運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)率(完整版)
【正文】 其他資源）之間的關(guān)系，是一個(gè)相對(duì)指標(biāo)。 用戶的需求和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略都是通過對(duì)產(chǎn)品或提供的服務(wù)的要求來體現(xiàn)。 經(jīng) 營(yíng) 戰(zhàn) 略其他戰(zhàn)略運(yùn)作戰(zhàn)略營(yíng)銷戰(zhàn)略職 能 戰(zhàn) 略業(yè) 務(wù) 戰(zhàn) 略該 業(yè) 務(wù) 怎 樣 參 與 競(jìng) 爭(zhēng)如 何 獲 取 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu) 勢(shì) ？各 個(gè) 部 門 怎 樣 合 作 ？從 事 什 么 業(yè) 務(wù) ？財(cái)務(wù)戰(zhàn)略運(yùn) 營(yíng) 管 理 2021/6/14 6 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的決策程序 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)功能目標(biāo)決策 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的決策 用 戶 需 求企 業(yè) 競(jìng) 爭(zhēng) 戰(zhàn) 略產(chǎn) 品 功 能運(yùn) 營(yíng) 系 統(tǒng)功 能 目 標(biāo)定 義 轉(zhuǎn) 換運(yùn) 營(yíng) 系 統(tǒng) 的 功 能 目 標(biāo) 運(yùn) 營(yíng) 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) 匹 配匹 配運(yùn) 營(yíng) 管 理 2021/6/14 7 2021/6/14 7 可靠的高效的地面和機(jī)場(chǎng)員工 員工的高薪 靈活的公司合同 員工持有公司很大一部分股票 大陸航空公司低價(jià)航線 自動(dòng)售票系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)的波音747分機(jī) 有限的使用旅行社 15分鐘機(jī)場(chǎng)周轉(zhuǎn) 沒有座位預(yù)定 沒有簡(jiǎn)餐 與其他航班沒有連接 沒有行李中轉(zhuǎn) 有限的乘客服務(wù) 頻繁和可靠的航班 非常低的票價(jià) 飛機(jī)高使用率 在中等城市和次要機(jī)場(chǎng)間短暫停留 大陸航空公司的業(yè)務(wù)策略組合 運(yùn) 營(yíng) 管 理 2021/6/14 8 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的選擇 競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 競(jìng)爭(zhēng)力：明確知道顧客的需求（價(jià)值）和滿足顧客需求的各類與方法。 運(yùn) 營(yíng) 管 理 2021/6/14 18 例題：柯林斯的生產(chǎn)率 柯林斯產(chǎn)權(quán)公司的 4名員工每人每天工作 8小時(shí)（工資成本 640美元 /天），管理費(fèi)用 400美元 /天。 現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力具體表現(xiàn)在哪些方面 ? 簡(jiǎn)述運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與公司戰(zhàn)略的關(guān)系。 工時(shí)）（個(gè)現(xiàn)在的單要素生產(chǎn)率工時(shí)）（個(gè)原來的單要素生產(chǎn)率/4 3 7 /????工時(shí)）（個(gè)）（現(xiàn)在的多要素生產(chǎn)率工時(shí)）（個(gè)）（原來的多要素生產(chǎn)率/0 0 9 0 06 4 014/0 0 7 0 06 4 08??????運(yùn) 營(yíng) 管 理 2021/6/14 19 需要注意的問題 ? 輸入和輸出數(shù)量沒有變化，可能質(zhì)
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
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