線處于同一水平面上的條
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